Fliegl 30 Ft Container Kippchassis ,Alufelgen usato in vendita (34.258)
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Annuncio economico
Wiefelstede
1.310 km
Fibra ottica
IFMFT-30-A-A-R8
Chiamata
Condizione: buona (usata), Fibra ottica, sensore ottico
- Produttore: IFM
- Tipo: FT-30-A-A-R8
- Quantità: 4 pezzi disponibili
Lodpsb A Sctefx Akvern
- Prezzo: per pezzo
- Peso: 0,2 kg
Annuncio economico
Vuren
1.246 km
Trasporto di container
Van Hool20 FT Container Chassis / Steel Suspension / Do...
Chiamata
Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/1979, sospensione: acciaio, colore: arancione, Anno di produzione: 1979, Marca assali: ROR
Freni: Freni a tamburo
Sospensione: Balestre
Peso a vuoto: 3.680 kg
Portata utile: 27.820 kg
Massa totale ammessa: 31.500 kg
Condizioni tecniche: buone
Lrodsyl Udyjpfx Akvon
Condizioni estetiche: buone
Per ulteriori informazioni contattare Arie.
= Altre opzioni e accessori =
- Sospensione a balestre
Annuncio economico
Giessen
1.242 km
Trasporto di container
RendersRPS 12.27 20/30 FT Chassis / BPW Axles / Lifaxl...
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YA5B331A639B40214, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2006, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55, condizione degli pneumatici: 30 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2006, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Assale sollevabile
Lrsdpfjyhbzkox Akven
- Sospensione pneumatica
- Freni a disco
= Ulteriori informazioni =
Misura pneumatici: 385/55
Battistrada pneumatici: 30%

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Annuncio economico
Gdynia
1.474 km
Contenitore marittimo
Supreme Containerhandel20-DV Container Poland
Chiamata
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, 🚢 Contenitore da 20 piedi – Come nuovo (Anno di costruzione 2025 / 2026) – Disponibile immediatamente!
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Ljdpfx Aowu Uuxekvorn
🔐 Chiusura di sicurezza con 4 barre di bloccaggio della porta
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📏 Dimensioni e dati tecnici
📐 Dimensioni esterne: 6.058 × 2.438 × 2.591 mm
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Annuncio economico
Roosendaal
1.242 km
Contenitore cisterna
CIMC tankcontainers20FT ISO / 25.030L / L4BN / 22K2 / T11 / steam...
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2017, lunghezza totale: 6.060 mm, larghezza totale: 2.440 mm, altezza totale: 2.590 mm, 2017 CIMC 20FT container cisterna ISO
25.030L
22K2
Lrjdpfx Aszdyw Ijkvon
L4BN
T11
riscaldamento a vapore
scarico dal basso
temperatura di progetto: -40/+130 °C
2,5Y TEST/CSC valido fino a 11-2027
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Anno di costruzione: giugno 2017
Anno modello: 2017
Pesi
Peso a vuoto: 3.660 kg
Carico utile: 32.340 kg
Peso totale ammesso: 36.000 kg
Funzionalità
Capacità vano di carico: 25.000 l
Marca della sovrastruttura: CIMC ONE WAY 20FT, cisterna 25.000L, L4BN, UN Portable, T11
Numero di compartimenti: 1
Condizione
Condizione tecnica: molto buona
Condizione estetica: molto buona
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni, contattare Arne Honingh.
Annuncio economico
Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 6.520 kg, peso massimo di carico: 23.480 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 8.610 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico letto basso circa 6,50 m, lunghezza area di carico totale circa 8,60 m, altezza di carico circa 900 mm, , Il veicolo viene offerto per conto di una banca, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: !
Lsdpfszdzzhjx Akvjrn
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio telaio portacontainer
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802030369, peso a vuoto: 31.110 kg, peso massimo di carico: 34.889 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza totale: 7.390 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Le immagini sono fotografie d’archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Realizzazione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla da 2" intercambiabile, attacchi container: 1 x 20 piedi in posizione centrale (oppure cassa mobile 7,15 / 7,45 m), bloccaggi anteriori non a scomparsa, twistlock per container in versione lunga. 24 t. piedistallo a 2 velocità, comando singolo lato, base diritta senza compensatore di spinta. Cunei fermaruota con supporto, protezione laterale anti-intrusione, sottoscocca in alluminio, con paraspruzzi antispruzzo secondo EG, vasca di raccolta in acciaio inox con tubo di scarico da 1 1/4" + valvola a sfera da 1 1/4", incluso lamiera antigoccia, con pedana forata da circa 400 mm di larghezza a sinistra e destra tra vasca raccolta e longherone.
Portatubi per tubazioni di circa 4.500 mm (incluso cassone tubi) per tubi: 2 x DN 200 esterni + 2 x DN 160 centrali, cassone posteriore per tubi (acciaio inox) profondo 300 mm, a prova di spruzzi, coperchio in acciaio inox con guarnizione in gomma su tutto il perimetro, scarico al punto più basso; senza coperchio su portatubi; linguetta di messa a terra inox lato posteriore a destra sul telaio, adesivo di messa a terra internazionale sul telaio, gradini di salita posteriori a destra sul sottoscocca, pedana scalino posteriore destra esterna ca. 260 x 300 mm.
