Semirimorchio con pianale mobile

LEGRAS Schubboden - Mietkauf ohne Anzahlung 999€ mtl.

Leasing a noleggio senza anticipo, durata 72 mesi con rata finale

Dati tecnici
Pesi:
- Carico sul perno di accoppiamento: ca. 11.000 kg
- Carico assale ammesso: ca. 24.000 kg
- Peso totale ammesso: ca. 35.000 kg
- Peso a vuoto secondo DIN 70020: ca. 7.920 kg
- Portata utile secondo DIN 70020: ca. 27.080 kg

Dimensioni:
- Dimensioni esterne (sovrastruttura): ca. 13.600 x 2.550 mm
- Lunghezza utile pianale: ca. 13.515 x 2.480 mm
- Altezza piano di carico posteriore a vuoto: ca. 1.142 mm
- Altezza utile tenda posteriore: ca. 2.725 mm
- Altezza utile tenda anteriore: ca. 2.675 mm
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- Altezza totale anteriore a vuoto: ca. 4.033 mm
- Altezza totale posteriore a vuoto: ca. 4.017 mm
- Volume utilizzabile: ca. 93,1 m³
- Altezza sella trattore: ca. 1.150 mm

Telaio:
- Telaio integrato realizzato in acciaio fine a grana sottile verniciato di alta qualità

Assali:
- 3 assali da 9 tonnellate ciascuno, con freni a disco Z 430 mm, per cerchi con offset 120 mm, centri assale centrati
- Assale sollevabile automatico – 3° asse posteriore, comando tramite EBS con funzione pedale freno
- 1° asse anteriore con ausilio alla partenza

Cerchi e pneumatici:
- 6 cerchi 11.75 x 22,5, in lega d’alluminio ALCOA
- 6 pneumatici 385/55 R 22,5, marca Continental HTR2

Sospensioni:
- Sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento

Impianto frenante:
- Con sistema elettronico EBS-Knorr secondo DIN 7638, RSS attivo, con freno di stazionamento a molla, connessioni freno davanti al frontale

Ralla:
- Perno ralla 2'' Jost, secondo DIN e ISO 1726, sostituibile dal basso

Piedini di appoggio:
- 2 piedini telescopici meccanici da 24 ton, a 2 velocità, con scarpe di compensazione

Pavimento:
- Struttura in alluminio saldata su longheroni con 28 traverse I in alluminio a fitte nervature da 100 x 100 mm. Tutte le traverse I sono preforate a distanze regolari su apposita dima prima della saldatura. Su questi elementi viene montata la nostra sottostruttura speciale brevettata in materiale plastico, per la guida dei profili del pianale scorrevole, con fissaggio U. I profili del pianale scorrevole vengono successivamente applicati tramite puleggia a fune. Con questo sistema di sottostruttura si ottiene un’assoluta liscezza del fondo.

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