Fliegl Dhka 390 - 49 M² "Revolution" usato in vendita (73.190)

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031191, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini sono fotografie d’archivio. Il veicolo potrebbe ancora essere in uso! Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra con perno ralla intercambiabile da 2''. Frontale curvo "brevettato". Piedi di sostegno a 2 velocità da 24 ton., comando su un lato, base diritta, con bilanciamento della spinta. 2 cunei fermaruota con supporto. Protezione laterale in alluminio. Barra paraincastro posteriore, ribaltabile. 6 parafanghi a semi-calotta. Supporto parafango integrato con superficie repellente alle pietre. 2 paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse. Assali e sospensioni 3 assi SAF con freni a disco. Assali in configurazione Offroad. "Assali/telaio calibrati a laser" – riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante. Sospensione pneumatica. 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza attivabile tramite "3 frenate" (l’assistenza è attiva fino a un sovraccarico sull’asse del 30% e fino a 25 km/h). “Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo”, 10 anni di garanzia contro la corrosione. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito. Cablaggio colorato per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS marca Haldex, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Cjdpoy Rl Unjfx Amfegu Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l'efficacia dell’ABS! Valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema elettronico di stabilità del veicolo. Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5'' marca a scelta del costruttore. 6 cerchi in acciaio, marca a scelta del costruttore. Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione anteriori bianche. 2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse. 2 prese anteriori 7 poli e 1 presa 15 poli anti-inversione, senza cavi di collegamento. Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo avvitabile HDK, parte fissa, Ø 48 mm (senza tubo di collegamento). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion. Cassone Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all’usura. Paratia anteriore inclinata spessore 5 mm, con supporto cilindro esterno. Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldatura accurata, con profilo superiore che respinge i materiali sfusi. Interno con scala su parete frontale (non in combinazione con Cramaro). Supporto pala e scopa sul frontale esterno. Greenline – forma conica del cassone, aerodinamica. Membrana - sponda posteriore. Sponda posteriore a bandiera con cerniera a doppio snodo esterna, doppio gancio di chiusura. Sponda posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calore fino a max 170°C. Fondo continuo spesso 5 mm, Brinell 110. Nota! Solo per trasporto di sabbia, ghiaietto e pietrisco con granulometria max. 20 mm! Tutti gli altri materiali sono esclusi dalla garanzia! Avvertenze operative Per trasporto di sale, calce ecc., si consiglia un cilindro di ribaltamento con pistone cromato duro, per evitare corrosione. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, nel rispetto dei limiti di asse/carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili difficoltà di guida e comportamento negativo in curva per errata distribuzione del

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031190, peso a vuoto: 4.900 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2023, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 9.300 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2021, Le immagini sono foto d’archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Chassis ribaltabile semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di appoggio con ralla intercambiabile da 2". Frontale curvo brevettato. Piedistallo di supporto da 24 tonnellate a 2 velocità, comando su un lato, parte inferiore diritta, senza compensazione del tiro. 2 cunei ferma-ruota con supporto. Protezione laterale anti-intrusione in alluminio. Barra anti-intrusione posteriore ribaltabile. 6 parafanghi semi-cuppola. Porta-parafanghi integrato con superficie antiaderente ai sassi. 2 paraspruzzi antispruzzo solo sull’ultimo asse. Cgjdpfxsy Rlvrj Amfeu 2 ganci traino posteriori. Assali e sospensioni Assali con freno a disco SAF. Assali in versione off-road. "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell’usura degli pneumatici e dei consumi. Sospensione pneumatica. 1° asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e aiuto alla partenza, attivazione "3x frenata" (l’assistenza alla partenza è attiva fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h). Meccanismo solleva-asse zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 testate innestabili anteriori, senza tubo di collegamento. EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano la funzionalità dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilità di marcia. Ruote e pneumatici 6x 385/65 R22.5", marca a scelta del costruttore. 6 cerchi in acciaio, marca a scelta del costruttore. Impianto elettrico 24 Volt, fanali multichamber, illuminazione laterale LED gialla. 2 luci di posizione anteriori bianche. 2 luci di tracciamento posteriori bianche/rosse. 2 prese a 7 poli anteriori, innestabili, senza cavo di collegamento. Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stelo indurito cromato, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza tubo di collegamento) Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion. Vasche Vasca cassonata in alluminio, materiale di alta qualità e resistente all’abrasione. Parete frontale inclinata spessore 5 mm con supporto cilindro esterno. Fiancate in profili a camera cava da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sfuso. Con accesso interno sulla parete frontale (non con sistema Cramaro). Supporto pala e scopa esterno sulla parete frontale. Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica. Retro con “membrana”. Sponda posteriore a valvola pendolare, cerniera a doppio snodo, esterna con doppio gancio di chiusura. Sponda posteriore con guarnizione in gomma. Fondo continuo da 5 mm, Brinell 110. Attenzione! Solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e ciottoli con granulometria max 20 mm! Tutti gli altri materiali sono esclusi dalla garanzia! Telo arrotolabile con posizionamento lato FR-destra, chiusura centrale lato FR-sinistra. Istruzioni operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo temprato e cromato duro, per evitare danni e corrosione dovuti agli agenti chimici. Il peso totale indicato è tecnicamente raggiungibile; a seconda del carico utile, rispettando i limiti di carico sugli assi/sella sp

