Fliegl Vts 400 Rr usato in vendita (23.948)
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Tönisvorst
1.151 km
Regolatore del tiristore (28256)
UNITEC79 Classic Q3 400/450-15
Chiamata
Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Regolatore di tiristori UniTek
Modello 79 Classic Q3 400/450-15
UE 400
UA 450
ID 15A
Ia 30A
Bedpfxeh Dwg Ue Ak Doln
Tensione di controllo 400 Volt
Peso 7,5 kg
Riuscito
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Korschenbroich
1.137 km
Pressa di stampaggio a freddo - presse a rullare oscilanti
SCHMIDT 400
Chiamata
Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 1998, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 12.000 kg, Presse usata per la formatura a freddo mediante lavorazione oscillante / pressa per la formatura a freddo.
Produttore: SCHMID
Bsdpfx Aez E Dc Isk Doln
Modello: T400
Anno di fabbricazione: 1997
Macchina fornita con accessori standard.
Riuscito
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Wymysłów
1.215 km
Macchina tampografica
TampoflexJumbo 150-400
Chiamata
Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 1994, Vendo macchina per stampa tampografica Tampoflex Jumbo 150-400, costruita nel 1994. Funzionante e in buone condizioni.
Bjdpfx Aev Eqatok Dsln

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Pegnitz
881 km
Carte elettroniche
KebaKeba Eingangskarte DI 470/A Kemro K2-400 / 054943
Chiamata
Condizione: usata, Scheda di ingresso Keba DI 470/A Kemro K2-400 - adatta per controllo Engel CC200
- rimossa da macchina in funzione
Blsdsw Ah Nlepfx Ak Dsn
- perfettamente funzionante
Produttore: Keba
Modello: DI 470/A Kemro K2-400
Numero di serie: 054943
Riuscito
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Aalen
796 km
Sega da taglio sotto il tavolo
SALVAMACLegend 400
Chiamata
Condizione: nuovo, Larghezza di taglio max: 250 mm
Altezza di taglio max: 80 mm
Diametro lama: 400 mm
Potenza motore: 3,0 kW
Velocità di rotazione: 2800 giri/min
Attacco aria compressa: 6-8 bar
Altezza di lavoro: 900 ±20 mm
Dimensioni (LxPxA): 530x869x1217 mm
SALVAMAC Legend 400
Troncatrice semiautomatica veloce
Campo di taglio massimo: 220x80 / 250x50 mm.
(Nel taglio di tavole sovrapposte, considerare: altezza battuta posteriore 100 mm)
La struttura è realizzata interamente in acciaio robusto a parete spessa, verniciato e rinforzato. Il sistema di fissaggio a pavimento è dotato di piedini in acciaio flangiati per garantire un ancoraggio sicuro.
Il comando a due mani è posizionato in modo ergonomico per offrire un’operatività confortevole ed efficiente.
Motore della sega: 3,0 kW.
La velocità di taglio è regolabile tramite un regolatore pneumatico per una regolazione precisa. Il sistema è inoltre equipaggiato con un ammortizzatore per ridurre le vibrazioni e migliorare la sicurezza operativa.
Lama circolare HM, diametro 400 mm, Z=96.
La cuffia superiore di pressione dispone di controllo elettropneumatico per una gestione precisa. Il sistema di movimento della cuffia di pressione utilizza cuscinetti a sfera innovativi con doppia protezione antipolvere e sistema di lubrificazione automatica, garantendo un funzionamento fluido.
L’impianto elettrico rispetta le normative CE. I modelli CE sono equipaggiati di serie con almeno 1 metro di rulliera di ingresso e uscita (rulli folli o piano), per ottimizzare le operazioni e soddisfare gli standard di sicurezza.
Dati tecnici:
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Sezione di taglio max: 220x80 / 250x50 mm
Potenza motore lama: 3,0 kW
Diametro lama: 400 mm
Tipo di lama: HM Z=96
Velocità di rotazione lama: 2800 giri/min
Consumo d’aria per ciclo: 5 Nl
Attacco aspirazione: 1 x 120 mm / 1 x 100 mm
Pressione aria: 6 - 8 bar
Tensione: 400 V / 50 Hz, 3 fasi
Altezza piano di lavoro: 900 mm ± 20 mm
Colorazione: RAL 7035
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Prezzo totale franco fabbrica: su richiesta!
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Opzioni:
- Rulliera di ingresso/uscita o piano
- Fermi meccanici o pneumatici
- Fermo elettronico di lunghezza / spintore Salvastop (Serie Combo)
- Protezione frontale mobile
altro su richiesta!
