Fliegl 39 Sds Mit Unterfaltb Lbw usato in vendita (11.101)

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902036561, peso a vuoto: 5.820 kg, peso massimo di carico: 29.180 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: rosso, Anno di produzione: 2025, Telaio per semirimorchio spedizione Costruzione saldata in acciaio a grana fine, versione leggera, piastra ralla con perno di centriamento da 2'' sostituibile Longheroni laterali leggermente inclinati, nuovo modello con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di fissaggio 3 coppie di occhielli di ancoraggio aggiuntivi integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t 14 coppie di occhielli di ancoraggio aggiuntivi integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t Piedistallo di sostegno da 24 t a 2 velocità, comando da un lato, parte inferiore dritta, con compensazione di spinta Marca SAF Nota: Misura libera degli angoli dei piedi di sostegno o raggio di rotazione posteriore circa 1930 mm Scala estensibile posteriore Fermaporta laterali 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Verniciato RAL 3002 rosso carminio Senza garanzia di aderenza/verniciatura per componenti sovra verniciati. Protezione anti-intrusione posteriore in acciaio zincato Verniciato RAL 9010 bianco puro, anche il supporto anti-intrusione posteriore Senza garanzia di aderenza/verniciatura per componenti sovra verniciati. Parafanghi in quarti di guscio, anteriori e posteriori all’assale Paraspruzzi antispray secondo normativa CE Protezione antiurto posteriore 1 scala in alluminio ca. 2.550 mm con supporto laterale dietro la protezione laterale Barra di aggancio sul telaio esterno per tensionatori telone diretti, versione avvitata, sporgente di ca. 15 - 20 mm sopra il piano di carico, profilo forato superiore per aggancio delle cinghie – il telaio esterno con sistema Load Lock deve essere utilizzabile (in assenza di occhielli di ancoraggio). Abbinabile a listello in alluminio inferiore come battuta (non in combinazione con sponde laterali) 2 casse attrezzi in plastica, b=800/h=450/t=450 mm Installate a sinistra e a destra dopo il 3° asse Assali e sospensioni Assali a disco BPW con diametro disco 430 mm Mozzi ruota verniciati RAL 3002 rosso carminio “Assali/telaio allineati al laser” per riduzione consumo pneumatici e carburante Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 condotti Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anti-inversione anteriori, senza tubazioni di collegamento 24 Volt EBS marca Wabco, sistema elettronico di frenata con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da trattori in grado di garantire il funzionamento dell’ABS! Con valvola di sollevamento/abbassamento e funzione di auto-reset Sistema di stabilità alla marcia del veicolo Telematica Idem, incluso batteria LIN, sensore di accoppiamento e localizzazione (senza contratto, da stipulare a cura del cliente) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5” marca a scelta del costruttore Cerchio in alluminio lucidato, marca Alcoa Dura-Bright Elettrico 24 Volt, fari a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Supporto fari verniciato RAL 9010 bianco puro Senza garanzia di aderenza/verniciatura per componenti sovrapposti riverniciati. 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di delimitazione bianco/rosso posteriori 2 prese anti-inversione 7 poli e 1 presa 15 poli anteriori, senza cavo di collegamento Fari da lavoro a LED laterali su entrambi i lati (collegati a luce retromarcia) Ppsdpfx Amoxbzkko Nsr posizionati all’altezza della prima trasversale dietro i piedi di sostegno 2 ulteriori fari da lavoro a LED posteriori, collegati a luce retromarcia Te

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902017848, peso a vuoto: 6.537 kg, peso massimo di carico: 28.463 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, colore: argento, Anno di produzione: 2015, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine in versione leggera, piastra di ralla con 2 perni di snodo sostituibili, telaio esterno leggermente inclinato con profilo di blocco del carico per il fissaggio della cinghia di tensionamento Nota! Per fissare le cinghie alle pareti laterali, è necessario aprire le pareti laterali, 24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento unilaterale, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta, battuta laterale, cunei per ruote con supporto, cassa per pallet per 32 europallet (versione lunga), altezza da terra ca. 300 mm). Nota: misura libera dell'angolo della gamba di supporto o raggio di oscillazione libero verso la parte posteriore ca. 1930 mm, parafanghi a guscio intermedio davanti e dietro il gruppo assale, con alette antispruzzo solo sull'ultimo assale, protezione antiurto posteriore, arresto pallet su entrambi i lati ca. Altezza 20 - 25 mm, in esecuzione avvitata, altezza di carico ridotta di ca. 20 - 25 millimetri Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm, sospensioni pneumatiche, 1° asse con sollevamento automatico, incl. abbassamento forzato e assistenza alla trazione, azionamento di 3 freni (con assistenza alla trazione fino a max. 25 km/h) Pavimento: Pannelli serigrafati ca. Giunti trasversali da 30 mm di spessore con inserti omega, su travi longitudinali per elevata capacità di carico puntuale per carico assiale di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg Paratia anteriore/montanti angolari: alti 2.480 mm, montanti angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per telone laterale sulla paratia anteriore, fondo interno a ca. Altezza 140 mm con protezione antiurto in acciaio Ppsdpfxskyrmis Am Nsr Tetto: tetto scorrevole, sollevamento finale ripiegabile posteriormente, può essere spinto insieme al tetto da dietro in avanti, barre portatutto a L di tipo automobilistico, larghezza interna tra le barre portatutto ca. 2.490 mm, colore telone: bianco, tetto sollevabile idraulicamente di 400 mm con pompa manuale su ogni montante angolare. Mobile con tetto sollevabile, regolabile verso l'alto di 4 x 50 mm. Nota l'altezza totale! Incluso prolunga del telone di 200 mm, solo in abbinamento al telone.

