Semirimorchio con telone

Fliegl SDS 390 RoadRunner mit Coilmulde

Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!

#Telaio Sottotelaio Trasporto
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di supporto con contrappeso da 2" sostituibile, vasca per bobine di circa 7.040 mm di lunghezza, 6 supporti per bobine (tasche per bobine interne 82 x 52 mm), copertura per bobine con pannelli serigrafati e traverse in acciaio
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di fissaggio del carico
9 paia di punti di ancoraggio con 5 tonnellate ciascuno, incassati nella zona della vasca per bobine
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta
Nota: dimensioni libere del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
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Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale anticollisione in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi semi-incassato
Con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE
Protezione anticollisione nella parte posteriore
2 supporti per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio della ruota
1 ruota di scorta, stessa marca degli pneumatici principali
#Assi e sospensioni
Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
"Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata 1410/1310 mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza di partenza, attivazione "3x freno" (l'assistenza di partenza è funzionale fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di inversione anteriore
EBS di fabbricazione Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico assiale tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nella cabina
#Ruote e pneumatici
385/65 R22.5"
Cerchi in acciaio, argento opaco
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di segnalazione bianca/rossa posteriori
1 presa a 15 poli anteriore
#Pavimento
Pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, per elevata capacità di carico puntuale, carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 5.600 kg
#Pareti frontali / Rinforzi angolari anteriori
Altezza 2.580 mm, rinforzi angolari in acciaio in versione a volume completo, dispositivo di sgancio per telo laterale sulla parete frontale
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio
#Rinforzi centrali
3 paia di rinforzi scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e in basso con una lunga tasca
3 posizioni di rinforzo
#Listelli di fissaggio
5 file di listelli di fissaggio a V in alluminio
#Pareti posteriori / Rinforzi angolari posteriori
Rinforzi angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, gancio per telo con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del tel

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