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Bodoxmk Ddepfx Ak Doln
(dati tecnici secondo il costruttore, salvo errori e omissioni!)
Riuscito
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Jakling
573 km
Rettificatrice per fori (jig grinding machine)
HAUSERS35-400
Chiamata
Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 1997, ore di funzionamento: 20.045 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, corsa asse X: 500 mm, corsa asse Y: 300 mm, corsa asse Z: 450 mm, velocità del mandrino (max): 60.000 giri/min, velocità del mandrino (min.): 9.000 giri/min, carico del tavolo: 300 kg, peso complessivo: 4.500 kg, corsa asse W: 450 mm, Equipaggiamento: documentazione / manuale, In vendita rettificatrice di coordinate usata Hauser S35-400, anno di costruzione 1997, in condizioni curate con vari accessori come da foto.
Corse:
Asse X: 500 mm
Asse Y: 300 mm
Asse W: 450 mm
Velocità avanzamento asse Z continua: 0,5-14000 mm/min
Dimensioni tavola: 600 x 380 mm
Portata massima tavola: 300 kg
Blodpsyywb Sefx Ak Djn
Controllo: GE Fanuc Series 16-M
Dimensioni (L/P/A): 4,25 m x 4 m x 3,25 m
Peso totale: 4.500 kg
Macchina disponibile subito!
Prezzo comprensivo di carico su camion!
Riuscito
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Germania
1.060 km
Mandrino - Mandrino a 3 griffe - Mandrino elettrico
RöhmKFD-F-EC 400/3 (Nr.35)
Chiamata
Condizione: usata, Dettagli tecnici:
Diametro: 400 mm
Larghezza: 160 mm
Peso macchina circa: 159 kg
Velocità: 3000 giri al minuto
MANDRINO POTENTE
Caratteristiche:
tensionamento automatico
Attacco a flangia Ø 298 x 32 mm
Fmax: 110kN
Fges. 250kN
comprese 6 ganasce per stampo
*
Bodpfxsu Nlh Rs Ak Deln
Riuscito
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Germania
1.060 km
Mandrino: mandrino a 3 griffe
ForkardtKS 400 (Nr. 45)
Chiamata
Condizione: usata, Dettagli tecnici:
Diametro: 400 mm
Passaggio: 25 mm
Larghezza: 58 mm
Bedpsu Nlpbjfx Ak Deln
Velocità: 1800 giri al minuto
Peso macchina circa: 48 kg
Mandrino elettrico, meccanico
Caratteristiche:
Flangia di potenza AKS 315/5
Campo di serraggio min./max.: 60/240mm
Dimensioni attacco flangia Ø 300x5mm interno; Fissaggio 3 viti a brugola Ø 20 mm e 3 fori Ø 20,5 mm / circonferenza primitiva Ø 235 mm
Tensione di forza 40 kN
La guida su una mascella è rotta
*
Riuscito
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Juszczyn
1.033 km
Pialla a spessore
SICARForte 400
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Spessoramento SICAR Forte 400
Larghezza di lavoro 400 mm
Altezza di piallatura 300 mm
Albero con coltelli convenzionali
Albero a 4 coltelli
Velocità dell'albero 5200 giri/min.
Blsdpet Rp Hxefx Ak Den
Sollevamento e abbassamento elettrico del piano di lavoro
Motore principale da 3kw
Alimentazione a 3 velocità
Certificato CE
Riuscito
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Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 38 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 38 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Supporto telescopico centrale, non è possibile il disaccoppiamento con carico, in posizione disaccoppiata il veicolo deve essere inclinato verso il retro.
2 cunei di sostegno con supporto
Paracolpi retrattile
Parafanghi a semiguscio
Supporto parafango integrato, superficie antischeggia
Con paraspruzzi antischizzo, solo sull'ultimo asse
Bsdpji Riz Refx Ak Deln
1 traversa per telo con supporto
2 ganci di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm
Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione fuoristrada
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 pressioni sul freno
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro interno 48 mm (senza collegamento tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale di 5 mm di spessore, con pareti laterali esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldate con cura, con profilo superiore che impedisce fuoriuscite di materiale sfuso. Internamente con gradino sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come portello oscillante con cerniera a doppio snodo, esternamente appoggiata con blocco a gancio doppio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma.
Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spessore
Pedana con gradino, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo scorrevole, a lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Verniciatura
Telaio DB 7350 Grigio Novagrau
10 anni
Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Riuscito
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglSDS 470 T Standard
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 26.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio, pianale ribassato, semirimorchio
Struttura in acciaio saldata, piastra di raggruppamento con 2 perni di bloccaggio sostituibili e 2 posizioni per perni di bloccaggio,
Bjdpfx Asi Ri E Rek Doln
24 tonnellate, cricchetto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Parafanghi davanti al primo asse e dietro ogni asse con antispruzzo, conforme alle normative CE
Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella parte posteriore inclinata)
Compartimento di stoccaggio per assi di legno al centro del pianale
Assi di legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm
Ancoraggi per fissaggio carico per pianale ribassato
2 paia di ancoraggi ad anello da 5 tonnellate nella parte anteriore sul collo d'oca
11 paia di occhielli per fissaggio carico, incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
2 sul collo d'oca
9 distribuiti nella superficie del pianale ribassato
primo ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo a massimo 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli ancoraggi non superiore a 1100 mm
8 paia di tasche per longheroni incassate nel telaio esterno, interne 70 x 40 mm, (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate)
Assi + sospensioni
Assi a tamburo SAF con freni
Sospensioni pneumatiche
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte
Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
con valvola di sollevamento e abbassamento
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per visualizzazione tramite display nella cabina di guida
Sistema di stabilità del veicolo
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
1 luce di segnalazione a LED con supporto
2 paia di segnali di avvertimento illuminati a LED su entrambi i lati ed estendibili fino a 3.000 mm
Pianale
Collo d'oca con rivestimento in lamiera di acciaio
Cassetta di stoccaggio incassata nella parte inclinata di accesso al collo d'oca
successivamente con pianale in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo
Parte posteriore inclinata con pianale in legno tenero da 70 mm
Superficie del pianale ribassato, inclusa la parte posteriore inclinata, di 9.200 mm
Rampe di carico
Rampe in acciaio, lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
rivestite in legno
Azionamento idraulico tramite presa di forza del veicolo, con strozzatore, azionamento lateralmente a sinistra
Collegamento idraulico con raccordo a presa rapida NW 10/3, senza tubi flessibili
Soluzione di trasporto personalizz
Riuscito
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
Fliegl2-Achs Tieflade Anhänger ZTS 200 Spezial
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT22001007597, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 11.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2018, altezza vano di carico: 200 mm, lunghezza totale: 11.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: rosso, Ulteriori informazioni:
Telaio: struttura in acciaio saldato, con doppia curvatura e pianale ribassato nella parte anteriore e posteriore rispetto all’asse, con rampa di accesso inclinata, girello con corona a sfere robusta, supporto posteriore pieghevole, cunei di sostegno, protezione laterale anticollisione, parafanghi a semiguscio.
Ancoraggi: sopra l'asse anteriore: 2 coppie di ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, nella parte anteriore, sulla curvatura del pianale ribassato; sull'asse posteriore: 6 coppie di ancoraggi laterali nel pianale ribassato, da 8 tonnellate ciascuna; 6 coppie di ancoraggi da 5 tonnellate tra i longheroni, una coppia di alloggiamenti per longheroni incassati nel telaio esterno, interni 70 x 40 mm, oppure, in alternativa agli alloggiamenti per longheroni, 5 ancoraggi ad anello da 5 tonnellate incassati nel pianale.
Timone: timone da 40 mm, omologato.
Bodji Ri N Uepfx Ak Deln
Assi: assi con freni a tamburo BPW.
Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a accumulatore a molla, 2 connettori intercambiabili nella parte anteriore.
Impianto elettrico: 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore.
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore, luce a 360° con supporto, una coppia di pannelli di avvertimento illuminati ed estendibili fino a 3.000 mm, 2 connettori a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore.
Pianale: curvatura anteriore con rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo, vano di stoccaggio incassato nella rampa di accesso, area di carico e centrale tra i longheroni con rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo, rampa di accesso posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm, superficie del pianale, inclusa la rampa di accesso posteriore, di 5.900 mm.
Rampe di carico: listello di fissaggio per rampe in alluminio su tutta la larghezza, come profilo a U su tutta la larghezza.
Una coppia di rampe in alluminio lunghe 800 mm, larghe circa 400 mm, capacità di carico per coppia 14.000 kg.
Vano di stoccaggio per le rampe tra i longheroni.
Omologazione: segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca lateralmente e rossa nella parte posteriore.
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FlieglDolly zum Rangieren
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21301005260, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2015, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19,5", Ulteriori informazioni:
Telaio: struttura saldata in acciaio a grana fine, piede di sostegno telescopico, cunei di supporto con supporto, protezione sottoscocca in acciaio, parafanghi a semiguscio.