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014232, peso a vuoto: 5.900 kg, peso massimo di carico: 29.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 13.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.638 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5, colore: altro, Anno di produzione: 2025, Telaio per semirimorchio - Trasporto conto terzi Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile da 2" Carrabile e caricabile con macchine da costruzione/agricole fino a max 24.000 kg di peso totale ammesso, con larghezza massima della macchina fino a 2.480 mm (la carreggiata dei veicoli/macchine trasportati non deve superare i 2.200 mm), barra d’aggancio per rampe in alluminio sul retro (non è consentito il carico di macchine da costruzione/agricole più larghe) Telaio esterno leggermente inclinato, nuovo modello con "profilo Load-Lock" per l’ancoraggio delle cinghie 14 coppie di occhielli di ancoraggio supplementari incassati nel telaio esterno, ognuno da 2,5 t 6 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ognuno da 5 t Verricello di sollevamento a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con base dritta, senza compensazione dello spinta Misura libera piede di supporto / raggio libero di oscillazione posteriore circa 1.920 mm Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ogni asse Paraspruzzi antispray dietro ogni asse 1 portaruota di scorta per 1 ruota E, con kit di fissaggio ruota 1 ruota di scorta, stessa marca dei pneumatici principali, cerchio in acciaio Ppedjxb D Swjpfx Am Nsr Assali e sospensioni Assali a tamburo SAF "Assali/telaio rilevati al laser" per riduzione usura degli pneumatici e consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevabile automatico, inoltre comando elettrico dal camion, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, senza installazione su camion (l’assistenza alla partenza funziona fino al superamento del 30% del carico dell’asse e fino a 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Disposizione tubazioni colorata per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico, presa EBS anteriore, senza cavo Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da mezzi trainanti che garantiscano l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo "TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione su display del mezzo trainante tramite EBS, senza installazione su camion (presuppone condizioni idonee nel camion, solo sugli pneumatici base) Ruote e pneumatici 12x 235/75 R17,5 doppio equipaggiamento 12x cerchi in acciaio verniciati argento Impianto elettrico 24 Volt, fanali multichambre, illuminazione laterale a LED gialli Illuminazione laterale a LED gialli collegata agli indicatori di direzione "luci di direzione laterali lampeggianti" 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci di ingombro posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavo Pavimento Pannelli in multistrato fenolico spessore circa 30 mm, alta resistenza ai carichi puntuali fino a max. 5.600 kg su asse carrello elevatore Parete frontale / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, montanti angolari volumetrici in acciaio Rivestimento aggiuntivo interno della parete frontale con pannello in multistrato fenolico alto 1.250 mm

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030059, peso a vuoto: 7.452 kg, peso massimo di carico: 27.548 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, sospensione: aria, Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Psdpswk Dc Rsfx Am Nspr Attrezzatura su richiesta!

