Hüdig Regenwagen Kompl. 2-5 usato in vendita (102.559)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Hjdpfx Alsz N Nrdotefn Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Hsdpfoz N Nrkjx Altsfn Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Hodsz N Np Nopfx Altsfn Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Hfodpfxsz N Nqms Altjn Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Hfedez N Nq Hopfx Altsn Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Hfjdoz N Nrqopfx Altsn Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Hsdpfxsz N Npve Altofn Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Hsdpfez N Nqaex Altofn Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, chilometraggio: 249.000 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 01/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 7.720 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.190 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, Siamo lieti di aver suscitato il Suo interesse con la nostra offerta e Le assicuriamo fin d’ora la possibilità di acquistare presso di noi un veicolo affidabile, economico e con una cronologia dei servizi regolarmente tracciata! Mercedes-Benz Actros 2540 autotreno completo con sovrastrutture a parete girevole BÖSE certificate Hedpfx Alsyamkbjtefn Sicurezza del carico posteriore 2 x sponde montacarichi BÄR da 2.500 kg Assale sterzante posteriore RETARDER Dotazione speciale: Vano portaoggetti sopra il parabrezza, chiudibile a chiave, carico assale anteriore 8,0 t, airbag lato conducente, illuminazione interna a LED (guida e area notte), pacchetto Economy, pacchetto Media, presa freno standard e DuoMatic, cockpit multimediale interattivo, clacson pneumatico, sistemi di assistenza alla guida: assistente svolta, assistente stabilità antivibrazioni, cabina sospesa ad aria, veicolo senza gancio traino, senza griglia radiatore, senza parafanghi anteriori, senza protezione anti-intrusione posteriore, alternatore 150 A regolato, cambio 12 marce tipo G 211-12, supporto per notebook, telefono comfort (Bluetooth) con carica a induzione, parafanghi a 3 sezioni senza paraspruzzi, frigorifero/box frigo, cerchi LM 9.00x22.5 (ALCOA opaco), deflettore tetto regolabile, compressore aria a 2 cilindri, freno motore potenziato, assale posteriore sterzante da 7,5 t sollevabile, passo 4900 mm, sbalzo telaio 2250 mm, recupero calore residuo, retarder, segnalatore acustico retromarcia esterno, interruttore sponda caricatrice, traversa posteriore rinforzata, interfaccia per sistema gestione flotte, sedile passeggero e conducente rivestiti in velluto, sedili cabina con braccioli lato passeggero e sedile autista comfort ammortizzato, visiera parasole esterna, tapparella parasole laterale, portiera conducente, vano portaoggetti esterno lato sinistro, presa 12V / 15A nel vano piedi passeggero aggiuntiva, ulteriore presa 12V, presa 24V / 25A nel vano piedi passeggero, presa 24V in vano portaoggetti destro, luci diurne automatiche, predisposizione per gancio rimorchio centrale, predisposizione 4 telecamere ambientali (visualizzazione su display di bordo), tenda per cabina letto, ulteriore isolamento termico Altre dotazioni: Normativa emissioni EURO 6, configurazione assi: 6x2, Actros 5, cabina L Actros, specchi frontali/laterali riscaldati, freno rimorchio a 2 condotte, attacchi sinistra, presa rimorchio 24V / 15 poli, scarico centrale, pacchetto Powertrain 2, specchio retrovisore esterno MirrorCam, batteria 220 Ah, batterie affiancate, bloccaggio differenziale asse posteriore, presa aria compressa in cabina, serbatoio aria in acciaio, unità aria compressa con monitoraggio condensa, unità aria compressa media, accensione automatica luci (sensore luce), sistemi di assistenza alla guida: Attention Assist (sensore rilevamento affaticamento), sistema di frenata d’emergenza attivo autonomo (Active Brake Assist 5), assistente manutenzione corsia, ingresso cabina fisso, pacchetto interno cromato, ribaltamento cabina idraulico, cabina L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, illuminazione di contorno a LED, sospensioni pneumatiche integrali, alzacristalli elettrici, senza finestrino posteriore, limitatore di velocità, serbatoio AdBlue da 60 litri, asse posteriore con lubrificazione attiva non regolata, corona asse posteriore 440, carrozzeria/telaio, letto comfort inferiore, chiusura comfort, serbatoio carburante 290 L alluminio, sinistra, pompa servo comando elettronica, volante multifunzione,