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF, "assali/telaio allineati al laser" per riduzione consumo pneumatici e combustibile, passo assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), peso complessivo del convoglio fino a 44 t. Sospensioni pneumatiche, primo asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistente di avvio (attivazione premendo tre volte il freno – "3x Brake"), assistente di avvio attivo fino al superamento del 30% del carico asse e fino a 25 km/h.
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, cablaggio a colori per la facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 testine di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubi di collegamento, EBS (sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo collegamento. Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola salita/discesa, sistema di stabilità di marcia del veicolo. Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessun montaggio).
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, colore argento OEM.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multi-camere, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo collegamento.
Note operative
Il peso complessivo indicato è tecnicamente raggiungibile, ma dipende dal carico; possono esserci limiti legati al rispetto dei pesi sugli assi/appoggio/sella. (Possibile comportamento di marcia sfavorevole per errata distribuzione del carico). Questo veicolo può trasportare solo tank container da 20’ conformi a ISO 668 e in particolare a ISO 1496-3! I tank container devono avere aree di trasferimento del carico alle estremità (end-load-transfer areas).
Lsdpfx Aey Tvphjkvorn
Immatricolazione/Segnaletica
Pannello di avvertimento secondo ECE 70, collaudo ADR secondo 9.1.1.2 dell’ADR, EX/II, EX/III, certificato di omologazione per il trasporto di merci pericolose specifiche (ex.B3) co
Annuncio economico
Lahr
811 km
Semirimorchio a cassa mobile
FLIEGLSDS01 BDF Multi-Chassis Liftachse SAF-Achsen
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2021, Equipaggiamento: ABS, Fliegl SDS01, piattaforma intercambiabile BDF, telaio multiuso, asse sollevabile, assi SAF.
Numero di riferimento per le richieste: 0626525
* Peso totale consentito: 38.000 kg
Lrodpfxjzdl D Hs Akvon
* Condizioni generali: molto buone
* Immatricolazione: 06/2021
* ABS
* 3 assi con sospensioni pneumatiche
* Assi SAF
* Freni a disco
* Telaio multiuso – estensioni telescopiche
Pneumatici:
* Asse 1: 385 / 55 R22.5, 40%, asse sollevabile con sospensioni pneumatiche
* Asse 2: 385 / 55 R22.5, 40%, con sospensioni pneumatiche
* Asse 3: 385 / 55 R22.5, 40%, con sospensioni pneumatiche
----Prezzo: 15.900,- Euro + 19% IVA
Per ulteriori informazioni, può contattarci ai seguenti numeri di telefono:
Parliamo: tedesco, inglese, polacco, francese e...?
Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio scarrabile
FlieglZPS 180 Maxi für Abrollcontainer
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 14.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 9.770 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono in modo individuale, in base alle richieste del cliente.
*Telaio con girella e sistema di scarico
Struttura saldata in acciaio a grana fine
2 longheroni con traverse, la parte superiore dei longheroni è progettata come percorso per rulli di contenitore in versione resistente all'usura, caricabile dalla parte posteriore, con rampa di carico. Per contenitori a cassone con capacità di 6,5/7,0 m.
Sistema di blocco del contenitore:
- 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento
- azionamento pneumatico
Il sistema di blocco del contenitore è realizzato in versione a 2 punti, con azionamento dall'interno, e non consente il blocco dei contenitori a cassone con rinforzo interno
(per il trasporto di contenitori a cassone con telaio inferiore secondo la norma DIN 30722)
Girella con anello girevole a sfere robusto
2 cunei di supporto con staffa
Paracolpi laterale in alluminio
Lredpfx Aksi Ri Nmsvjn
Paracolpi inferiore in acciaio
Parafanghi a semigusci
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota
1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo, b=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto
Dispositivo di aggancio rimorchio con girella
Gancio di traino con occhiello di traino da 40 mm collaudato
*Assi e sospensioni
Assi con freni a disco SAF con diametro disco di 430 mm
"Misurazione laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
*Ruote e pneumatici
385 / 55 R 22,5"
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio color argento
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
Blocco di partenza:
in caso di apertura del sistema di blocco del contenitore, viene attivato il freno di stazionamento a molla
Sistema di stabilità del veicolo
Duomatik
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse posteriori
1 connettore a 15 poli anteriore
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, attivati tramite luci di retromarcia
Paese di omologazione/targhe
Paese di omologazione: Germania
con approvazione Dekra e certificato (secondo il §13 EG - FGV)
Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
preparato per portatarga a una linea
Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa
*Verniciatura
Telaio zincato a caldo, inclusa passivazione
"Garanzia di 15 anni contro la corrosione"
Gancio di traino verniciato a polvere nero
Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono in modo individuale, in base alle richieste del cliente.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS 300
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7 kg, peso massimo di carico: 17 kg, peso complessivo: 24 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 11.070 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Telaio
Struttura saldata in acciaio
Girello con robusto anello di rotazione a sfera
Lrodpfei Riwfsx Akvjn
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei di supporto con staffa
Paracolpi laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Parafango semincassato sull'asse 1 con paraspruzzi antispruzzo
Paraspruzzi antispruzzo dietro l'asse 2 e l'asse 3
1 cassetta portautensili in plastica, con fondo interno, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto.
Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non in corrispondenza della pendenza posteriore)
Vano di stoccaggio per traverse in legno al centro del piano di carico
Traverse in legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm
Anelli di fissaggio per pianale
1 paio di anelli di fissaggio a scomparsa nella parte anteriore, ciascuno da 5 tonnellate
7 paia di punti di ancoraggio a scomparsa nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate
1 nella parte anteriore
6 nel pianale
Primo anello di fissaggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a massimo 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra gli anelli di fissaggio non deve essere superiore a 1.100 mm
5 paia di alloggiamenti per traverse nel telaio esterno, all'interno 70 x 40 mm (convertibili in anelli di fissaggio da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura)
2 paia di anelli di fissaggio ribaltabili aggiuntivi, ciascuno da 10 tonnellate
1 nella parte anteriore (sporge)
1 dietro l'ultimo asse, incassato nel pavimento
Dispositivo di aggancio, girello del rimorchio
Attacco di traino con perno di traino da 40 mm omologato
Assi + sospensioni
Assi con freni a tamburo SAF
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensatore meccanico del carico sull'asse (compensatore a leva)
Ruote e pneumatici
235/75R17,5 a scelta del produttore, con marchio M&S
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Produttore: Wabco o Knorr
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia del sistema ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
1 luce di segnalazione a LED a 360 gradi con staffa, controllata dalla luce di posizione (luce rimovibile)
2 paia di cartelli di avvertimento illuminati a LED su entrambi i lati ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Parte anteriore con superficie in acciaio/lamiera antiscivolo
Cassa di stoccaggio incassata nella pendenza di carico
Successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota superficie in acciaio/lamiera antiscivolo
Pendenza posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm
Superficie del pianale, inclusa la pendenza posteriore, di 6.500 mm
Rampa di carico
Rampe in acciaio, lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
Sistema di sicurezza aggiuntivo per le rampe nella parte inferiore, ribaltabile (per evitare lo scivolamento
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio scarrabile
FlieglZPS 180 Schlitten für Abrollcontainer
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21801012090, peso a vuoto: 2.800 kg, peso massimo di carico: 15.200 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: argento, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
*Telaio con girella, per il trasporto di contenitori
Struttura in acciaio a grana fine saldata
Slitta:
Il contenitore viene caricato sulla slitta dalla parte posteriore e spinto in avanti; il fermo del contenitore nella parte anteriore è regolabile per contenitori scarrabili da 6,0 / 6,5 e 7,0 m con rulli esterni.
Blocco del contenitore:
- 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento
- azionamento pneumatico
Il blocco del contenitore è realizzato in versione a 2 punti, agisce dall'interno e non è possibile bloccare i contenitori scarrabili con rinforzo interno
(per il trasporto di contenitori scarrabili con sottotelaio secondo la norma DIN 30722)
Girella con anello girevole a sfere robusto
2 cunei di supporto con supporto
Paracolpi laterale in alluminio
Paracolpi inferiore in acciaio
Parafanghi semicircolari
Paracolpi posteriore verticale a sinistra e a destra, con gomma di protezione a forma di delta sul supporto del paracolpi inferiore,
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota
1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo estraibile, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto
*Dispositivo di traino, rimorchio con girella
Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato
*Assi e sospensioni
Assi con freni a disco SAF
"Allineamento laser di assi e telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
*Ruote e pneumatici
385 / 55 R 22,5"
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio color argento
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
Lredszggicepfx Akvon
Blocco di sicurezza:
quando il blocco del contenitore è aperto, viene attivato il freno di stazionamento a molla
Sistema di stabilità del veicolo
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante,
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutati tramite la luce di retromarcia
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
*Paese di omologazione/ Targhe
Paese di omologazione: Germania
con approvazione e certificato Dekra (secondo la §13 EG - FGV)
Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7
preparato per portatarga a una riga
Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore
*Verniciatura
Telaio zincato a caldo, comprensivo di passivazione
"Garanzia di 15 anni contro la corrosione"
Forcella di traino KTL nera
Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio scarrabile
FlieglSchlittenanhänger für Abrollcontainer
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 2.800 kg, peso massimo di carico: 15.200 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
*Telaio, girella e sistema di scarico
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Slitta:
Il container viene posizionato sulla slitta dalla parte posteriore e spinto in avanti; il finecorsa del container nella parte anteriore è regolabile per container da 6,0 / 6,5 e 7,0 m con rulli esterni
Blocco del container:
- 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento
- azionamento pneumatico
