Fliegl Zhks 350 - 25 M³ usato in vendita (81.303)
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.750 kg, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: rimorchio con cassone ribaltabile
Struttura in acciaio a grana fine, saldata, in versione leggera di base, piastra di raggruppamento con 2 perni di accoppiamento sostituibili
Pannello frontale curvo brevettato
Verricello di supporto a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'estensione
Paracolpi, pieghevole
Paraspruzzi a semiguscio
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione per fuoristrada
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza per la partenza
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione dei tubi di colore per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, argento opaco
"RDKS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo la norma ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione su camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo per pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla abbinata al lampeggiatore "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Ncjdoi Ri Nfepfx Apyeu
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale in metallo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone circolare in acciaio nel design Stone Master realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale
Pareti posteriori a membrana
Pareti posteriori come flap a pendolo con cerniera a doppio snodo, appoggiata esternamente con blocco a gancio doppio. 2 viti di serraggio con chiusure a levetta ai lati inferiori.
Pareti laterali con spessore uniforme di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso
Piattaforma di supporto con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per una migliore operatività.
Telone avvolgibile su un lato per il posizionamento sul lato destro, con
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglZHKS 350 - 27m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio ribaltabile
Nsdsi Ri Nijpfx Apyecu
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera di base, piastra di raccordo con 2 perni re di alta qualità intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Cricchetto di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Parafanghi a semiguscio
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser degli assi/sospensioni per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione off-road
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano il funzionamento dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, argento metallizzato
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) secondo la norma ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (questo deve essere già presente nel camion. Solo per i pneumatici di base)
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione ("luci laterali lampeggianti")
2 prese a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm (senza collegamento tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Vasche
Vasca rotonda in acciaio con design Stone Master, realizzata in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con sistema idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale. Greenline: forma conica e aerodinamica della vasca
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore.
Pareti laterali di spessore continuo di 4 mm, fondo di spessore 4/5 mm, struttura ottimizzata per resistenza all'usura e peso
Piattaforma di supporto con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore manovrabilità possibile
Telone avvolgibile su un solo lato per essere ripiegato sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Paese di omologazione/targhe
Germania
Con approvazione Dekra e certificato (secondo la norma §13 EG - FGV)
Stabilità della sovrastruttura se
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037031, peso a vuoto: 4.795 kg, peso massimo di carico: 30.320 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio, Queste immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo è eventualmente ancora in uso!
Njdpfxey Rrple Apyecu
Struttura saldata in acciaio a fine grana, costruzione base leggera, piastra girevole con perno ralla intercambiabile da 2",
Frontale curvo "brevettato"
Verricello stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta
Cunei di blocco con supporto
Protezione posteriore ribaltabile
Parafanghi a mezze calotte
Supporto parafango integrato con superficie anti-pietra
con paraspruzzi antispray solo sull’asse posteriore
Asta telonata con supporto
Gancio di traino sul retro (non su modello Revolution)
Assali e sospensioni
Assali freno a disco SAF con dischi da 430 mm di diametro
"Assali/telaio misurati al laser" riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante
Assali in versione off-road
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x frenata" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h)
"Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo"
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Cablaggio dei tubi colorato per facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori antinversione senza condotte di collegamento
EBS 24 Volt, Sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola alza/abbassa
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico ribaltabile con valvola di chiusura
"TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici con display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (Requisito: predisposizione sul camion. Solo sui pneumatici di base)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5"
Cerchi in acciaio
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multi-camera a LED, luci laterali gialle a LED, illuminazione targa a LED (Attenzione! su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è garantita)
Luci laterali gialle a LED collegate agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di delimitazione bianco/rosse posteriori a LED
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli anteriori anti invertibili, senza cavo di collegamento
faro/i da lavoro a LED supplementare(e), integrato/i posteriormente, comandato tramite luce di retromarcia
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max 170 bar,
Comando idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Cassoni
Cassone scatolare in alluminio di alta qualità e resistente all’usura
Paratia frontale inclinata da 5 mm di spessore, con supporto cilindro esterno
Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldate in modo accurato, con profilo superiore anti-sversamento. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore (non in combinazione Cramaro)
Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore
Greenline – cassone conica e aerodinamica
"Membrana" – sponda posteriore
Sponda posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, esterna, con doppio gancio di chiusura
Sponda posteriore con guarnizione in gomma
Fondo continuo spesso 6 mm
Predellino con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza

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Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.950 kg, peso massimo di carico: 31.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.930 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra del timone con 2 perni di aggancio intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Sostegno telescopico centrale, l'aggancio con carico non è possibile, in posizione sganciata il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
2 cunei di sostegno + supporto
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Parafanghi a semiguscio
Supporto parafango integrato, superficie resistente alle pietre
Con paraspruzzi antispruzzo sull'ultimo asse
1 barra per telo + supporto
2 ganci di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Nsdpfji Ri R Ijx Apyscu
Assi in versione off-road
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, comprensivo di abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 volte il freno (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico dell'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico con valvola di blocco
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
Luci a 24 Volt a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, livello più basso con trattamento superficiale duro al cromo, con manicotto a vite HDK, parte fissa NW 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio, parete frontale inclinata di 5 mm, profili a camera cava di 30 mm, saldato con cura, con profilo di bordo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. Internamente con piattaforma di accesso sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Greenline - forma del cassone conica e aerodinamica
Membrana - parete posteriore
Parete posteriore come battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata esternamente con chiusura a doppio gancio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spessore
Piattaforma di accesso con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per una migliore operatività.
