Jessey Easyturn 390 usato in vendita (1.282)
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- Rilevanza
Annuncio economico
GRONINGEN
1.338 km
Furgone
FordE-Transit 390 (3500 kg) L2H2 Trend 68 kWh / 100...
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 13.844 km, potenza: 135 kW (183,55 CV), tipo di carburante: elettrico, tipo di ingranaggio: automatico, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.300 mm, prima immatricolazione: 10/2023, colore: bianco, numero di posti: 3, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, porta scorrevole, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldamento sedile, sensori di parcheggio, sistema di navigazione, sistema immobilizzatore, = Altre opzioni e accessori =
- Climatizzatore
- Sensori di parcheggio posteriori
- Sensori di parcheggio anteriori
- Porta scorrevole laterale destra
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Accensione automatica dei fari
- Specchietti retrovisori esterni riscaldati
- Alzacristalli elettrici anteriori
- Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente
- Airbag lato guida
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Sedile conducente regolabile in altezza
- Volante regolabile in altezza
- Avviamento senza chiave (Keyless start)
- Sistema di frenata d’emergenza per mitigazione collisioni
- Sistema di avviso collisione
Dedpfx Ameyxnrre Eout
- Volante in pelle
- Funzioni multimediali
- Fendinebbia
- Sensore pioggia
- Telecamera posteriore
- Assistente fari
- Sedili riscaldabili
- Comando vocale
- Sistema di mantenimento corsia
- Immobilizzatore
- Tachigrafo
- Servizi connessi
- Hotspot Wi-Fi
- Sbrinamento parabrezza
- Paratia di separazione
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Numero porte: 5
Gamma modello: Feb. 2022 - 2026
Cabina: singola
Informazioni tecniche
Coppia motore: 430 Nm
Trasmissione
Cambio: 1 velocità, automatico
Dimensioni
Lunghezza/Altezza: L2H2
Dimensioni (L x P x A): 553 x 206 x 255 cm
Pesi
Massa a vuoto: 2.494 kg
Portata: 1.006 kg
Massa complessiva: 3.500 kg
Batteria
Batteria presente: Acquistata
Capacità batteria: 68 kWh, Stato: 98%
Presa di ricarica: Tipo 2
Ricarica rapida supportata: sì
Presa di ricarica rapida: Combined Charging System
Interni
Interni: nero
Manutenzione, cronologia e condizioni
Revisione (APK): valida fino a 10.2027
Numero chiavi: 3 (2 telecomandi)
Sicurezza del prodotto
Costruttore: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL
Annuncio economico
GRONINGEN
1.338 km
Furgone
FordE-Transit 390 (3500 kg) L2H2 Trend 68 kWh 184 P...
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 10.350 km, potenza: 135 kW (183,55 CV), tipo di carburante: elettrico, tipo di ingranaggio: automatico, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.300 mm, prima immatricolazione: 05/2023, colore: bianco, numero di posti: 3, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, porta scorrevole, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldamento sedile, sensori di parcheggio, sistema di navigazione, sistema immobilizzatore, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
- Climatizzatore
- Sensori di parcheggio posteriori
- Sensori di parcheggio anteriori
- Porta scorrevole laterale destra
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Accensione automatica dei fari
- Specchietti retrovisori esterni riscaldati
- Alzacristalli elettrici anteriori
- Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente
- Airbag lato conducente
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Sedile conducente regolabile in altezza
- Volante regolabile in altezza
- Avviamento senza chiave (keyless start)
- Sistema di frenata per mitigazione collisione
- Sistema di avviso collisione
- Volante in pelle
- Sistema multimediale
- Fari fendinebbia
- Sensore pioggia
- Telecamera posteriore
- Assistente fari
- Sedili riscaldati
- Comando vocale
- Sistema mantenimento corsia
- Immobilizer
- Tachigrafo
- Servizi connessi
- Hotspot WiFi
- Riscaldamento parabrezza
- Paratia divisoria
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Numero di porte: 5
Gamma modello: feb. 2022 - 2026
Cabina: singola
Informazioni tecniche
Coppia: 430 Nm
Trasmissione
Cambio: 1 velocità, automatico
Dimensioni
Lunghezza/Altezza: L2H2
Dsdpfx Amox Nhvfo Ejut
Dimensioni (L x L x A): 553 x 206 x 255 cm
Pesi
Peso a vuoto: 2.494 kg
Carico utile: 1.006 kg
Massa totale autorizzata: 3.500 kg
Batteria
Tipo di batteria: acquistata
Batteria: 68 kWh, stato: 98%
Presa di ricarica: Tipo 2
Idoneo per ricarica rapida: sì
Presa per ricarica rapida: Combined Charging System
Interni
Colore interni: nero
Manutenzione, storico e condizioni
Revisione periodica (APK): valida fino a 05.2027
Numero di chiavi: 3 (2 telecomandi)
Sicurezza del prodotto
Produttore: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL
Annuncio economico
Schwäbisch Gmünd
800 km
Macchina per lo stampaggio a iniezione
KraussMaffeiKM 125-390 C2
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2004, Krauss Maffei KM125-390 C2 (anno di costruzione 2004)
Forza di chiusura: 125 kN
Ore di funzionamento: ca. 63.000 h
Djdpfx Asw D Rmijm Esut
La macchina può essere visionata in qualsiasi momento

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Annuncio economico
Würzburg
904 km
Trasportatore con curva a rulli a sinistra con tratto rettilineo
SchulzSchulz 90°-450-390 IR1400+250-450-390
Chiamata
Condizione: usata, Trasportatore curvo a rulli Schulz sinistro con tratto dritto 90°-450-390 IR1400+250-450-390
RA1186
Curva di rollio:
Produttore: Schulz
Angolo: 90°
Larghezza utile (NUB): 390 mm
Larghezza nominale/esterna (NB): 450 mm
Raggio interno (IR): 1400 mm
Velocità: v = 0,35 m/s
Pezzo dritto:
Lunghezza del trasportatore (FL): 250 mm
Larghezza utile (NUB): 390 mm
Larghezza nominale/esterna (NB): 450 mm
comprese le guide laterali su entrambi i lati
Rulli: cuscinetti a strisciamento con stampaggio plastico conico
Dimensioni di trasporto: L x P x A = 1900 x 450 x 400
Peso di trasporto: 100 kg
Fornitura: incl. guide laterali su entrambi i lati senza supporti (su richiesta)
opzionalmente disponibile:
Djdsk Aa H Sspfx Am Esut
2 pezzi di supporti doppi
Rullo OK regolabile in altezza +/-100 mm
Convertitore di frequenza per cambio di velocità continuo
Prezzo più IVA dal magazzino centrale Dr. Domenica KG 97076 Würzburg
Per una consulenza individuale ed esperta, contattateci semplicemente.