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso a vuoto: 4.980 kg, peso massimo di carico: 30.020 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva Brevettato Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafanghi a semiguscio Supporto integrato per parafanghi Superficie antipietrisco Gancio di traino posteriore Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in alluminio lucidato, a scelta del costruttore Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori Cjdpfx Amji Ri Idjfegu 2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento spesso 5 mm su tutta la superficie, Brinell 110Nota! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri mezzi di trasporto sono esclusi dalla garanzia! Piattaforma in piedi con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 38 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo rappresentato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le specifiche richieste del cliente. Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra ralla con perno ralla intercambiabile a 2 posizioni Frontale curvo brevettato Supporto telescopico centrale, lo sganciamento con carico non è possibile; quando il veicolo è sganciato, deve essere inclinato verso il retro. 2 cunei fermaruota con supporto Barra antintrusione posteriore ribaltabile Parafanghi a semiguscio Supporto parafango integrato con superficie antiaderente per pietre Paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse 1 asta telonabile con supporto 2 ganci di traino posteriori Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro del disco 430 mm Assali/telaio allineati al laser per riduzione di usura pneumatici e consumo carburante Assali in versione Offroad Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio di partenza, attivazione tramite 3 frenate Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, cablaggio colorato per facilità di manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore Con valvola di sollevamento e abbassamento Cgjdpfx Amji Riz Rofeu Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di tracciamento bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max 170 bar, primo stadio cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm. (senza collegamento tubo) Attivazione idraulica tramite presa di forza ausiliaria autocarro Vasca Cassa vasca in alluminio in lega pregiata, resistente all’abrasione, parete frontale spessa 5 mm, pareti laterali esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldate con precisione, bordo superiore con profilo anti-materiali sfusi. All’interno, scaletta su parete frontale (non in combinazione con Cramaro). Porta pala e scopa esterni sulla parete frontale. Greenline – vasca con forma conica e aerodinamica Membrana – sponda posteriore Sponda posteriore tipo sportello a doppio snodo, fissaggio esterno con doppia chiusura a gancio. Sponda posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione! Resistente al calore fino a max. 170°C! Fondo continuo spesso 6 mm Piattaforma di servizio con scala, piastra di collegamento per aria/elettrico e freni con ampio spazio per la migliore operabilità Telo arrotolabile per riporre lateralmente a destra, con chiusura centralizzata a sinistra Verniciatura Telaio DB 7350 grigio Novagrau 10 anni Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo rappresentato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le specifiche richieste del cliente.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni Telaio Semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione basic leggera, piastra del semirimorchio con ralla da 2" intercambiabile Frontale curvo brevettato 24 t. Stabilizzatore a 2 velocità, comando su un lato, con base diritta, senza compensazione della corsa 2 cunei fermaruota con supporto Protezione anti-intrusione inferiore, ribaltabile Parafanghi semicircolari Supporto parafango integrato con superficie antiaderente alle pietre Paraspruzzi antispray solo sull'ultimo asse 1 asta per telone con supporto 2 ganci traino posteriori Assali + sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Assali/carrello misurati tramite laser: riduce usura pneumatici e consumo carburante Assali in versione Offroad, Sospensione pneumatiche 1° asse assale sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite 3x freni (assistenza alla partenza operativa fino a sovraccarico assale del 30% e fino a max. 25 km/h) Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo con 10 anni di garanzia contro corrosione perforante Impianto frenante Freno ad aria compressa a 2 linee, cablaggio colorato per manutenzione semplice. Freno di stazionamento con molla accumulatore 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza collegamento Cgedpfji Rixysx Amfeu EBS (sistema frenante elettronico) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli in grado di garantire l'efficacia dell'ABS! Con valvola sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 marca a scelta del fabbricante Cerchi in acciaio, argento fabbrica “TPMS” sistema monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione su display del trattore tramite EBS, senza installazione su camion (richiesto predisposizione su trattore. Solo su pneumatici base). Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata con frecce, “luci laterali lampeggianti” 2 luci posizione bianche anteriori 2 luci ingombro bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori da 7 poli anti-inversione, senza collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK lato fisso, NW 48 mm. (senza collegamento tubo) Azionamento idraulico tramite presa di forza secondaria del camion Cassoni ribaltabili Cassa in alluminio di alta qualità resistente all’abrasione, parete frontale 5 mm, pareti laterali esterne in profilo a camera cava da 30 mm, saldatura accurata, bordo superiore antiaderente per materiali sfusi. Interno con scaletta sulla parete frontale (non compatibile con Cramaro). Supporti per pala e scopa esterni sulla parete frontale. Greenline – cassa conica e aerodinamica Membrana – portellone posteriore Portellone posteriore a battente basculante con doppia cerniera, esterno con chiusura doppio gancio. Portellone posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calore fino a 170°C! Pavimento continuo da 6 mm Pedana con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico/freno con ampio spazio per facile utilizzo. Telo scorrevole a lato destro FR, chiusura centralizzata lato sinistro FR Paese di omologazione / targhe Germania Autorizzazione secondo EG 2007/46 Hotline assistenza 24/7 Predisposto per portatarga monoriga Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e p

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 33.400 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni Telaio Telaio ribaltabile semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, in design leggero Basic, piastra ralla con perno ralla doppio intercambiabile Cgsdpji Ri Ihefx Amfou Frontale curvo brevettato 24 t, piede di appoggio a 2 velocità, comando da un solo lato, base dritta, senza compensazione di spinta 2 cunei ferma ruota con supporto Protezione antiurto posteriore, ribaltabile Parafanghi a mezza conchiglia Supporto parafango integrato con superficie repellente alle pietre con paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse 1 asta per telone con supporto 2 ganci traino posteriori Assi e sospensioni Assi a disco BPW con diametro disco 430 mm Misurazione laser di assali/telaio per riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotti, posa dei tubi colorata per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l’efficacia dell’ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, verniciatura argento fabbrica Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R 141, display nel veicolo trainante tramite EBS, senza installazione sul camion (il requisito deve essere presente sul camion, solo per pneumatici di primo equipaggiamento). Impianto elettrico 24 volt, fanali multichamber, illuminazione laterale gialla a LED illuminazione laterale gialla a LED collegata all’indicatore di direzione “indicatori laterali lampeggianti” 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo di collegamento) Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Vasca Vasca in alluminio di alta qualità resistente all’abrasione, parete frontale spessore 5 mm, pareti laterali esterne in profilo a camera cava da 30 mm, saldature pulite, con profilo superiore antivolta, interno con scaletta di accesso sulla parete frontale (non con sistema Cramaro). Porta pala e scopa esterno sulla parete frontale. Greenline - forma vasca conica e aerodinamica Membrana - portellone posteriore Portellone posteriore montato a pendolo con cardine a doppio snodo e con divisione a 2 ante 1/2 a 1/2, in alto con bilanciere girevole, con una serranda per cereali per ciascuna anta. Portellone posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione! Resistente al calore fino a max 170°C! Fondo continuo spessore 6 mm Piattaforma con gradino di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrica e freni con ampio spazio per la migliore maneggevolezza. Telone arrotolabile ad appoggio laterale destro, chiusura centrale a sinistra Paese di omologazione/segnalazione Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Hotline di assistenza 24/7 predisposizione per suppor

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva brevettata Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro pieghevole Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Csdpfx Amoi Ri H Isfjgu Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse 1 palo per telone con staffa 2 ganci di traino posteriori Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, compreso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento con spessore di 6 mm Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso tota

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso a vuoto: 3.980 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva Brevettato Senza gamba di supporto Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, incernierata Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Gancio di traino posteriore Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Cgodoi Ri H Sspfx Amfou Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in alluminio lucidato, a scelta del costruttore Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento spesso 5 mm su tutta la superficie, Brinell 110Nota! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri mezzi di trasporto sono esclusi dalla garanzia! Piattaforma in piedi con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sul