Condizione: usata, Ventilatore canalizzato ZENNER VTZ 560/50/2-W Ventilatore canalizzato per aspirazione - Ventilatore canalizzato ZENNER VTZ 560/50/2-W (Aspirazione) Anno di fabbricazione / Year 2001 - Numero di serie 64.031 Portata volumetrica / Volume flow 2,21 m³/s Aumento di pressione totale / Total increase of pressure 3880 Pa Densità / Density 1,2 kg/m³ Velocità / Speed 2920 giri/min Potenza richiesta / Required performance 14,4 kW Temperatura / Temperature massima 80 °C Per l'aspirazione di trucioli di legno o residui di carta Hfjdpfx Alsz Hwztjtjn For vacuuming wood chips or paper residue Ispezione video online tramite WhatsApp, MS Zoom, Telegram Disponibile in magazzino a Emskirchen/Norimberga - Disponibile immediatamente - Può essere testato.

Condizione: usata, La macchina per la produzione di scatole Göpfert SRE Maxi esegue tutte le fasi di lavorazione in un’unica operazione: piegatura e taglio, sia in senso longitudinale che trasversale, fustellatura e taglio a listelli. Lavorazione di cartone ondulato. Macchina per la produzione di scatole Göpfert SRE-2 Maxi Mod. 250 - 2 (120) Compact Anno di costruzione / Year 1995 - Numero di serie / Serial-No. 1536.95.03 Larghezza di lavoro / Working width min. 360 mm - max. 2.500 mm Lunghezza di lavoro / Working Length min. 800 mm - max. 10.000 mm Hodpfx Alsz Hw Histofn Spessore del materiale lavorato / Thickness Of Processed Material min. 2 mm - max. 16 mm Profondità del taglio a listelli / Slot Depth 0–1.000 mm Capacità produttiva / Production Capacity 250–380 pezzi/ora Adatta a tutti i tipi di cartone ondulato (onda singola, doppia e tripla) Suitable For All Kinds Of Corrugated Board (Single, Double, Triple Wall) Allacciamento elettrico / Power supply 25 KW, 50 A Allacciamento aria compressa / Compressed air Connection min. 8 bar - max. 10 bar Ispezione video online tramite WhatsApp - MS Zoom - Telegram Disponibile in magazzino a Emskirchen/Norimberga - Disponibile immediatamente - Possibilità di test.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: #14200, Diametro del rotore: 500 mm Larghezza del rotore: 1000 mm Numero di lame del rotore: 96 Hfjdsz Svb Ropfx Alton Numero di lame dello statore: 48 Sezione trasversale di ingresso: circa 500 x 1000 mm Motore di trasmissione: 45 kW

Condizione: usata, chilometraggio: 330.000 km, tipo di carburante: diesel, Anno di produzione: 2018, IVECO DAILY 72-18 ANNO 2018 EURO 6 CELLA FRIGO 5,20X2,15XH2,10 INTERNO CAPIENZA 10 PEDANE PARETE DIVISORIA MOVIBILE GRUPPO FRIGO THERMO V600 MAX STRADA RETE CON THERMO REGISTRATORE ATP FRC 06/2027 RINNOVABILE SPONDA RETRATTILE DHOLLANDIA DA 10QLI GOMMATO NUOVO CAMBIO AUTOMATICO ARIA CONDIZIONATA,POSSIBILITÀ DI FINANZIAMENTO O LEASING IN SEDE Hfedpsy Dt Rqofx Alten

Anno di produzione: 2000, Condizione: usata, Pressa punzonatrice Modello Edel HM 35/350 BKE 200/5 Hedpsg Dgyxjfx Altsfn Pressione massima: 35 tonnellate Spessore massimo del materiale: 5 mm a una resistenza di 40 kp/mm²