Basta contattarci telefonicamente o tramite e-mail.
Saremo felici di aiutarti a pianificare e realizzare i tuoi progetti.
Non vediamo l'ora di sentire la tua opinione.
Distinti saluti
La tua squadra del Dott. Sunday GmbH & Co. KG
Il vostro specialista e interlocutore per l'intralogistica
Annuncio economico
Würzburg
904 km
Trasportatore curvo a rulli sinistra, curva a rulli
Schulz90°-450-390 IR1220
Chiamata
Condizione: usata, Curva a rulli Schulz Trasportatore curva a rulli a 90° 450-390 IR1220
RA1188
Produttore: Schulz
Angolo: 90°
Larghezza utile (NUB): 390 mm
Larghezza nominale/esterna (NB): 450 mm
Raggio interno (IR): 1220 mm
Velocità di trasporto: v = 0,35 m/s
comprese le guide laterali su entrambi i lati
Rulli: Tipo: Cuscinetti a strisciamento G6/50 con stampaggio conico in plastica
Dimensioni di trasporto: L x P x A = 1600 x 550 x 600
Peso di trasporto: 100 kg
Fornitura: senza supporti (si prega di informarsi se necessario)
Opzionale: supporta € 70,00 al pezzo
Per una consulenza individuale ed esperta, contattateci semplicemente.
Basta contattarci telefonicamente o tramite e-mail.
Saremo felici di aiutarti a pianificare e realizzare i tuoi progetti.
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Dusdpfow Dwbgex Am Eot
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Annuncio economico
Würzburg
904 km
Trasportatore a rulli a destra con sezione rettilinea
SchulzSchulz 90°-450-390 IR795+1350-450-390
Chiamata
Condizione: usata, Trasportatore curvo a rulli Schulz destro con tratto dritto 90°-450-390 IR795+1350-450-390
RA1201
Curva di rollio:
Angolo: 90° a destra
Larghezza utile (NUB): 390 mm
Larghezza nominale/esterna (NB): 450 mm
Raggio interno (IR): 795 mm
Pezzo dritto:
Lunghezza del trasportatore (FL): 1350 mm
Larghezza utile (NUB): 390 mm
Larghezza nominale/esterna (NB): 450 mm
Rulli zincati
Passo: 75 mm
Motoriduttore: 0,25 kW
Velocità di trasporto: v= 0,3 m/sec.
Azionamento: curva continua a cinghia tonda + pezzo dritto
Fornitura: incl. guide laterali su entrambi i lati senza supporti (su richiesta)
opzionalmente disponibile:
2 pezzi di supporti doppi
Rullo OK regolabile in altezza +/-100 mm
Convertitore di frequenza per cambio di velocità continuo
Prezzo più IVA dal magazzino centrale Dr. Domenica KG 97076 Würzburg
Duodpfx Aek Aa Ipjm Ejt
Per una consulenza individuale ed esperta, contattateci semplicemente.
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Saremo felici di aiutarti a pianificare e realizzare i tuoi progetti.
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Distinti saluti
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Annuncio economico
Würzburg
904 km
Trasportatore a rulli a destra con sezione rettilinea e...
SchulzSchulz 90°-450-390 IR795+650-450-390
Chiamata
Condizione: usata, Trasportatore curvo a rulli Schulz destro con tratto dritto e spintore 90°-450-390 IR795+650-450-390
RA1200
Curva di rollio:
Angolo: 90° a destra
Larghezza utile (NUB): 390 mm
Larghezza nominale/esterna (NB): 450 mm
Raggio interno (IR): 795 mm
raggio medio: 1.000 mm
Pezzo dritto:
Lunghezza del trasportatore (FL): 650 mm
Larghezza utile (NUB): 390 mm
Larghezza nominale/esterna (NB): 450 mm
Rulli zincati
Passo: 75 mm
Motoriduttore di trasporto: 0,25 kW
Velocità di trasporto: v= 0,3 m/sec.