Il blocco del container è di tipo a 2 punti, azionabile dall'interno e non consente il blocco dei container con guida interna (per il trasporto di container con sottotelaio secondo la norma DIN 30722)
Girella con robusta corona girevole a cuscinetti a sfera
2 cunei di sostegno con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio
Paraspruzzi semicircolari
Protezione posteriore verticale a sinistra e a destra, con gomma a forma di delta sul supporto della protezione sottoscocca
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota
1 cassetta per attrezzi in plastica, con cassetto e fondo, b=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto
Sistema di aggancio rimorchio girella
Testa di traino con gancio di traino da 40 mm collaudato
*Assi e sospensioni
Assi con freni a disco SAF
"Misurazione laser di assi/sospensioni" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Lrjdpfezggghjx Akvjn
*Ruote e pneumatici
385 / 55 R 22,5"
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio color argento
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
Blocco di partenza: quando il blocco del container è aperto, viene attivato il freno di stazionamento a molla con accumulatore
Sistema di stabilità del veicolo
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 fari di lavoro a LED aggiuntivi nella parte posteriore, commutati tramite luce di retromarcia
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
*Paese di omologazione/ Targhe
Paese di omologazione: Germania
con approvazione e certificato Dekra (secondo la §13 EG - FGV)
Assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7
preparato per portatarga a riga singola
Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore
*Verniciatura
Telaio zincato a caldo o verniciato secondo le richieste del cliente
Testa di traino KTL nera
Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 15.600 kg, peso massimo di carico: 8.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura in acciaio saldata
1 coppia di nicchie per ruote incassate nella piattaforma in acciaio nell'area del passaggio delle ruote, inclinate per facilitare l'ingresso, lunghezza nella parte inferiore circa 1400 mm, profondità circa 400 mm.
Il telaio nella zona del trave principale è più alto di 400 mm rispetto alla nicchia per ruote.
Se si devono trasportare macchinari per i quali è necessario verificare l'altezza complessiva, si prega di fornire la scheda tecnica dei tipi di macchinari con le specifiche precise (in caso di superamento dell'altezza complessiva -> rischio a carico del cliente, è richiesta l'approvazione), (a seconda dell'altezza da terra dei macchinari, sono necessari inserti nelle nicchie per ruote da parte del cliente).
Piattaforma girevole con robusto anello girevole a sfera, vano portaoggetti incassato nella parte anteriore della piattaforma girevole
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei con supporto
Protezione laterale in alluminio
Lsdpfxoi Ri Ryo Akvjrn
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Estensioni estraibili fino a 3000 mm (non nella parte inclinata posteriore)
(La larghezza delle tracce delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Vano portaoggetti per assi di legno al centro del pianale di carico
Assi di legno da 70 mm per l'estensione a 3000 mm
Ancoraggi per il fissaggio del carico, pianale
110 3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate integrati nel pavimento nella parte anteriore, inclusi.
6 coppie di occhielli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate
1 x nella zona del collo
resto distribuito in modo uniforme, con una distanza non superiore a 1200 mm
1 x nella parte inclinata posteriore
5 coppie di alloggiamenti per aste incassati nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura)
Sistema di aggancio del semirimorchio, piattaforma girevole
Gancio di traino con occhiello di traino da 40 mm omologato
Assi e sospensioni
Assi con freno a tamburo SAF
Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma senza manutenzione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Cablaggio colorato per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante,
ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano il corretto funzionamento dell'ABS!
Ruote e pneumatici
235/75R17,5, a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 luce di segnalazione a LED a 360° con supporto, controllata tramite luce di posizione (luce rimovibile)
2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati a LED su entrambi i lati ed estraibili fino a 3000 mm
Pavimento
Area anteriore: pavimento in acciaio, incluso.
successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota: rive
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.400 kg, peso massimo di carico: 15.600 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio
Lrodoi Ri Rvjpfx Akvon
Piattaforma girevole con robusto anello girevole a sfere
Sostegno posteriore ribaltabile
2 cunei di supporto + supporto
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Paraspruzzi parziale davanti al primo asse
1° paio di nicchie per ruote, incassate nella zona del pianale ribassato, inclinate per facilitare l'accesso, lunghezza inferiore circa 1600 mm, profondità circa 400 mm. Nota: il telaio nella zona del trave principale è 400 mm più alto della nicchia per ruote.
2° paio di nicchie per ruote tra gli assi, incassate nel pianale ribassato, inclinate per facilitare l'accesso, lunghezza inferiore circa 600 mm, profondità circa 300 mm. Nota: il telaio nella zona del trave principale è 300 mm più alto della nicchia per ruote.
Estensioni estraibili fino a 3000 mm (non nella zona di inclinazione posteriore)
Travi in legno da 70 mm per estensione a 3000 mm
Anelli di fissaggio per pianale ribassato
1 paio di aperture per cinghie sul longherone anteriore, incassate nella zona del pianale ribassato, ciascuna da 10 tonnellate.