Sistema di aggancio rimorchio tandem: timone con gancio di traino da 50 mm omologato, aggancio inferiore del timone meccanicamente regolabile in lunghezza.
Assi: assi a disco con freno BPW, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo elettronico per dolly.
Bsdpfx Akji Ri Rre Doln
Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a accumulatore a molla, testa di accoppiamento Duomatik nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice, teste di accoppiamento intercambiabili per il semirimorchio, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento.
Impianto elettrico: 24 Volt, illuminazione gialla laterale, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore, 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento al camion, 1 connettore a 15 poli con cavo di collegamento al semirimorchio.
Omologazione: segnalazione del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, cartello di avvertimento secondo ECE - 70, camion.
Altezza della piastra di raggruppamento: circa 950 mm.
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 990 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata.
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio per container:
Blodei Ri R Sspfx Ak Den
Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili e 2 posizioni per perni di ralla.
Alloggiamenti per container:
Spinta posteriore retratta:
1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con la parte posteriore.
Estensione telescopica centrale, 1° livello, spinta posteriore estesa, 1° livello:
2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel a collo d'oca.
Estensione telescopica centrale, 2° livello, spinta posteriore estesa, 2° livello:
1 container da 45 piedi con tunnel a collo d'oca e carico a sbalzo posteriore.
Estensione telescopica centrale, 2° livello, spinta anteriore estesa, 1° livello,
Spinta posteriore estesa, 2° livello:
1 container da 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati.
Estensione telescopica centrale con telaio a tubo centrale scorrevole e bloccaggio a perno.
Con regolazione in altezza posteriore e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel.
Guida per container anteriore, inseribile e rimovibile.
Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container,
Senza tunnel, bloccabile dal basso con supporto quando non in uso.
Spinta anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi).
Spinta posteriore montata su rulli, con manovella.
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato.
Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi.
Protezione posteriore.
Assi e sospensioni:
Assi con freni a disco SAF con diametro disco di 430 mm.
Misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante.
Interasse sfalsato: mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio.
Sospensioni pneumatiche.
1° asse: asse rialzabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 volte il freno (l'assistenza all'avviamento funziona fino a un carico sull'asse superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
Impianto frenante:
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubi colorati per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla.
Telecomando.
Alleviamento del carico sugli assi per una facile estensione telescopica.
2 testate di accoppiamento a prova di errore anteriori, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano il funzionamento dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilità di guida del veicolo.
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN, per visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata).
Ruote e pneumatici:
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore.
Cerchi in acciaio, verniciati color argento opaco.
Impianto elettrico:
24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Nota: in alcuni veicoli di traino specifici, possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è pre
Riuscito
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Triptis
991 km
Pianale telonato
FlieglSDS 390 RoadRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902017848, peso a vuoto: 6.537 kg, peso massimo di carico: 28.463 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: argento, Le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso!
Bodpfekyrmisx Ak Deln
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di accoppiamento intercambiabili, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Avviso! Per fissare le cinghie in combinazione con i parapetti laterali, i parapetti devono essere aperti, portata 24 tonnellate. Cric a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta, blocco porta laterale, cunei di supporto con supporto, cassone per pallet per 32 pallet Europallet (versione lunga), altezza da terra di circa 300 mm. Avviso: dimensione libera dell'angolo del piede di supporto o raggio di rotazione libero verso il retro di circa 1930 mm, parafango a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale, con paraspruzzi antispruzzo solo sull'ultimo assale, protezione posteriore, fermapallet su entrambi i lati di circa 20-25 mm di altezza, in versione avvitata, l'altezza di carico si riduce di circa 20-25 mm.
Assi a disco freno BPW con diametro del disco di 430 mm, sospensione pneumatica, 1° asse asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento 3 freni (con assistenza alla partenza fino a max. 25 km/h).
Pavimento: pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, traverse trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg.
Pareti frontali/angolari anteriori: altezza 2.480 mm, angolari in acciaio in versione a volume pieno, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete frontale, nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 mm con protezione frontale in acciaio.
Tetto: telo scorrevole, sollevamento posteriore a ribalta, con telo scorrevole da dietro in avanti, montante del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra i montanti del tetto di circa 2.490 mm, colore del telo: bianco, tetto sollevabile idraulicamente con pompa manuale su ogni angolare di 400 mm. Utilizzabile con tetto sollevato, regolabile verso l'alto di 4 x 50 mm. Prestare attenzione all'altezza totale! Inclusa estensione del telo di 200 mm, solo in combinazione con il telo.
