Knorr - Sollevapile usato in vendita (61)

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 56.500 mm, larghezza vano di carico: 24.000 mm, altezza vano di carico: 5.000 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 25.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Per richieste relative al veicolo, il signor Seidel è a vostra disposizione (al tel. baur HTK 115524 Ribaltabile trilaterale - Rimorchio tandem completamente zincato, ABS Knorr, EBS, supporto posteriore, vani per rampe (rampe opzionali), passo: 5.450 mm, lunghezza: 7.550 mm, larghezza: 2.550 mm, altezza: 2.500 mm, lunghezza del piano di carico: 5.650 mm, larghezza del piano di carico: 2.400 mm, altezza del piano di carico: 500 mm, peso totale ammesso: 11.900 kg, peso a vuoto: 3.040 kg, portata utile: 8.860 kg. Su richiesta, vi proponiamo soluzioni di leasing o finanziamento personalizzate. Il signor Seidel (tel. ) sarà lieto di assistervi. Per ulteriori informazioni, visitate il nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita intermedia!!! - = Ulteriori informazioni = Kljdpfx Asyfvzmod Iow PTT: 11.900 kg Per ulteriori dettagli, rivolgetevi a Tobias Ebert.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1993, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 6372237, portata: 600 kg, altezza di sollevamento: 980 mm, In vendita è disponibile un sollevatore/sollevatore a piattaforma del produttore Polar Mohr, modello L-600-W-3. La macchina viene utilizzata in tipografie e aziende di finitura per sollevare ed abbassare in modo ergonomico pesanti pile di carta fino all'altezza di lavoro. È ideale per il caricamento di tagliacarte, vibratori o altre linee di post-lavorazione. Grazie al sistema di sollevamento idraulico e al controllo automatico dell'altezza, l'operatore può lavorare sempre all'altezza ottimale, aumentando la produttività e riducendo lo sforzo fisico. Kedpfx Asyudh Tsd Iolw Descrizione del funzionamento Il sollevapile serve per sollevare e abbassare in modo ergonomico pile di carta pesanti presso tagliacarte o linee di finitura. Un controllo automatico dell'altezza assicura che l'operatore lavori sempre all'altezza di lavoro ottimale. In questo modo si aumenta la produttività e si riduce la fatica fisica. Applicazioni tipiche: - Alimentazione di tagliacarte ad alta velocità - Preparazione del materiale su vibratori o piegatrici - Magazzinaggio temporaneo di pile di carta Dati tecnici Produttore: Polar Mohr Modello: L-600-W-3 Numero di serie: 6372237 Portata: 600 kg Dimensioni piattaforma: ca. 750 × 1050 mm Altezza di sollevamento: circa 850–980 mm Azionamento: idraulico Alimentazione: 400 V Mobile su ruote Condizioni Usato, condizioni commisurate all’età. Visione Visione della macchina possibile previo accordo. Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: come nuova (usata), numero macchina/veicolo: 122, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo di carico: 13.900 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2025, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, volume dello spazio di carico: 12 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, passo: 1.310 mm, Equipaggiamento: ABS, Dimensioni Lunghezza interna ca. 5.100 mm Larghezza interna ca. 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza del pianale a vuoto ca. 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio a longherone centrale, struttura saldata, ottimizzato in termini di peso con bracci di ribaltamento e perno di ribaltamento posteriore; blocco con perno per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza incrociato Dispositivo di traino Timone curvo con attacco a vite per carico pesante regolabile in altezza da 50 mm (ca. 110 mm), per gancio di traino centrale per autocarri con altezza del gancio a vuoto di ca. 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Davanti, 1 cricchetto di sollevamento meccanico con manovella a sinistra rispetto alla direzione di marcia, produttore a scelta della fabbrica, 1 scalino di salita avvitato Assi Assi BPW-EcoDrum con freni a tamburo, freno a camme S 420/180 mm, portata 9 t/asse, versione per uso fuoristrada, regolatore automatico del sistema frenante 2 assi Passo 1.310 mm Senza sollevamento dell'asse Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K, produttore a scelta della fabbrica (profilo stradale) 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, colore argento Senza pneumatico di scorta e relativo cerchio Impianto frenante/Sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e alla norma ECE R13 Impianto frenante a doppia linea pneumatico Impianto frenante di marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse dotato di sensore Klsdpfjk Ttc Sex Ad