Condizione: usata, chilometraggio: 116.800 km, potenza: 62 kW (84,30 CV), prima immatricolazione: 10/2014, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 1.762 kg, peso massimo di carico: 1.038 kg, peso complessivo: 2.800 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.000 mm, carburante: diesel, Emissioni di CO₂: 190 g/km, consumo di carburante (urbano): 9,4 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 6 l/100km, consumo di carburante (combinato): 7,2 l/100km, colore: giallo, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: altro, numero di posti: 3, lunghezza totale: 4.892 mm, Anno di produzione: 2014, altezza di costruzione: 1.970 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema immobilizzatore, Il Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI è un veicolo commerciale usato, robusto e versatile, dotato di due posti e conforme alla classe di emissioni Euro 5. È alimentato da un motore diesel da 2,0 litri con 62 kW (84 CV) e un cambio manuale a 5 marce, offrendo un’efficiente mobilità con un consumo di carburante combinato di 7,2 l/100 km. Il veicolo è stato immatricolato per la prima volta il 27 ottobre 2014 e ha percorso 116.800 km. Hfsdpfjw H Syzex Altjn Con una carrozzeria di colore giallo ginestra e un ampio spazio interno grazie alle dimensioni di 1.970 mm di altezza, 1.904 mm di larghezza e 4.892 mm di lunghezza, il T5 Transporter è ideale per utilizzi commerciali. Il carico utile massimo è supportato da un peso complessivo di 2.800 kg, mentre la trazione anteriore garantisce un’aderenza ottimale. Da segnalare, inoltre, il sistema di assistenza al parcheggio Parktronic, installato sul veicolo, che facilita le manovre di parcheggio. Per gli interessati, è disponibile anche un servizio di consegna a livello nazionale, con un costo aggiuntivo. Le vendite sono riservate esclusivamente alle imprese commerciali (agricoltura, liberi professionisti, piccole e medie imprese) o per l’esportazione. Salvo errori e vendite intermedie.

Condizione: usata, chilometraggio: 104.000 km, potenza: 62 kW (84,30 CV), prima immatricolazione: 08/2012, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 1.762 kg, peso massimo di carico: 1.038 kg, peso complessivo: 2.800 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.000 mm, prossima ispezione (TÜV): 02/2025, carburante: diesel, Emissioni di CO₂: 190 g/km, consumo di carburante (urbano): 9,4 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 6 l/100km, consumo di carburante (combinato): 7,2 l/100km, colore: giallo, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: altro, numero di posti: 3, lunghezza totale: 4.892 mm, lunghezza spazio di carico: 2.501 mm, Anno di produzione: 2012, altezza di costruzione: 1.970 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema immobilizzatore, Il Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI è un furgone affidabile e versatile, ideale per utenti professionali. Con una prima immatricolazione ad agosto 2012 e la revisione valida fino a febbraio 2025, questo modello rappresenta una base solida per l'utilizzo quotidiano. Il T5 è dotato di un motore diesel da 2,0 litri con 62 kW (84 CV), abbinato a un cambio manuale e trazione anteriore. La conformità alla normativa Euro 5 garantisce una guida ecologica. Il trasportatore si distingue per le sue dotazioni pratiche come le due porte scorrevoli laterali (sinistra e destra), che facilitano l'accesso al vano di carico. Il pianale in legno nella parte posteriore offre ulteriore protezione e stabilità. Grazie alle dimensioni compatte di 4.892 mm di lunghezza, 1.904 mm di larghezza e 1.970 mm di altezza, il T5 rimane maneggevole e agile nel traffico. La combinazione tra un peso totale ammesso di 2.800 kg e un vano interno spazioso lo rende il partner ideale per una vasta gamma di esigenze di trasporto. Hfsdpfx Aljy Tznpeten Il veicolo conta attualmente 104.000 km percorrenza ed è verniciato nell'evidente colore Ginstergelb (R1032). É stato mantenuto con cura dal precedente proprietario e offre un consumo medio equilibrato di 7,2 l/100 km nel ciclo combinato. Il bollino ambientale verde consente inoltre l'accesso alle zone a traffico limitato. Disponibile per imprenditori e per l'esportazione, questo Volkswagen T5 Transporter usato unisce funzionalità e affidabilità per le varie esigenze del settore professionale. Vendita esclusivamente a operatori professionali (agricoltura, liberi professionisti, piccole e grandi imprese) o per esportazione. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, Funzionalità: non verificato, Codice Ferwood: RU0003034 - Codice Produttore: 2-055-05-3361 - Condizione: Usata - Funzionalità: Non collaudato - Se interessati offriamo servizio di revisione, contatteci. Hfsdpfxov D Icce Altsn