Telone avvolgibile a un lato per il posizionamento sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calce, ecc., consigliamo un cilin
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.980 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.240 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, realizzata con un design leggero, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio sostituibili
Pannello frontale curvo, brevettato
senza supporto
Cunei di supporto + supporto
Protezione sottoscocca, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Gancio di traino posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino al superamento del carico sull'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, con tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubazioni di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo in marcia
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchio in alluminio lucidato, marca a scelta del produttore
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Njdpfxei Ri H Se Apyscu
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, fase più piccola con rivestimento in cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Pannello frontale inclinato di 5 mm di spessore, con pannello esterno realizzato con profili a nido d'ape da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo superiore resistente al carico sfuso. Interno con gradini sul pannello frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sul pannello frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: pannello posteriore
Pannello posteriore come battente a pendolo con cerniera a doppio giunto, fissato esternamente con serratura a gancio a 2 vie.
Pannello posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione: resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo di 5 mm di spessore, Brinell 110. Attenzione: solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con una granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri materiali di trasporto sono esclusi dalla garanzia!
Piattaforma con gradini, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno, con ampio spazio per una migliore operatività.
Telone avvolgibile su un solo lato per essere riposto sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calce, ecc., consigliamo un cilindro di ribaltamento con una stelo del pistone cromato per proteggere dalla ruggine.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi sugli assi/s
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Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 -25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.350 kg, peso massimo di carico: 33.650 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.650 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono effettuate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio a pianale ribaltabile
Costruzione saldata in acciaio ad alta resistenza, nella versione leggera di base, pianale con 2 perni di traino intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Supporto telescopico centrale, il distacco con carico non è possibile; quando il veicolo è distaccato, deve essere inclinato verso la parte posteriore.
Cunei di supporto con supporto
Paracolpi ribaltabile
Parafanghi semicircolari
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Asta per telo con supporto
Gancio di traino posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser degli assi/telaio, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione off-road
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
Meccanismo di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti, con tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubi di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
"RDKS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo per gli pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla sincronizzata con gli indicatori di direzione ("Luci laterali lampeggianti")
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm (senza connessione flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone circolare in acciaio con design Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Pannello posteriore a membrana
Pannello posteriore come portello a bilico con cerniere a doppio perno, montato esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore.
Pareti laterali continue, spessore 4 mm, fondo spessore 4/5 mm, costruzione ottimizzata in termini di usura e peso.
Piattaforma di supporto con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività.
Telo scorrevole su un lato, riponibile sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Ncsdpei Ri Dpsfx Apyju
Paese di omologazi
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili
Design frontale curvo, brevettato
Puntello telescopico centrale, non è possibile agganciare il veicolo durante il carico; quando non è agganciato, il veicolo deve essere inclinato verso il retro.
Cunei di supporto + supporto
Paracolpi ribaltabile
Parafanghi semicircolari
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Paraspruzzi posteriore all'ultimo asse, versione asfalto, fissato al parafango con cerniera, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato
Gancio di traino posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione off-road
Sospensione ad aria
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo in marcia
Ruote e pneumatici
385/65R22.5
Cerchi in acciaio, argento opaco
"TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo motore, tramite EBS, senza installazione sul camion (il veicolo motore deve soddisfare i requisiti. Solo per pneumatici base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla abbinata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Ncedpfxsi Rix Is Apysu
Cilindro ad alta pressione fino a 250 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm
Attuazione idraulica tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone rotondo in acciaio, design Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale.
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente, montata esternamente con blocco a doppio gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusura a leva lateralmente in basso.
Pareti laterali continue, spessore 4 mm, fondo spessore 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso.
Cassone in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cassone isolato nella parte anteriore, laterale, inferiore e posteriore con Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, rivestimento in tela
Gradino + scaletta, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile su un lato, per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Pianale telonato
FlieglSDS 350 MegaRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502014693, peso a vuoto: 6.300 kg, peso massimo di carico: 28.700 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 r19,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni
Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili, 14 coppie di occhielli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, 2,5 tonnellate ciascuno, telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggioNota! Non può essere utilizzato con sponde a caduta! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta
Scala estraibile a 2 livelli nella parte posteriore, serrature delle porte laterali, cunei per ruote con supporto, protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse, con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse, protezione antiurto nella parte posteriore, supporto ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio ruota, cassetta degli attrezzi in plastica
Assali con freni a disco SAF, sospensioni pneumatiche
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di guida del veicolo, TPMS Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici Haldex, in combinazione con Infocenter
Luci LED multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione LED bianche anteriori, 2 luci di avviso di superamento corsia LED bianche/rosse posteriori, 2 prese intercambiabili a 7 poli anteriori, senza cavo di collegamento, luce di sicurezza LED, in cima ai montanti angolari posteriori
Pavimento: pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, giunti trasversali con intarsio Omega, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per assi di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg
Parete di fondo/stanghe angolari anteriori: altezza 2.600 mm, stanghe angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla parete anteriore, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio
Montanti centrali: 5 montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga sul fondo. (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), 5 posizioni dei montanti (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), lamelle di inserimento in alluminio
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna
Telone con cinghie orizzontali e verticali saldate, rinforzi per i montanti
Sistema Quick Lock per teloni laterali con serratura centrale, unilaterale in FR sinistra, serrature di tensione in acciaio inox in FR destra, telone con lamelle verticali incassate come telone di fissaggio del carico, unilaterale in FR sinistra (quindi solo 2 coppie di montanti centrali in FR sinistra)
Nsdpfx Aokyrlzspyscu
Tetto: Tetto scorrevole, con sollevatore posteriore ripiegabile, con tetto spanciabile dalla parte posteriore a quella anteriore, guida del tetto a L per l'industria automobilistica,
Annuncio economico
Triptis
991 km
Pianale telonato
FlieglSDS 350 MegaRunner
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502019721, peso a vuoto: 6.927 kg, peso massimo di carico: 28.073 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 r19,5, Costruzione saldata in acciaio fine-granulare, piastra del quinto ruotino con 2 perni re intercambiabili.