Iow RSS - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla su 2° asse Serbatoi d'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con giunto rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili posizionati sotto il timone Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo automatico di abbassamento tramite interruttore induttivo e, in aggiunta, blocco di abbassamento tramite interruttore rotativo sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza Indicazione del carico sugli assi tramite segnale EBS-CANbus per la visualizzazione su display nella cabina Cassone ribaltabile Struttura saldata in acciaio Parete anteriore fissa in acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 scalini di salita all'interno e 1 all'esterno sulla parete anteriore Fondo in speciale acciaio a grana fine da 5 mm (Possibile leggera ondulazione del fondo dovuta alla deformazione durante la saldatura) 5 paia di anelli di fissaggio ribaltabili da 5 t (larghezza tra gli anelli di fissaggio di ca. 2.320 mm) Pareti laterali monoblocco rinforzate in profilato cavo in alluminio 60/40 mm, alte circa 980 mm, ribaltabili con ganci a cerniera allungati e assistenza a molla, oltre al movimento oscillante Pareti laterali a sinistra e a destra con blocco centrale manuale 2 montanti angolari posteriori all'altezza del bordo, fissati lateralmente Parete posteriore in acciaio da 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, con movimento oscillante e alloggiamento incassato, ganci per catene di dosaggio (sulla parete posteriore e sulla parte inferiore del cassone) Blocco della parete posteriore = chiusura pneumatica automatica 2 catene di dosaggio per la parete posteriore oscillante Con guarnizioni Impianto idraulico Impianto a singolo circuito con tubo di collegamento idraulico e giunto a innesto rapido SVK DN13 Sistema di ribaltamento per ribaltamento su 3 lati, forza iniziale di sollevamento di ca. 30 t; 1 fune di sicurezza Telone Telone avvolgibile in plastica, compresi tubo in alluminio e manovella, sporgenza rispe

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.920 kg, peso massimo di carico: 27.080 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.515 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.725 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, lunghezza totale: 13.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5, passo: 7.900 mm, colore: nero, tipo di ingranaggio: meccanico, Equipaggiamento: ABS, Leasing a noleggio senza anticipo, durata 72 mesi con rata finale Dati tecnici Pesi: - Carico sul perno di accoppiamento: ca. 11.000 kg - Carico assale ammesso: ca. 24.000 kg - Peso totale ammesso: ca. 35.000 kg - Peso a vuoto secondo DIN 70020: ca. 7.920 kg - Portata utile secondo DIN 70020: ca. 27.080 kg Dimensioni: Kljdpfxjx Nbgke Ad Iow - Dimensioni esterne (sovrastruttura): ca. 13.600 x 2.550 mm - Lunghezza utile pianale: ca. 13.515 x 2.480 mm - Altezza piano di carico posteriore a vuoto: ca. 1.142 mm - Altezza utile tenda posteriore: ca. 2.725 mm - Altezza utile tenda anteriore: ca. 2.675 mm - Altezza totale anteriore a vuoto: ca. 4.033 mm - Altezza totale posteriore a vuoto: ca. 4.017 mm - Volume utilizzabile: ca. 93,1 m³ - Altezza sella trattore: ca. 1.150 mm Telaio: - Telaio integrato realizzato in acciaio fine a grana sottile verniciato di alta qualità Assali: - 3 assali da 9 tonnellate ciascuno, con freni a disco Z 430 mm, per cerchi con offset 120 mm, centri assale centrati - Assale sollevabile automatico – 3° asse posteriore, comando tramite EBS con funzione pedale freno - 1° asse anteriore con ausilio alla partenza Cerchi e pneumatici: - 6 cerchi 11.75 x 22,5, in lega d’alluminio ALCOA - 6 pneumatici 385/55 R 22,5, marca Continental HTR2 Sospensioni: - Sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento Impianto frenante: - Con sistema elettronico EBS-Knorr secondo DIN 7638, RSS attivo, con freno di stazionamento a molla, connessioni freno davanti al frontale Ralla: - Perno ralla 2'' Jost, secondo DIN e ISO 1726, sostituibile dal basso Piedini di appoggio: - 2 piedini telescopici meccanici da 24 ton, a 2 velocità, con scarpe di compensazione Pavimento: - Struttura in alluminio saldata su longheroni con 28 traverse I in alluminio a fitte nervature da 100 x 100 mm. Tutte le traverse I sono preforate a distanze regolari su apposita dima prima della saldatura. Su questi elementi viene montata la nostra sottostruttura speciale brevettata in materiale plastico, per la guida dei profili del pianale scorrevole, con fissaggio U. I profili del pianale scorrevole vengono successivamente applicati tramite puleggia a fune. Con questo sistema di sottostruttura si ottiene un’assoluta liscezza del fondo.