4 paia di occhielli per cinghie sul telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate.
7 paia di supporti per cinghie, incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate
1 x nella parte anteriore, nella zona del pianale ribassato
6 x nel pianale ribassato
la prima cinghia è a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultima al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra le cinghie non deve superare i 1100 mm.
Sistema di aggancio semirimorchio
Gancio di traino con timone omologato da 40 mm
Assi + sospensioni
Assi con freni a tamburo SAF
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni a balestra con supporto in acciaio e gomma a manutenzione zero
Ruote e pneumatici
235/75R17,5 a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condutture
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici in grado di garantire l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 x connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
1 luce di segnalazione a LED a 360°, con supporto, collegata alla luce di posizione (luce rimovibile)
2 paia di pannelli di avvertimento illuminati a LED, a doppia illuminazione ed estraibili fino a 3000 mm
Piano di carico
Pianale ribassato nella parte anteriore con rivestimento in lamiera ondulata/acciaio
Cassetta per attrezzi incassata nella pendenza di carico, seguita da un piano di carico in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota rivestimento in lamiera ondulata/acciaio
Inclinazione posteriore con piano di carico in legno tenero da 70 mm
Superficie del pianale ribassato, i
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS 300 P
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.150 kg, peso massimo di carico: 16.850 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 11.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura in acciaio saldato
Piastra girevole con robusto anello girevole a sfere, vano portaoggetti integrato nella parte anteriore della piastra girevole
Ljdpfx Aksi Riy Eevsrn
Sostegno posteriore ribaltabile
2 cunei di bloccaggio con supporto
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non applicabile all'inclinazione posteriore)
Vano di stoccaggio per assi di legno al centro della superficie di carico
Assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio per semirimorchio
3 paia di punti di ancoraggio da 10 tonnellate integrati nel pavimento nella parte anteriore
6 paia di anelli di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate
1 nella zona del collo
il resto distribuito tra loro, con una distanza non superiore a 1200 mm
1 inclinazione posteriore
5 paia di tasche per longheroni integrate nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm (convertibili in anelli di ancoraggio da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura)
Dispositivo di accoppiamento semirimorchio, piastra girevole
Testa di traino con gancio di traino da 40 mm omologato
Assi e sospensioni
Assi con freni a tamburo SAF
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a leva)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppia linea
Passaggio dei tubi di colore per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla con accumulatore, incluso.
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al motoveicolo
ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
1 luce di segnalazione a LED a tutto tondo con supporto, controllata tramite luce di posizione (luce rimovibile)
2 paia di pannelli di avvertimento a doppio LED illuminati ed estraibili fino a 3.000 mm
Piano di carico
Area anteriore con pavimento in acciaio
successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area del passaruota con rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo
Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm
Superficie del semirimorchio, inclusa l'inclinazione posteriore, 8.200 mm
Rampe di carico
Rampe in acciaio, 2.800 mm di lunghezza, 750 mm di larghezza, scorrevoli lateralmente
Rivestite in legno, incluse
con supporto a molla
Istruzioni operative
Con un carico assiale di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale, possibile solo per carichi indivisibili!!!
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale può n
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTL 300 Agrar
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 16.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 11.625 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio
Giradischi con robusto anello girevole a sfere
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei di bloccaggio con supporto
Ledpji Ri Agofx Akvsrn
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Preparazione per l'allargamento a 3.000 mm (fori nel telaio esterno e non nell'inclinazione posteriore)
Anelli di ancoraggio per pianale ribassato
1 coppia di occhielli di ancoraggio inseriti nel longherone anteriore, ciascuno da 10 tonnellate.
7 coppie di piastre di ancoraggio inserite in alto e lateralmente nel telaio esterno, ciascuna da 10 tonnellate
1 x anteriormente, nell'inclinazione
5 x nel pianale ribassato
1 x nell'inclinazione posteriore
12 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate (per il fissaggio delle cinghie di tensionamento)
5 x inclinazione, 6 x pianale ribassato e 1 x nell'inclinazione posteriore
Dispositivo di collegamento rimorchio con giradischi
Forcella di traino con gancio di traino da 40 mm collaudato
Assi e sospensioni
Assi con freni a tamburo, a scelta del produttore
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in gomma-acciaio senza manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione a leva)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5 Fulda
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, grigio metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento intercambiabili anteriormente, con tubi di collegamento al veicolo trainante,
tubi di collegamento allungati di circa 60 cm
senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h
Impianto elettrico
12 Volt, luci a più camere, senza illuminazione a LED gialla laterale, riflettori laterali
2 luci di posizione bianche anteriormente
2 luci di ingombro bianco/rosse posteriormente
1 x connettore a 7 poli da 12 Volt anteriormente, con cavo di collegamento, allungato di circa 60 cm
1 luce di segnalazione a LED a 360° con supporto, collegata alla luce di posizione (luce rimovibile)
2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati ed estraibili fino a 3.000 mm
Piano di carico
Inclinazione anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo
Alloggiamento per lo stoccaggio inserito nell'inclinazione
successivamente con piano in legno tenero da 70 mm, nell'area del passaruota con rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo
Inclinazione posteriore con piano in legno tenero da 70 mm
Pianale ribassato incl. inclinazione posteriore 5900 mm
Rampe di carico
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, lateralmente scorrevoli
con rivestimento in legno
con supporto a molla
Istruzioni operative
Con un carico assiale di 10.000 kg è necessaria una deroga, consentito solo il carico indivisibile!!!