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902029406, peso a vuoto: 5.800 kg, peso massimo di carico: 29.200 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2021, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: argento, Anno di produzione: 2021, Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Spedizione di semirimorchi con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine in versione leggera, piastra di supporto con perno di snodo da 2" sostituibile, canale porta coil lungo circa 8.040 mm, 6 supporti per coil (tasche porta coil interne 82 x 52 mm), copertura per coil con pannelli serigrafati e travi in acciaio, 2 coperture per cinghie divise per canale porta coil, ciascuna larga circa 293 mm, peso netto circa 13 kg per copertura, telaio esterno leggermente inclinato con "profilo Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Nota: per fissare le cinghie in combinazione con le pareti laterali, queste devono essere aperte! 9 coppie di occhielli di ancoraggio, ciascuno con una capacità di 5 tonnellate, incassati nella zona del canale porta coil. Carrello di atterraggio a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento monolaterale, con sezione inferiore dritta, senza compensazione della spinta. Nota: dimensione angolare libera della gamba di supporto o raggio di rotazione libera verso la parte posteriore di circa 1.930 mm, senza supporti. Scala estensibile posteriore, sostegni per porte laterali. 2 ruote cunei con supporto, protezione laterale in alluminio, staffa trasversale al longherone e fissata al longherone per il supporto delle lamelle in alluminio, protezione antincastro in alluminio, parafango semiguscio, con alette antispruzzo a norma CE, protezione anti-ariete posteriore, 1 cassetta degli attrezzi in plastica, 2 coppie di tasche porta picchetti integrate nel telaio esterno, ca. Dimensione interna 72 x 42 mm, in posizione 1 e 2 secondo la vecchia scheda tecnica dei picchetti Fliegl, come con AU 19219, 2 tasche per picchetti inserite al centro del pavimento, ca. Dimensioni interne 72 x 42 mm in posizione 1 e 2 secondo la vecchia scheda tecnica dei picchetti Fliegl, come in AU 192198. Nota: le tasche per picchetti/picchetti a inserimento non sono progettate per il solo fissaggio del carico di materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgimento. Assali+Sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, "misurazione laser dell'assale/telaio" che riduce l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, distanza tra gli assi disassata 1410/1310 mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno, sospensioni pneumatiche, senza asse sollevabile Ppsdpfxjwhp A Ds Am Nor Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902029968, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 28.900 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2022, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Ppodpfxjwk Dckj Am Nor Attrezzatura su richiesta!

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2015, Equipaggiamento: ABS, Pavimento scorrevole Fliegl pavimento pedonale * EZ 06.03.2015 * 3 assi * 92 metri cubi * 1° asse assale sollevabile * Scheda di sicurezza 390 * Peso a vuoto: 7.200 kg * Pneumatici: * 1° asse 385/55 R 22,5 v.l 8 mm e v.r 11 mm * 2° asse 385/55 R 22,5 v.m.l 10 mm e v.m.r 11 mm * 3° asse 385/55 R 22,5 h.l 10 mm & h.r 9 mm * Rimorchio tedesco / semirimorchio tedesco * 1 proprietario del veicolo / 1 proprietario * Tutte le dichiarazioni senza garanzia * Ulteriori informazioni e criteri sui servizi aggiuntivi * riverniciatura, possibile retrofitting * Targa a breve termine / Targa doganale / Targa * Trasferimento e spedizione possibili * Aiuto con la dogana e i documenti di esportazione * Approvvigionamento di documenti COC ed EUR * Dal 1991 sul mercato Ppsdpfsrvu Snox Am Ner * Possibilità di leasing e finanziamento. Collaboriamo da molti anni con diverse società di leasing e siamo quindi in grado di trovare il finanziamento ottimale per ogni cliente. Spesso possiamo anche supportare i clienti con una scarsa valutazione creditizia e metterli in contatto con validi partner di leasing. * Laboratorio proprio * Parliamo polacco. * Parliamo inglese. * Vai in russo * Possiamo riverniciare internamente il tuo veicolo nel colore desiderato a un prezzo ragionevole e con la massima qualità. Presso la nostra sede è possibile effettuare la riverniciatura nel colore desiderato a un prezzo ragionevole e con buona qualità. * Ti trovi lontano e non hai la possibilità o il tempo di visionare e ispezionare un camion con noi? Nessun problema, puoi tranquillamente ingaggiare un esperto indipendente di tua scelta per far ispezionare il camion dal punto di vista tecnico e visivo. Se, contrariamente alle aspettative, dovesse presentarsi un difetto, siamo in grado di risolvere il problema in modo rapido ed efficace nella nostra officina. Possiamo anche consegnare la tua nuova auto usata in tutta Europa a un costo aggiuntivo. Vivi lontano e non hai la possibilità o il tempo di venire a farci visita e di controllare un camion? Nessun problema, puoi tranquillamente incaricare un esperto indipendente di tua fiducia di far controllare il camion dal punto di vista tecnico e visivo. Se, contrariamente alle aspettative, dovesse presentarsi un difetto, possiamo risolverlo in modo rapido ed efficace nella nostra officina. Inoltre, dietro pagamento di un sovrapprezzo, possiamo consegnare le vostre auto nuove e usate in tutta Europa.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: blu, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, KRONE SD Rimorchio standard con sponda montacarichi ribaltabile MBB/Palfinger 2,0 t sotto il pianale Assali BPW con freni a disco Asse sollevabile Sospensione pneumatica (alzare/abbassare) Sponda montacarichi ribaltabile MBB/Palfinger 2.000 kg ABS/EBS 2x7 poli presa elettrica Presa elettrica 15 poli Tetto scorrevole Edscha Telo scorrevole/Curtainsider Porte a portale Cassetta portautensili Peso a vuoto 7.660 kg Peso totale ammesso 39.000 kg Dimensioni vano di carico: L 13,62 m x L 2,48 m x H 2,79 m Pneumatici 385/65 R22,5 Ppodpfxeyplkfs Am Ner Profondità battistrada: 1° asse: 10-10 mm 2° asse: 5-12 mm 3° asse: 10-15 mm

