Semirimorchio con piattaforma di lavoro

KÖGEL Multi Chassis, verstärkt, Bordwände

Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta.

Telaio
* Telaio a longheroni regolari in acciaio a basso peso con traverse passanti
* Con sporgenza della piastra di accoppiamento del telaio del veicolo di circa 8 mm
* con un perno di aggancio da 2 pollici secondo DIN 74080 / ISO 337

Sospensioni
* Meccanismo di sollevamento degli assi sull'asse 1
* Gruppo a tre assi SAF INTRADISC
* con freni a disco Ø 430 mm
* Sospensioni pneumatiche ET 120 con circa 180 mm di escursione

Pneumatici
* Ruote con sensori interni secondo UN ECE R141
* 6 pneumatici 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50
* 6 cerchi in acciaio 22,5 x 11.75
* Offset di circa 120 mm (ET 120)

Componenti aggiuntivi del telaio
* Supporti del semirimorchio meccanici con piede di compensazione, portata di sollevamento di circa 24 t
* Azionamento su un solo lato, a destra in direzione di marcia
* Cassetta di stoccaggio per: 10 sponde laterali, puntelli e portellone posteriore, completamente chiusa, protetta dagli spruzzi d'acqua, contemporaneamente funzione di protezione laterale
Gijdpfx Amozc A Afsaju
* 2 cassoni per attrezzi in plastica, impermeabili, dimensioni (interne) circa 545 x 400 x 400 mm
* Montaggio nella parte posteriore, 1 a sinistra e 1 a destra
* Impianto frenante / sospensione pneumatica EBS 2S/2M con programma di stabilità (include funzione ABS/ALB)
* Connessione EBS ISO 7638, (senza conduttori di collegamento)
* Freno di stazionamento come freno a molla
* Connessioni pneumatiche esterne e connessione diagnostica EBS esterna tramite connessione ISO 7638
* Impianto EBS WABCO
* Sospensione pneumatica incl. 1 valvola di sollevamento e abbassamento, montata a sinistra in direzione di marcia dietro il gruppo assiale
* La posizione di marcia si regola automaticamente
* 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore ISO 1728
* Serbatoi d'aria per impianto frenante e riserva d'aria in acciaio (EN 286-2)
* Pavimento: pavimento a lastre di circa 30 mm, compensato multistrato incollato più volte
* Pavimento sigillato attorno al perimetro
* Alloggiamenti per puntelli per profilati quadrati di circa 80 x 80 mm
* Alloggiamento per un massimo di 14 profilati quadrati di circa 80 x 80 (lunghezza 1.990 mm) nella parete anteriore interna
* Parete anteriore
* Alloggiamento per un massimo di 14 profilati quadrati di circa 80 x 80 (lunghezza 1.990 mm) nella parete anteriore interna
* Circa 2.000 mm di altezza con angolari in acciaio, con lamiera di acciaio profilata, fissati/rivettati al telaio
* 2 paia di punti di ancoraggio (forza di ancoraggio ammessa di circa 1.000 kg per anello) sulla parete frontale secondo EN 12640
* Avvertenza: se si utilizza la parete anteriore per la sicurezza del carico, è necessario utilizzare cinghie di fissaggio adatte per fissare il carico, nel caso in cui il veicolo venga utilizzato senza sponde laterali e portellone posteriore
* Portellone posteriore ribaltabile di circa 600 mm in profilati cavi di alluminio con 3 ancoraggi e chiusure a T
* 2 gradini ribaltabili sul lato interno
* Angolari in acciaio ribaltabili nella parte posteriore all'altezza delle sponde laterali
* Parete laterale
* 4 paia di puntelli ribaltabili all'altezza delle sponde laterali
* Telaio esterno in acciaio con fori VarioFix
* 4 paia di supporti per puntelli ribaltabili sul telaio esterno (distribuiti uniformemente)
* 24 paia di ganci di ancoraggio nel telaio esterno (secondo EN 12640), forza di trazione ammissibile di circa 5.000 kg per anello
* Sponde laterali
* 5 paia d

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.