Riuscito
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT22702018968, peso a vuoto: 4.000 kg, peso massimo di carico: 23.000 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2016, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R19,5", colore: rosso, Le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!
Semirimorchio pianale 2 assi
Tipo SZS 270 Mega
RH 95
Peso e dimensioni:
Peso totale ammesso/tecnico: 27.000 kg
Portata utile ammessa/tecnica ca.: 23.000 kg
Carico assale ammesso/tecnico: 16.000 kg
Carico sul perno ammesso/tecnico: 11.000 kg
Peso a vuoto ca.: 4.000 kg +/- tolleranza di fabbricazione
Lunghezza totale ca.: 13.850 mm
Larghezza massima totale: 2.550 mm
Altezza totale ca.: 2.220 mm
Lunghezza pianale ca.: 13.650 mm
Larghezza pianale ca.: 2.480 mm
Altezza di accoppiamento ca.: 950 mm
Dimensione installazione perno ralla ca.: 1.680 mm
Misura angolare anteriore ca.: 2.040 mm
Il veicolo è composto da:
Telaio semirimorchio spedizione, struttura saldata in acciaio a grano fine, piastra ralla con perno da 2" sostituibile. Telaio esterno con profilo “Load-Lock” per l’aggancio dei cinghie di ancoraggio. Nota: per agganciare i cinghie con le sponde laterali, queste devono essere aperte!
14 coppie di anelli di ancoraggio da 2,5 t ciascuna
Piedini d’appoggio da 24 t a 2 velocità, comando su un lato, con base dritta senza compensazione laterale
Cunei fermaruota con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Barra anti-intrusione posteriore in acciaio
Parascheggi quarto di guscio
Assali e sospensioni
Blsdpfxoy Rxmwo Ak Don
Assali SAF con freni a disco
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono il funzionamento dell’ABS!
Con valvola alza/abbassa
Sistema elettronico di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/55 R19,5” marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, verniciati argento
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori protette da asta di ferro rotonda
2 luci di guida bianche/rosse posteriori
2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
Pavimento
Pannelli fenolici antiscivolo da ca. 30 mm, giunti trasversali con profilo omega, montati su longheroni longitudinali per alta resistenza ai carichi puntuali di assali carrelli elevatori fino a max. 7.100 kg
Nota: Possibile deformazione del pavimento a causa degli agenti atmosferici!
Paratia anteriore/ranghi agli angoli
Profilo cavo in alluminio 25 mm, ca. 1.350 mm di altezza, ranghi angolari in acciaio a grande volume con “fori” per carrellisti
Omologazione / Targhe
Germania
Con collaudo e certificato Dekra
Hotline di servizio 24/7
Predisposizione per portatarga monolinea
Pannello di avvertimento secondo ECE-70
Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R048, laterali bianche e posteriori rosse
Verniciatura
Telaio: RAL 3002 rosso carminio
Piedini d’appoggio: verniciati nero
Le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!
Riuscito
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Triptis
991 km
Rimorchio tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21001013325, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 8.000 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2023, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.050 mm, altezza vano di carico: 630 mm, lunghezza totale: 7.280 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: blu, Le immagini sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Telaio Rimorchio a pianale ribassato a asse centrale
Costruzione saldata in acciaio a grana fine
Piede d'appoggio anteriore con cambio
Supporto posteriore telescopico
Cunei fermaruota con supporto
Parafanghi in lamiera d'acciaio su entrambe le ruote
Protezione laterale in alluminio
Dispositivo di traino per rimorchio a asse centrale
Barra di traino con occhione da 40 mm omologato
Barra di traino regolabile in altezza tramite vite senza fine, campo di regolazione massimo 250 mm
Assali e sospensioni
Assali europei a scelta del costruttore, con cuscinetti a rulli conici e freni a camma S
"Assali/telaio allineati al laser": riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni a balestra parabolica con supporti in gomma-acciaio esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi (bilanciamento a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5", secondo scelta del produttore
Cerchi in acciaio verniciati argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee
Freno di stazionamento a molla
Due testine di accoppiamento anti-inversione anteriori, con tubazioni di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento
Attenzione: Questo rimorchio può essere trainato solo da veicoli in grado di garantire il funzionamento dell’ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di segnalazione bianco/rosse posteriori
1 presa a 15 poli anteriore con cavo di collegamento
Cassone TTS
Vasca in acciaio ribassata, piano in lamiera d'acciaio/lisca di pesce, pareti in acciaio saldate solidamente al fondo
Lunghezza del cassone: 5500 mm
Vasca dotata anteriormente e lateralmente di profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di fissaggio (8 anteriori, 16 per lato)
Nota: leggere ondulazioni del fondo possibili per deformazioni da saldatura!
