Holzing G-Max 380 usato in vendita (58.786)

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), AEG Minisemi 380/50 + GK + NCA 029.037 140, usato, normali segni di utilizzo, 100% funzionante Dedpfoi D Tuxsx Am Eecg

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Controllo Fanuc A05B-2453-B250 SN E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, usato, forti segni di usura, 100% funzionante, dotazione come da foto ATTENZIONE: per i costi di imballaggio e spedizione si prega di chiedere separatamente! ATTENZIONE: Per i costi di imballaggio e trasporto, chiedere separatamente! Dcjdpfxsrz Dg De Am Ejg

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Mandrino portautensili ad alte prestazioni (probabilmente di progettazione WERA) con sistema di serraggio Widia KM 40, max. 8500 rpmDimensioni del corpo: 265x152x139mm, dimensioni della flangia di collegamento: 120x125x42mm, con frizione a più denti, di seconda mano, normali segni d'uso, funzionante al 100% ATTENZIONE: Si prega di informarsi separatamente sulle spese di imballaggio e trasporto! ATTENZIONE: Si prega di informarsi sulle spese di imballaggio e trasporto a parte! Dcjdei D Idispfx Am Eeg

Condizione: nuovo, Schunk KSH 100-Z blocco di serraggio di potenza a 2 griffe, pressione di esercizio max 60 bar, nuovo in confezione originale aperta, perfettamente funzionante al 100%, fornitura come da foto. Djdjx Eucwopfx Am Eocg

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Alimentatore Indramat TVM 2.4W1/220/380 MNR: R911251872 SN:254874-14844, completamente revisionato e testato da professionisti, con 12 mesi di garanzia, perfettamente funzionante al 100%. Fornito come da foto. Gli sconti commerciali concordati non si applicano a questo articolo. Prezzo su richiesta! Dedpfxsx Ety Us Am Eecg

Condizione: eccellente (usata), Cuore di tornitura Dedpfx Aeln Ukcem Eecg Diametro 100 mm Lunghezza 380 mm Larghezza 160 mm Spessore 32 mm Peso 4 kg altre dimensioni su richiesta

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Supporti del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca È escluso il trasporto di container cisterna pieni. Senza regolazione posteriore dell'altezza e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Guida per container a innesto anteriore Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Dcjdpfxji Ri Ayj Am Esg Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Luci di lavoro a LED su entrambi i lati (commutate tramite la luce di retromarcia) Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.500 mm. Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di autorizzazione / targhe Germania con approvazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteri

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Dcjdpfoi Ri Eqex Am Eeg Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Supporti del cassone: Incl. Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, attenzione al carico della ralla basso Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso. Prolunga posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Incl. con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. 200 freni di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale (Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata). è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Montaggio del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione anteriore estesa: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e sovraccarico posteriore Il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di connessione per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per 45 container con tunnel lungo) Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorati per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza linea di collegamento Dodpfx Aei Riwmem Escg EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il camion deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del camion (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione/targhe Germania Autorizzazione al collaudo secondo EG 2007/46 Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, ralla a basso carico Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico posteriore Estensione posteriore estesa 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i contenitori senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Dcsdpfx Aei Rizuom Eog Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Supporti del cassone: 1 x 20 ft al centro senza copertura in acciaio/piastra a scacchiera nella zona posteriore 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con tunnel a collo d'oca senza regolazione dell'altezza nella parte posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale (Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi, anche se la funzione è indicata) Dodoi Riv Njpfx Am Ejcg 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! Paese di immatricolazione / targhe Germania Con omologazione Dekra e perizia (secondo §13 EG - FGV) Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianchi sui lati e rossi sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Supporti per container: 1 x 20 piedi al centro (o cassone di scambio 7,15 / 7,45), non retrattile nella parte anteriore, i perni del cassone si bloccano nella versione più lunga Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Dedpfoi Rixkex Am Escg 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale Protezione antincastro in alluminio Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Vasca di raccolta VA con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + rubinetto di arresto da 1 1/4 di pollice, compresa la vasca di raccolta, con piastre di calpestio perforate, larghe circa 400 mm, a sinistra + a destra tra la vasca di raccolta e l'elemento laterale 4 vaschette per tubi flessibili lunghe circa 4500 mm (box per tubi flessibili) per tubi flessibili 2 x DN 200 all'esterno + 2 x DN 160 disposti al centro, box per tubi flessibili (acciaio inox) profondo 300 mm sul retro, resistente agli spruzzi, coperchio (acciaio inox) con guarnizione in gomma su tutto il perimetro, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sui tubi flessibili 1 capocorda di messa a terra in acciaio inox nella parte posteriore in FR sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio, gradini posteriori a destra sulla protezione antincastro, posteriori in FR a destra all'esterno della trave principale, piastra di calpestio lunga circa 260 mm e larga 300 mm, Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Convertitore di frequenza Regatron GRHB 380/025-25, numero di serie. come da foto, usato, normali segni di usura, 100% funzionale, dotazione come da foto Djdoi Ecmpspfx Am Ejcg