Azionamento: curva a cinghia tonda + pezzo dritto
2. Azionamento elettrico per spintore a catena
Dodpfx Ajk Aa Ilem Eeut
Dimensioni di spedizione:
LxPxA: 2100x700x800 mm
Fornitura: incl. guide laterali su entrambi i lati senza supporti (su richiesta)
opzionalmente disponibile:
2 pezzi di supporti doppi
Rullo OK regolabile in altezza +/-100 mm
Convertitore di frequenza per cambio di velocità continuo
Prezzo più IVA dal magazzino centrale Dr. Domenica KG 97076 Würzburg
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Annuncio economico
Würzburg
904 km
Trasportatore con curva a rulli a destra con corsa in avanti e indietro
SchulzSchulz 90°-450-390 IR1570+2x250-450-390
Chiamata
Condizione: usata, Trasportatore curvo a rulli Schulz destro con avanzamento e inerzia 90°-450-390 IR1570+2x250-450-390
RA1187
Curva di rollio:
Produttore: Schulz
Larghezza utile (NUB): 390 mm
Duedpfxsk Aa Iae Am Est
Larghezza nominale/esterna (NB): 450 mm
Raggio interno (IR) = 1570 mm
Velocità: v = 0,33 m/s
Pezzo dritto:
Lunghezza del trasportatore (FL): 2x 250 mm, ingresso e uscita
Larghezza utile (NUB): 390 mm
Larghezza nominale/esterna (NB): 450 mm
Ruote: zincate
Passo: 75 mm
Rulli: cuscinetti a strisciamento con stampaggio plastico conico
Dimensioni di trasporto: L x P x A = 2000 x 800 x 400
Peso di trasporto: 120 kg
Fornitura: incl. guide laterali su entrambi i lati senza supporti (su richiesta)
opzionalmente disponibile:
2 pezzi di supporti doppi
Rullo OK regolabile in altezza +/-100 mm
Convertitore di frequenza per cambio di velocità continuo
Prezzo più IVA dal magazzino centrale Dr. Domenica KG 97076 Würzburg
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Il vostro specialista e interlocutore per l'intralogistica
Annuncio economico
Würzburg
904 km
Trasportatore a rulli a sinistra con sezione rettilinea
SchulzSchulz 30°-450-390 IR795+920-450-390
Chiamata
Condizione: usata, Trasportatore curvo a rulli Schulz sinistro con tratto dritto 30°-450-390 IR795+920-450-390
RA1208
Curva di rollio:
Angolo: 30° a sinistra
Larghezza utile (NUB): 390 mm
Larghezza nominale/esterna (NB): 450 mm
Raggio interno (IR): 795 mm
Pezzo dritto:
Lunghezza del trasportatore (FL): 920 mm
Larghezza utile (NUB): 390 mm
Larghezza nominale/esterna (NB): 450 mm
Ruote: zincate
Passo: 75 mm
Trasmissione: cinghia tonda su tutta la curva + pezzo dritto
Fornitura: comprese guide laterali su entrambi i lati senza supporti (si prega di informarsi se necessario)
Opzionalmente disponibile:
2 pezzi di supporti doppi
Rullo OK regolabile in altezza +/-100 mm
Convertitore di frequenza per cambio di velocità continuo
Prezzo più IVA dal magazzino centrale Dr. Domenica KG 97076 Würzburg
Per una consulenza individuale ed esperta, contattateci semplicemente.
Basta contattarci telefonicamente o tramite e-mail.
Saremo felici di aiutarti a pianificare e realizzare i tuoi progetti.
Non vediamo l'ora di sentire la tua opinione.
Distinti saluti
La tua squadra del Dott. Sunday GmbH & Co. KG
Il vostro specialista e interlocutore per l'intralogistica
Duedok Aa I Tspfx Am Est
Annuncio economico
Wiefelstede
1.310 km
Tornio 390 x 1300 mm
ColchesterTriumph 2000
Chiamata
Condizione: usata, Tornio, tornio, tornio con mandrino centrale e di avanzamento, tornio con mandrino centrale e di avanzamento
Cessione: in condizioni di conservazione, come da ispezione.
-Condizioni: il cambio fa rumore (video)
-Costruttore: Colchester, tornio centrale e a vite di alimentazione tipo Triumph 2000
-Lunghezza di tornitura: 1300 mm
Duedjrbm T Depfx Am Eot
-Ø di tornitura sul letto: 390 mm
-Ø di tornitura sul supporto: 240 mm
-Foro del mandrino: Ø 55 mm
-Velocità del mandrino: 22 - 2000 giri/min.
Mandrino a tre griffe: Ø 250 mm
-Accessori: portautensili/utensili vedi foto
-Attacco contropunta: MK4
-Dimensioni: 960/2435/H1640 mm
-Peso: 1327 kg
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio Semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione basic leggera, piastra del semirimorchio con ralla da 2" intercambiabile
Frontale curvo brevettato
24 t. Stabilizzatore a 2 velocità, comando su un lato, con base diritta, senza compensazione della corsa
2 cunei fermaruota con supporto
Protezione anti-intrusione inferiore, ribaltabile
Parafanghi semicircolari
Supporto parafango integrato con superficie antiaderente alle pietre
Paraspruzzi antispray solo sull'ultimo asse
1 asta per telone con supporto
2 ganci traino posteriori
Assali + sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm
Assali/carrello misurati tramite laser: riduce usura pneumatici e consumo carburante
Djdsi Rixyspfx Am Esut
Assali in versione Offroad,
Sospensione pneumatiche
1° asse assale sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite 3x freni (assistenza alla partenza operativa fino a sovraccarico assale del 30% e fino a max. 25 km/h)
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo con 10 anni di garanzia contro corrosione perforante
Impianto frenante
Freno ad aria compressa a 2 linee, cablaggio colorato per manutenzione semplice.