Nota: con altezza del colletto del telaio di 30 mm, il passo del camion non deve superare i 3.700 mm!
Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio.
Nota: per agganciare le cinghie in presenza di sponde laterali, le sponde devono essere aperte! Non nella zona del colletto! 10 coppie di anelli di ancoraggio aggiuntivi integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t; telaio esterno con profilo Load-Lock per l’aggancio delle cinghie.
Nota: non utilizzabile con sponde laterali! 24 t, cric a doppia velocità, comando su un lato, base diritta, senza compensazione delle sollecitazioni, stabilizzatori frontali estraibili e ribaltabili verso l’esterno davanti alla parete anteriore. In posizione di marcia quanto più possibile spostati all’interno (per lo sgancio sotto carico), senza stabilizzatori, scala estraibile sul retro, ferma-porta laterali, cunei con supporto, protezione laterale antincastro in alluminio, protezione sotto-telaio in acciaio zincato, parafanghi a quarto guscio davanti e dietro ogni asse, paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse, paraurti posteriore.
Heavy Blocker – paraurti trasversale posteriore, battuta pallet rinforzata su entrambi i lati, ca. 20-25 mm di altezza, con possibilità di fissaggio ogni 200 mm; l’altezza di carico si riduce circa di 20-25 mm, cassetta portautensili in plastica.
Assali a disco SAF, sospensione pneumatica, senza asse sollevabile.
Impianto frenante ad aria a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Ncodpskyrlwsfx Apyju
Attenzione: il veicolo rimorchiato deve essere trainato solo da trattori che garantiscono la funzionalità dell’ABS!
Con valvola di sollevamento/abbassamento, sistema di stabilità di marcia del veicolo.
24 Volt, fanali posteriori polifunzionali, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori, 2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento.
Pavimento: area anteriore in acciaio con rivestimento antiscivolo, pannelli in multistrato ca. 30 mm di spessore, giunti trasversali con inserto omega, rinforzato da longheroni per elevata resistenza a carichi puntuali per peso asse carrello fino a max. 7.100 kg; nella zona ruote, rivestimento in acciaio/lamiera mandorlata.
Parete anteriore/profili d’angolo anteriori: altezza 2.580 mm, profili d’angolo in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di sgancio per telone laterale sulla parete anteriore, protezione anticollisione in acciaio in basso, lato interno, circa 140 mm.
Profili centrali: 3 coppie di montanti scorrevoli regolabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e lunga tasca inferiore, 3 posizioni di montaggio per lato, listelli ad innesto in alluminio.
Profili d’angolo posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, supporto per telone con tubo tondo e cricchetto tenditelone, porte posteriori a 2 battenti con 2 chiusure a barra interne ciascuna.
Telone con cinghie orizzontali e verticali termosaldate, chiusure di tensione in acciaio inox, dicitura cliente su portale posteriore.
Tetto: copertura scorrevole, alzata posteriore Endlift ribaltabile verso l’alto, telone scorrevole da dietro verso avanti,
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL2-Achs Stahl Kipper ZHKS Thermo 27m³
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT23502035606, peso a vuoto: 5.325 kg, peso massimo di carico: 26.675 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.490 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, freno rimorchio: rimorchio frenato, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Telaio ribaltabile per semirimorchio
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla da 2'' sostituibile e 2 posizioni del perno ralla
Perno ralla montato in posizione anteriore
Frontale curvo brevettato
Piedini di supporto a doppia velocità da 24 t, azionamento su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di raccordo diritta, con compensazione della spinta
Disaccoppiamento sotto carico non possibile, quando disaccoppiato il veicolo deve trovarsi inclinato verso il retro.
Raggio libero di sterzata verso il posteriore circa 2100 mm in posizione posteriore e circa 2600 mm in posizione anteriore
Cunei fermaruota con supporto
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio
Paraurti posteriore ribaltabile
Paraurti posteriore con assistenza a molla per agevolare l’uso
Parafanghi semiguscio
Paraspruzzi dietro l’ultimo asse adatti per asfalto, fissati al parafango con cerniera, con possibilità di fissaggio superiore, parafango accorciato
Bastone per telone con supporto
Nodpfjx Dkpnjx Apyscu
Gancio traino posteriore (non per Revolution)
Assali e sospensioni
Assali a tamburo BPW o SAF, a scelta del produttore
Assali in versione offroad
"Assali/telaio allineati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione ad aria
1° asse sollevabile automaticamente, comprensivo di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3x freno" (assistenza alla partenza funziona fino al superamento del carico assale del 30% e max 25 km/h)
"Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo" 10 anni garanzia contro la corrosione passante
Impianto frenante
Impianto freni pneumatici a doppio circuito
Cablaggio a colori per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Due testate di collegamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento
24 Volt EBS, sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Freno per finitrice, comandabile elettronicamente dal camion, senza installazione sul camion
Abbassamento automatico in fase di ribaltamento con valvola di blocco
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5'' marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione anteriori bianche a LED
2 luci di ingombro posteriori bianche/rosse
1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo
1 faro LED con telecamera integrata "Osprey" come telecamera di vasca
Verifica tecnica necessaria in caso di ordine
Luci lampeggianti LED posteriori, comandate tramite interruttore in cabina, senza installazione sul camion, cablate su PIN 12
In caso di ordine, specificare assegnazione PIN!