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 30.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva brevettata Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro pieghevole Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse 1 palo per telone con staffa Cgjdpfei Ri R Iex Amfju 2 ganci di traino posteriori Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, compreso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento con spessore di 6 mm Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso tota

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio per semirimorchio ribaltabile Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2". Frontale curvo "brevettato". Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta. 2 cunei di arresto con supporto. Protezione laterale anti-intrusione in alluminio. Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile. 6 paraspruzzi a semi-conchiglia. Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra. Barra per telone con supporto. 2 ganci di traino posteriori. Assali e sospensioni Assali a disco BPW. Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante. Sospensioni pneumatiche. 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno". Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti. Tubazioni colorate per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo. Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 6 cerchi in acciaio. Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione anteriori bianche. 2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse. 2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento. Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile). Cassone ribaltabile Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione. Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno. Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore. Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore. Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie. Guarnizione in gomma sulla parte posteriore. Pavimento continuo da 6 mm. Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR). Istruzioni operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine. Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta). Cgsdpfjy Efcusx Amfou Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030053, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini sono foto d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio fine grano, progettazione leggera Basic Construction, piastra sella con perno ralla 2" intercambiabile. Frontale curvo "brevettato" Piede d'appoggio a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta. Paraurti posteriore ribaltabile. Assi e sospensioni 3 assi BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm. "Assali/telaio laser allineati" per riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante. Cjdsy Edtfjpfx Amfjgu Sospensione pneumatica. 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, attivazione "3x frenata" (l’assistenza funziona fino al superamento del carico assale del 30% e fino a max 25 km/h). "Meccanismo solleva asse zincato a caldo". Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito. Freno di stazionamento a molla. 2 testine di accoppiamento anteriori con innesto anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Stabilità di marcia del veicolo. Ruote e pneumatici 6x 385/65 R22.5". 6 cerchi in acciaio. Impianto elettrico 24 volt, fanali multicamera, illuminazione laterale a LED gialla. 2 prese anteriori 7 poli con innesto anti-inversione, senza cavo di collegamento. Impianto elettrico non pienamente funzionante. Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con nipplo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo flessibile). Vasca Cassa in alluminio realizzata con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Parete frontale inclinata spessore 5 mm con supporto cilindro esterno. Pareti laterali in profilo a camera cava da 30 mm, saldatura precisa, con profilo superiore anti-sversamento. Interno con accesso alla paratia frontale (non in combinazione con Cramaro). Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore. Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica. Parete posteriore "a membrana" Parete posteriore ad oscillazione libera con "cerniera doppia" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con bilanciere, ogni porta dotata di scivolo per cereali. Fondo continuo da 6 mm. Piattaforma di sosta con accesso, piastra di raccordo per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per una migliore manovrabilità. Copertura a rullo posizionabile solo dal lato destro FR, con chiusura centralizzata lato sinistro FR. Note operative Per trasporti di sale, calce ecc., consigliamo un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro per proteggere dalla corrosione dovuta ai materiali. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i limiti di carico su assi, timone e sella. Attenzione! Non adatto a materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti clorurati, composti solforati, "combustibili alternativi"); tali materiali a contatto con superfici umide della vasca possono causare cricche da corrosione da tensione e quindi gravi fessurazioni della cassa! I veicoli con vasca sono previsti per carichi non chimicamente aggressivi. L’utilizzo per il trasporto di sostanze aggressive come acidi

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.830 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 41 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e la dotazione vengono realizzate individualmente secondo le richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, piastra ralla con perno ralla doppio intercambiabile Frontale curvo brevettato Stabilizzatore a due velocità da 24 ton, comando su un lato, base dritta, senza compensazione di spinta 2 cunei fermaruota con supporto Protezione anti-intrusione posteriore ribaltabile Parafanghi a semiguscio Supporto integrato per parafango con superficie anti-detriti Paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse 1 asta telonata con supporto 2 ganci traino posteriori Assali e Sospensioni Assali a disco SAF, diametro disco 430 mm Allineamento laser assale/telaio per ridurre usura pneumatici e consumo carburante Assali in versione offroad Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente con abbassamento forzato e assistente all’avviamento; attivazione con 3 frenate (l’assistente è attivo fino a sovraccarico asse del 30% e max 25 km/h) Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione Impianto frenante Freni pneumatici a 2 circuiti con cablaggio a colori per servizio agevolato Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anti-inversione anteriori, senza condotto di collegamento EBS (sistema elettronico dei freni) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da trattori che garantiscano il funzionamento dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità di marcia Cjdpfxsi Ri Efs Amfjgu Ruote e Pneumatici 385/65 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, verniciati argento Elettrico 24 Volt, gruppi ottici a più camere, luci LED laterali gialle 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci delimitatrici bianche/rosse posteriori 2 prese da 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stelo cromato duro, con giunto avvitato HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubazioni) Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Cassone Cassone in alluminio di alta qualità e resistente all’abrasione, parete frontale spessa 5 mm, pareti laterali esterne in profilo a camera cava da 30 mm, saldatura precisa, con longherone superiore anti-sversamento. Interno con accesso sulla parete frontale (non con sistema Cramaro). Porta pala e scopa esterno sulla parete anteriore. Forma del cassone conica e aerodinamica Greenline Parete posteriore a membrana Parete posteriore a cerniera doppia con suddivisione a doppia anta 1/2-1/2, braccio girevole superiore e serranda per cereali su ogni porta. Guarnizione in gomma sulla parete posteriore - Resistente a temperature fino a 170°C! Fondo da 6 mm su tutta la lunghezza Pedana di servizio con accesso, piastra di connessione per aria/elettrico/freni con ampio spazio per una migliore maneggevolezza. Telo scorrevole su un lato, deposito lato FR-destra, chiusura centralizzata lato FR-sinistra

