Semirimorchio con pianale mobile

KNAPEN STAS 13.50 bioSTAR mit VBK E-Powerplans 93m³

Telaio
Versione con telaio continuo rinforzato, nuova sovrastruttura realizzata con struttura autoportante e rinforzi adeguati nella trave inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza, traversa orizzontale rinforzata alta 140 mm (per elevato carico sul terreno), rinforzo aggiuntivo a piastra di giunzione nella zona anteriore della trave inferiore/telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino al supporto, (costruzione semirimorchio max. 39.000 kg)

Assi e sospensioni "Freno a disco 22,5"
Gruppi assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, quadro comandi, indicatore elettronico dell'usura dei freni BVA leggibile nella centralina elettronica del sistema di frenatura (display), 1° asse con assistenza alla partenza (nuove normative CE, senza centralina elettronica del sistema di frenatura), (opzionalmente, il 1° e il 3° asse possono essere sollevati tramite comando meccanico)

Pneumatici e cerchi
Ijdpfx Ajgcw Rmjd Ijid
6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, a scelta del produttore (Br-Go-Co), su cerchi in acciaio color argento, 11,75 x 22.5, offset 120

Supporti per semirimorchio
Verricelli di supporto meccanici a due velocità, 2x 20 tonnellate di portata, con piede girevole

Impianto frenante
Conforme alla normativa CE, sistema EBS E di Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium, impianto frenante a accumulatore a molla che agisce su due assi con azionamento posteriore, impianto di serbatoi d'aria in alluminio

Impianto elettrico
Conforme alle direttive delle normative CE 91/633 e 97/28, con 2 luci a 5 camere tipo Aspöck Europoint 3 integrate nel pannello posteriore in alluminio, impianto a 24 Volt con presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 pannelli riflettenti sul retro, luci di posizione anteriori 2 bianche, luci posteriori 2 rosse, 2 fari retronebbia a LED separati integrati nel profilo di protezione a U

Sovrastruttura/cassone "Sovrastruttura saldata internamente"
Pareti laterali rinforzate, carico sulla parete frontale 17.250 dkn, pareti laterali e posteriori 13.400/10.400 dkn
Cassone in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio spessi 30 mm (2-3 mm), larghezza 600 mm, completamente saldati con travi superiore e inferiore, profili delle pareti interni completamente saldati, fondo realizzato come sistema di pavimento scorrevole montato su travi trasversali in alluminio da 140 mm, carico massimo sul pavimento per transpallet circa 9 tonnellate/m2, le travi trasversali sono montate a distanza ravvicinata (circa 350 mm), parete frontale in alluminio con profilo di parete da 600 mm, spessore 2-3 mm, in versione dritta, profili angolari in alluminio speciali in versione smussata, parete posteriore liscia in versione dritta con 2 portelli in alluminio da 50/30 mm di spessore con 2 serrature a barra di torsione fissate nel telaio posteriore in alluminio saldato, su cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio inox, porte bloccate in posizione aperta con una catena su ciascun lato, lamiere di protezione resistente sulle pareti laterali ca. 2.000x1.500x4mm, completamente saldate, parete posteriore scorrevole con telo in Kevlar, lunghezza ca. 1.800 mm, più guarnizione in Kevlar laterale, portello di servizio sulla parete frontale con scala che si apre verso l'interno

Impianto idraulico "Sistema di pavimento scorrevole Cargo - Floor"
Sistema di pavimento scorrevole nel fondo con profili in al

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.