Freno di stazionamento con molla accumulatore
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza collegamento
EBS (sistema frenante elettronico) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli in grado di garantire l'efficacia dell'ABS!
Con valvola sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5 marca a scelta del fabbricante
Cerchi in acciaio, argento fabbrica
“TPMS” sistema monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione su display del trattore tramite EBS, senza installazione su camion (richiesto predisposizione su trattore. Solo su pneumatici base).
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata con frecce, “luci laterali lampeggianti”
2 luci posizione bianche anteriori
2 luci ingombro bianche/rosse posteriori
2 prese anteriori da 7 poli anti-inversione, senza collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK lato fisso, NW 48 mm. (senza collegamento tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza secondaria del camion
Cassoni ribaltabili
Cassa in alluminio di alta qualità resistente all’abrasione, parete frontale 5 mm, pareti laterali esterne in profilo a camera cava da 30 mm, saldatura accurata, bordo superiore antiaderente per materiali sfusi. Interno con scaletta sulla parete frontale (non compatibile con Cramaro).
Supporti per pala e scopa esterni sulla parete frontale.
Greenline – cassa conica e aerodinamica
Membrana – portellone posteriore
Portellone posteriore a battente basculante con doppia cerniera, esterno con chiusura doppio gancio.
Portellone posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calore fino a 170°C!
Pavimento continuo da 6 mm
Pedana con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico/freno con ampio spazio per facile utilizzo.
Telo scorrevole a lato destro FR, chiusura centralizzata lato sinistro FR
Paese di omologazione / targhe
Germania
Autorizzazione secondo EG 2007/46
Hotline assistenza 24/7
Predisposto per portatarga monoriga
Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e p
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 33.400 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio
Telaio ribaltabile semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in design leggero Basic, piastra ralla con perno ralla doppio intercambiabile
Frontale curvo brevettato
24 t, piede di appoggio a 2 velocità, comando da un solo lato, base dritta, senza compensazione di spinta
2 cunei ferma ruota con supporto
Protezione antiurto posteriore, ribaltabile
Parafanghi a mezza conchiglia
Supporto parafango integrato con superficie repellente alle pietre
con paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse
1 asta per telone con supporto
2 ganci traino posteriori
Assi e sospensioni
Assi a disco BPW con diametro disco 430 mm
Misurazione laser di assali/telaio per riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti, posa dei tubi colorata per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, verniciatura argento fabbrica
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R 141, display nel veicolo trainante tramite EBS, senza installazione sul camion (il requisito deve essere presente sul camion, solo per pneumatici di primo equipaggiamento).
Duedpfxoi Ri Ihe Am Ejt
Impianto elettrico
24 volt, fanali multichamber, illuminazione laterale gialla a LED
illuminazione laterale gialla a LED collegata all’indicatore di direzione “indicatori laterali lampeggianti”
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione bianche/rosse posteriori
2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo di collegamento)
Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Vasca
Vasca in alluminio di alta qualità resistente all’abrasione, parete frontale spessore 5 mm, pareti laterali esterne in profilo a camera cava da 30 mm, saldature pulite, con profilo superiore antivolta, interno con scaletta di accesso sulla parete frontale (non con sistema Cramaro).
Porta pala e scopa esterno sulla parete frontale.
Greenline - forma vasca conica e aerodinamica
Membrana - portellone posteriore
Portellone posteriore montato a pendolo con cardine a doppio snodo e con divisione a 2 ante 1/2 a 1/2, in alto con bilanciere girevole, con una serranda per cereali per ciascuna anta.
Portellone posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione! Resistente al calore fino a max 170°C!
Fondo continuo spessore 6 mm
Piattaforma con gradino di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrica e freni con ampio spazio per la migliore maneggevolezza.
Telone arrotolabile ad appoggio laterale destro, chiusura centrale a sinistra
Paese di omologazione/segnalazione
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Hotline di assistenza 24/7
predisposizione per suppor
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 - 48 m³ TransFarmer
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 32.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.320 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni
Telaio ribaltabile per semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, versione leggera, piastra di appoggio con 2 inserti sostituibili e attacco idraulico per Horsch Trailer Lift.
Frontale arrotondato, piedini d’appoggio idraulici, cunei fermaruota con supporto, protezione laterale anti-intrusione versione speciale, paracolpi posteriore ribaltabile, parafanghi a quarto di guscio prima e dopo il gruppo assale, paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse, asta telonata con supporto, gancio di traino posteriore.
Dujdpfx Amsi Rix Dj Est
Assali + sospensioni
Assali a disco SAF/BPW con diametro disco 430 mm, assali e telaio misurati al laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche con funi di sicurezza, primo asse autosterzante sollevabile automatico con abbassamento forzato e ausilio di partenza inclusi.
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a doppia linea, freno di stazionamento a molla, 2 testate d’accoppiamento frontali anti-inversione, senza linea di collegamento, EBS (sistema frenante elettronico) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano la funzionalità dell’ABS!
Con valvola sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilizzazione del veicolo alla marcia
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” conforme ECE R 141, segnalazione tramite display nel veicolo trainante, via EBS, senza installazione su camion (presupposto necessario sul camion, solo per pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, fanaleria a più camere, illuminazione laterale LED gialla, indicatori laterali a LED collegati agli indicatori di direzione “luci laterali lampeggianti”, 2 luci di posizione anteriori bianche, 2 luci di carreggiata posteriori bianche/rosse, 2 prese 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavi di collegamento.
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max 170 bar con raccordo a vite HDK fisso, DN 48 mm (senza tubo), azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion, collegamento idraulico con tubo e raccordo a vite HDK DN 48 mm con ghiera zigrinata.