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2018, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, Equipaggiamento: ABS, Fliegl SDS 390 semirimorchio con telone, assi BPW, sospensione pneumatica, regolazione dell’altezza, asse sollevabile, EBS, ABS Revisione valida fino a 02/26 Ppedpfx Amsx A Rkpj Nsr Il semirimorchio è incidentato. Completamente funzionante. Telone danneggiato.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.290 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2020, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.853 mm, Equipaggiamento: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long pianale scorrevole assale sollevabile SAF* Deutscher Anhänger / German Semitrailer * Modello X-TRA Long da 101 m³ * Assali SAF * Assale di sollevamento * Freni a disco / Discbrakes * Pavimento Pavimento scorrevole con piastra di usura posteriore in lamiera V2A, pianali in alluminio, Profilo del pavimento da 8 mm, design a coste, tappi terminali in alluminio* Pneumatici: 385/55 R 22,5 1° asse 9/9 mm, 2° asse 12/10 mm, 3° asse 11/9 mm * Peso a vuoto: 7.710 kg * Peso lordo ammissibile: 35.000 kg * Carico utile / Carico di lavoro: 27.290 kg * Sospensione pneumatica Ppedpforwvl Tex Am Ner * Tutti i dati sono senza garanzia * Ulteriori informazioni e criteri su richiesta. * Servizio supplementare Leistungen / Servizio supplementare * Umlackierungen, Nachrüstungen möglich / riverniciatura, retrofitting possibile * Kurzzeitkennzeichen / Zollkennzeichen / Targa * Überführung und Verschiffung möglich / Possibilità di trasferimento e spedizione * Hilfe bei Zoll und Export Dokumenten / Aiuto con i documenti doganali e di esportazione * Besorgung von COC und EUR Dokumenten / Fornitura di documenti COC ed EUR * Seit 1991 auf dem Markt / Dal 1991 sul mercato * Possibilità di leasing e finanziamenti. Lavoriamo da molti anni con diverse società di leasing e siamo quindi in grado di trovare il finanziamento ottimale per ogni cliente. Spesso siamo in grado di assistere anche i clienti con una scarsa affidabilità creditizia e di metterli in contatto con buoni partner di leasing. * Officina propria / officina propria * Mówimy po polsku. * Parliamo inglese. * Goworim po russki * La riverniciatura nel colore desiderato è possibile nella nostra officina ad un prezzo ragionevole e di buona qualità. La riverniciatura nel colore desiderato è possibile nella nostra casa a un prezzo ragionevole e in buona qualità. * Siete lontani e non avete la possibilità o il tempo di ispezionare e testare un camion presso la nostra sede? Non c'è problema, potete nominare un esperto indipendente di vostra scelta per ispezionare il camion dal punto di vista tecnico e visivo. Se, contrariamente a quanto previsto, si dovesse verificare un difetto, possiamo correggerlo in modo rapido ed efficace nella nostra officina. Possiamo anche consegnare il vostro autocarro nuovo usato in tutta Europa con un sovrapprezzo. Siete lontani e non avete la possibilità o il tempo di visitare e controllare un camion con noi? Non c'è problema, potete richiedere un esperto indipendente di vostra fiducia e far controllare il camion dal punto di vista tecnico e visivo. Se, contrariamente alle aspettative, si dovesse verificare un difetto, possiamo risolverlo in modo rapido ed efficace nella nostra officina. Inoltre, possiamo consegnare i vostri nuovi veicoli usati con un sovrapprezzo in tutta Europa.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.693 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2014, Equipaggiamento: ABS, Fliegl SDS Megatrailer pianale + telone scorrevole + tetto Edscha + porte a portale + tetto sollevabile 3 assi, freni a disco, sospensione pneumatica con asse sollevabile, porta pallet, assale SAF, ABS. Ppedpey E D Hxsfx Am Nor Pneumatici: 385/55R19,5 Carico utile: 28.693 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 38.200 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Per richieste sul veicolo si occupa di Lei il Sig. Seidel (Tel. egl SDS 350 Semirimorchio con telone !!! Solo 20.865 km Revisione valida fino a 08/2025 !!! Sospensioni pneumatiche, assali SAF, ABS Haldex, freni a tamburo, accumulatore a molla, Haldex Info Centre 2, tetto scorrevole, 2 tende scorrevoli laterali, fari supplementari sul retro del veicolo, peso totale consentito: 35.000 kg, tara: 7.900 kg, portata utile: 27.100 kg, dimensioni vano di carico: lunghezza fino a piegatura 9.610 mm, larghezza 2.480 mm, altezza 2.860 mm, alla piegatura L 2.990 mm, B 2.480 mm, H 2.290 mm, battistrada pneumatici: 1° asse 9-10 mm, 2° asse 11-12 mm, 3° asse 9-10 mm Su richiesta, possiamo fornirvi un'offerta di leasing o finanziamento. Il Sig. Seidel (Tel.) è lieto di assistervi. Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita intermedia !!! = Ulteriori informazioni = Ppodpfoyfrwdsx Am Njr P.T.T.: 35.000 kg Ultima ispezione: 08/2025 Per ulteriori informazioni, contattare Tobias Ebert.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 126.000 mm, larghezza vano di carico: 24.800 mm, altezza vano di carico: 28.600 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 38.200 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Per richieste relative al veicolo, il Suo referente è il Sig. Seidel (tel. egl SDS 350 semirimorchio con telone scorrevole. !!! Solo 20.865 km Revisione (TÜV) valida fino a 08/2025 !!! Sospensioni pneumatiche, assi SAF, ABS Haldex, freni a tamburo, serbatoio a molla, Haldex Info Centre 2, tetto scorrevole, 2 teloni scorrevoli laterali, fari supplementari sul retro veicolo, peso totale ammesso: 35.000 kg, peso a vuoto: 7.900 kg, portata utile: 27.100 kg. Dimensioni vano di carico: lunghezza fino alla curvatura 9.610 mm x larghezza 2.480 mm x altezza 2.860 mm; sulla curvatura lunghezza 2.990 mm x larghezza 2.480 mm x altezza 2.290 mm. Profondità battistrada pneumatici: 1° asse 9-10 mm, 2° asse 11-12 mm, 3° asse 9-10 mm. Su richiesta, possiamo presentarvi un'offerta di leasing o finanziamento. Il Sig. Seidel sarà lieto di assistervi telefonicamente. Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, cambiamenti e vendita intermedia !!! = Ulteriori informazioni = Peso totale omologato: 35.000 kg Ultima ispezione: 08/2025 Per ulteriori dettagli, contattare Tobias Ebert. Podpoyfp E Esfx Am Njpr