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902035293, peso a vuoto: 5.663 kg, peso massimo di carico: 29.337 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2024, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.310 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: blu, freno rimorchio: rimorchio frenato, Le immagini sono foto di archivio // Disponibilità multipla! // Il veicolo è ancora in arrivo! Telaio ribaltabile per semirimorchio Costruzione leggera di base, piastra del semirimorchio con perno ralla da 2" intercambiabile, Parte anteriore curva "brevettata" Piede telescopico centrale, lo sgancio con carico non è possibile, quando il semirimorchio è staccato il veicolo deve essere inclinato all'indietro. 2 cunei fermaruota con supporto Protezione antintrusione ribaltabile go da sottoscocca con supporto a molla per un utilizzo facilitato 6 parafanghi a semiguscio Supporto parafango integrato, superficie anti-ghiaino Paraspruzzi dietro l’ultima asse, versione asfalto, con cerniera fissata al parafango e possibilità di aggancio in alto sul parafango, parafango accorciato Asta telonata con supporto 2 ganci di traino posteriori Assi e sospensioni Assali BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm "Assi/telaio calibrazione laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica Primo asse asse sollevabile automatico, inoltre operabile elettricamente dal camion, compreso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, senza installazione sul camion "Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo" con garanzia contro la corrosione di 10 anni Impianto frenante Cgsdpfx Aoyux H Domfeu Impianto frenante pneum. a doppia linea Canalizzazione colorata per manutenzione facilitata. Freno stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento ben identificabili davanti, senza tubo di collegamento Sistema di frenata elettronico EBS 24 Volt con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento, con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità su strada del veicolo Freno di fine corsa, comando elettrico da camion senza installazione sul camion Abbassamento automatico in fase di ribaltamento con valvola di blocco Modulo Trailer Info per visualizzazione dati veicolo Rilevamento carico assali tramite segnale EBS-Canbus Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchio alluminio lucidato Copricerchi dadi ruota Impianto elettrico 24 Volt, fanali multi-camere, illuminazione laterale a LED gialli 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci mantenimento corsia posteriori bianco/rosse 2 prese anteriori da 7 poli e 1 presa da 15 poli ben identificabili, senza cavi di collegamento Fari da lavoro laterali a LED su entrambi i lati Fari da lavoro supplementari integrati nel posteriore Impianto idraulico Cilindro ad alta pressione max 250 bar, stadio più piccolo temprato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm. Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Vasca Vasca rotonda in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Paratia anteriore inclinata con alloggiamento cilindro idraulico esterno. Interno con salita sulla paratia anteriore. Porta-pala e porta-scopa esterni sulla paratia anteriore. Retro membrana Sponda posteriore a bandiera, appoggiata esternamente con doppia chiusura ad uncino. 2 viti con chiusura rapida laterali inferiori. Distanziale per sponda a bandiera agganciabile nelle viti di fermo Paratie per cereali centrali Fliegl S.T.E.P. – piattaforma anteriore ribaltabile con scala di accesso per salita laterale sul lato FR-sinistra Vasca in versione coibentata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, rivestimento in lamiera Telo copri-scorrevole Flip Top automazione posteriore con sistema a braccetti ribaltabili. Il telo si avvolge anteriormente

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902035294, peso a vuoto: 5.663 kg, peso massimo di carico: 29.337 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2024, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 3.310 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.310 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: blu, Anno di produzione: 2024, Le immagini sono foto d’archivio // Disponibile in più unità! // Il veicolo è ancora in arrivo! Telaio per semirimorchio ribaltabile Costruzione base leggera, piastra con perno ralla intercambiabile da 2" Frontale curvo Piedistallo telescopico centrale, impossibile lo sganciamento con carico Barra anti-intrusione posteriore, ribaltabile Parafanghi semi-tondi Barra per telone con supporto Gancio traino posteriore Assali e sospensioni Assali BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm Assali e telaio allineati tramite laser Primo asse sollevabile automatico, comando supplementare elettrico dal camion, inclusa abbassamento forzato e aiuto partenza, senza necessità di installazione sul camion Impianto frenante Impianto pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla 2 attacchi anteriori anti-inversione rapida, senza linea di collegamento 24V EBS, sistema elettronico frenante con presa EBS anteriore, senza cavi di collegamento Abbassamento automatico in fase di ribaltamento con valvola di blocco Modulo Trailer Info per la visualizzazione dei dati del veicolo come carico sugli assali (non omologata come bilancia), chilometraggio, diagnostica e segnalazioni di sistema Riconoscimento carico su asse tramite segnale EBS-Canbus Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in alluminio lucido Impianto elettrico 24 V, fanali multisezione, luci laterali a LED gialle 2 luci posizione anteriori a LED bianche 2 luci segnalazione traiettoria posteriori bianco/rosso 2 prese a 7 poli e 1 a 15 poli anteriori anti-inversione Impianto idraulico Cilindro alta pressione max 250 bar, primo stadio cromato duro, boccola a vite HDK fissa senza tubo flessibile Cassone Cassone rotondo in acciaio 'Stone Master Design' in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all’usura. Paratia inclinata con attacco cilindro idraulico esterno Interno con scala anteriore Porta pala e porta scopa esterni sulla paratia anteriore Portellone posteriore oscillante, esterno con doppio aggancio a gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusura a leva nella parte inferiore laterale. Distanziale per portellone oscillante agganciabile alle viti di bloccaggio Sponde laterali di spessore continuo 4 mm, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza e peso Fliegl S.T.E.P. – pedana ribaltabile anteriore con scala ribaltabile per salita laterale lato guida, solo con "Flip Top Schiebeverdeck" Cassone in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cassone isolato anteriormente, lateralmente, inferiormente e posteriormente con Fliegl Isotherm. Carenatura in lamiera, "Flip Top Schiebeverdeck", chiusura posteriore automatica con arco ribaltabile. Copertura scorrevole anteriormente pre-montata. Copertura con azionamento elettrico, presa a 7 poli (presa di ricarica anteriore senza cavi, incl. presa per autoarticolato scollegata, senza installazione sul camion, comando dal semirimorchio o tramite radiocomando). Cgodpfxjyu Rlls Amfju Cavo di collegamento a spirale a 7 poli per copertura scorrevole con presa sul camion già predisposta Indicazioni operative: Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro per prevenire corrosione. Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, a seconda del carico potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti di peso sugli assali, supporti e ralla. Attenzione! Non adatto per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti clorurati, solforati, combustibili alternativi); veicoli con cassone sono previsti per carich