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2011, Funzionalità: perfettamente funzionante, lunghezza di taglio (max): 4.300 mm, lunghezza del pezzo (max): 4.300 mm, larghezza del pezzo (max): 2.200 mm, altezza della piastra: 60 mm, La presentazione di un’offerta implica l’obbligo di ritiro entro la settimana 02 del 2026. Carrelli elevatori e ausili per il trasporto possono essere messi a disposizione dal venditore. Oggetto dell’asta è una combinazione di due seghe Holzma collegate a un magazzino Bargstedt. DETTAGLI TECNICI HOLZMA PROFILINE HPL 380 Dati di taglio e tavola a sollevamento Lunghezza di taglio: 4.300 mm Dimensioni di taglio tavola a sollevamento: 4.300 mm x 2.200 mm Dimensione massima pannello per carico su tavola a sollevamento: 4.300 mm x 2.200 mm Dimensione minima pannello per carico su tavola a sollevamento: 1.200 mm x 400 mm Altezze di impilamento Altezza massima impilamento tavola a sollevamento a livello del suolo: 560 mm Altezza massima impilamento tavola a sollevamento in fossa: 780 mm Portata massima tavola a sollevamento: 4 t Binari a rulli Elemento binario a rulli 10 corsie: 1 pz. Elemento binario a rulli 2 corsie: 6 pz. Pinze di serraggio Divisioni: 75/275/475/1.075/1.825/2.625/3.425 mm Dodpfx Aexy Ng Rem Eocg Banchi d’aria e aspirazione Dispositivo di scarico, posizione: 2.375 mm Banco d’aria con rulli 2.160 x 800 mm: 1 pz. Banco d’aria con rulli 2.160 x 650 mm: 3 pz. Soffiante centrale: 1 pz. Condotta aria per banchi d’aria: 70 x 70 mm HOLZMA PROFILINE HPP 380 Dati di taglio Lunghezza di taglio: 4.300 mm Larghezza di taglio (corsa spintore programmabile): 4.250 mm Sporgenza lama: 95 mm Sistema combi e pinze di serraggio Binario profilo combinato 2 corsie: 9 pz. Pinze di serraggio: 7 pz. Divisioni: 75/275/475/1.050/1.850/2.650/3.450 mm Squadratori manuali sulle pinze: 4 pz. (posizioni: 75/475/1.050/2.650 mm) Banchi d’aria e aspirazione Banco d’aria con rulli 2.160 x 650 mm: 4 pz. Soffiante centrale: 1 pz. Condotta aria per banchi d’aria: 70 x 70 mm Avanzamento e spintore programmabile Avanzamento carro lama avanti: 1–130 m/min Avanzamento carro lama indietro: fisso 130 m/min Velocità spintore programmabile avanti: 80 m/min Velocità spintore programmabile indietro: 80 m/min BARGSTEDT PROFILINE TLF 420 Spessore pannello: 3–60 mm Formato massimo pannello: 4.300 mm x 2.200 mm Lunghezza massima traverse: 5.200 mm Sistema di misurazione e correzione Misurazione lunghezza: integrata Misurazione larghezza: integrata Correzione automatica della rotazione: disponibile Nota: Ulteriori dettagli tecnici sono disponibili nelle conferme d’ordine allegate.