Condizione: usata, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, * Fliegl SDS 470 pianale ribassato * Immatricolazione: 04-2023 * Pianale sollevabile idraulicamente * Verricello da 9 tonnellate con radiocomando * Rampe doppie idrauliche * Ultimo asse sterzante forzato * Assi SAF Ppodpfeyq A Uqex Am Ner * Peso a vuoto: 11.800 kg * Peso totale: 41.000 kg * Altre foto e video via Whatsapp * Dati senza garanzia e salvo vendita intermedia.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.410 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2012, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 700 mm, FLIEGEL semirimorchio pianale con sponde laterali e 3 assi Portata utile: 28.410 kg TIPO: SDS350 Freno: a disco Asse: BPW + sospensione pneumatica 2x punti di supporto (JOST) Lunghezza: 13,60 m Larghezza: 2,40 m Altezza: 0,70 m Ppjdpfswgghnox Am Nsr Siamo lieti di supportarvi anche nel settore finanziamento/ leasing con i nostri partner. Tutti i dati sono senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502014693, peso a vuoto: 6.300 kg, peso massimo di carico: 28.700 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, dimensione degli pneumatici: 385/55 r19,5, Ulteriori informazioni Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili, 14 coppie di occhielli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, 2,5 tonnellate ciascuno, telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggioNota! Non può essere utilizzato con sponde a caduta! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Scala estraibile a 2 livelli nella parte posteriore, serrature delle porte laterali, cunei per ruote con supporto, protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse, con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse, protezione antiurto nella parte posteriore, supporto ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio ruota, cassetta degli attrezzi in plastica Assali con freni a disco SAF, sospensioni pneumatiche Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di guida del veicolo, TPMS Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici Haldex, in combinazione con Infocenter Luci LED multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione LED bianche anteriori, 2 luci di avviso di superamento corsia LED bianche/rosse posteriori, 2 prese intercambiabili a 7 poli anteriori, senza cavo di collegamento, luce di sicurezza LED, in cima ai montanti angolari posteriori Pavimento: pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, giunti trasversali con intarsio Omega, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per assi di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg Parete di fondo/stanghe angolari anteriori: altezza 2.600 mm, stanghe angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla parete anteriore, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio Podpfx Askyrlzem Nepr Montanti centrali: 5 montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga sul fondo. (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), 5 posizioni dei montanti (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), lamelle di inserimento in alluminio Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna Telone con cinghie orizzontali e verticali saldate, rinforzi per i montanti Sistema Quick Lock per teloni laterali con serratura centrale, unilaterale in FR sinistra, serrature di tensione in acciaio inox in FR destra, telone con lamelle verticali incassate come telone di fissaggio del carico, unilaterale in FR sinistra (quindi solo 2 coppie di montanti centrali in FR sinistra) Tetto: Tetto scorrevole, con sollevatore posteriore ripiegabile, con tetto spanciabile dalla parte posteriore a quella anteriore, guida del tetto a L per l'industria automobilistica,