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 15.000 kg, larghezza totale: 2.476 mm, dimensione degli pneumatici: 445 / 45 R 19,5", colore: nero, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, Carrello tandem 15t, sospensioni a balestra, assali GIGANT Carrello tandem TAXO, peso totale ammesso 15.000 kg, sospensioni a balestra T-carry 110, 15t – Telaio (max. peso complessivo 18.000 kg) Dimensioni: Distanza tra i centri dei supporti (centro molla): 1.300 mm Carreggiata: 2.040 mm Larghezza complessiva del telaio: ca. 2.476 mm Larghezza massima: 2.550 mm Altezza di accoppiamento: 598 mm (con pneumatico 445/45 R19,5") Superficie: Telaio, gruppi balestre, assali e componenti annessi Primer e verniciato in RAL 7021 (grigio nero), cerchi in argento Impianto frenante: Knorr (ABS) secondo direttiva CE, senza regolazione ALB Kjdpjyh Ac Hofx Ad Iolw Freno di stazionamento con cilindro a molla di accumulo Pneumatici: 445 / 45 R 19,5", cerchio a 10 fori, ET 120 Indice di carico: 160 (4.500 kg) Indice velocità: J Impianto elettrico: Cavo ABS e cavo di alimentazione

Condizione: restaurata in officina (usata), Anno di produzione: 1997, Funzionalità: perfettamente funzionante, Traino a cingoli, usato Produttore: Blake Tipo: 303-1600-270 Anno di costruzione: 1997 Larghezza pattini: 300 mm Larghezza di passaggio: max. 500 mm Altezza di passaggio: 100 mm Kodpfsyx Dz Nsx Ad Islw Lunghezza effettiva di pressatura: 2400 mm Velocità estrazione: max. 8,0 m/min Forza di estrazione: ca. 40.000 N Motore di azionamento: motore DS, 7,5 kW Controllo motore: inverter di frequenza Chiusura cingoli: pneumatica, anteriore e posteriore Altezza di estrusione: 1000 – 1200 mm Dimensioni: 4000 x 1200 x 2300 mm (LxPxA) Peso: ca. 3000 kg Condizione: usato e revisionato

Anno di produzione: 1979, ore di funzionamento: 216 h, Condizione: restaurata in officina (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Estrusore bivite parallelo Produttore: Hans Weber Maschinenfabrik GmbH Modello: DS 85 Anno di costruzione: 1979/2022 Numero di serie: 85-399 Kodjyx Dw Dopfx Ad Ijlw Geometria delle viti: per profili in PVC rigido Diametro delle viti: 2 x 85 mm Lunghezza delle viti: 17 x D Velocità di rotazione delle viti: max. 30 giri/min Coppia di rotazione delle viti: 10.000 Nm Potenza motore: 3,3 - 25,0 kW Motore di azionamento: motore a collettore Elektra Faurndau Zone di riscaldamento/raffreddamento del cilindro: 4/2 (raffreddamento ad aria con ventilatore) Zone di riscaldamento dell'utensile: 8 Regolazione della temperatura: 12 regolatori digitali di temperatura KS 40 (PMA) Accessori: Sensore di pressione massa e sensore di temperatura massa Potenza totale installata: ca. 60 kW (senza utensile) Altezza di estrusione: 1000 o 1100 mm Capacità produttiva: ca. 150 - 180 kg/h per profili in PVC rigido Accessori: tramoggia di alimentazione materiale e ventola di collegamento Accessori: pompa per vuoto (1,1 kW) incl. separatore di materiale Dimensioni: 4500 x 1200 x 2100 mm (LxPxA), incl. tramoggia di alimentazione Peso: ca. 4000 kg Nota: Il quadro elettrico è stato completamente rinnovato circa 3 anni fa. Da allora, l’estrusore ha lavorato solo 216 ore. Condizioni: l’estrusore è stato riverniciato (grigio chiaro RAL 7035) e la funzionalità è stata verificata.