Coppia di occhielli di ancoraggio, 1 anteriore agli angoli della vasca e 1 posteriore sul fondo, portata 5 t ciascuno
Ulteriore coppia di occhielli sul fondo, portata 5 t ciascuno
Rampe
Rampe in acciaio, lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, traslabili lateralmente
Con maniglia di presa sulle rampe
Bjdpfezadb Dsx Ak Doln
Superficie rivestita in legno (zona delle punte in acciaio/lamiera zigrinata)
Con molla a gas per utilizzo da parte di un solo operatore
Istruzioni operative
Il peso totale indicato è tecnicamente raggiungibile; in base al carico, il peso totale può risultare inferiore qualora debbano essere rispettati i carichi ammessi sugli assi, sul timone o sul sellino. (Comportamento di guida e di traino non ottimali in caso di errata distribuzione del carico)
Paese di omologazione/ Targhe
Paese di omologazione: Germania
Con collaudo Dekra e certificato (secondo §13 EG - FGV)
Hotline di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga monoriga
Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco sui lati e rosso sul retro
Verniciatura
Telaio: RAL 5002 blu oltremare
Rampe: zincatura a caldo
Le immagini sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Riuscito
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Polonia
921 km
DMG GMX 400 Linear
DMGGMX 400 Linear
Chiamata
Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2005, ore di funzionamento: 53.201 h, velocità del mandrino (max): 4.000 giri/min, corsa asse X: 550 mm, corsa asse Y: 220 mm, corsa asse Z: 1.585 mm, produttore di controller: SIEMENS, peso dell'utensile: 10.000 g, numero di assi: 7, Questo Gildemeister GMX 400 Linear a 7 assi è stato prodotto nel 2005. Ha un diametro massimo di tornitura di 640 mm e una lunghezza di tornitura di 1585 mm. La macchina è dotata di un controllo CNC Siemens Sinumerik 840D Powerline e offre velocità di traslazione rapida di 40 m/min sull'asse X. Se desiderate ottenere capacità di tornitura e fresatura di alta qualità, prendete in considerazione il centro di tornitura-fresatura Gildemeister GMX 400 Linear che abbiamo in vendita. Contattateci per ulteriori dettagli.
• Gamma di rotazione dell'asse B: ±120°
• Risoluzione asse C: 0.001°
• Traslazione rapida (X/Y/Z): 40 / 24 / 60 m/min
• Diametro massimo di rotazione: 640 mm
• Diametro di tornitura standard: circa 400 mm
• Lunghezza massima di tornitura: 1585 mm
• Capacità della barra: circa 90-92 mm
• Diametro del mandrino: 250 mm
• Velocità del contromandrino: 4000 giri/min
• Coppia massima: circa 600-730 Nm
• Mandrino di fresatura: Mandrino motore integrato (ISM) con asse B
• Velocità del mandrino di fresatura: 12.000 giri/min.
• Potenza del mandrino di fresatura: 13,2 / 22 kW
• Coppia massima del mandrino di fresatura: circa 100 Nm
• Torretta: Torretta guidata a 12 posizioni
• Attacco utensile: 40 mm, DIN 69880
• Limiti di lunghezza dell'utensile: 200-350 mm
• Diametro massimo dell'utensile: 80-140 mm
• Sporgenza massima dell'utensile: 60-70 mm
• Carico collegato: 100 kVA
• Note aggiuntive: Tecnologia di azionamento lineare; Made in Germany; Macchina sotto tensione e disponibile per l'ispezione
Technical Specification
Counter Spindle Yes
Driven Tools Yes
Bjdpfxey Uvxxe Ak Djln
Riuscito
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Neuss
1.125 km
Piattaforma aerea montata su camion
RuthmannT 400
Chiamata
Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2016, altezza di sollevamento: 38.260 mm, tipo di carburante: diesel, Pesi
Peso a vuoto: 16.100 kg
Funzionalità
Capacità di sollevamento: 600 kg
Altezza di lavoro: 4.026 cm
Dimensioni del vano di carico: 974 x 253 x 378 cm
Condizioni
Bodeyvzy Dopfx Ak Djln
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Ulteriori informazioni
Condizioni di consegna: EXW
Portata orizzontale massima: 3108 m
Massima inclinazione della piattaforma di lavoro in gradi: 250
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni, contattare Christian Theißen.