La disattivazione dell’idraulica per la sponda laterale ribassabile sinistra e i bracci lift del trailer avviene automaticamente da circa 20 km/h. I bracci lift del trailer sono bloccabili separatamente, così il veicolo può anche essere solo sganciato.
Vasca
Vasca scatolata in alluminio di alta qualità e resistente all’usura, paratia anteriore da 5 mm di spessore con supporto cilindro esterno. Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore resistente ai materiali sfusi.
Sponda laterale idraulica abbassabile a sinistra, su circa 7800 mm, abbassamento di circa 600 mm.
Nota! Prima di abbassare, il telone avvolgibile deve essere aperto e gli archi portatelone messi in posizione di parcheggio.
Nota! Solo in combinazione con pacchetto elettroidraulico! Supporto pala e scopa all’esterno della paratia anteriore. Accesso interno sulla paratia anteriore.
Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica
Portellone posteriore sospeso, con 2 bocche di scarico per cereali.
Portellone posteriore ulteriormente sollevabile idraulicamente per circa 1000 mm
Nota! Solo in combinazione con pacchetto elettroidraulico!
Portellone con guarnizione in gomma
Nota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni
Telaio ribaltabile semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra del semirimorchio con perno ralla sostituibile di 2a generazione
Frontale curvo brevettato
Supporto telescopico centrale, scollegamento con carico non possibile; nel caso di scollegamento, il veicolo deve essere inclinato verso il retro.
Cunei fermaruota con supporto
Paraurti posteriore ribaltabile
Parafanghi semi-scallati
Supporto parafango integrato con superficie antiaderente ai sassi
Paraspruzzi dietro l’ultimo asse in versione per asfalto, fissato con cerniera sul parafango, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato
Gancio traino posteriore
Assali e sospensioni
Assali con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm
Assali/telaio allineati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Assali in versione off-road
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo – 10 anni di garanzia contro la corrosione passante
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento
EBS – sistema elettronico di frenata, presa EBS anteriore senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici in grado di garantire l’efficacia dell’ABS!
Valvola sollevamento/abbassamento
Duodpfx Aoi Rix Iom Est
Sistema di stabilità dinamica
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore silver di fabbrica
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R141, segnalazione su display nel camion tramite EBS, senza installazione aggiuntiva (presenza richiesta sul camion, solo su equipaggiamento standard)
Impianto elettrico
24 volt, fanali multichamabra, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla abbinata all’indicatore di direzione (“indicatori laterali lampeggianti”)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci bianche/rosse di allineamento posteriori
2 prese a 7 poli anteriori a prova di inversione, senza cavo di collegamento
Idraulica
Cilindro ad alta pressione fino a 250 bar con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo di collegamento)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Vasche
Vasca tonda in acciaio, design Stone Master, in acciaio HB400/450 ad alta resistenza all’usura. Pannello anteriore inclinato con sistema idraulico esterno e accesso sulla paratia anteriore.
Retro a membrana
Pannello posteriore a sportello pendolare, con doppio gancio esterno. 2 viti di serraggio con chiusura a leva sui lati inferiori.
Fianchi spessore 4 mm continui, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all’usura e peso
Vasca in versione isolata Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolata su fronte, lati, fondo e retro con sistema Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, telone di rivestimento
Piattaforma di stazionamento con accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freni con ampio spazio per massima praticità operativa.
Telone avvolgibile posizionabile su lato destro FR, con chiusura centralizzata lato sinistro FR
Paese di omologazione / targa
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Resistenza strutturale secondo EN 12642
Hotline di assistenza 24/7
Certificato del costruttore per veicoli termici secondo RS 10 - 2013
P
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 -25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 34.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio ribaltabile
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, in versione base leggera, piastra ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni
Frontale curvo brevettato
Supporto telescopico centrale, lo sgancio con carico non è possibile, a veicolo sganciato deve essere posizionato inclinato verso il retro.
Cunei fermaruota con supporto
Protezione antincastro, ribaltabile
Parafanghi a semiguscio
Supporto parafanghi integrato, superficie respingente per pietre
Asta per telone con supporto
Gancio traino posteriore
Assali e sospensioni
Duodoi Ri Dpopfx Am Est
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm
Assali/telaio misurati al laser per riduzione dell'usura pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione off-road,
sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, garanzia 10 anni contro la corrosione passante
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22,5
Cerchi in acciaio, argento fabbrica
Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (requisito necessario nel camion. Solo su pneum. di base).
Elettrico
24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata con indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 prese anteriori a 7 poli con protezione contro l'inversione, senza cavo di collegamento
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo di collegamento)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassoni
Cassone tondo in acciaio design Stone Master in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con cilindro idraulico esterno e accesso sulla paratia anteriore.
Greenline – forma conica e aerodinamica della cassa
Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore.
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di serraggio con manopole inferiori laterali.
Fiancate continue spessore 4 mm, fondo spessore 4/5 mm, costruzione ottimizzata per usura e peso
Piantone di stazionamento con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio per la migliore maneggevolezza.
Telo avvolgibile ripiegabile su un lato a destra FR, con chiusura centralizzata a sinistra FR
Paese d’immatricolazione/ Targhe
Germania
Approvazione secondo EG 2007/46
Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642
Hotline di servizio 24/7
Predisposto per portatarga monolinea
Pannello di avvertenza secondo ECE - 70
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianca laterale e posteriore rossa
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio nova
"10 anni di garanzia contro la corrosione perforante"
P
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso a vuoto: 5.200 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione Basic leggera, piastra del semirimorchio con perno ralla sostituibile a 2 posizioni
Chiusura frontale curvata brevettata
Piede telescopico centrale, non possibile dissociare il rimorchio con carico, in posizione dissociata il veicolo deve essere inclinato all'indietro.