Sistema di telecamere di retromarcia con monitor a colori piatto, collegamento wireless al monitor, monitor con supporto a ventosa e alimentazione tramite presa 24 Volt del veicolo
Paese di omologazione/targa
Germania
Con omologazione Dekra e relazione tecnica (ai sensi del §13 EG - FGV)
Assistenza 24/7
Resistenza alla torsione secondo EN 12642
Predisposizione per targa a linea singola
Marcatura di contorno con strisce riflettenti conformi ECE R 048, bianco sui lati e rosso sul retro
Verniciatura
Telaio: DB 7350 grigio novagrau
"10 anni di garanzia c
Annuncio economico
Germania
775 km
Ventilatore Lung KMES-TL 25-15/6,5-350
LungKMES-TL 25-15/6,5-350
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2003, Macchinario usato
Anno di fabbricazione: 2003
Dotazioni e dati tecnici:
- Motore: 15 kW - 400 V
Nedpfjzdlwgex Apyjcu
- 3000 giri/min
- Diametro del raccordo di aspirazione: 250/300 mm
- Dimensioni: circa 900 x 750 x 1000 mm
- Peso: circa 190 kg
Disponibilità: a breve termine
Luogo di stoccaggio: 63934 Röllbach
Annuncio economico
Remscheid
1.114 km
Componente
RexrothM-3 SED 6 CK13/350 C G24 N9K73 L Sitzventil R901257167 !
Chiamata
Condizione: nuovo, Valvola a sede L Rexroth M-3 SED 6 CK13/350 C G24 N9K73 R901257167, inutilizzata, 100% funzionante, dotazione come da foto
Nsdei Eczropfx Apyscu
Annuncio economico
Neukamperfehn
1.330 km
Trave in acciaio con profilo CS Sigma Stow
Stow / 5.500 mm / CS-Sigma Profil:350 x 85 x 25 x 12 mm
Chiamata
Condizione: buona (usata), Dati tecnici del profilo CS Sigma:
Produttore: Stow
Tipo: MSNSBG 350/2.0 S 350 GD
Ncodpfx Aoidchcjpyeu
Incluso nella consegna:
01x Profilo CS Sigma, usato
colore del materiale: zincato sendz.
Lunghezza totale: circa 5.500 mm
Profilo CS Sigma: circa 350 x 85 x 25 x 12 mm
Spessore del materiale: circa 2,00 mm
Annuncio economico
Neukamperfehn
1.330 km
Trave in acciaio con profilo CS Sigma Stow
Stow / 5.600 mm / CS-Sigma Profil:350 x 85 x 25 x 12 mm
Chiamata
Condizione: buona (usata), Dati tecnici del profilo CS Sigma:
Nodpfx Aoidchgopyocu
Produttore: Stow
Tipo: MSNSBG 350/2.0 S 350 GD
Incluso nella consegna:
01x Profilo CS Sigma, usato
colore del materiale: zincato sendz.
Lunghezza totale: circa 5.600 mm
Profilo CS Sigma: circa 350 x 85 x 25 x 12 mm
Spessore del materiale: circa 2,00 mm
Annuncio economico
Neukamperfehn
1.330 km
Trave in acciaio con profilo CS Sigma Stow
Stow / 4.450 mm / CS-Sigma Profil:350 x 85 x 25 x 12 mm
Chiamata
Condizione: buona (usata), Dati tecnici del profilo CS Sigma:
Produttore: Stow
Tipo: MSNSBG 350/2.0 S 350 GD
Incluso nella consegna:
01x Profilo CS Sigma, usato
colore del materiale: zincato sendz.
Lunghezza totale: circa 4.450 mm
Profilo CS Sigma: circa 350 x 85 x 25 x 12 mm
Spessore del materiale: circa 2,00 mm
Njdpfoidcg Asx Apyscu
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio telaio portacontainer
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802030369, peso a vuoto: 31.110 kg, peso massimo di carico: 34.889 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza totale: 7.390 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Le immagini sono fotografie d’archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Realizzazione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla da 2" intercambiabile, attacchi container: 1 x 20 piedi in posizione centrale (oppure cassa mobile 7,15 / 7,45 m), bloccaggi anteriori non a scomparsa, twistlock per container in versione lunga. 24 t. piedistallo a 2 velocità, comando singolo lato, base diritta senza compensatore di spinta. Cunei fermaruota con supporto, protezione laterale anti-intrusione, sottoscocca in alluminio, con paraspruzzi antispruzzo secondo EG, vasca di raccolta in acciaio inox con tubo di scarico da 1 1/4" + valvola a sfera da 1 1/4", incluso lamiera antigoccia, con pedana forata da circa 400 mm di larghezza a sinistra e destra tra vasca raccolta e longherone.