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 56.570 kg, peso complessivo: 66.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell’equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Telaio: * Telaio costruito con longheroni saldati e traverse passanti * Paraspruzzo larghezza ca. 700 mm * Piastra antiusura spessore minimo ca. 8 mm, situata tra i longheroni * Distanza massima tra traverse 400 mm (per pavimento posato in longitudinale) * Ralla da 3,5 pollici secondo normativa SAE, intercambiabile * Telaio esterno UNP 200, con lato aperto verso l’esterno Piedini di Sollevamento: * Piede telescopico 24 t JOST - MODULO CH (Heavy Duty), S-piede Assali: * 4 x 10 t assali SAF con freni a tamburo maggiorati * Pneumatici singoli 22,5 * Interassi ca. 1.700/1.810/1.810 mm * Gruppo sospensione pneumatica, portata 10 t, sistema di sollevamento/abbassamento con una valvola rotativa Knorr/Wabco per asse * Supporto per sistema di sollevamento/abbassamento, realizzazione imbullonata Impianto Frenante: * Smartboard/TIM/Infocenter sul supporto sollevamento/abbassamento, installazione aggiuntiva alla valvola di sollevamento/abbassamento, senza batteria (azionabile solo tramite il veicolo trainante) * Supporto per fanali e freni anteriore al paraspruzzo, altezza totale ca. 700 mm * Monitoraggio pressione pneumatici versione base, collegato al sistema CAN-Bus dell’EBS * Con doppia valvola di rilascio per freno e molla di parcheggio * Nipplo di prova per pressione cilindro freno anteriore destro * Coppia collegamenti aria compressa rosso e giallo * Dispositivo di sollevamento/abbassamento montato sul lato posteriore sinistro in direzione di marcia * Sistema frenante EBS Wabco, diagnosi tramite CAN-Bus (connettore EBS), nessun cavo diagnosi esterno Pneumatici: * 8x 445/65 R 22,5 – marca a nostra scelta * Centraggio automatico Lubrificazione: * Linee ingrassaggio sugli assi orientabili e anteriormente sullo sterzo. Nessuna lubrificazione centralizzata Kljdpfowx Dctjx Ad Isw Sovrastruttura: * Senza certificato della sovrastruttura secondo DIN EN 12642 XL * Proiettori da lavoro LED 2x sopra la parete anteriore (verso parte posteriore), interruttore sul supporto sollevamento/abbassamento * Paratia anteriore rinforzata per piattaforma * Marcatura contorno laterale gialla, posteriore gialla * Paratia anteriore ca. 800 mm alta, con rivestimento in lamiera, realizzazione imbullonata Impianto Luce: * Proiettori da lavoro 2x LED, montati nel pannello luci, con attivazione tramite retromarcia * Proiettori da lavoro LED 2x, con attivazione tramite retromarcia, 1 per lato vicino al piede telescopico * Fanali da retromarcia 2x LED, 1 per lato davanti al primo asse * Impianto luci/cablaggio marca a nostra scelta * Illuminazione targa * Il veicolo trainante deve fornire potenza sufficiente per l’illuminazione scelta (specialmente per la luce di retromarcia) * Luci di posizione anteriori in basso, 1 a destra e 1 a sinistra (LED) * Impianto luci 24 Volt con fanale multifunzione maggiorato * Luci di ingombro laterali (LED) lampeggianti * 1x presa 15 poli e 2x presa 7 poli frontali tramite scatola multifunzione * Presa EBS * 1 coppia luci di mantenimento corsia (LED) Pavimento: * Pavimento in legno duro ca. 28 mm, alternato con profili in acciaio zincato tipo Omega Verniciatura/Rivestimenti (no colori metallizzati): * Verniciatura telaio colore RAL a scelta; paratia anteriore (struttura in acciaio) colore RAL a scelta * Mozzi assali color telaio * Assali e piedi telescopici neri * Cerchi al

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 1995, ore di funzionamento: 39.000 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, Equipaggiamento: documentazione / manuale, Impianto per la produzione di profili in PVC rigido usato e funzionante, composto da: Estrusore bivite parallelo Produttore: WEBER Modello: DS 7.22 Anno di costruzione: 1995 N. di serie: DS70-043 Ore di funzionamento: 39.000 h Diametro vite: 70 mm Lunghezza utile vite: 22 x D Geometria vite: per profili in PVC rigido Coppia motrice: 4.500 Nm per vite Velocità di rotazione vite: max. 40 giri/min, regolabile in continuo Motore di azionamento: motore in corrente continua, comando a tiristori Potenza motore: ca. 25 kW Zone di riscaldamento/raffreddamento cilindro: 5/3 (raffreddamento ad aria con ventilatore) Zona di riscaldamento adattatore: 1 Zone di riscaldamento utensile: 5 Controllo: controllo convenzionale con regolatori di temperatura digitali Degasaggio: pompa per vuoto a palette rotative Busch (1,5 kW) Resa massima: 120-150 kg/h per PVC rigido, a seconda del materiale Potenza installata: ca. 50 kW (senza utensile) Dotazione speciale: sensore di temperatura massa e sensore di pressione massa Adattatore tra connessione estrusore e utensile di estrusione Set di utensili usato per profilo finestra (allargatore), composto da: - Utensile di estrusione “Allargatore”, incl. fasce riscaldanti - Calibratore a secco - Vasca del vuoto ca. 2 m, con 8 sedi per dischi di calibratura - 16 dischi di calibratura Unità di calibratura a vuoto Produttore: Uniplast / Greiner Modello: CAL VAK 4P Anno di costruzione: 1992 N. di serie: K9209590 Lunghezza totale: 6500 mm Pompe per vuoto: 4 x Speck (ciascuna 4,3 kW) Pompe di ricircolo acqua: 2 x Calpeda (ciascuna 1,1 kW) Trascinatore a cingoli, incl. sega integrata Produttore: Uniplast / Greiner Modello: CAT PUL 2D Anno di costruzione: 1992 N. di serie: R 9204546 Trascinatore: Lunghezza di contatto effettiva: 2000 mm Larghezza cingolo: 250 mm Forza di traino max.: ca. 25.000 N Range di velocità: max. ca. 10 m/min Sega profili: Lama circolare Widia: Ø 450 mm Sezione profilo max.: ca. 300 x 100 mm Tavolo ribaltabile Produttore: Ide Modello: ME N 52/2 Anno di costruzione: 1994 Lunghezza: 6000 mm Larghezza appoggio: 270 mm Kedpfsyx Dwksx Ad Islw Nota: L’impianto è stato revisionato nel 2020 e da allora ha lavorato solo 325 ore.

