Autocisterna a vuoto

STS V1.5 NEU ! 1500L kippbar Saugfass

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STS V-1.5 Rimorchio Botta di Aspirazione a Vuoto

Numero interno: #566

L’STS V1.5 con cisterna di aspirazione a vuoto è un veicolo NUOVO dotato di serbatoio da 1.500 litri, potente compressore a vuoto MEC-3000 e motore industriale Honda GX390. Particolarmente degna di nota è la funzione di ribaltamento idraulico, che permette uno svuotamento rapido e pulito, distinguendolo nettamente dai botti di aspirazione standard. Robusto, zincato a caldo, compatto, mobile e immediatamente pronto all’uso: ideale sia per il noleggio sia per l’acquisto.

Serbatoio
• Serbatoio con capacità di 1.500 litri
• Serbatoio zincato a caldo
• Serbatoio inclinato all’indietro per una migliore pulizia
• Ribaltamento idraulico posteriore di circa 20° per lo svuotamento tramite gruppo elettroidraulico
• Apertura laterale di lavaggio sul serbatoio per rimuovere impurità o ostruzioni senza dover aprire il coperchio
• Coperchio serbatoio completamente apribile sul lato passeggero e fissato con bulloni ad uncino
• Dotazione standard con 2 sistemi di sicurezza per proteggere il compressore da eventuali danni
• Separatore a sifone
• Troppo pieno con 2 sfere e visore
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• Manometro sull’unità di aspirazione con protezione
• Indicatore di livello meccanico con scala colorata

Motore e Compressore
• Compressore a vuoto MEC 3000 con portata d’aria di 3.500 litri
• Vuoto massimo -0,8 bar (funzionamento continuo a -0,5 bar)
• Sovrappressione massima 0,49 bar
• Trasmissione a cinghia trapezoidale esente da manutenzione per il compressore a vuoto
• Motore industriale Honda GX 390
• Avviamento elettrico, sensore olio, pannello comandi con blocchetto di accensione, batteria e serbatoio
• Tubo di aspirazione interno per protezione della sezione motore
• Silenziatore per compressore a vuoto con recupero olio
• Paratia termica in acciaio inox sopra lo scarico
• 1 litro di olio compressore biodegradabile, conservato nel relativo supporto
• Tanica benzina da 5 litri in apposito supporto
• Imbuto a collo lungo standard per cambio e rabbocco olio motore
• Tutti i componenti tecnici del motore e gli accessori alloggiati in cassone motore chiudibile a chiave
• Cassone motore in alluminio verniciato a polvere nel colore richiesto

Telaio
• Telaio autoportante completamente zincato a caldo
• Telaio ribassato tandem da 2,7 t
• Larghezza della carreggiata identica a quella di auto e Sprinter per una guida ottimale
• Baricentro il più basso possibile per la botte di aspirazione
• 2 assi da 1.350 kg ciascuno, sospensioni indipendenti di rinomato produttore
• Timone a V saldato su tutta la lunghezza
• Parafanghi robusti con alloggiamento fari in metallo
• Supporti per fermi rapidi dei tubi di aspirazione con elastici
• Possibilità di stoccaggio per attrezzi e accessori

Botte di aspirazione
• Freno ad inerzia con sistema retro marcia automatico
• Gancio di traino a sfera autobloccante
• Ruota d’appoggio rinforzata
• Collegamento elettrico a 13 poli

Attacchi e tubi
• 2 tubi di aspirazione (3“) da 5 m con raccordi Perrot
• 1 lancia di aspirazione da 3” (1.500 mm di lunghezza)
• 1 attacco Perrot (3“) sul fondo del coperchio del serbatoio
• 1 attacco Perrot (3“) laterale, lato destro in direzione di marcia

Note & Servizi
• Consegna mondiale possibile
• Richieste rivenditori benvenute
• Realizzazioni speciali e personalizzate su richiesta
• Immagini di esempio — dotazione e colore possono variare

---Concludendo---

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