Portatubi per tubazioni di circa 4.500 mm (incluso cassone tubi) per tubi: 2 x DN 200 esterni + 2 x DN 160 centrali, cassone posteriore per tubi (acciaio inox) profondo 300 mm, a prova di spruzzi, coperchio in acciaio inox con guarnizione in gomma su tutto il perimetro, scarico al punto più basso; senza coperchio su portatubi; linguetta di messa a terra inox lato posteriore a destra sul telaio, adesivo di messa a terra internazionale sul telaio, gradini di salita posteriori a destra sul sottoscocca, pedana scalino posteriore destra esterna ca. 260 x 300 mm.
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF, "assali/telaio allineati al laser" per riduzione consumo pneumatici e combustibile, passo assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), peso complessivo del convoglio fino a 44 t. Sospensioni pneumatiche, primo asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistente di avvio (attivazione premendo tre volte il freno – "3x Brake"), assistente di avvio attivo fino al superamento del 30% del carico asse e fino a 25 km/h.
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, cablaggio a colori per la facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 testine di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubi di collegamento, EBS (sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo collegamento. Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola salita/discesa, sistema di stabilità di marcia del veicolo. Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessun montaggio).
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, colore argento OEM.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multi-camere, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo collegamento.
Note operative
Il peso complessivo indicato è tecnicamente raggiungibile, ma dipende dal carico; possono esserci limiti legati al rispetto dei pesi sugli assi/appoggio/sella. (Possibile comportamento di marcia sfavorevole per errata distribuzione del carico). Questo veicolo può trasportare solo tank container da 20’ conformi a ISO 668 e in particolare a ISO 1496-3! I tank container devono avere aree di trasferimento del carico alle estremità (end-load-transfer areas).
Immatricolazione/Segnaletica
Nsdey Tvphopfx Apyecu
Pannello di avvertimento secondo ECE 70, collaudo ADR secondo 9.1.1.2 dell’ADR, EX/II, EX/III, certificato di omologazione per il trasporto di merci pericolose specifiche (ex.B3) co
Annuncio economico
Wymysłów
1.215 km
KSB ETANORM SYT ETNY065-040-200 NUOVO 2024 25 6 m3/h 46 m
KSB ETANORM SYT ETNY065-040-200 NOWA 2024 25 6 m3 h 46 mKSB ETANORM SYT ETNY065-040-200 NOWA 2024 25 6 m3 h 46 m
Chiamata
Condizione: nuovo, Pompa centrifuga KSB ETANORM SYT ETNY065-040-200 NUOVA 2024, 25,6 m3/h, 46 m
In vendita una pompa centrifuga di alta qualità del rinomato produttore tedesco KSB, modello ETANORM SYT ETNY065-040-200.
Dispositivo nuovo, fondo di magazzino in imballo originale KSB, ideale per applicazioni industriali, impianti idrici e sistemi di riscaldamento e raffreddamento.
DATI TECNICI
Produttore: KSB
Modello: ETANORM SYT ETNY065-040-200
Portata Q: 25,6 m3/h
Prevalenza H: 46 m
Velocità di rotazione: 2950 giri/min
Diametro girante: 187 mm
Materiale corpo: EN GJS 400-15
Anno di produzione: 2024
Attacchi a flangia
CONDIZIONE
Nuova, inutilizzata, fondo di magazzino
Possibili minimi segni di stoccaggio
Imballaggio originale KSB
APPLICAZIONE
Impianti industriali
Pompe di ricircolo acqua
Sistemi HVAC
Impianti di riscaldamento e raffreddamento
Ncsdpfjywu Uqjx Apyeu
Stazioni di pompaggio
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio Sottotelaio Contenitore
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del semirimorchio con 2 perni re con possibilità di sostituzione
Alloggiamenti per container:
1 x 20 piedi al centro (o container intercambiabile 7,15 / 7,45), non abbassabile nella parte anteriore, i perni di rotazione del sistema di bloccaggio del container nella versione più lunga
24 ton. Sollevatore a due velocità, azionabile da un solo lato
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Vaschetta di raccolta anteriore con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + rubinetto di intercettazione da 1 1/4 di pollice, incl. paraspruzzi, con piastre di calpestio forate, larghezza circa 400 mm, a sinistra e a destra tra la vaschetta di raccolta e il longherone
4 supporti per tubi di circa 4500 mm di lunghezza (alloggiamento per tubi) per tubi flessibili 2 x DN 200 all'esterno + 2 x DN 160 disposti al centro, nella parte posteriore alloggiamento per tubi (acciaio) profondo 300 mm, resistente agli spruzzi, coperchio (acciaio) su tutti i lati con guarnizione in gomma, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sopra i tubi flessibili
1 occhiello di messa a terra in acciaio inossidabile nella parte posteriore, sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio,
Gradini posteriori sul lato destro sul sottotelaio, nella parte posteriore sul lato destro esterno sul longherone principale, piastra di calpestio di circa 260 mm di lunghezza e 300 mm di larghezza
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con freno
Assi/sospensioni misurate con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del convoglio
Njdpfoi Rixksx Apyecu
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale CAN bus EBS, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere adeguatamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
Il peso complessivo indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso complessivo potrebbe non essere raggiunto nel rispetto dei carichi ammissibili sugli assi/sostegni e sul semirimorchio. (Possibile
Annuncio economico
Aumühle
721 km
25 metri lineari di scaffalature per pallet Nedcon
25 lfm Palettenregal Nedcon H 3,5 mT 110 cm Auflast /Fach 3050 kg
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), 25 m lineari di scaffalatura portapallet Nedcon
Articolo nuovo, vedi foto!
