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STS VR 1.5 - 1500L kippbar Saugfass

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Rimorchio cisterna aspirante STS V-1.5

Numero interno: #566

Il rimorchio cisterna aspirante STS VR1.5 è un veicolo NUOVO con serbatoio da 1.500 litri, potente compressore a vuoto MEC-3000 e motore industriale Honda GX390. Particolarmente degna di nota è la funzione di ribaltamento idraulico, che consente uno svuotamento rapido e pulito e che lo distingue nettamente dalle normali cisterne aspiratrici. Robusto, zincato a caldo, compatto, mobile e subito pronto all'uso: ideale per il noleggio o l’acquisto.

Serbatoio
- Serbatoio con capacità di 1.500 litri
- Serbatoio zincato a caldo
- Serbatoio inclinato verso il retro per facilitare la pulizia*
- Ribaltamento idraulico posteriore di circa 20° per lo svuotamento tramite unità elettroidraulica
- Apertura di lavaggio laterale sul serbatoio per rimuovere impurità o ostruzioni senza dover aprire il coperchio
- Coperchio del serbatoio apribile completamente dal lato passeggero e bloccabile con viti di sicurezza
- Di serie doppio sistema di sicurezza per proteggere il compressore da danni
- Separatore a sifone
- Troppopieno con 2 sfere e visore
- Manometro sul gruppo di aspirazione con protezione
- Indicatore livello meccanico con scala colorata

Motore e compressore
- Compressore a vuoto MEC 3000 con portata d’aria 3.500 litri
- Vuoto max. -0,8 bar (funzionamento continuo a -0,5 bar)
- Sovrapressione max. 0,49 bar
- Trasmissione a cinghia trapezoidale esente da manutenzione
- Motore industriale Honda GX 390
- Avviamento elettrico, sensore olio, pannello di comando con chiave, batteria e serbatoio
- Tubo di aspirazione interno per proteggere l’unità motore
- Silenziatore per compressore a vuoto con vaschetta per l’olio
- Piastra di dissipazione in acciaio inox sopra lo scarico
- 1 litro di olio per compressori biodegradabile stoccato in apposito supporto
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- Tanica da 5 litri per benzina nel supporto
- Imbuto lungo di serie per cambiare e rabboccare l’olio motore
- Tutti i componenti tecnici e accessori motore in cassetta bloccabile
- Cassetta motore in alluminio verniciata a polvere a scelta

Telaio
- Telaio autoportante completamente zincato a caldo
- Telaio tandem ribassato da 2,7 t
- Larghezza della carreggiata identica ad auto e furgoni tipo Sprinter per una guida ottimale
- Baricentro più basso possibile per la cisterna aspirante
- 2 assi da 1.350 kg ciascuno, sospensioni indipendenti di primaria marca
- Timone a V saldato lungo tutta la lunghezza
- Parafanghi robusti con alloggiamento fanali in metallo
- Supporti per rastrelliere per fissaggio rapido delle tubazioni con elastici
- Possibilità di stoccaggio per attrezzi e accessori

Cisterna aspirante
- Freno ad inerzia con funzione di retromarcia automatica
- Gancio a sfera con chiusura automatica di sicurezza
- Ruota d’appoggio rinforzata
- Collegamento elettrico a 13 poli

Attacchi e tubazioni
- 2 tubi di aspirazione (3") da 5 m con raccordi Perrot
- 1 lancia di aspirazione 3" (1500 mm)
- 1 attacco Perrot (3") sul fondo del coperchio del serbatoio
- 1 attacco Perrot (3") laterale sul lato destro rispetto al senso di marcia

Note & Servizi
- Consegna in tutto il mondo disponibile
- Richiesta rivenditori benvenuta
- Costruzioni speciali e personalizzazioni su richiesta
- Immagini esemplificative – dotazione e colore possono variare

----Conclusione

Un rimorchio cisterna aspirante zincato a caldo di alta qualità da 1.500 litri, con potente MEC 3000, moto

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.