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502019721, peso a vuoto: 6.927 kg, peso massimo di carico: 28.073 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, dimensione degli pneumatici: 385/55 r19,5, Costruzione saldata in acciaio fine-granulare, piastra del quinto ruotino con 2 perni re intercambiabili. Nota: con altezza del colletto del telaio di 30 mm, il passo del camion non deve superare i 3.700 mm! Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio. Nota: per agganciare le cinghie in presenza di sponde laterali, le sponde devono essere aperte! Non nella zona del colletto! 10 coppie di anelli di ancoraggio aggiuntivi integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t; telaio esterno con profilo Load-Lock per l’aggancio delle cinghie. Nota: non utilizzabile con sponde laterali! 24 t, cric a doppia velocità, comando su un lato, base diritta, senza compensazione delle sollecitazioni, stabilizzatori frontali estraibili e ribaltabili verso l’esterno davanti alla parete anteriore. In posizione di marcia quanto più possibile spostati all’interno (per lo sgancio sotto carico), senza stabilizzatori, scala estraibile sul retro, ferma-porta laterali, cunei con supporto, protezione laterale antincastro in alluminio, protezione sotto-telaio in acciaio zincato, parafanghi a quarto guscio davanti e dietro ogni asse, paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse, paraurti posteriore. Heavy Blocker – paraurti trasversale posteriore, battuta pallet rinforzata su entrambi i lati, ca. 20-25 mm di altezza, con possibilità di fissaggio ogni 200 mm; l’altezza di carico si riduce circa di 20-25 mm, cassetta portautensili in plastica. Psdpfx Aekyrlwom Njpr Assali a disco SAF, sospensione pneumatica, senza asse sollevabile. Impianto frenante ad aria a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il veicolo rimorchiato deve essere trainato solo da trattori che garantiscono la funzionalità dell’ABS! Con valvola di sollevamento/abbassamento, sistema di stabilità di marcia del veicolo. 24 Volt, fanali posteriori polifunzionali, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori, 2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento. Pavimento: area anteriore in acciaio con rivestimento antiscivolo, pannelli in multistrato ca. 30 mm di spessore, giunti trasversali con inserto omega, rinforzato da longheroni per elevata resistenza a carichi puntuali per peso asse carrello fino a max. 7.100 kg; nella zona ruote, rivestimento in acciaio/lamiera mandorlata. Parete anteriore/profili d’angolo anteriori: altezza 2.580 mm, profili d’angolo in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di sgancio per telone laterale sulla parete anteriore, protezione anticollisione in acciaio in basso, lato interno, circa 140 mm. Profili centrali: 3 coppie di montanti scorrevoli regolabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e lunga tasca inferiore, 3 posizioni di montaggio per lato, listelli ad innesto in alluminio. Profili d’angolo posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, supporto per telone con tubo tondo e cricchetto tenditelone, porte posteriori a 2 battenti con 2 chiusure a barra interne ciascuna. Telone con cinghie orizzontali e verticali termosaldate, chiusure di tensione in acciaio inox, dicitura cliente su portale posteriore. Tetto: copertura scorrevole, alzata posteriore Endlift ribaltabile verso l’alto, telone scorrevole da dietro verso avanti,