Un sistema di scaffalature di alta qualità del rinomato produttore NEDCON – una filiale del gruppo Voestalpine AG con sede nei Paesi Bassi.
Altezza: 3,5 m
Profondità: 110 cm, blu
Lunghezza delle travi: 2,7 m, arancione
Portata per trave/ripiano: 3050 kg
Prezzo trattabile: € 3.290,-- netto franco magazzino
L’offerta comprende:
+ 10 telai premontati, profondità 110 cm, altezza 3,5 m
+ 36 travi, lunghezza 2,7 m, capacità di carico 3050 kg/ripiano
+ 72 fermi di sicurezza a incastro
+ 20 ancoraggi per cemento
Cartelli indicanti la portata e documentazione inclusi.
Ulteriori accessori disponibili nel catalogo accessori.
Telai blu RAL 5019, controventature zincate.
Altezze disponibili in magazzino da 2 m a 7 m.
Portata per campata: 12 tonnellate, superiore su richiesta.
Travi arancioni RAL 2008.
Lunghezze delle travi disponibili in magazzino: 1,85 m, 2,7 m, 3,3 m, 3,6 m.
Merce pronta a magazzino. Trasporto e montaggio su richiesta.
Altre configurazioni su richiesta. Disponibili oltre 2000 metri lineari.
Ncjdpfx Asfi U Aiepyou
Visite possibili in qualsiasi momento previo accordo.
Ulteriori informazioni su richiesta.
Oltre 5000 metri lineari di scaffalature portapallet di vari produttori sempre a magazzino.
(Modifiche ed errori nei dati tecnici, prezzi e vendita intermedia riservati! Vedi le nostre CGV; tutti i prezzi si intendono al netto, franco magazzino)
Acquisto/Vendita
Cerchiamo e offriamo costantemente numerosi articoli da diversi settori:
sgomberi aziendali puliti
liquidazioni aziendali
Rapidi - flessibili - reattivi!
Effettuiamo sgomberi e/o smaltimento anche per amministratori fallimentari. Scriveteci con alcune parole chiave e vi ricontatteremo subito.
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Annuncio economico
Nordhorn
1.247 km
Piattaforma di archiviazione
240 m², Traglast: 350 kg/m²Raster: 5,0 x 6,0 | Lichte Höhe: 3,0 m
Chiamata
Condizione: nuovo, DATI TECNICI:
- Superficie di base: 10.000 x 24.000 mm [ulteriori varianti disponibili]
- Modulo: 5.000 x 6.000 mm
- Piano di calpestio superiore: 3.340 mm
- Altezza libera: 3.000 mm
- Pavimentazione: pannello truciolare 38 mm P6 grezzo/bianco
- Portata: 350 kg
- Colore: RAL a scelta
- Condizione: nuovo
Le piattaforme sono modularmente espandibili secondo la griglia indicata. Altre dimensioni e altezze disponibili su richiesta. Il nostro team è a vostra disposizione per una consulenza personalizzata!
Fornitura comprende:
- Montanti
- Travi principali e secondarie
- Crociere di stabilizzazione
- Pavimentazione
- Materiale di fissaggio
Esempi di prezzo:
Nodpfxsxpizae Apyocu
30 m² | Superficie: 5.000 x 6.000 mm | 2.685,00 € netto, più spese di trasporto e IVA
60 m² | Superficie: 5.000 x 12.000 mm | 4.785,00 € netto, più spese di trasporto e IVA
90 m² | Superficie: 5.000 x 18.000 mm | 6.855,00 € netto, più spese di trasporto e IVA
120 m² | Superficie: 5.000 x 24.000 mm | 8.955,00 € netto, più spese di trasporto e IVA
60 m² | Superficie: 10.000 x 6.000 mm | 4.785,00 € netto, più spese di trasporto e IVA
120 m² | Superficie: 10.000 x 12.000 mm | 8.645,00 € netto, più spese di trasporto e IVA
180 m² | Superficie: 10.000 x 18.000 mm | 12.495,00 € netto, più spese di trasporto e IVA
240 m² | Superficie: 10.000 x 24.000 mm | 16.335,00 € netto, più spese di trasporto e IVA
Ulteriori varianti disponibili. Contattateci.
Accessori opzionali:
- Parapetto
- Finitura filo muro
- Scala
- Postazione di trasferimento
- Protezione antiurto
- Montanti diagonali in alternativa alle crociere, disponibili con sovrapprezzo
I VOSTRI REFERENTI PRESSO DI NOI:
- Tanja Henkelmann
- Rainer Nürenberg
- Oliver Kopp
⚙️ PROGETTAZIONE E PRODUZIONE SU MISURA
Questa piattaforma industriale rappresenta un esempio della nostra gamma standard. Naturalmente sviluppiamo e realizziamo la vostra piattaforma di stoccaggio secondo le vostre esigenze operative – personalizzata per superficie, portata, altezza e area di applicazione.
Il nostro ufficio tecnico vi fornirà un'offerta personalizzata e senza impegno basata sulle vostre specifiche. Che si tratti di nuove costruzioni, ampliamenti o ammodernamenti di impianti esistenti, vi supportiamo con esperienza e soluzioni pratiche.
TRASPORTO E MONTAGGIO
Siamo lieti di aiutarvi nel trasporto e montaggio della struttura. Il prodotto può essere ritirato presso la nostra sede. La consegna o spedizione è disponibile con costi aggiuntivi, determinati in base alla destinazione e al volume dell'ordine, da concordare preventivamente.