Produttore: Ruthmann
Tipo: T 400
Anno di costruzione: 2016
Tipo di prodotto: usato
Dati:
Altezza di lavoro massima: 40,26 m
Altezza massima della piattaforma: 38,26 m
Portata massima: 31,08 m
Dimensioni complessive L x L x A: 9,74 x 2,53 x 3,78 m
Dimensioni piattaforma L x L: 2,41 x 0,97 m
Carico massimo consentito: 600 kg
Angolo di rotazione: 250°
Altezza da terra: 0,22 m
Larghezza di stabilizzazione bilaterale: 6,60 m
Larghezza di stabilizzazione unilaterale: 4,77 m
Larghezza di stabilizzazione: stretta 2,86 m
Lunghezza di stabilizzazione: 6,37 m
Pressione di stabilizzazione: 150 kN
Patente di guida: C / 2
Peso proprio: 16.100 kg
Peso lordo consentito: 18.000 kg
Caratteristiche speciali: inclinazione 2°, cesto di lavoro girevole 2 x 90° (idraulico), braccio del cesto, angolo di rotazione 180°, SENZA protezione del tetto, area di carico con sponde, braccio del cesto estendibile permette di lavorare sopra ostacoli, sistema di stabilizzazione automatico controllato da computer, presenti punti di ancoraggio DPI, cassone porta materiali 1,81 x 0,81 m.
Nota: revisione TÜV e UVV effettuata di recente.
Riuscito
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Neuss
1.131 km
Piattaforma telescopica
JLG400 S
Chiamata
Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2013, tipo di montante: telescopico, Equipaggiamento: trazione integrale, Trasmissione
Tipo di trazione: ruote
Peso
Peso a vuoto: 6.200 kg
Caratteristiche funzionali
Capacità di sollevamento: 230 kg
Altezza di lavoro: 1.420 cm
Dimensioni del vano di carico: 785 x 232 x 238 cm
Marcatura CE: sì
Condizioni
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Ulteriori informazioni
Condizioni di consegna: EXW
Portata orizzontale massima: 1220 m
Paese di produzione: USA
Bsdpfx Akowc Sp Ao Djln
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni, contattare Christian Theißen.
Produttore: JLG
Modello: 400S
Anno di costruzione: 2013
Tipo di prodotto: usato
Dati:
Altezza di lavoro massima: 14,20 m
Altezza della piattaforma: 12,20 m
Portata massima: 11,00 m
Capacità di carico della piattaforma: 230 kg
Dimensioni della piattaforma (L x P): 1,83 x 0,91 m
Rotazione: continua
Pendenza massima superabile: 45%
Dimensioni complessive (L x P x A): 7,85 x 2,32 x 2,38 m
Raggiungibile fino all'altezza di lavoro: 14,20 m
Pressione massima sulle ruote: 33 kN
Altezza da terra: 0,25 m
Tipo di motore: diesel
Peso proprio: 6.200 kg
Caratteristiche speciali: piattaforma di lavoro girevole, trazione integrale, asse oscillante
Riuscito
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Annuncio economico
Neuss
1.125 km
Piattaforma telescopica
JLG400 S
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2006, tipo di montante: telescopico, Equipaggiamento: trazione integrale, Gruppo propulsore
Tipo di propulsione: a ruote
Pesi
Peso a vuoto: 6.083 kg
Caratteristiche funzionali
Capacità di sollevamento: 230 kg
Altezza di lavoro: 1.420 cm
Dimensioni del vano di carico: 785 x 232 x 238 cm
Marchio CE: sì
Condizioni
Condizioni generali: discrete
Condizioni tecniche: discrete
Condizioni estetiche: discrete
Ulteriori informazioni
Blodpfxowc Sppo Ak Don
Condizioni di consegna: EXW
Portata orizzontale massima: 1220 m
Paese di produzione: Stati Uniti
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni, contattare Christian Theißen.
Produttore: JLG
Modello: 400S
Anno di fabbricazione: 2006
Tipo di prodotto: usato
Dati:
Altezza di lavoro massima: 14,20 m
Altezza della piattaforma: 12,20 m
Portata massima: 11,00 m
Capacità di carico della piattaforma: 230 kg
Dimensioni della piattaforma (L x L): 1,83 x 0,91 m
Angolo di rotazione: continuo
Pendenza massima: 45%
Dimensioni complessive (L x L x A): 7,85 x 2,32 x 2,38 m
Altezza di lavoro raggiungibile: 14,20 m
Pressione massima sulle ruote: 33 kN
Altezza da terra: 0,25 m
Tipo di propulsione: diesel
Peso proprio: 6.083 kg
Caratteristiche speciali: piattaforma di lavoro girevole, trazione integrale, asse oscillante, generatore integrato per presa da 230 V sulla piattaforma.