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2013, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 piattaforma, asse sollevabile, sponde in alluminio, stanti TRASPORTO ACCIAIO Numero di riferimento per richieste: 0326236 * ABS * EBS * 3 assi con sospensione pneumatica * Asse sollevabile * Freni a disco * Assi BPW * Sponde laterali in alluminio * Stanti Lunghezza vano di carico: Lunghezza: 13.600 mm * Larghezza: 2.520 mm Pneumatici: 1° asse: 385 / 65 R 19,5 20%, sospensione pneumatica / asse sollevabile 2° asse: 385 / 65 R 19,5 20%, sospensione pneumatica 3° asse: 385 / 65 R 19,5 20%, sospensione pneumatica ----Prezzo: 9.900,- EUR + 19% IVA Per ulteriori informazioni potete contattarci ai seguenti numeri di telefono: * Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e ????? Salvo errori di battitura, omissioni e vendita intermedia. Ppjdpfxsyulw Nj Am Njr

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502013172, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 01/2014, lunghezza spazio di carico: 13.660 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.810 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, passo: 9.000 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assali BPW - Assale sollevabile - Sospensione pneumatica - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 385/65 Marca assali: BPW Assale posteriore 1: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 50% Assale posteriore 2: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 40% Assale posteriore 3: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 40% Pedpfx Amoyzhfqs Njpr Pesi Peso a vuoto: 5.880 kg Portata utile: 33.120 kg Massa complessiva: 39.000 kg Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino a 03/2027 Identificazione Targa: ON-68-FS

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.560 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2023, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, lunghezza spazio di carico: 12.032 mm, larghezza vano di carico: 2.352 mm, altezza vano di carico: 2.698 mm, volume dello spazio di carico: 68 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Telaio portacontainer rigido a 3 assi FLIEGL con container Highcube da 40 FT prima immatricolazione nel 2023 peso totale consentito (tecnico) 38.000 kg Peso a vuoto del telaio 3.640 kg Peso a vuoto HighCube Container 5.800 kg Assali SAF con freni a disco di grandi dimensioni, 430 mm 1° asse ASSALE SOLLEVABILE, con ausilio all'avviamento con sistema di stabilità di guida del veicolo rilevamento del carico sull'asse pneumatici 6 volte 385/55 R 22.5 La parete laterale destra del container Highcube da 40 FT può essere aperta come porta (più ante), dimensioni della porta L 2.340 x P 2.585 mm porte del portale posteriore Dimensioni i.L. (LxPxA) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm volume 68 mc 25 pallet europei accessibile con transpallet e carrello elevatore 1- Una condizione Podpevzk Naofx Am Nepr RENTING è il nuovo BUYING, disponibile anche in noleggio full-service-----

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2005, colore: altro, Anno di produzione: 2005, Peso a vuoto: 4.200 kg Asse 1: sinistra 4-8 mm destra 10-10 mm Asse 2: sinistra 10-10 mm destra 12-12 mm Psdpfxeywtctj Am Nspr Asse 3: sinistra 4-8 mm destra 4-4 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi!

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2015, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto asse sollevabile, assali SAF Nr. Int. per richieste: 1225958 * ABS * EBS * 3 assi sospesi ad aria * Asse sollevabile * Freni a disco * Assali SAF Podoyavigspfx Am Njpr Lunghezza vano di carico: Lunghezza: 13.600 mm * Larghezza: 2.520 mm Pneumatici: 1° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica / asse sollevabile 2° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica 3° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica ---Prezzo: 3.900,- EUR + 19% IVA Per ulteriori domande, potete contattarci ai seguenti numeri: * Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e ???? Errori di battitura, omissioni e vendita intermedia riservati.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 195f80ad09517628522e33a91, peso a vuoto: 7.300 kg, peso massimo di carico: 16.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse 1a coppia di rientranze per le ruote dopo la manovella incassate al centro del pianale nella zona della linea di demarcazione, smussate verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 1600 mm, profondità circa 400 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale più alto di 400 mm rispetto all'incavo della ruota. 2a coppia di rientranze per le ruote incassate tra gli assi nel centro di caduta nella zona del binario, angolate verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 600, profondità circa 300 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale 300 mm più alto dell'incavo per le ruote. Larghezza estendibile fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore). Pedpfxoi Ri Rvj Am Njpr (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare i 2.550 mm di larghezza esterna del telaio). larghezza esterna del telaio 2.550 mm) Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm, anche nelle cavità delle ruote sottostanti, ripiegabili sulle estensioni delle cavità delle ruote (allargamento non nella smussatura posteriore) (tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio per caricatore basso 1 coppia di fori di ancoraggio nell'elemento laterale anteriore incassato sul disassamento, 10 tonnellate ciascuno 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 1 x anteriore sull'offset 6 al centro della caduta Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Cassetta portaog