Cunei di bloccaggio con supporto
Paraurti antincastro, ribaltabile
Parafanghi a mezze conchiglie
Supporto parafanghi integrato con superficie anti-sassi
Asta per telone con supporto
Gancio di traino posteriore
Assi e sospensioni
Dusdpfei Ri A Iox Am Ejt
Assi con freni a disco SAF con diametro disco 430 mm
Assali/telaio controllati al laser per la riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione Offroad
Sospensione pneumatica
Primo asse assale sollevabile automatico, compreso abbassamento forzato e assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo con 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee con cablaggio colorato per un servizio facilitato
Freno di stazionamento a molla
2 testate intercambiabili anteriori, senza collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità alla guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, argento industriale
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display sul veicolo trainante tramite EBS, senza installazione su camion (requisito deve essere presente sul camion; solo per pneumatici di base)
Impianto elettrico
24 Volt, fari a multisezione, illuminazione laterale a LED giallo
Illuminazione laterale a LED gialla accoppiata all'indicatore di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di corsia bianche/rosse posteriori
2 prese anteriori da 7 poli intercambiabili senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm (senza tubo di collegamento)
Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Cassa ribaltabile
Vasca in acciaio rotonda design Stone Master in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Parete frontale inclinata con un’unità idraulica esterna e accesso frontale.
Greenline - forma della cassa conica ed aerodinamica
Supporto per pala e scopa esterni sulla parete frontale
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, esterna con doppia chiusura a gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a manopola lateralmente in basso
Pannelli laterali con spessore continuo da 4 mm, fondo da 4/5 mm, costruzione ottimizzata per usura e peso
Piattaforma di sosta con accesso, piastra di connessione per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza possibile
Telo arrotolabile con riposo lato FR-dx, con chiusura centralizzata lato FR-sx
Paese di omologazione/targa
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642
Servizio di assistenza 24/7
Predisposto per supporto targa a una linea
Pannello di segnalazione secondo ECE - 70
Marcatura dei contorni con strisce rif
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso a vuoto: 5.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 31 m³, lunghezza totale: 9.090 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in costruzione leggera Basic, piastra di chiusura con ralla con piolo Re intercambiabile
Chiusura frontale curva brevettata
24 t, piede d'appoggio a 2 velocità, comando unilaterale, parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Cunei di arresto con supporto
Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile
Parafanghi a semi-ciotola
Supporto parafango integrato con superficie repellente alle pietre
Paraspruzzi antispray solo sull'ultimo asse
Djdji Rivdepfx Am Ejut
Asta per telone con supporto
Gancio di traino posteriore
Assali e sospensioni
Assali BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm
Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro corrosione passante
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, cablaggio colorato per servizio facilitato
Freno di stazionamento a molla
2 testate d’accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, verniciati argento fabbrica
Sistema TPMS conforme ECE R 141, visualizzazione su display veicolo trainante tramite EBS, senza installazione camion (il camion deve essere predisposto; solo sul treno base)
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multicamera, illuminazione laterale LED gialla
Illuminazione laterale LED gialla sincronizzata con frecce "frecce laterali lampeggianti"
2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con manicotto filettato HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm (senza tubo di collegamento)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone tondo in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Paratia inclinata con supporto cilindro idraulico esterno.
Interno con scala sulla paratia frontale.
Greenline: cassone conico e aerodinamico
Supporto pala e scopa esterno sulla paratia frontale.
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente pendolare con doppio snodo, cerniere esterne, doppio gancio di chiusura. 2 viti di fissaggio con chiusure a leva lateralmente in basso.
Fianchi spessore continuo 4 mm, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata antiusura e leggera
Piattaforma di sosta con scala, piastra di attacco per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per il miglior utilizzo possibile
Telo avvolgibile con appoggio lato FR-dx, con chiusura centralizzata lato FR-sx
Paese di omologazione/ targhe
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Resistenza sovrastruttura secondo EN 12642
Hotline servizio 24/7
Predisposto per portatarga una riga
Tabella segnaletica secondo ECE-70
Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche, posteriori rosse
Verniciatura
Telaio: DB 7350 Novagrau
"10 anni di garanzia contro la corrosione passante"
Piedi di supporto: rivestiti nero
Cassone: RAL a scelta, tinta unit
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso a vuoto: 6.750 kg, peso massimo di carico: 32.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.670 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio rimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera Basic, piastra del ralla con perno ralla sostituibile 2"
Frontale curvo brevettato
Argano di supporto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta
Cunei fermaruota con supporto
Protezione anti-intrusione ribaltabile
Parafanghi semiguscio
Supporto parafango integrato con superficie resistente ai sassi
Asta telonata con supporto
Gancio di traino posteriore
Assali e sospensioni
Dsdpfx Aoi Rizfjm Esut
Assali a disco BPW con diametro disco da 430 mm
Assali e telaio misurati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione passante
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee con cablaggio colorato per facilitare il servizio
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento anteriori resistenti all’inversione, senza collegamento
EBS, sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità alla marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio verniciati Silver factory
TPMS sistema di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione su display del veicolo trainante tramite EBS, senza installazione sul camion (presupposto necessario sul camion; solo su dotazione base dei pneumatici)
Elettrico
24 Volt, fanali multichiamara, illuminazione laterale LED gialla
Illuminazione laterale LED gialla collegata agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 prese anteriori a 7 poli resistenti all’inversione, senza collegamento
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con manicotto avvitabile HDK fisso NW 48 mm (senza tubo di raccordo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza secondaria camion
Vasche
Vasca in acciaio profilato HB 400 ad alta resistenza all’usura, parete anteriore inclinata con fissaggio cilindro idraulico esterno. Supporto pala e scopa esterno su parete anteriore. Interno con accesso su parete anteriore.