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto rispettando i carichi massimi degli assi/supporti e del timone. (Possibile comportamento di guida e sterzata scadente a causa di una distribuzione errata del carico)
Paese di omologazione/segnaletica
Paese di omologazione: Germania
con approvazione e certificato Dekra, per omologazione massima a 60 km/h, vei
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Triptis
991 km
Pianale telonato
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 28 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 15.030 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 4.060 mm, lunghezza totale: 15.150 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.060 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni
Telaio: Sella per autotrasporto
Acciaio a grana fine, costruzione saldata, con precarico e leggera precompressione nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di bloccaggio sostituibili
Versione extra lunga, con lunghezza interna di 15030 mm
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Nota: Il valore angolare libero del piede di supporto o il raggio di rotazione libero posteriore è di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti all'asse 1 e dietro ogni asse
Protezione contro l'urto nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Lrodpfx Akji Riwujvsn
Sospensioni pneumatiche
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata delle linee per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a accumulatore a molla
2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come aiuto per le manovre, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente
Rilevamento del carico dell'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto in modo appropriato, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
435/50R19,5, scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione LED gialla laterale
Illuminazione LED gialla laterale collegata al lampeggiatore
Luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Pavimento
Pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg
Pareti frontali / montanti angolari nella parte anteriore
Altezza 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di rilascio per il telo laterale sulla parete frontale, protezione contro l'urto, nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza con protezione contro l'urto in acciaio
Montanti centrali
3 paia di montanti scorrevoli scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una lunga tasca
3 posizioni di montanti
Listelli di inserimento
5 file di listelli di legno
Pareti posteriori / montanti angolari nella parte posteriore
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per il telo con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telo
Porte posteriori, a due ante con 2 chiavistelli a rotazione interni
Telo
Telo con ci
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Lahr
811 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FLIEGLSDS 350 Platto Liftachse SAF-Achsen
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2015, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto asse sollevabile, assali SAF
Nr. Int. per richieste: 1225958
Lodpfx Aeyavigjkvsrn
* ABS
* EBS
* 3 assi sospesi ad aria
* Asse sollevabile
* Freni a disco
* Assali SAF
Lunghezza vano di carico:
Lunghezza: 13.600 mm
* Larghezza: 2.520 mm
Pneumatici:
1° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica / asse sollevabile
2° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica
3° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica
---Prezzo: 3.900,- EUR + 19% IVA
Per ulteriori domande, potete contattarci ai seguenti numeri:
*
Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e ????
Errori di battitura, omissioni e vendita intermedia riservati.
Annuncio economico
Lahr
811 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FLIEGLSDS 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2013, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 piattaforma, asse sollevabile, sponde in alluminio, stanti
TRASPORTO ACCIAIO
Numero di riferimento per richieste: 0326236
Lrsdjyulw Nspfx Akvon
* ABS
* EBS
* 3 assi con sospensione pneumatica
* Asse sollevabile
* Freni a disco
* Assi BPW
* Sponde laterali in alluminio
* Stanti
Lunghezza vano di carico:
Lunghezza: 13.600 mm
* Larghezza: 2.520 mm
Pneumatici:
1° asse: 385 / 65 R 19,5 20%, sospensione pneumatica / asse sollevabile
2° asse: 385 / 65 R 19,5 20%, sospensione pneumatica
3° asse: 385 / 65 R 19,5 20%, sospensione pneumatica
----Prezzo: 9.900,- EUR + 19% IVA
Per ulteriori informazioni potete contattarci ai seguenti numeri di telefono:
*
Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e ?????
Salvo errori di battitura, omissioni e vendita intermedia.
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Schlierbach
793 km
Trasporto refrigerato/congelato
Fliegl4x Lafette *BDFT-KÜHLKoffer *Carrier *NEUWERTIG!
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 06/2018, Anno di produzione: 2018, Fliegl ZWP 180 rimorchio a 2 assi con sistema KRONE-BDF per cassoni intercambiabili - furgone frigorifero con gruppo frigorifero CARRIER SUPRA 850 per congelamento profondo
!! Disponibili 4 unità !!
Rimorchio Fliegl ZWP 180
● Immatricolazione: 06/2018
● Dimensioni veicolo: 9.150 mm x 2.480 mm (LxL)
● Sospensioni completamente pneumatiche
● Impianto di sollevamento e abbassamento
● ABS
● 2 assi BPW pneumatici – 9 t ciascuno
Cassone frigorifero Krone WR 7.3 S BDF intercambiabile
!Condizioni pari al nuovo!