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Werktuigen

Riuscito
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Ungheria
921 km
INGERSOLL Gantry 400
INGERSOLLGantry 400
Chiamata
Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2005, numero di assi: 4, Questa macchina INGERSOLL Gantry 400 a 4 assi è stata prodotta nel 2005. Presenta una tensione di alimentazione di 400 V e funziona a una frequenza di 50 Hz. La macchina è dotata di un sistema di controllo Multipulse64, che garantisce precisione nelle applicazioni di elettroerosione a tuffo. Se siete alla ricerca di soluzioni di elettroerosione a tuffo di alta qualità, prendete in considerazione la macchina INGERSOLL Gantry 400 che abbiamo in vendita. Contattateci per ulteriori dettagli.
• Sistema di controllo: Multipulse64
Bledpfx Aksz Dv I Tj Dsn
• Caratteristiche elettriche:
• Tensione principale/di esercizio: 400 V (trifase)
• Frequenza: 50 Hz
• Tensione di comando: CA / 24 V CC
• Assorbimento di corrente/potenza assorbita: 15 A
• Fusibile di sicurezza massimo: 25 A
Riuscito
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Hannut
1.130 km
Trattore stradale standard
MANTGS 18-400 BLS - E6
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 141, chilometraggio: 715.402 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 06/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 7.232 kg, peso massimo di carico: 44.000 kg, peso complessivo: 19.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80 R 22.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.600 mm, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di letti: 1, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, MAN TGS 18-400 BLS – 4X2 – CABINA LX ALTA – EURO 6
PRIMA IMMATRICOLAZIONE 27/06/2016
715.402 KM
MOTORE 12,4 L – 400 CV
CONFORMITÀ ALLE NORME EURO 6
AD BLUE
CABINA LX ALTA – UN LETTO
Bodpfx Aez E Nlhsk Deln
PASSO 3.600 MM
SOSPENSIONE POSTERIORE PNEUMATICA
VALVOLA DI SOLLEVAMENTO/ABBASSAMENTO
ABS – EBS – ASR – ESC – AEBS – AVVISO DI SUPERAMENTO DELLA LINEA DI CORSIA – ASSISTENZA ALLA PARTENZA IN SALITA
CAMBIO AUTOMATICO TIPMATIC A 12 MARCE
FRENO MOTORE
BLOCCAGGIO DEL DIFFERENZIALE
1 SERBATOIO
CLIMATIZZATORE
RISCALDAMENTO NOTTURNO
VETRI E SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTRICI
SPOILERERIO E DEFLETTORI LATERALI
PNEUMATICI 315/80 R 22.5
MASSA COMPLESSA VEICOLO: 7.232 KG
MASSA COMPLESSA TOTALE: 19.000 KG
Riuscito
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Germania
1.060 km
Testa di fresatura verticale
WMW SchmöllnApSS-II F400 (FSS 400)
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 1984, TESTA FRESANTE VERTICALE Accessori per fresatrice Fritz Heckert FSS 400
- Peso 255kg
- Dimensioni: LxPxA: 560 x 500 x 400 mm
- orientabile di 90° destra/sinistra
- Superficie di serraggio 500 x 400 mm
*
Bodpsu N E Abjfx Ak Dsln
Riuscito
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Germania
1.060 km
Sistema di saldatura
KEMPPIFast MIG KMS 400
Chiamata
Condizione: usata, Dettagli tecnici:
Corrente di saldatura: 400 A
Lunghezza: 590 mm
Altezza: 430 mm
Tensione di connessione: 400 V
Tensione a vuoto: 50 V
Potenza in kVA: 18,5 kVA
Grado di protezione: IP23S
Peso della macchina: circa 47 kg
Dimensioni L x L x A: 0,60 x 0,23 x 0,45 m
La Kemppi FastMig KMS 400 è una potente fonte di corrente per saldatura MIG/MAG, progettata per applicazioni industriali e per l'uso professionale in officine, nel settore della lavorazione dei metalli, nell'ingegneria meccanica, nonché in aziende manifatturiere e di manutenzione.
Bjdpfx Ajz Dt Taok Djln
In combinazione con un alimentatore di filo Kemppi FastMig MSF, la KMS 400 costituisce un impianto di saldatura modulare. Le unità di alimentazione del filo MSF sono controllate da un microprocessore e consentono una regolazione precisa dell'alimentazione del filo. A seconda del pannello di controllo utilizzato, sono disponibili sia la saldatura MIG/MAG standard sia le funzioni di saldatura sinergica.
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