Fiancate continue spessore 3 mm, fondo continuo spessore 3 mm
Sponda posteriore a membrana
Larghezza interna inferiore ca. 1440 mm
Sponda posteriore in alluminio oscillante montata su "cerniera a doppio snodo" e porta divisa 1/2 su 1/2, dotata di bilanciere in alto, ogni porta con scarico cereali
Piattaforma di servizio con accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freni con ampio spazio per la miglior maneggevolezza
Telo avvolgibile a riposo, lato FR-dx, con chiusura centralizzata su FR-sx
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Stabilità di fissaggio secondo EN 12642
Hotline di servizio 24/7
Predisposto per portatarga su una fila
Tabella di avvertimento secondo ECE – 70
Marcatura contour con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianco e posteriore rosso
Verniciatura
Telaio DB 7350 Novagrau
"10 anni di garanzia contro la corrosione passante"
Vasca RAL a scelta, tinta unita
Telo avvolgibile RAL 7035 grigio chiaro
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra del ralla con perno ralla sostituibile da 2''
24 t. piedistallo a 2 velocità, comando su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione telescopica
Cunei ferma ruota con staffa
Protezione anti-incastro, ripiegabile
Parafanghi a semi-conchiglia
Supporti parafango integrati, superficie antiaderente per pietre
Barra per telone con supporto
Gancio traino posteriore
Assali e sospensioni
Assali BPW a disco con diametro disco freno 430 mm
Assetto/assi misurati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, compreso abbassamento forzato e sistema di assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione passante
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione.
Freno a mano a molla
2 teste di accoppiamento anteriori non invertibili, senza connessione
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Dusdpfei Rizqex Am Eet
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema elettronico di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, silver di fabbrica
"RDKS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione sul display del veicolo trainante tramite EBS, non montato su camion (requisito necessario sul camion, solo per pneumatici di base)
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle frecce "Indicatori laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli frontali non invertibili, senza connessione
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con bocchettone a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Vasche
Vasca in acciaio angolare in HB 400 altamente resistente all'usura, parete frontale inclinata con alloggio cilindro idraulico esterno. Lamiera paraspruzzi in alluminio ribaltabile a destra per telone arrotolabile. Supporti per pala e scopa esterni sulla parete anteriore. Interno con accesso sulla parete anteriore.
Pareti laterali in lamiera continua spessore 4 mm, fondo continuo 5 mm
Sponda posteriore tipo "membrana"
Portellone posteriore a doppio battente (1/2 su 1/2), con 1 scivolo sull’anta destra.
Chiusura esterna con aste rotanti e bloccaggio meccanico in basso
Pianerottolo con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettrico/freni con ampio spazio per la migliore maneggevolezza
Telone arrotolabile con vano di deposito a destra, chiusura centrale a sinistra
Paese di omologazione/targhe
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642
Hotline di assistenza 24/7
Predisposto per supporto targa singolo
Pannello di segnalazione secondo ECE – 70
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio Novagrau
10 anni di garanzia contro la corrosione passante
Piedini d’appoggio verniciati nero
Vasca RAL a scelta, tinta unita
Telone a
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Austria
739 km
Macchine per la laminazione delle lastre a 4 rulli idraulici
KK-IndustriesCY4R-HHS 390-25/30
Chiamata
Condizione: nuovo, Spessore della lamiera: 30Lunghezza di piegatura: 2600Diametro del rullo superiore: 390
Dati tecnici:
- Rulli temprati e lucidati
- Corpo completo in acciaio ST-52
- I 4 rulli sono disposti in modo simmetrico
- Coperchio azionato idraulicamente per una facile rimozione del materiale
- Display digitale per la posizione del rullo inferiore e laterale
- Alimentazione idraulica
- I rulli superiori e inferiori sono azionati idraulicamente e da un riduttore.
- I movimenti verticali del rullo inferiore sono azionati idraulicamente.
- Pannello di controllo mobile
- In conformità alle norme CE
Opzioni:
- velocità di rotazione variabile EURO 4.681,--
- Tavolo di alimentazione del materiale EURO 3.400,--
- radiatore olio EURO 1.040,--
- Sostegno al centro EURO 13.600,--
- Supporti laterali EURO 9.450,--
- Estrattore automatico di materiale
- Controllo SPS
- Controllo CNC
- Sistema di caricamento automatico del materiale
Dsdpod Ab Rrjfx Am Ejut
- Rullo superiore intercambiabile
- Sistema di supporto del rullo inferiore regolabile (per esigenze speciali del cliente)
Abbiamo molte referenze!
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Austria
739 km
Laminatoi a 3 rulli idraulici
KK-IndustriesCY3R-HHS 390-25/30
Chiamata
Condizione: nuovo, Lunghezza di piegatura: 2600Spessore del foglio: 30Diametro del rullo superiore: 390
Dati tecnici:
- Rulli temprati e lucidati
Dusdpfsd Ab Sxsx Am Ejt
- Corpo completo in acciaio ST-52
- Dispositivo di piegatura conica
- Display digitale per i rulli laterali
- Pannello di controllo portatile
- I rulli sono montati con cuscinetti
- Copertura superiore del rullo, apribile e richiudibile idraulicamente tramite pannello di controllo.
