Rimorchio ribassatoFliegl
Tandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Rimorchio ribassato
Fliegl
Tandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Condizione
Nuovo
(perfettamente funzionante)
Ubicazione
Triptis 

Dati della macchina
- Descrizione macchina:
- Rimorchio ribassato
- Produttore:
- Fliegl
- Numero di serie:
- Produktpalette
- Condizione:
- nuovo
- Funzionalità:
- perfettamente funzionante
Prezzo e posizione
- Noleggio:
- è possibile
- Ubicazione:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 2.200 kg
- Peso massimo di carico:
- 8.300 kg
- Peso complessivo:
- 10.500 kg
- Configurazione degli assi:
- 2 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 4.500 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.050 mm
- Altezza vano di carico:
- 400 mm
- Lunghezza totale:
- 6.280 mm
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 2.900 mm
- Sospensione:
- acciaio
- Dimensione degli pneumatici:
- 235/75 R17,5"
- Condizione degli pneumatici:
- 100 percentuale
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A826-5473
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 10.06.2026
Descrizione
Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio: semirimorchio a asse centrale con pianale ribassato
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Piede di supporto a trasmissione nella parte anteriore
Supporto posteriore telescopico
2 cunei di supporto con portacunei
Parafanghi in lamiera di acciaio sopra entrambe le ruote
Protezione laterale in alluminio
Sistema di aggancio: semirimorchio a asse centrale
Timone con gancio di traino da 40 mm omologato
Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo di 250 mm
Assi e sospensioni
Assi con freni a tamburo BPW
"Allineamento laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico assiale (compensazione a leva)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio argento opaco
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Ponte TTS
vasca in acciaio a profilo ribassato, pavimento del ponte in lamiera di acciaio/lamiera antiscivolo, pareti in acciaio saldate saldamente al pavimento
Lunghezza del ponte: 4500 mm
Vasca nella parte anteriore e laterale con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
(8 pezzi nella parte anteriore, 12 pezzi per lato)
Nota: è possibile una leggera ondulazione del fondo dovuta alla deformazione dovuta alla saldatura!
2 coppie di occhielli di fissaggio, 1 nella parte anteriore negli angoli della vasca in acciaio e 1 nella parte posteriore nel pavimento, ciascuno da 5 tonnellate.
Rampe di carico
Rampe in acciaio lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, spostabili lateralmente
con maniglia di sostegno sulle rampe
rivestite in legno (parte anteriore con acciaio/lamiera antiscivolo)
con pistone a gas per il funzionamento da parte di una sola persona
Istruzioni operative
Fgodpfx Aji Ri Ebjg Iec
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili su assi/supporti e timone. (Un errato carico può causare un comportamento di guida e di sterzata scadente)
Paese di omologazione/segnaletica
Paese di omologazione: Germania
con approvazione e certificato DEKRA (secondo la sezione 13 della direttiva CE - FGV)
Assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7
preparato per portatarga a una riga
Marcatura del contorno con nastro riflettente secondo la norma ECE R 048, bianco lateralmente e rosso nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio verniciato o zincato a caldo, a scelta del cliente
Rampe di carico zincate a caldo
Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro ve
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio: semirimorchio a asse centrale con pianale ribassato
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Piede di supporto a trasmissione nella parte anteriore
Supporto posteriore telescopico
2 cunei di supporto con portacunei
Parafanghi in lamiera di acciaio sopra entrambe le ruote
Protezione laterale in alluminio
Sistema di aggancio: semirimorchio a asse centrale
Timone con gancio di traino da 40 mm omologato
Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo di 250 mm
Assi e sospensioni
Assi con freni a tamburo BPW
"Allineamento laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico assiale (compensazione a leva)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio argento opaco
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Ponte TTS
vasca in acciaio a profilo ribassato, pavimento del ponte in lamiera di acciaio/lamiera antiscivolo, pareti in acciaio saldate saldamente al pavimento
Lunghezza del ponte: 4500 mm
Vasca nella parte anteriore e laterale con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
(8 pezzi nella parte anteriore, 12 pezzi per lato)
Nota: è possibile una leggera ondulazione del fondo dovuta alla deformazione dovuta alla saldatura!
2 coppie di occhielli di fissaggio, 1 nella parte anteriore negli angoli della vasca in acciaio e 1 nella parte posteriore nel pavimento, ciascuno da 5 tonnellate.
Rampe di carico
Rampe in acciaio lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, spostabili lateralmente
con maniglia di sostegno sulle rampe
rivestite in legno (parte anteriore con acciaio/lamiera antiscivolo)
con pistone a gas per il funzionamento da parte di una sola persona
Istruzioni operative
Fgodpfx Aji Ri Ebjg Iec
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili su assi/supporti e timone. (Un errato carico può causare un comportamento di guida e di sterzata scadente)
Paese di omologazione/segnaletica
Paese di omologazione: Germania
con approvazione e certificato DEKRA (secondo la sezione 13 della direttiva CE - FGV)
Assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7
preparato per portatarga a una riga
Marcatura del contorno con nastro riflettente secondo la norma ECE R 048, bianco lateralmente e rosso nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio verniciato o zincato a caldo, a scelta del cliente
Rampe di carico zincate a caldo
Soluzione di trasporto personalizzata
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Ultimo accesso: La settimana scorsa
Registrato da: 2006
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