● Immatricolazione: 06/2016
● ATP / FRC rinnovabile fino al 2029!
● Pavimento in alluminio mandorlato
● 2 x 2 guide di ancoraggio sulle pareti laterali
● Cassone con nicchia per gruppo frigorifero
● Dimensioni interne cassone: 7.250 x 2.470 x 2.400 mm (LxLxA)
● 2 porte a battente con chiusura a 4 barre rotanti
Gruppo frigorifero CARRIER SUPRA 850 Easycold
● 3.900 ore di funzionamento
● Diesel – Elettrico (380V)
● Serbatoio gasolio esterno
● Registratore di temperatura
● Telecomando
● Batteria esterna
Lrsdpozbdg Aofx Akvsn
- Veicoli provenienti dalla Germania!
- 1° proprietario!
- Revisione/MCTC su richiesta e con sovrapprezzo: nuova!
Salvo errori e vendita intermedia!
= Ulteriori informazioni =
Massa complessiva: 18.000 kg
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio pianale
FLIEGLTridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.950 kg, peso massimo di carico: 23.050 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 9.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio - Rimorchio a timone centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Piede di supporto con riduttore a ingranaggi nella parte anteriore
Supporto posteriore idraulico
Cunei di sostegno con supporto
Protezione laterale anticollisione in alluminio
Senza protezione anticollisione posteriore
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Paraspruzzi davanti a ogni asse e paraspruzzi anti-spruzzo dietro ogni asse
Cassetta degli attrezzi in plastica, con fondo a inserto, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto
Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm
Vano di stoccaggio per assi di legno al centro + assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Anelli di fissaggio per pianale ribassato
Anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (convertibili in tasche per traverse)
Puntali di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
Sistema di aggancio - Rimorchio a timone centrale
Timone con occhiello di traino da 50 mm, omologato
Assi + Sospensioni
Assi con freno a tamburo
"Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Ultimo asse con articolazione di sterzata, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale.
Sospensione pneumatica
1° asse con sollevamento automatico, inoltre abbassabile manualmente, azionabile con pulsante sul veicolo
Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia raccomandata, pertanto non è garantita la copertura dei danni ai pneumatici
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti. Tubazioni di colore diverso per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice.
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Altezza di marcia in combinazione con l'asse a sollevamento, con l'asse a sollevamento sollevato, l'altezza di carico o l'altezza complessiva aumentano di 50 mm
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Trailer Infocenter, per la visualizzazione dei dati del veicolo come i carichi sugli assi, il chilometraggio e i messaggi diagnostici/di sistema.
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida
Ruote e pneumatici
235/75 R17,5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento standard
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere con LED e resistenza, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione della targa in LED
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore in LED
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore in LED
Ljdozcv D Nopfx Akvsrn
2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Faro di lavoro LED aggiuntivo, nella parte posteriore
Luce di segnalazione a 360° con supporto
Pannelli di avvertimento illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Successivamente con pavime
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Werktuigen

Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, massima capacità di carico sul timone sul mercato (20")
Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio per semirimorchio e container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone
Alloggiamenti per container:
Estensione posteriore retratta:
1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato sul retro
Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello:
2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con o senza tunnel "gooseneck"
Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello
1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" e carico eccessivo verso il retro
Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione anteriore estesa, 1° livello
Estensione posteriore estesa, 2° livello
1 container da 45 piedi con lungo tunnel "gooseneck" e angoli smussati
Estensione telescopica centrale come telaio centrale scorrevole con bloccaggio a perno
Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, il trasporto di container senza tunnel non è possibile.
2 guide per container, incluse piastre di collegamento per impianti elettrici, aria e collegamenti dei freni
Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso
Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi)
Estensione posteriore montata su rulli, con manovella
Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato, capacità 24 tonnellate
Paraurti posteriore estraibile per container da 45 piedi
Protezione anti-tamponamento posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser del telaio/sospensione per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del complesso
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3x freno
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Collegamenti colorati per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Telecomando
Regolazione del carico sull'asse per una facile estensione telescopica
2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ledpfxei Ri E As Akvern
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida; il camion deve essere predisposto di conseguenza; non è previsto l'installazione su camion (nessuna bilancia omologata).
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo + 1 luce antinebbia posteriore rotonda, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di segnalazione bianc
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura.