CONDIZIONI DI PAGAMENTO
Le condizioni di pagamento saranno concordate in caso di ordine. I prezzi si intendono per pezzo/netti o come specificato nella descrizione (IVA esclusa). Verrà emessa regolare fattura con IVA evidenziata.
CHI SIAMO
L’azienda DLK di Nordhorn commercializza prodotti nuovi e usati nei settori della logistica di magazzino, tecnologie per la movimentazione, piattaforme di magazzino, magazzini tessili e macchinari per il commercio, l’industria e l’artigianato.
Offriamo costantemente proposte interessanti di seconda mano dei principali produttori a condizioni vantaggiose. Per qualsiasi domanda non esitate a contattarci.
✅ Quattro punti di forza – I pilastri del successo DLK – Tecnologie per magazzino | Levelmaker® | Logistica | Soluzioni
Annuncio economico
Nordhorn
1.247 km
Piattaforma di stoccaggio
500 m², Traglast: 350 kg/m²Raster: 5 x 5 m | Lichte Höhe: 3,0
Chiamata
Condizione: nuovo, DATI TECNICI:
- Superficie di base: 15.000 x 20.000 mm [ulteriori varianti disponibili]
- Modulo: 5.000 x 5.000 mm
- Altezza bordo superiore del pavimento: 3.340 mm
- Altezza libera: 3.000 mm [regolabile]
- Pavimentazione: pannello truciolare grezzo/bianco 38 mm P6
- Portata: 350 kg
- Colore: RAL a scelta
- Stato: nuovo
Le piattaforme possono essere ampliate modularmente secondo la griglia indicata. Altre dimensioni e altezze disponibili su richiesta. Il nostro team sarà lieto di consigliarvi!
Fornitura:
- Montanti
- Travi principali e secondarie
- Crociere di controventatura
- Pavimentazione
- Materiale di fissaggio
PREZZI:
25 m² | Superficie: 5.000 x 5.000 mm | €2.345,00 netto, più costi di trasporto e IVA
Ncjdpfxjxpic Re Apyeu
50 m² | Superficie: 5.000 x 10.000 mm | €4.135,00 netto, più costi di trasporto e IVA
75 m² | Superficie: 5.000 x 15.000 mm | €5.835,00 netto, più costi di trasporto e IVA
100 m² | Superficie: 5.000 x 20.000 mm | €7.645,00 netto, più costi di trasporto e IVA
100 m² | Superficie: 10.000 x 10.000 mm | €7.555,00 netto, più costi di trasporto e IVA
150 m² | Superficie: 10.000 x 15.000 mm | €10.985,00 netto, più costi di trasporto e IVA
200 m² | Superficie: 10.000 x 20.000 mm | €14.175,00 netto, più costi di trasporto e IVA
300 m² | Superficie: 15.000 x 15.000 mm | €20.515,00 netto, più costi di trasporto e IVA
400 m² | Superficie: 20.000 x 20.000 mm | €26.675,00 netto, più costi di trasporto e IVA
500 m² | Superficie: 20.000 x 25.000 mm | €30.035,00 netto, più costi di trasporto e IVA
Altre varianti disponibili.
Accessori opzionali:
- Parapetto
- Collegamento a parete a filo
- Scala
- Stazione di trasferimento
- Paracolpi antiurto
- Montanti diagonali al posto delle crociere di controventatura, con sovrapprezzo
I REFERENTI PRESSO DI NOI:
- Tanja Henkelmann
- Rainer Nürenberg
- Oliver Kopp
TRASPORTO & MONTAGGIO
Siamo lieti di assistervi per trasporto e montaggio della merce. Il prodotto è disponibile per il ritiro. Consegna o spedizione disponibili a pagamento. I costi aggiuntivi dipendono dalla destinazione e dal volume della spedizione e sono calcolabili su richiesta.
CONDIZIONI DI PAGAMENTO
Le condizioni di pagamento saranno concordate in caso di ordine. Il prezzo si intende per pezzo/netto come indicato nella descrizione (più IVA). Riceverete una fattura con IVA esposta.
CHI SIAMO
DLK, con sede a Nordhorn, commercia prodotti nuovi e usati nei settori della logistica di magazzino, trasporto interno, soppalchi, magazzini tessili, nonché macchinari per il commercio, industria e artigianato.
Offriamo continuamente interessanti offerte di seconda mano di diversi produttori/marchi a condizioni vantaggiose. Per qualsiasi domanda non esitate a contattarci.
Quattro fattori di successo DLK – Tecnica di magazzino | Levelmaker® | Logistica | Soluzioni
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Werktuigen

Annuncio economico
Pegnitz
881 km
Motori idroelettrici
Riva Calzoni OleodinamicaRiva Calzoni Hydromotor MR350, 250bar / MR/350/350/46804 / 10098158
Chiamata
Condizione: usata, Idromotore Riva Calzoni MR350/350/46852 250bar – rimosso da Ferromatik MV 200-970
- smontato da macchina funzionante
- perfettamente funzionante
Produttore: Riva Calzoni
Njdpfxow Ah Rie Apyecu
Tipo: MR350/350/46852
N. parte di ricambio: 10098158
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGLDHKA 390 - 49 m² "Revolution"
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031191, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini sono fotografie d’archivio. Il veicolo potrebbe ancora essere in uso!
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra con perno ralla intercambiabile da 2''.