- Tutti i rulli sono azionati da un motore idraulico e da ingranaggi planetari.
- I movimenti laterali sono azionati idraulicamente
Opzioni:
- velocità di rotazione variabile EURO 4.682,--
- Tavola di alimentazione del materiale su richiesta
- Radiatore olio EURO 1.040,--
- Sostegno al centro EURO 13.600,--
- Supporti laterali EURO 9.450,--
Abbiamo molte referenze!
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Rivenditori certificati da Werktuigen

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Austria
739 km
Macchine per la laminazione delle lastre a 4 rulli idraulici
KK-IndustriesCY4R-HHS 390-40/16
Chiamata
Condizione: nuovo, Spessore della lamiera: 16Lunghezza di piegatura: 4100Diametro del rullo superiore: 390
Dati tecnici:
- Rulli temprati e lucidati
- Corpo completo in acciaio ST-52
- I 4 rulli sono disposti in modo simmetrico
- Coperchio azionato idraulicamente per una facile rimozione del materiale
- Display digitale per la posizione del rullo inferiore e laterale
- Alimentazione idraulica
- I rulli superiori e inferiori sono azionati idraulicamente e da un riduttore.
Dusdpfod Ab Rpex Am Eet
- I movimenti verticali del rullo inferiore sono azionati idraulicamente.
- Pannello di controllo mobile
- In conformità alle norme CE
Opzioni:
- velocità di rotazione variabile EURO 4.681,--
- Tavolo di alimentazione del materiale EURO 3.400,--
- radiatore olio EURO 1.040,--
- Sostegno al centro EURO 13.600,--
- Supporti laterali EURO 12.516,--
- Estrattore automatico di materiale
- Controllo SPS
- Controllo CNC
- Sistema di caricamento automatico del materiale
- Rullo superiore intercambiabile
- Sistema di supporto del rullo inferiore regolabile (per esigenze speciali del cliente)
Abbiamo molte referenze!
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739 km
Laminatoi a 3 rulli idraulici
KK-IndustriesCY3R-HHS 390-40/16
Chiamata
Condizione: nuovo, Lunghezza di piegatura: 4100Spessore del foglio: 16Diametro del rullo superiore: 390
Dati tecnici:
- Rulli temprati e lucidati
- Corpo completo in acciaio ST-52
- Dispositivo di piegatura conica
- Display digitale per i rulli laterali
- Pannello di controllo portatile
- I rulli sono montati con cuscinetti
- Copertura superiore del rullo, apribile e richiudibile idraulicamente tramite pannello di controllo.
- Tutti i rulli sono azionati da un motore idraulico e da ingranaggi planetari.
- I movimenti laterali sono azionati idraulicamente
Opzioni:
- velocità di rotazione variabile EURO 4.682,--
- Tavola di alimentazione del materiale su richiesta
- Radiatore olio EURO 1.040,--
- Sostegno al centro EURO 13.600,--
- Supporti laterali EURO 12.516,--
Duodod Ab Svjpfx Am Ejt
Abbiamo molte referenze!
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Laminatoi a 3 rulli idraulici
KK-IndustriesCY3R-HHS 390-30/25
Chiamata
Condizione: nuovo, Lunghezza di piegatura: 3100Spessore del foglio: 25Diametro del rullo superiore: 390
Dati tecnici:
- Rulli temprati e lucidati
- Corpo completo in acciaio ST-52
- Dispositivo di piegatura conica
- Display digitale per i rulli laterali
- Pannello di controllo portatile
- I rulli sono montati con cuscinetti
- Copertura superiore del rullo, apribile e richiudibile idraulicamente tramite pannello di controllo.
- Tutti i rulli sono azionati da un motore idraulico e da ingranaggi planetari.
- I movimenti laterali sono azionati idraulicamente
Opzioni:
- velocità di rotazione variabile EURO 4.682,--
- Tavola di alimentazione del materiale su richiesta
Duedped Ab Swsfx Am Eot
- Radiatore olio EURO 1.040,--
- Sostegno al centro EURO 13.600,--
- Supporti laterali EURO 10.540,--
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Macchine per la laminazione delle lastre a 4 rulli idraulici
KK-IndustriesCY4R-HHS 390-30/25
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Condizione: nuovo, Spessore della lamiera: 25Lunghezza di piegatura: 3100Diametro del rullo superiore: 390
Dati tecnici:
- Rulli temprati e lucidati
- Corpo completo in acciaio ST-52
- I 4 rulli sono disposti in modo simmetrico
- Coperchio azionato idraulicamente per una facile rimozione del materiale
- Display digitale per la posizione del rullo inferiore e laterale
- Alimentazione idraulica
- I rulli superiori e inferiori sono azionati idraulicamente e da un riduttore.
- I movimenti verticali del rullo inferiore sono azionati idraulicamente.
- Pannello di controllo mobile
- In conformità alle norme CE
Opzioni:
- velocità di rotazione variabile EURO 4.681,--
- Tavolo di alimentazione del materiale EURO 3.400,--
Dujdpfed Ab Rqjx Am Eet
- radiatore olio EURO 1.040,--
- Sostegno al centro EURO 13.600,--
- supporti laterali EURO 10.540,--
- Estrattore automatico di materiale
- Controllo SPS
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- Rullo superiore intercambiabile
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