Condizione: usata, Wittmann   TR7B7D7D0X_09_00   Unità di termoregolazione Wittmann DISCO 2 Singulus   3X415V 50/60Hz 16A 5 kW   Condizioni: usato   Contenuto della fornitura: (vedere immagine) Hodpjzd Ruwofx Altsfn   (Salvo modifiche ed errori nei dati tecnici. Le informazioni sono fornite a titolo indicativo!)   Siamo a disposizione per rispondere a eventuali ulteriori domande telefonicamente.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: FI-50-RAY-OF, lunghezza dell'albero: 200 mm, tensione di ingresso: 230 V, tipo di corrente in ingresso: CC, potenza laser: 50 W, tipo di raffreddamento: aria, campo di lavoro: 200 mm, peso complessivo: 46 kg, durata della garanzia: 36 mesi, frequenza di ingresso: 100 Hz, Disponibile immediatamente! Acquista ora e approfittane!: Cogli l'occasione e assicurati il Raycus QB da 50 watt. Saremo lieti di fornirvi ulteriori informazioni o un'offerta individuale. Contattaci oggi e scopri di più sui vantaggi di questo eccezionale prodotto. Ti offriamo un nuovissimo laser in fibra Raycus da 50 watt con software utente tedesco e istruzioni per l'uso. Questo dispositivo è molto facile da usare senza alcuna conoscenza di programmazione ed è pronto per l'uso immediato. I nostri servizi: Consegna e installazione personale Configurazione e istruzioni in loco o da remoto Supporto costante per domande o problemi Assistenza e pezzi di ricambio direttamente dalla Germania Dettagli tecnici: Potenza laser: Raycus 50 watt Lunghezza d'onda: 1064 nm Dimensioni campo di marcatura: 200x200 mm (opzioni: testa da 50, 70, 110, 150, 250, 300 mm) Ripetibilità: ±0,003 mm Velocità di incisione: ≤ 7000mm/s Software di marcatura: EZCAD in tedesco/inglese Laser pilota: anteprima facile Classe laser: 4 Intervallo di temperatura di lavoro: 14-30 ℃ Messa a fuoco: manuale Altezza massima dei componenti: ca Collegamento: 230V Raffreddamento: Raffreddato ad aria Peso: circa 50 kg Costi operativi: bassi Durata utile: oltre 100.000 ore di funzionamento senza manutenzione Dotazione: griglia forata per dispositivi Varietà di materiali: marcatura di un'ampia varietà di materiali Compreso: Testa 200x200 mm, disponibili altre misure Dichiarazione di conformità CE garanzia servizio Software tedesco Formazione su macchine e programmi La fattura Fornitura: Cavo USB Cavo di alimentazione Attacchi Chiavetta USB con parametri Istruzioni per l'uso in tedesco Supporto per monitor Pedale Hsdpfju Hrf Dex Altsfn Occhiali di sicurezza Applicazioni: Perfetto per testi, loghi, dati vettoriali, codici QR, codici DMC, codici 2D, set di dati variabili e incisioni di immagini. Questo laser è ideale per incidere e temprare metalli nonché per marcare o decorare plastiche e materiali rivestiti. Software: EZCad 2.14.0 in tedesco File compatibili: *.DXF, *.PLT, *.AI, *.JPC, *.BMP, *.JPG, *.JPEG, *.GIF, *.TGA, *.PNG Servizio: Effettuiamo noi stessi il servizio e disponiamo del maggior numero di pezzi di ricambio in magazzino proprio qui in Germania per garantirvi un supporto rapido ed efficiente. Spedizione e installazione: Al momento della spedizione, collegheremo la macchina a te da remoto, la configureremo e ti forniremo brevi istruzioni. In alternativa, lo consegniamo personalmente, lo installiamo, lo configuriamo e ti istruiamo. Il prezzo viene concordato in base al codice postale. Consiglio: Per una consulenza dettagliata, visita il nostro sito web o chiamaci direttamente. Siamo a vostra disposizione per rispondere a tutte le vostre domande.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, prima immatricolazione: 09/2011, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: gru, Gru HIAB 211-5 Anno di fabbricazione: 2011 Radiocomando Hodpfxoz Hi Ifj Altjfn 5 bracci telescopici idraulici (15 m) Rotatore Omologazione austriaca

Condizione: usata, Ingresso: circa 600 x 580 mm Larghezza del rotore: circa 600 mm Diametro del rotore: circa 450 mm Pale dello statore: 2 Pale del rotore: 4 Hfjdoz Hxn Ijpfx Altsn

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 1991, Disponibile immediatamente 3 punti 4 naselli Crash lock Hfodpfev E N R Djx Alton piegatura 1/3 piegatura cd vibratore sull'alimentatore