Frontale curvo "brevettato".
Piedi di sostegno a 2 velocità da 24 ton., comando su un lato, base diritta, con bilanciamento della spinta.
2 cunei fermaruota con supporto.
Protezione laterale in alluminio.
Barra paraincastro posteriore, ribaltabile.
6 parafanghi a semi-calotta.
Supporto parafango integrato con superficie repellente alle pietre.
2 paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse.
Assali e sospensioni
3 assi SAF con freni a disco.
Assali in configurazione Offroad.
Nodpfxjy Rl Une Apyjcu
"Assali/telaio calibrati a laser" – riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante.
Sospensione pneumatica.
1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza attivabile tramite "3 frenate" (l’assistenza è attiva fino a un sovraccarico sull’asse del 30% e fino a 25 km/h).
“Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo”, 10 anni di garanzia contro la corrosione.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito.
Cablaggio colorato per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla.
2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento.
EBS marca Haldex, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l'efficacia dell’ABS!
Valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema elettronico di stabilità del veicolo.
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5'' marca a scelta del costruttore.
6 cerchi in acciaio, marca a scelta del costruttore.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla.
2 luci di posizione anteriori bianche.
2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse.
2 prese anteriori 7 poli e 1 presa 15 poli anti-inversione, senza cavi di collegamento.
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo avvitabile HDK, parte fissa, Ø 48 mm (senza tubo di collegamento).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion.
Cassone
Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all’usura.
Paratia anteriore inclinata spessore 5 mm, con supporto cilindro esterno.
Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldatura accurata, con profilo superiore che respinge i materiali sfusi. Interno con scala su parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Supporto pala e scopa sul frontale esterno.
Greenline – forma conica del cassone, aerodinamica.
Membrana - sponda posteriore.
Sponda posteriore a bandiera con cerniera a doppio snodo esterna, doppio gancio di chiusura.
Sponda posteriore con guarnizione in gomma.
Nota! Resistente al calore fino a max 170°C.
Fondo continuo spesso 5 mm, Brinell 110.
Nota! Solo per trasporto di sabbia, ghiaietto e pietrisco con granulometria max. 20 mm! Tutti gli altri materiali sono esclusi dalla garanzia!
Avvertenze operative
Per trasporto di sale, calce ecc., si consiglia un cilindro di ribaltamento con pistone cromato duro, per evitare corrosione.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, nel rispetto dei limiti di asse/carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili difficoltà di guida e comportamento negativo in curva per errata distribuzione del
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglEPS 25
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 760 kg, peso massimo di carico: 1.740 kg, peso complessivo: 2.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio a asse centrale
Costruzione in acciaio a grana fine saldato, comprensiva di 4 punti di fissaggio per contenitori IBC, in base alle possibilità tecniche.
In caso di ordine, è necessaria l’approvazione del disegno da parte del cliente!
2 longheroni a forma di doppia T per un successivo montaggio autoportante, con trave trasversale anteriore.
2 coppie di punti di ancoraggio per il fissaggio del contenitore IBC.
Piede di supporto telescopico anteriore.
Cunei di sostegno con supporto.
Ncsdsi Ri Anjpfx Apysu
Parafanghi.
Senza protezione laterale.
Protezione sottoscocca in acciaio.
Dispositivo di traino per semirimorchio a asse centrale.
Timone con gancio di traino da 40 mm testato, versione per trasporto merci.
Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo di 250 mm.
Assi e sospensioni
Asse GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetto a rulli obliqui e freno a camma a S.
Allineamento laser di assi e telaio per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante.
Sospensione a balestra con supporto in acciaio e gomma a manutenzione ridotta.
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
A scelta del produttore.
Cerchi in acciaio verniciati color argento opaco.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti.
Freno di stazionamento a molla.
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h.
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, senza illuminazione laterale a LED gialla.
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore.
2 luci di posizione bianche/rosse nella parte posteriore.
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento.
Paese di omologazione/targhe
Paese di omologazione: Germania.
Con approvazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV).
Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Predisposto per portatarga a una riga.
Verniciatura
Telaio DB 7350 Novagrau.
Garanzia di 10 anni contro la corrosione.
Attenzione! Si tratta di immagini d'archivio.
Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Annuncio economico
Öhringen
849 km
Furgone pick-up
FORDTransit FT 350 125PS 2,2L *Tüv:05/28*85.900 km*
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 85.900 km, potenza: 92 kW (125,09 CV), prima immatricolazione: 01/2012, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, prossima ispezione (TÜV): 05/2028, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, lunghezza spazio di carico: 3.250 mm, larghezza vano di carico: 2.130 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, Transit FT 350 2,2 L Diesel, 125 CV. Pareti laterali in alluminio con griglia di protezione, dimensioni del vano di carico: 3,25 x 2,13 x 0,40 m. Passo: 3,50 m. Autoradio CD, cambio a 6 marce, ABS, ESP, servosterzo, portellone posteriore con finestra, gancio di traino a sfera + presa di corrente, punti di ancoraggio, colore, ruota di scorta, chiusura centralizzata, blocco del cambio in marcia, cerchi da 16 pollici, airbag, braccioli, sistema di assistenza alla partenza in salita, ecc.
Njdezdmnaopfx Apyocu
=====Omologazione tedesca + pneumatici in ottime condizioni + ultimo tagliando a 84.900 km=====
===Acquisto giornaliero di veicoli commerciali, possibilità di permuta===
Prezzo: 9.500 €
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