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso a vuoto: 11.350 kg, peso massimo di carico: 26.650 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio Chassis Jumbo Struttura in acciaio saldato con interasse ridotto delle traverse e struttura rinforzata, profilo del telaio esterno del caricatore basso, per il trasporto di macchine edili fino a 32000 kg e fino a una larghezza esterna massima delle macchine edili di 2550 mm, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili. Smussatura posteriore di circa 1200 mm e 7°. Albero della rampa chiuso nella parte superiore con piastra in acciaio/scacchiera, Nel letto basso Omega rail sul lato inferiore del telaio esterno come striscia di fissaggio per il telone e distanziatore per i punti di fissaggio, non nella zona delle ruote. Con la piattaforma di sollevamento su un telaio esterno leggero fisso aggiuntivo con profilo a omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con un telone chiuso! Ppsdpfx Aoi Riw Ajm Ner Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta, raggio di oscillazione libero verso la parte posteriore di circa 1950 mm, Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun assale Con alette antispruzzo dietro ciascun asse Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza 4 box di stoccaggio in acciaio inox, l=800/h=350/t=350 mm, con porta lucida, chiudibili 2 x in FR a sinistra e 2 x in FR a destra davanti al 1° asse Tavola di sollevamento a collo d'oca, lunga circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per il trasferimento a collo d'oca, con blocco meccanico quando è sollevata. (cilindro inclinato per una buona altezza da terra, standard Fliegl). Funzionamento in FR-right + funzionamento aggiuntivo con radiocomando (come per il funzionamento della rampa) La piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso! Sospensione del telone nell'area della piattaforma di sollevamento su un telaio esterno aggiuntivo fisso e leggero con profilo Omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso! È possibile utilizzare i funghi di ancoraggio anche in fase di abbassamento! Occhielli di ancoraggio Collo d'oca: 4 coppie di occhielli di ancoraggio da 5 tonnellate incastonati nel telaio esterno 2 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno 8 coppie di anelli di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 9 coppie di 5 tonnellate incassate nel telaio esterno Assali + sospensioni Assali con freni a tamburo SAF ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di bloccaggio supplementare sul veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Funzione H&S con rilascio rapido dell'aria Sollevamento automatico del 1° asse, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 di produttori leader Cerchi gemelli in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazi

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 207ad28f83705ed0d38a4f174, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 11 kg, peso complessivo: 14 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Ulteriori informazioni Telaio Wechel per rimorchio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Battuta anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 a filo posteriore (con casse mobili 7.15 non a filo posteriore, le tasche del carrello elevatore/il telaio sporgono) Gamba di supporto anteriore telescopica 1 coppia di gambe di supporto del cambio anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra Cunei per ruote con supporto Ppsdpfxoi Ri Iaj Am Ner Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Staffa per carrello elevatore posteriore, comprendente 2 tasche per forche, 2 tubi di supporto estensibili, staffa per blocco catena con perni di fissaggio. Protezione antincastro con unità luminosa ripiegabile. Compresi 2 gommini sciolti per proteggere la parete posteriore, si consiglia un contrappeso! Altezza libera dal suolo parzialmente ridotta con il carrello elevatore, possibile comportamento di tracciamento insufficiente, senza garanzia! (Tara del carrello elevatore fino a max. 1500 kg per rimorchi). (Con interruttore di prossimità per il controllo del carrello elevatore in combinazione con l'asse di sollevamento) Gli assi vengono spostati verso la parte posteriore dalla staffa del carrello elevatore, rispettare la distribuzione del carico durante la guida senza carrello elevatore. Rischio per il cliente! (Per i rimorchi con cassa mobile, la guida con carrello elevatore è consentita solo in combinazione con una cassa mobile) Staffa per carrello elevatore come AU 203670 adattata a casse mobili da 7,45 m Contrappeso anteriore tra i telai, circa 300 kg, se necessario, sono necessarie prove precise. Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Staffa di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatta ad autocarri con sponda montacarichi o, se ordinata, è ancora necessario un collaudo preciso) Gancio di traino inferiore senza regolazione della lunghezza Barra di traino Assali + sospensioni Assali con freni a tamburo SAF a scelta del costruttore Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco doppio anteriore, con linea di collegamento al carrello motore, in FR-sinistra Attacco duomatico anteriore, con linea di collegamento al veicolo a motore, attacco in FR-destra EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, in FR-sinistra Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento/sollevamento rispettivamente Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 235/75 R17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 luce di retromarcia tonda e + 1 retronebbia tonda, illuminazione LED ambra sulla fiancata, luci montate in posizione protetta! 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 1 presa a 15 poli nella p