Condizione: usata, chilometraggio: 297.000 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 01/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 7.720 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.190 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, Siamo lieti di aver suscitato il vostro interesse con la nostra offerta e vi garantiamo già ora la possibilità di acquistare presso la nostra azienda un veicolo valido ed economico con una storia di manutenzione documentata! MB ACTROS 2540 AUTOTRENO COMPLETO con allestimenti a parete girevole certificati BÖSE Hjdpfjyamknex Altofn Sicurezza del carico posteriore 2 x sponda idraulica BÄR 2.500 kg Asse sterzante posteriore Retarder Dotazioni speciali: Vano portaoggetti sopra parabrezza, con serratura, carico assale anteriore 8,0 t, airbag lato conducente, illuminazione ambiente LED (guida e zona abitativa), pacchetto Economy, pacchetto Media, presa freno standard e DuoMatic, cockpit multimediale interattivo, clacson pneumatico, sistema di assistenza alla svolta, sistema di controllo antirollio, cabina con sospensione pneumatica, veicolo senza gancio traino, senza griglia radiatore, senza paraspruzzi anteriore, senza protezione antincastro posteriore, alternatore 150 A a regolazione automatica, cambio a 12 marce – tipo G 211-12, supporto notebook, telefonia comfort (Bluetooth) con base di ricarica a induzione, parafanghi a 3 pezzi, senza paraspruzzi, frigorifero/box refrigerato, cerchi in lega leggera 9.00x22.5 (ALCOA opachi), deflettore tetto regolabile, compressore aria bicilindrico, freno motore potenziato, asse posteriore sterzante e sollevabile 7,5 t, passo variante 4.900 mm, sbalzo telaio 2.250 mm, recupero calore residuo, retarder, allarme acustico di retromarcia (segnale esterno), interruttore sponda idraulica, traversa posteriore rinforzata, interfaccia sistema di gestione flotte, rivestimento seduta copilota in velluto, rivestimento seduta conducente in velluto, sedili nella cabina: braccioli su entrambi i lati del sedile copilota, sedile conducente comfort a sospensione, parasole esterno, tendina parasole finestrino laterale lato guida, sportello vano esterno sinistro, presa 12V/15A supplementare lato passeggero, presa 12V supplementare, presa 24V/25A lato passeggero, presa 24V nel vano ripostiglio, luci diurne automatiche, predisposizione per gancio traino rimorchio a timone centrale, predisposizione per 4 telecamere perimetrali (visualizzazione su monitor di bordo), tenda per zona notte, ulteriore isolamento termico Altre dotazioni: Normativa emissioni EURO 6, configurazione assi: 6x2, Actros 5, cabina Actros L, specchi anteriore/laterale riscaldati, freno rimorchio a due condotte, attacchi lato sinistro, presa rimorchio 24V/15 poli, scarico centrale, pacchetto Powertrain 2, telecamera specchietto MirrorCam, batteria 220 Ah, batterie affiancate, blocco differenziale asse posteriore, presa aria compressa nella cabina, serbatoio aria in acciaio, gruppo aria compressa con controllo condensa, gruppo aria compressa medio, accensione automatica luci (sensore luminosità), sistema assistenza attenzione (rilevamento stanchezza), sistema autonomo di frenata d’emergenza (Active Brake Assist 5), assistente mantenimento corsia, cabina: accesso fisso, interni cabina pacchetto Chrome, cabina ribaltabile idraulica, cabina L StreamSpace 2,30 m, tunnel 320 mm, luci di posizione LED, sospensioni pneumatiche integrali, alzacristalli elettrici, senza finestrino posteriore, limitatore di velocità, serbatoio AdBlue 60 l, asse posteriore lubrificato attivamente, non regolato, corona dentata asse posteriore 440, telaio/body: telaio veicolo, cuccetta comfort inferiore, chiusura centralizzata comfort, serbatoio carburante 290 l alluminio, lato sinistro, pompa servoass

Anno di produzione: 2010, Condizione: usata, Motore Hb Therm 140 Z 2 (2010) campo di misura 0–400 °C risoluzione 0,1 °C precisione di regolazione ± 0,1 k -S tolleranza ±. Campo di misura 0,4–40 l/min Risoluzione 0,1 l/min Precisione di regolazione ±0,1 l/min Tolleranza ±(5% del valore misurato + 0,1 L/min) Misurazione della pressione Unità di valore Campo di misura 0–20 bar Hodpov H Ad Hjfx Altsfn risoluzione 0,1 bar Tolleranza ± 5% del valore finale dati tecnici O8360-CS 2023-08 25 3.2 Unità di valore delle emissioni Livello sonoro permanente & lt; 70 dB(A) BACK-BACK-BACK-BACK-BACK-BACK-BACK-SAGE (PALLA-SAGEGESTELLT; °C 3.3 Condizioni operative Intervallo di temperatura 5–40 °C Umidità relativa* 35–85 % RH Spazio libero minimo (→ immagine) A 10 mm B 50 mm C 150 mm D 50 mm E 70 mm

Condizione: usata, Nuovo Hodpfozrxl Tex Altsfn Specifiche tecniche: - Tipo: 2431.52.00.35.05