Condizione: nuovo, potenza: 324 kW (440,52 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, passo: 36.000 mm, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: euro2, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: Bluetooth, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, = Altre opzioni e accessori = - Sospensioni a balestre - Bluetooth - Bloccaggio del differenziale - Cabina letto = Note = MAN TGS 33.440 6X4 BBS Prezzo: 99.900 € NETTO EXPORT Rimorchio EuromixMTP 32 m³ (HARDOX) 3 assi 55.900 € Netto Export - NUOVO - senza immatricolazione - Motore D2066LF40 – 440 CV / 324 kW SCR EURO 5 Cambio automatico Pneumatici asse anteriore 315/80 R22,5 asse posteriore 315/80 R22,5 Asse anteriore 8.000 kg – asse posteriore 13.000 kg Passo 3.200 mm Cabina L (cabina lunga, 1 letto) Spoiler per riduzione del sollevamento della polvere Tempomat Climatizzatore Rapporto assale posteriore AP HPD 1353/HP-1333 Aspirazione aria rialzata con filtro aria secca / pre-filtro Bloccaggio del differenziale Serbatoio carburante da 400 l a sinistra Paraurti in acciaio a tre pezzi MAN BrakeMatic (Sistema frenante elettronico) Freni a disco anteriori e posteriori Chiusura centralizzata Sella JOST JSK 37 C altezza 185 mm con lubrificazione integrata Visiera parasole Sedile guida comfort pneumatico ABS – ASR – ESP Tetto apribile manuale Radio MAN Media Truck 12 V 15 poli Copribulloni anteriore Rimorchio ribaltabile EuromixMTP 32 m³ (HARDOX) 3 assi - NUOVO - senza immatricolazione - Assi: 3 x 14.000 kg di capacità Tipo freno a tamburo Pneumatici 12+1 pezzi 315 / 80 R 22,5 King Pin – perno da 2" smontabile dal basso, secondo norma SAE con 8 bulloni. Freni e sospensioni –Sospensione meccanica –Sistema frenante ABS marca KNORR, 2S2M sistema di stabilità RSS – Registro automatico freni Telaio –Doppia velocità, –Portata 24.000 kg, –Sostegni meccanici marca JOST, Telaio in materiale ST 52 profilo a "I" saldato a gas, spessore 4 mm, lunghezza telaio 8,3 m per rimorchio 2 o 3 assi –Peso a vuoto ca. 9,6 t Paraurti posteriore – Versione posteriore 70/221/AT Cuneo blocca ruote – Porta con 1 cuneo 1 cassetta attrezzi Serbatoio acqua da 40 litri Profilo acciaio rinforzato 5 stadi e doppio sollevamento x 5700 anteriore e centrale del cilindro di sollevamento con staffe di montaggio – peso ribaltabile 50 – 52 t Portata massima – 54,5 t EUROMIX RIBALTABILE POSTERIORE – DUREVOLE E ROBUSTO PER IL VOSTRO LAVORO Per ulteriori domande, il nostro team è disponibile nelle seguenti lingue: Parliamo tedesco We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Ulteriori informazioni = Anno di produzione: 2024 Asse anteriore: Sterzante Asse posteriore 1: Bloccaggio del differenziale Asse posteriore 2: Bloccaggio del differenziale Numero cilindri: 6 Kedpfxeym S A As Ad Ielw Massa complessiva: 33.000 kg Contattare Denis Omeragic per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 60.000 kg, dimensione degli pneumatici: 245 70R 17.5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio Lider per trasporti pesanti. Produzione di alta qualità e durata nel tempo Conforme agli standard UE. Sistemi frenanti EBS o a doppia linea. Garanzia di un anno contro difetti di fabbricazione. Struttura prodotta con macchinari di saldatura a gas, impiegando acciaio ad alta resistenza ST52, sezione ad 'I', calcolata per resistere a sovraccarichi mediante saldatura robotizzata. Perno Re: realizzato in acciaio forgiato (42CrMo4), elevata resistenza a trazione e rottura, conforme agli standard SAE/DIN 2’’ (2 unità) e facilmente sostituibile grazie ai collegamenti a vite. Altezza perno re 1800 mm o dimensioni personalizzate su richiesta secondo le specifiche del camion del cliente. Progettato secondo gli standard europei, su richiesta equipaggiato con sistemi EBS o ABS WABCO/KNORR, dotato di camere di frenatura a regolazione automatica (cilindro 30), tamburi freno (394x210 mm) su assali, freni ad asse. Sono presenti due prese freno di protezione sostituibili. Assali posteriori con servizio d’emergenza 30x30 sotto il telaio. Colore secondo richiesta del cliente. Produzione 2026. Kledpfx Adjrcb D De Isw