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33903000211, peso a vuoto: 7.707 kg, peso massimo di carico: 27.293 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 15.030 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 101 m³, lunghezza totale: 15.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: argento, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Composizione del veicolo: Telaio semirimorchio spedizioni Struttura saldata in acciaio fine-grano alleggerito, fino ai piedi di supporto; piastra ralla con king pin intercambiabile da 2'' Piedini di sostegno da 24 t a 2 velocità, comando su un lato, parte inferiore diritta Scala estraibile posteriore Fermaporta laterali 2 cunei di stazionamento con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione antincastro posteriore in acciaio con paraspruzzi Fliegl extra larghi Parafango ribaltabile per il gruppo ottico Parafango a quarto di guscio Protezione posteriore antiurto Barra per il telone con supporto 1 cassetta attrezzi in plastica Assali e sospensioni 3 assali a disco BPW "Assali/telaio misurati laser" per ridurre usura pneumatici e consumo di carburante Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cavi colorati per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla Cjdpfxey Snmpo Amfsgu Duomatic EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavi di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono il funzionamento ABS! Con valvola di sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità del veicolo AAC Basic, asse alleggerito automatico sull’ultima asse come aiuto manovra, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente Rilevamento carico per asse tramite segnale EBS-Canbus Ruote e pneumatici 385/55 R22.5”, marca a scelta del costruttore Impianto elettrico 24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale LED gialla Illuminazione LED gialla laterale collegata all’indicatore di direzione (“frecce laterali lampeggianti”) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci bianche/rosse di margine posteriori 2 x 7 poli e 1 x 15 poli prese anteriori anti-inversione, senza cavi di collegamento Impianto idraulico SB Cilindro idraulico integrato nel pavimento con dispositivo di traslazione. Idraulica a 2 circuiti. Inversione marcia avanti/indietro tramite telecomando con cavo. Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo sulla parete anteriore e raccordo rapido HDK Prestazioni pompa consigliate: Portata: 110 l/min Pressione: 250 bar Capacità minima serbatoio olio: 100 l Pianale in profilo di alluminio da 8 mm, zigrinato Cassa in alluminio di alta qualità e resistenza all’abrasione. Pareti frontali e laterali in profilati cavi di alluminio, interamente saldate in alto con uno speciale profilo di rinforzo in alluminio Paratia mobile per un migliore scarico del carico, con rinforzi in telo nella parte inferiore Portellone posteriore a due ante in profili cavi di alluminio, diviso 1/2 – 1/2, con speciale profilo a U perimetrale con fermo e guarnizione in gomma; 2 chiusure di sicurezza a barre esterne, bloccate sopra e sotto. Chiusura meccanica di sicurezza, comando posteriore lato sinistro. Con traverso ribaltabile superiore Pedana d’appoggio con salita a scala su entrambi i lati 3 traverse superiori asportabili e ribaltabili per supporto telone Telo sovrastante avvolgibile su un lato, con 2 cinghie longitudinali di tensione, 3 cinghie laterali con cricchetto Avvertenze operative Autorizzazione speciale richiesta se la lunghezza totale del treno supera i 16.500 mm. Paese di omologazione / Targhe Germania Con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG-FGV) Tabella segnaletica “Camion lungo” Relazione completa per camion lunghi Istruzione conducenti

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037031, peso a vuoto: 4.795 kg, peso massimo di carico: 30.320 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: grigio, Queste immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo è eventualmente ancora in uso! Struttura saldata in acciaio a fine grana, costruzione base leggera, piastra girevole con perno ralla intercambiabile da 2", Cedpfx Amey Rrplsfsgu Frontale curvo "brevettato" Verricello stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta Cunei di blocco con supporto Protezione posteriore ribaltabile Parafanghi a mezze calotte Supporto parafango integrato con superficie anti-pietra con paraspruzzi antispray solo sull’asse posteriore Asta telonata con supporto Gancio di traino sul retro (non su modello Revolution) Assali e sospensioni Assali freno a disco SAF con dischi da 430 mm di diametro "Assali/telaio misurati al laser" riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante Assali in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x frenata" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h) "Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo" Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Cablaggio dei tubi colorato per facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori antinversione senza condotte di collegamento EBS 24 Volt, Sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico ribaltabile con valvola di chiusura "TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici con display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (Requisito: predisposizione sul camion. Solo sui pneumatici di base) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" Cerchi in acciaio Impianto elettrico 24 Volt, fanali multi-camera a LED, luci laterali gialle a LED, illuminazione targa a LED (Attenzione! su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è garantita) Luci laterali gialle a LED collegate agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di delimitazione bianco/rosse posteriori a LED 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli anteriori anti invertibili, senza cavo di collegamento faro/i da lavoro a LED supplementare(e), integrato/i posteriormente, comandato tramite luce di retromarcia Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, Comando idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Cassoni Cassone scatolare in alluminio di alta qualità e resistente all’usura Paratia frontale inclinata da 5 mm di spessore, con supporto cilindro esterno Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldate in modo accurato, con profilo superiore anti-sversamento. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore (non in combinazione Cramaro) Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore Greenline – cassone conica e aerodinamica "Membrana" – sponda posteriore Sponda posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, esterna, con doppio gancio di chiusura Sponda posteriore con guarnizione in gomma Fondo continuo spesso 6 mm Predellino con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni Telaio ribaltabile semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra del semirimorchio con perno ralla sostituibile di 2a generazione Frontale curvo brevettato Supporto telescopico centrale, scollegamento con carico non possibile; nel caso di scollegamento, il veicolo deve essere inclinato verso il retro. Cunei fermaruota con supporto Paraurti posteriore ribaltabile Parafanghi semi-scallati Supporto parafango integrato con superficie antiaderente ai sassi Paraspruzzi dietro l’ultimo asse in versione per asfalto, fissato con cerniera sul parafango, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato Gancio traino posteriore Assali e sospensioni Assali con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Codpoi Rix Isfx Amfegu Assali/telaio allineati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Assali in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo – 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento EBS – sistema elettronico di frenata, presa EBS anteriore senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità dinamica Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, colore silver di fabbrica Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R141, segnalazione su display nel camion tramite EBS, senza installazione aggiuntiva (presenza richiesta sul camion, solo su equipaggiamento standard) Impianto elettrico 24 volt, fanali multichamabra, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla abbinata all’indicatore di direzione (“indicatori laterali lampeggianti”) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci bianche/rosse di allineamento posteriori 2 prese a 7 poli anteriori a prova di inversione, senza cavo di collegamento Idraulica Cilindro ad alta pressione fino a 250 bar con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo di collegamento) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Vasche Vasca tonda in acciaio, design Stone Master, in acciaio HB400/450 ad alta resistenza all’usura. Pannello anteriore inclinato con sistema idraulico esterno e accesso sulla paratia anteriore. Retro a membrana Pannello posteriore a sportello pendolare, con doppio gancio esterno. 2 viti di serraggio con chiusura a leva sui lati inferiori. Fianchi spessore 4 mm continui, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all’usura e peso Vasca in versione isolata Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolata su fronte, lati, fondo e retro con sistema Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, telone di rivestimento Piattaforma di stazionamento con accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freni con ampio spazio per massima praticità operativa. Telone avvolgibile posizionabile su lato destro FR, con chiusura centralizzata lato sinistro FR Paese di omologazione / targa Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Resistenza strutturale secondo EN 12642 Hotline di assistenza 24/7 Certificato del costruttore per veicoli termici secondo RS 10 - 2013 P