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile (2 posizioni disponibili)
Attacchi per container:
Estensione posteriore chiusa:
1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore
Prima estensione telescopica centrale, estensione posteriore aperta al 1° stadio:
2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel gooseneck
Seconda estensione telescopica centrale, estensione posteriore completamente aperta:
1 x 45 piedi con o senza tunnel gooseneck e sbalzo posteriore
Telaio telescopico centrale come trave tubolare centrale telescopica a innesto con blocco a perno, regolazione altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel
Guida container anteriore innestabile e removibile
Adattatore a innesto per bloccaggio anteriore, per il fissaggio dal basso di container senza tunnel, con supporto quando non in uso
Estensione posteriore montata su rulli, azionamento manuale a manovella
Piedini stabilizzatori a due velocità da 24 t, comando lato unico
Bordo antincastro posteriore estraibile per container da 45 piedi
Parafanghi a semiguscio
Paraspruzzi antispray conformi alle normative CE
Protezione antiurto posteriore
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco da 430 mm
Assali/telaio allineati via laser, riduce usura pneumatici e consumo di carburante
Interasse assali sfasato mm (trasporto combinato) fino a 44t di peso massimo
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito
Cablaggio a colori per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Alleggerimento assale per una facile telescopizzazione
2 teste di accoppiamento anteriori codificate, senza collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori in grado di garantire la funzionalità ABS!
Con valvola sollevamento/abbassamento
Sistema elettronico di stabilità del veicolo
Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion standard, non è una bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 Marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori e stop LED, illuminazione laterale LED gialla (Attenzione: con alcune motrici, possibili falsi errori di diagnosi nonostante il corretto funzionamento)
2 luci di posizione anteriori bianche
Lrodpfx Aji Ri Exokvjn
2 luci segnaletiche posteriori bianco/rosse
2 prese anteriori a 7 poli codificate, senza collegamento
Istruzioni operative
Attenzione: trasporto di container cisterna pieni non consentito!
Durante il trasporto di container da 45 piedi a tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza sistema consentita (da perno ralla a fine veicolo) e la lunghezza complessiva di 16.500 mm vengono superate! La barra antincastro posteriore deve essere allungata manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo!
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46
Servizio assistenza 24/7
Predisposto per porta targa singolo
tabella di segnalazion
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente secondo le richieste specifiche del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni
Sistemi di fissaggio container:
1 x 20 piedi centrato senza copertura in lamiera d’acciaio/zincata nella zona posteriore
2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck
senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili; nessun trasporto di container senza tunnel possibile.
Lrjdei Riv Njpfx Akvon
Piedistallo di supporto da 24 t, a 2 velocità, comando su un solo lato, piede diritto, senza compensatore longitudinale
2 cunei di fermo con supporto
Protezione laterale antintrusione in alluminio
Protezione antincastro inferiore in acciaio zincato
Parafanghi semiguscio
con paraspruzzi antispray secondo EG
Paraurti posteriore
Assali e sospensioni
Assi SAF con freni a disco diametro 430 mm
Assali e telaio misurati laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse spostato mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di inversione davanti, senza collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell’ABS!
Con valvola sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS CANBUS, per visualizzazione su display cabina, truck predisposto necessario, nessuna installazione lato truck (non omologato come bilancia)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio argento
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multisezione, luci posteriori e freni a LED, illuminazione laterale LED gialla
(Avvertenza: su alcuni trattori possono verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è regolare)
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di delimitazione posteriore bianche/rosse
2 prese 7 poli a prova di inversione davanti, senza cavo di collegamento
2 fari da lavoro LED aggiuntivi posteriori, comandati dalla retromarcia
Istruzioni operative
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Paese di immatricolazione / Targhe
Germania
con collaudo e certificazione Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV)
Predisposto per supporto targa monoriga
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse
Verniciatura
Telaio DB 7350 Novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione passante
oppure
zincato a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione passante
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente su richiesta del cliente.
Annuncio economico
Vuren
1.245 km
Teloni scorrevoli
FLIEGLSDS 390 MEGA LIFTING ROOF
Chiamata
Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, colore: altro, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- EBS
- Tetto sollevabile
= Note =
Numero di assi: 3, peso a vuoto: 6080 kg, peso lordo: 39000 kg, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione del perno di traino: 2 pollici, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, anno di costruzione della sovrastruttura: 2022, tetto sollevabile, tettuccio apribile, tipo di asse: SAF
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: diurna
Targa: KLEYN1
Trasmissione
Tipo di carburante: diesel
Cambio
Cambio: manuale
Lredpfxsy Hcnks Akvjn
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 435/50R19,5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 1: asse sollevabile; profondità del battistrada a sinistra: 10 mm; profondità del battistrada a destra: 11 mm
Asse 2: profondità del battistrada a sinistra: 10 mm; profondità del battistrada a destra: 10 mm
Asse 3: profondità del battistrada a sinistra: 10 mm; profondità del battistrada a destra: 10 mm
Pesi
Peso a vuoto: 6.080 kg
Carico utile: 32.920 kg
Peso lordo: 39.000 kg
Funzionalità
Tettuccio apribile: sì
Ambiente
Classe di emissioni: Euro 0
Condizioni
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Danni: nessuno
Informazioni finanziarie
Prezzo di leasing: 315 € al mese (standard, 60 mesi); richiedere ulteriori informazioni e condizioni
= Informazioni sull'azienda =
Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati a livello mondiale. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, di diverse annate e fasce di prezzo.
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