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Granit 500
Altro
Hanomag
Granit 500
prezzo fisso IVA non riportata
5.900 €
Condizione
Usato
Ubicazione
Bovenden 

Dati della macchina
Prezzo e posizione
prezzo fisso IVA non riportata
5.900 €
- Posizione del venditore:
- Alte Bundesstraße 48, 37120 Bovenden, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 6.092 km
- Potenza:
- 28 kW (38,07 CV)
- Tipo di ingranaggio:
- meccanico
- Tipo di carburante:
- diesel
- Colore:
- blu
- Peso a vuoto:
- 2.340 kg
- Numero di posti:
- 1
- Prima immatricolazione:
- 01/1963
- Lunghezza totale:
- 1.720 mm
- Larghezza totale:
- 1.730 mm
- Cabina di guida:
- altro
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A180-29261
- numero di riferimento:
- 3330
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 20.07.2026
Descrizione
Ubicazione del veicolo: Bovenden.
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Il Granit 500 è un trattore prodotto da Hanomag negli anni '60, che sostituì il modello R 332 Granit. Nel corso del periodo di produzione, la potenza del motore fu aumentata a 40 CV tramite un incremento del regime di rotazione. Un anno dopo, il design del cofano motore fu modificato. Motore diesel a quattro tempi a tre cilindri raffreddato ad acqua, tipo D21 CR con sistema a camera di turbolenza, canne cilindro lubrificate, filtro dell'aria a bagno d'olio, albero motore supportato da quattro cuscinetti, valvole a cono sospese, lubrificazione a circuito chiuso, filtro a manicotto, regolatore centrifugo e sistema di raffreddamento a doppio circuito con termostato. Il motore è stato sottoposto a una revisione completa circa 150 ore di funzionamento fa! Sono stati investiti circa 2.000,00 EUR nel motore e nella parte tecnica. Condizioni molto originali. LE INFORMAZIONI SUI DOTI AGGIUNTIVI SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, con riserva di modifiche, vendita anticipata e errori.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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Il Granit 500 è un trattore prodotto da Hanomag negli anni '60, che sostituì il modello R 332 Granit. Nel corso del periodo di produzione, la potenza del motore fu aumentata a 40 CV tramite un incremento del regime di rotazione. Un anno dopo, il design del cofano motore fu modificato. Motore diesel a quattro tempi a tre cilindri raffreddato ad acqua, tipo D21 CR con sistema a camera di turbolenza, canne cilindro lubrificate, filtro dell'aria a bagno d'olio, albero motore supportato da quattro cuscinetti, valvole a cono sospese, lubrificazione a circuito chiuso, filtro a manicotto, regolatore centrifugo e sistema di raffreddamento a doppio circuito con termostato. Il motore è stato sottoposto a una revisione completa circa 150 ore di funzionamento fa! Sono stati investiti circa 2.000,00 EUR nel motore e nella parte tecnica. Condizioni molto originali. LE INFORMAZIONI SUI DOTI AGGIUNTIVI SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, con riserva di modifiche, vendita anticipata e errori.
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