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 34.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Costruzione saldata in acciaio a grana fine, in versione base leggera, piastra ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni Frontale curvo brevettato Supporto telescopico centrale, lo sgancio con carico non è possibile, a veicolo sganciato deve essere posizionato inclinato verso il retro. Cunei fermaruota con supporto Protezione antincastro, ribaltabile Parafanghi a semiguscio Supporto parafanghi integrato, superficie respingente per pietre Asta per telone con supporto Gancio traino posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Assali/telaio misurati al laser per riduzione dell'usura pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione off-road, sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, garanzia 10 anni contro la corrosione passante Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22,5 Cerchi in acciaio, argento fabbrica Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (requisito necessario nel camion. Solo su pneum. di base). Elettrico 24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata con indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 prese anteriori a 7 poli con protezione contro l'inversione, senza cavo di collegamento Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo di collegamento) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassoni Cassone tondo in acciaio design Stone Master in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con cilindro idraulico esterno e accesso sulla paratia anteriore. Greenline – forma conica e aerodinamica della cassa Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore. Codpfxei Ri Dpj Amfegu Parete posteriore a membrana Parete posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di serraggio con manopole inferiori laterali. Fiancate continue spessore 4 mm, fondo spessore 4/5 mm, costruzione ottimizzata per usura e peso Piantone di stazionamento con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio per la migliore maneggevolezza. Telo avvolgibile ripiegabile su un lato a destra FR, con chiusura centralizzata a sinistra FR Paese d’immatricolazione/ Targhe Germania Approvazione secondo EG 2007/46 Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642 Hotline di servizio 24/7 Predisposto per portatarga monolinea Pannello di avvertenza secondo ECE - 70 Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianca laterale e posteriore rossa Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova "10 anni di garanzia contro la corrosione perforante" P

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso a vuoto: 5.200 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione Basic leggera, piastra del semirimorchio con perno ralla sostituibile a 2 posizioni Chiusura frontale curvata brevettata Piede telescopico centrale, non possibile dissociare il rimorchio con carico, in posizione dissociata il veicolo deve essere inclinato all'indietro. Cunei di bloccaggio con supporto Csdpoi Ri A Isfx Amfegu Paraurti antincastro, ribaltabile Parafanghi a mezze conchiglie Supporto parafanghi integrato con superficie anti-sassi Asta per telone con supporto Gancio di traino posteriore Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF con diametro disco 430 mm Assali/telaio controllati al laser per la riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Assi in versione Offroad Sospensione pneumatica Primo asse assale sollevabile automatico, compreso abbassamento forzato e assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo con 10 anni di garanzia contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee con cablaggio colorato per un servizio facilitato Freno di stazionamento a molla 2 testate intercambiabili anteriori, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità alla guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, argento industriale Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display sul veicolo trainante tramite EBS, senza installazione su camion (requisito deve essere presente sul camion; solo per pneumatici di base) Impianto elettrico 24 Volt, fari a multisezione, illuminazione laterale a LED giallo Illuminazione laterale a LED gialla accoppiata all'indicatore di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di corsia bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori da 7 poli intercambiabili senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm (senza tubo di collegamento) Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Cassa ribaltabile Vasca in acciaio rotonda design Stone Master in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Parete frontale inclinata con un’unità idraulica esterna e accesso frontale. Greenline - forma della cassa conica ed aerodinamica Supporto per pala e scopa esterni sulla parete frontale Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, esterna con doppia chiusura a gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a manopola lateralmente in basso Pannelli laterali con spessore continuo da 4 mm, fondo da 4/5 mm, costruzione ottimizzata per usura e peso Piattaforma di sosta con accesso, piastra di connessione per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza possibile Telo arrotolabile con riposo lato FR-dx, con chiusura centralizzata lato FR-sx Paese di omologazione/targa Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642 Servizio di assistenza 24/7 Predisposto per supporto targa a una linea Pannello di segnalazione secondo ECE - 70 Marcatura dei contorni con strisce rif

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso a vuoto: 5.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 31 m³, lunghezza totale: 9.090 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, in costruzione leggera Basic, piastra di chiusura con ralla con piolo Re intercambiabile Chiusura frontale curva brevettata 24 t, piede d'appoggio a 2 velocità, comando unilaterale, parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Cunei di arresto con supporto Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile Parafanghi a semi-ciotola Supporto parafango integrato con superficie repellente alle pietre Paraspruzzi antispray solo sull'ultimo asse Asta per telone con supporto Gancio di traino posteriore Assali e sospensioni Assali BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro corrosione passante Impianto frenante Cjdji Rivdjpfx Amfogu Impianto frenante pneumatico a 2 linee, cablaggio colorato per servizio facilitato Freno di stazionamento a molla 2 testate d’accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, verniciati argento fabbrica Sistema TPMS conforme ECE R 141, visualizzazione su display veicolo trainante tramite EBS, senza installazione camion (il camion deve essere predisposto; solo sul treno base) Impianto elettrico 24 Volt, fanali multicamera, illuminazione laterale LED gialla Illuminazione laterale LED gialla sincronizzata con frecce "frecce laterali lampeggianti" 2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con manicotto filettato HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm (senza tubo di collegamento) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone tondo in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Paratia inclinata con supporto cilindro idraulico esterno. Interno con scala sulla paratia frontale. Greenline: cassone conico e aerodinamico Supporto pala e scopa esterno sulla paratia frontale. Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente pendolare con doppio snodo, cerniere esterne, doppio gancio di chiusura. 2 viti di fissaggio con chiusure a leva lateralmente in basso. Fianchi spessore continuo 4 mm, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata antiusura e leggera Piattaforma di sosta con scala, piastra di attacco per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per il miglior utilizzo possibile Telo avvolgibile con appoggio lato FR-dx, con chiusura centralizzata lato FR-sx Paese di omologazione/ targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Resistenza sovrastruttura secondo EN 12642 Hotline servizio 24/7 Predisposto per portatarga una riga Tabella segnaletica secondo ECE-70 Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche, posteriori rosse Verniciatura Telaio: DB 7350 Novagrau "10 anni di garanzia contro la corrosione passante" Piedi di supporto: rivestiti nero Cassone: RAL a scelta, tinta unit

