Sistema via cavo

Iveco X-Way 460 6x2 Absetzkipper Meiller AK16

- Impianto frenante

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Iveco X-Way 460 6x2 cassone scarrabile

Configurazione assi: 3 assi, asse posteriore sterzante, cabina di guida
Versione Active Space, cabina maxi, motorizzazione Cursor 11 460 CV Euro VI, cambio automatizzato 12 marce HiTroniX, massa complessiva autorizzata 26 t, assale motore a riduzione semplice, asse singolo, sospensioni pneumatiche sull’asse posteriore, freni a disco, asse posteriore sterzante, pneumatici singoli, utilizzo misto per stradale e leggero fuoristrada, variante veicolo telaio standard con cabina, Vehicle Set-up ON, passo 3.440 mm, targhette CEE, regime motore 1900 giri/min, targhetta motore, cerchi in acciaio, retromarce standard, pneumatici 315/80R22,5, limitatore di velocità 90 km/h, tetto sollevabile elettrico, trasparente in caso di tetto alto MLL, basculamento cabina manuale, fari anteriori alogeni, pellicola decorativa nera sulle portiere, sospensione pneumatica per cabina, fari fendinebbia, kit pronto soccorso, parabrezza non riscaldato, specchi retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, isolamento tetto cabina, standard, immobilizer elettronico e 2 chiavi veicolo, tachigrafo digitale 4.1, sedile passeggero statico, sospensione pneumatica al posteriore, cambio Hi-TroniX 12TX 2210 TD, omologazione COC, cunei fermaruota, 2 pezzi, batterie orizzontali su telaio, targhe per serbatoio aria standard, alternatore 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere), consigliato per sponda idraulica, ammortizzatori posteriori, versione per clima temperato, versione standard, compressore aria bicilindrico 630 ccm, telaio verniciato grigio, VIN digitale, scarico aria APU in atmosfera, impianto frenante completo standard, serbatoio d’aria in acciaio, numero in base a versione sospensioni e uso con rimorchio, applicazioni standard, terminale di scarico lato sinistro, interruttore separatore batterie meccanico sul telaio a destra, VIN codice costruttore ZCF, normativa antinquinamento EURO VI E, sollevatore asse posteriore o anteriore (TX/P), eliminazione del paraurti posteriore anti-intrusione, versione traino per rimorchio con impianto frenante continuo, serbatoio carburante 290 litri in alluminio, traversa posteriore, D-Value: 130 kN, serbatoio AdBlue da 50 litri, presa rimorchio per 24 Volt, 15 poli, prefiltro carburante con separatore riscaldabile, sbalzo posteriore telaio 1758 mm, modalità cambio standard, aerodinamica ottimizzata sul montante A, ECO-Switch commutazione modalità Power/Eco per ottimizzare il Total Cost of Ownership (TCO) tramite gestione motore e cambio a basso consumo, 4 slot DIN vano superiore, interfaccia VDI (Vehicle-Data-Interface) per servizi telematici (FMS) versione 4.0, software cambio ECO-Roll (modalità veleggiamento), analisi stile di guida (DSE), cruise control adattivo (ACC), sistema di mantenimento corsia (LDWS), triangolo di emergenza conforme direttiva ECE-27, fanali posteriori standard, assistente alla partenza in salita (Hill Holder), lampeggiatore d’emergenza, programma elettronico di stabilità (ESP), assistente alla frenata d’emergenza (AEBS), presa di forza NH/4C con attacco pompa idraulica
adatto per ribaltabile Meiller o gru-ribaltabile, modalità Rocking (auto-sblocco ruote), vani portaoggetti a sinistra e destra, cabina AS con tetto normale, visiera parasole trasparente esterna installata sul tetto cabina, riscaldatore supplementare gasolio/acqua 4KW, con tende sul letto, clacson pneumati

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