Semirimorchio con piattaforma di lavoro

KÖGEL 3-Achs-Mega Chassis

Il nostro intero parco veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete su richiesta.

Telaio:
Telaio a longheroni standard in acciaio ultraleggero con traverse passanti.
Con sbalzo del telaio del veicolo.
Piastra di copertura tra il telaio esterno e il longherone come protezione per gli pneumatici delle ruote posteriori del trattore stradale.
Piastra di aggancio di circa 8 mm di spessore, con perno di aggancio da 2 pollici secondo DIN 74080 / ISO 337.

Sospensioni:
Meccanismo di sollevamento dell'asse sull'asse 1.
Gruppo a tre assi BPW ECO Air con freni a disco Ø circa 370 mm, ET 120.
Sospensione pneumatica con corsa di circa 260 mm.

Pneumatici del veicolo:
Pneumatici 6-ply 445/45 R 19,5, 160J.

Componenti del telaio:
Sostegni del timone meccanici con piede di compensazione, capacità di carico di circa 24 tonnellate, azionamento su un solo lato nella direzione di marcia a destra.
Barriera di protezione laterale a scomparsa senza utensili nella direzione di marcia a destra e a sinistra.
Supporto per ruota di scorta con verricello, inclusa 1 serie di fissaggio ruota, montato dietro il gruppo assi.
Supporto per 16 elementi di profilo quadrato di circa 80 x 80 x 1.990 mm, installato lateralmente sul longherone nella direzione di marcia a destra e a sinistra.
Cassetta per attrezzi in plastica, impermeabile, dimensioni (interne) circa 545 x 400 x 400 mm, installata nella parte posteriore sinistra nella direzione di marcia.
Scaletta posteriore a destra, estraibile.

Impianto frenante / sospensione pneumatica:
Sistema EBS 2S/2M con programma di stabilità (include funzione ABS/ALB), collegamento EBS ISO 7638 (senza cavi di collegamento).
Freno di stazionamento come freno a molla con raccordi pneumatici esterni e collegamento diagnostico EBS esterno tramite collegamento ISO 7638.
Sistema EBS WABCO.
Impianto di sospensione pneumatica comprensivo di 1 valvola di sollevamento e abbassamento, montata nella direzione di marcia a sinistra dietro il gruppo assi. L'altezza di marcia si regola automaticamente.
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore ISO 1728.
Serbatoi d'aria per l'impianto frenante e per l'aria di riserva in acciaio (EN 286-2).

Pavimento:
Pavimento a pannelli di circa 30 mm di spessore, multistrato incollato a più strati.
Pavimento posteriore sigillato.
Tasche per profili quadrati di circa 80 x 80 mm, disposizione secondo il disegno J9: 8 elementi di listello per tasche (18 tasche per listello: di cui 4 all'esterno + 10 al centro).

Pannello anteriore:
Pannello anteriore di circa 2.000 mm di altezza con rinforzi angolari in acciaio, con lamiera di acciaio profilata, fissato/rivettato al telaio, 2 paia di punti di ancoraggio (forza di ancoraggio ammessa di circa 1.000 kg per anello) sulla parete frontale secondo EN 12640.
Nota: se si utilizza il pannello anteriore per la fissazione del carico, è necessario utilizzare cinghie di fissaggio adatte per il tensionamento, nel caso in cui il veicolo venga utilizzato senza pareti laterali e portellone/porta posteriore!

Pannello laterale VarioFix - Telaio esterno forato in acciaio SENZA supporto per longheroni.
24 paia di anelli di fissaggio nel telaio esterno (secondo EN 12640), forza di trazione ammessa di circa 5.000 kg per anello.
Pedpjzp Aycefx Ad Isgp

Impianto elettrico / elettronica:
Supporto per luci in acciaio, posizionato sopra il sottoscocca.
Pacchetto premium KÖGEL LUXIMA, comp

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