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso a vuoto: 6.750 kg, peso massimo di carico: 32.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.670 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni Telaio rimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera Basic, piastra del ralla con perno ralla sostituibile 2" Frontale curvo brevettato Argano di supporto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta Cunei fermaruota con supporto Protezione anti-intrusione ribaltabile Parafanghi semiguscio Supporto parafango integrato con superficie resistente ai sassi Asta telonata con supporto Gancio di traino posteriore Assali e sospensioni Assali a disco BPW con diametro disco da 430 mm Assali e telaio misurati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee con cablaggio colorato per facilitare il servizio Freno di stazionamento a molla Cgodpji Rizfsfx Amfju 2 testate di collegamento anteriori resistenti all’inversione, senza collegamento EBS, sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità alla marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio verniciati Silver factory TPMS sistema di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione su display del veicolo trainante tramite EBS, senza installazione sul camion (presupposto necessario sul camion; solo su dotazione base dei pneumatici) Elettrico 24 Volt, fanali multichiamara, illuminazione laterale LED gialla Illuminazione laterale LED gialla collegata agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 prese anteriori a 7 poli resistenti all’inversione, senza collegamento Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con manicotto avvitabile HDK fisso NW 48 mm (senza tubo di raccordo) Azionamento idraulico tramite presa di forza secondaria camion Vasche Vasca in acciaio profilato HB 400 ad alta resistenza all’usura, parete anteriore inclinata con fissaggio cilindro idraulico esterno. Supporto pala e scopa esterno su parete anteriore. Interno con accesso su parete anteriore. Fiancate continue spessore 3 mm, fondo continuo spessore 3 mm Sponda posteriore a membrana Larghezza interna inferiore ca. 1440 mm Sponda posteriore in alluminio oscillante montata su "cerniera a doppio snodo" e porta divisa 1/2 su 1/2, dotata di bilanciere in alto, ogni porta con scarico cereali Piattaforma di servizio con accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freni con ampio spazio per la miglior maneggevolezza Telo avvolgibile a riposo, lato FR-dx, con chiusura centralizzata su FR-sx Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Stabilità di fissaggio secondo EN 12642 Hotline di servizio 24/7 Predisposto per portatarga su una fila Tabella di avvertimento secondo ECE – 70 Marcatura contour con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianco e posteriore rosso Verniciatura Telaio DB 7350 Novagrau "10 anni di garanzia contro la corrosione passante" Vasca RAL a scelta, tinta unita Telo avvolgibile RAL 7035 grigio chiaro

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra del ralla con perno ralla sostituibile da 2'' 24 t. piedistallo a 2 velocità, comando su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione telescopica Cunei ferma ruota con staffa Protezione anti-incastro, ripiegabile Parafanghi a semi-conchiglia Supporti parafango integrati, superficie antiaderente per pietre Barra per telone con supporto Gancio traino posteriore Assali e sospensioni Assali BPW a disco con diametro disco freno 430 mm Assetto/assi misurati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, compreso abbassamento forzato e sistema di assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione. Freno a mano a molla 2 teste di accoppiamento anteriori non invertibili, senza connessione EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema elettronico di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, silver di fabbrica "RDKS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione sul display del veicolo trainante tramite EBS, non montato su camion (requisito necessario sul camion, solo per pneumatici di base) Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle frecce "Indicatori laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli frontali non invertibili, senza connessione Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con bocchettone a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cgedpfx Amsi Rizqsfeu Vasche Vasca in acciaio angolare in HB 400 altamente resistente all'usura, parete frontale inclinata con alloggio cilindro idraulico esterno. Lamiera paraspruzzi in alluminio ribaltabile a destra per telone arrotolabile. Supporti per pala e scopa esterni sulla parete anteriore. Interno con accesso sulla parete anteriore. Pareti laterali in lamiera continua spessore 4 mm, fondo continuo 5 mm Sponda posteriore tipo "membrana" Portellone posteriore a doppio battente (1/2 su 1/2), con 1 scivolo sull’anta destra. Chiusura esterna con aste rotanti e bloccaggio meccanico in basso Pianerottolo con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettrico/freni con ampio spazio per la migliore maneggevolezza Telone arrotolabile con vano di deposito a destra, chiusura centrale a sinistra Paese di omologazione/targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642 Hotline di assistenza 24/7 Predisposto per supporto targa singolo Pannello di segnalazione secondo ECE – 70 Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio DB 7350 grigio Novagrau 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Piedini d’appoggio verniciati nero Vasca RAL a scelta, tinta unita Telone a