Condizione: buona (usata), Albero cardanico, albero articolato -Flangia: Ø 120 mm -Albero scanalato: Ø 50 mm -Lunghezza min.: 665 mm Dedpfxjb A Nfre Am Eecg -Lunghezza max.: 780 mm -Peso: 14 kg

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Funzionalità: perfettamente funzionante, portata: 800 kg, lunghezza totale: 1.500 mm, larghezza totale: 1.200 mm, Ciao Vendo contenitori a rete nuovi Capacità di carico 800kg Impilabili 1 + 2 pezzi. Pietra grigia RAL 7030 o a scelta Dcsdpfeupugzex Am Eeg Dimensioni 1500x1200x1500 altezza. Prezzo 250 eur/netto/pezzo. Vendita solo dietro fattura IVA

Anno di produzione: 2022, Condizione: usata, Nuovo: No Destinazione d’uso: Edilizia Marca del motore: - IVA/tassazione differenziale: IVA detraibile Dedpfxeucrx He Am Eocg Numero di serie: 350220069 Dimensioni di trasporto (L x P x A): 1,15 x 1,15 x 2,5 Contattare il GRUPPO PFEIFER per ulteriori informazioni.

Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 991 h, Condizione: usata, Tipo di carburante: diesel Djdpfx Ameucr A Ej Escg Nuovo: no Destinazione d'uso: edilizia Marca motore: Kubota Numero di serie: ESF210271 Dimensioni di trasporto (L x P x A): 1,16x1,16x2,5 Per ulteriori informazioni, contattare PFEIFER GROUP.

Anno di produzione: 2022, Condizione: usata, Nuovo: No Ambito di utilizzo: Edilizia Marca motore: - IVA/tassazione differenziale: IVA detraibile Djdpfewyabbjx Am Escg Numero di serie: 350220081 Dimensioni di trasporto (L x P x A): 1,15 x 1,15 x 2,5 Per ulteriori informazioni, contattare PFEIFER GROUP.

Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 1.495 h, Condizione: usata, Tipo di carburante: Diesel Nuovo: No Destinazione d’uso: Edilizia Marca motore: Kubota Numero di serie: ESF210292 Dimensioni di trasporto (L x L x A): 1,16 x 1,16 x 2,5 Dcjdpoucrwiefx Am Ejg Per ulteriori informazioni, contattare il GRUPPO PFEIFER.

Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 579 h, Condizione: usata, Tipo di carburante: Diesel Nuovo: No Dsdeucr A Sspfx Am Eocg Impiego previsto: Edilizia Marca motore: Kubota Numero di serie: ESF210296 Dimensioni di trasporto (L x P x A): 1,16x1,16x2,5 Contattare il GRUPPO PFEIFER per ulteriori informazioni.

Anno di produzione: 2022, Condizione: usata, Nuovo: No Scopo d’uso: Edilizia Marca motore: - IVA/tassazione differenziale: IVA detraibile Dcedpfx Amswqwf Ss Esg Numero di serie: 350220071 Dimensioni di trasporto (L x P x A): 1,15x1,15x2,5 Per ulteriori informazioni, contattare il GRUPPO PFEIFER.

Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 1.668 h, Condizione: usata, Nuovo: No Impiego: Edilizia Marca motore: Hatz Numero di serie: ESF206420 Dimensioni di trasporto (L x P x A): 2,3 x 1,28 x 2,49 Dcodpfx Amoucrxaj Ejg Contattare PFEIFER GROUP per ulteriori informazioni.

Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 1 h, Condizione: usata, Nuovo: No Destinazione d’uso: Edilizia Marca motore: - IVA/regime fiscale: IVA detraibile Dcodpfx Ajucryqsm Ejg Numero di serie: 350220080 Dimensioni di trasporto (L x P x A): 1,15 x 1,15 x 2,5 Per ulteriori informazioni, contattate il GRUPPO PFEIFER.

Anno di produzione: 2022, Condizione: usata, Nuovo: No Ambito di utilizzo: Edilizia Marca motore: - IVA/tassazione differenziale: IVA detraibile Dodpfxjucr D As Am Eocg Numero di serie: 350220081 Dimensioni di trasporto (L x P x A): 1,15 x 1,15 x 2,5 Per ulteriori informazioni, contattare PFEIFER GROUP.