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2015, Equipaggiamento: ABS, Pavimento scorrevole Fliegl pavimento pedonale * EZ 06.03.2015 * 3 assi * 92 metri cubi * 1° asse assale sollevabile * Scheda di sicurezza 390 * Peso a vuoto: 7.200 kg * Pneumatici: * 1° asse 385/55 R 22,5 v.l 8 mm e v.r 11 mm * 2° asse 385/55 R 22,5 v.m.l 10 mm e v.m.r 11 mm * 3° asse 385/55 R 22,5 h.l 10 mm & h.r 9 mm * Rimorchio tedesco / semirimorchio tedesco * 1 proprietario del veicolo / 1 proprietario * Tutte le dichiarazioni senza garanzia * Ulteriori informazioni e criteri sui servizi aggiuntivi * riverniciatura, possibile retrofitting * Targa a breve termine / Targa doganale / Targa * Trasferimento e spedizione possibili * Aiuto con la dogana e i documenti di esportazione * Approvvigionamento di documenti COC ed EUR * Dal 1991 sul mercato * Possibilità di leasing e finanziamento. Collaboriamo da molti anni con diverse società di leasing e siamo quindi in grado di trovare il finanziamento ottimale per ogni cliente. Spesso possiamo anche supportare i clienti con una scarsa valutazione creditizia e metterli in contatto con validi partner di leasing. * Laboratorio proprio Csdpfx Ajrvu Snomfogu * Parliamo polacco. * Parliamo inglese. * Vai in russo * Possiamo riverniciare internamente il tuo veicolo nel colore desiderato a un prezzo ragionevole e con la massima qualità. Presso la nostra sede è possibile effettuare la riverniciatura nel colore desiderato a un prezzo ragionevole e con buona qualità. * Ti trovi lontano e non hai la possibilità o il tempo di visionare e ispezionare un camion con noi? Nessun problema, puoi tranquillamente ingaggiare un esperto indipendente di tua scelta per far ispezionare il camion dal punto di vista tecnico e visivo. Se, contrariamente alle aspettative, dovesse presentarsi un difetto, siamo in grado di risolvere il problema in modo rapido ed efficace nella nostra officina. Possiamo anche consegnare la tua nuova auto usata in tutta Europa a un costo aggiuntivo. Vivi lontano e non hai la possibilità o il tempo di venire a farci visita e di controllare un camion? Nessun problema, puoi tranquillamente incaricare un esperto indipendente di tua fiducia di far controllare il camion dal punto di vista tecnico e visivo. Se, contrariamente alle aspettative, dovesse presentarsi un difetto, possiamo risolverlo in modo rapido ed efficace nella nostra officina. Inoltre, dietro pagamento di un sovrapprezzo, possiamo consegnare le vostre auto nuove e usate in tutta Europa.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34202036640, peso a vuoto: 6.213 kg, peso massimo di carico: 35.787 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.310 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: giallo, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Altezza di accoppiamento ca.: 1200 mm Telaio semirimorchio ribaltabile Costruzione base leggera, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2", frontalino curvo "brevettato" Barra anti-intrusione posteriore ribaltabile, barra anti-intrusione con supporto a molla per un uso più agevole Supporto parafanghi integrato, superficie antiaderente ai sassi Cjdpfxjyylaps Amfegu Assali e sospensioni Assali SAF a freno a disco con disco da 430 mm (assali/telaio rilevati al laser) per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica 1° asse autosterzante, asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x freno" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico assale del 30% e velocità max 25 km/h) Impianto frenante 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, presa di prova pressione cilindro freno esterna all’EBS, con valvola sollevamento/abbassamento Freno per finitrice, comando elettrico dal camion senza installazione, abbassamento automatico in fase di ribalta con valvola di arresto "TPMS" sistema monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione tramite display sul veicolo trainante, via EBS, senza installazione su camion (requisiti devono essere già presenti sul veicolo, solo per equipaggiamento base) Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, visualizzazione in cabina, il camion deve essere predisposto, nessuna installazione necessaria Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" cerchi in acciaio Impianto elettrico Luci laterali LED gialle integrate con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di contorno bianco/rosso posteriori a LED Proiettori di lavoro LED laterali su entrambi i lati, 2 proiettori di lavoro LED supplementari integrati posteriormente Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stadio piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK fisso, NW 48 mm (senza tubazione) Comando idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Vasca circolare in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Paratia anteriore inclinata con supporto cilindro idraulico esterno. Con scala interna sulla parete frontale. Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica Sponda posteriore a membrana Portellone posteriore idraulico con ampia apertura verso l’alto, passaggio ca. 2200 mm di altezza Fianchi 5 mm continui, fondo 8 mm continuo Cassa in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolata davanti, lateralmente, sotto e dietro con isolamento Fliegl Isotherm “Flip Top — telo scorrevole” con chiusura automatica posteriore del telaio ribaltabile. Telo che si sposta verso l’anteriore, azionamento elettrico, presa a 7 poli (presa di carica) anteriore senza cavo, nessuna installazione su camion, comando su rimorchio e tramite radiocomando. Note operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro, per evitare che il materiale lo danneggi o causi ruggine. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; in base al carico trasportato, il peso totale consentito potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei pesi su assi e ralla. (Possibili problemi di comportamento stradale e di traino a causa di una distribuzione del carico errata) Verniciatura Te

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 27.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio Semirimorchio per spedizioni Costruzione saldata in acciaio fine grano in versione leggera, piastra del ralla con perno ralla intercambiabile 2", rinforzo del telaio principale per 25 t al centro di gravità su 3 m di lunghezza di carico in posizione retratta. 13 coppie di ganci saldati sui traversi per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio 23 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuno da 3,5 t Telaio esterno con profilo Load-Lock per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio Attenzione! Non utilizzabile con sponde! Piedino di stazionamento da 24 t a 2 velocità in versione rinforzata per lo sgancio a pieno carico, comando laterale unico Cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore Parafanghi a mezza luna con paraspruzzi antispray secondo CE 1 supporto ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio 1 cassa portapali chiusa, aperta sopra, sotto il piano di carico, porte su entrambi i lati, larghezza=450 mm/altezza=400/420 mm/profondità=2460 mm 6 coppie di tasche telescopiche per stanti, per profili scatolati 80x80 mm, estendibili da 2000 a 3100 mm di larghezza di carico 4 coppie di tasche per stanti incassate nel telaio esterno, per profili scatolati 80x80 mm 11 tasche per stanti incassate centralmente nel pianale, per profili scatolati 80x80 mm, con traverse di rinforzo, installazione tra le tasche laterali 5 x 3 coppie di tasche per stanti incassate sui longheroni esterni, per profili scatolati 80x80 mm, incl. rinforzi – per blocco del carico anteriore/posteriore nel trasporto di reti per cemento armato 2x5000 mm o 2x6000 mm 6 stanti rimovibili in versione leggera B=80/T=80, altezza utile ca. 1850 mm, zincati a caldo, con guida-cavo superiore per tendere le cinghie 12 stanti rimovibili in versione leggera B=80/T=80, altezza utile ca. 1850 mm, zincati a caldo, con anelli di ancoraggio saldati inferiore su entrambi i lati Cjdpfx Aoi Ri Szsmfegu Nota: tasche per stanti/inserto stanti non sono progettate per il fissaggio esclusivo di carichi lunghi, tubi, ecc. senza avvolgimento 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto ed un ripiano, larghezza=650/h=520/profondità=670 mm, chiudibili con lucchetto (lucchetto non compreso) 6 mulinelli per acciaio per cemento armato con fune metallica e gancio di controbilanciamento, fune passante attraverso il telaio esterno, 1 cambio removibile per mulinelli fornito sfuso Telescopico Telaio principale telescopico allungabile fino a max. 4.000 mm e bloccabile ogni ca. 500 mm Bloccaggio con perno pneumatico + indicatore di bloccaggio del telaio su entrambi i lati, comando tramite pulsante manuale, comandi per freno/bloccaggio e sospensione a sinistra, davanti agli assi Vano portaoggetti tra i longheroni in posizione estesa Assi/Sospensioni Assi freno a disco SAF con disco diametro 430 mm ultimo asse sterzante, con blocco retromarcia automatico tramite luce retromarcia, blocco supplementare sul veicolo tramite pulsante, e manualmente tramite interruttore sul veicolo trainante (pin 10), senza installazione sul camion. Interasse assi sfalsato mm Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevabile automaticamente, anche con comando elettrico dal camion, con assistenza alla partenza Impianto frenante Impianto freni ad aria a 2 cond