Gooseneck Gooseneck usato in vendita (225)

Condizione: usata, Anno di produzione: 2000, Tipo di macchina: trattore terminal RoRo Nodpfx Amev D Epgohswf Contattare Theo Lelie per ulteriori informazioni.

Anno di produzione: 2007, Condizione: eccellente (usata), Collo d’oca per carrello elevatore, collo d’oca per roll container, roll container per carichi pesanti, carrello a piattaforma, carrello di trasporto, carrello per carichi pesanti, carrello da tavolo, carrello da montaggio, rimorchio industriale, dolly per container, rimorchio pesante, rimorchio industriale per carichi pesanti Nwodpfx Amoy Aya Nohof - Produttore: Plan, collo d’oca per carrello elevatore - Collo d’oca: con bloccaggio automatico - Portata: 4 t - Dimensioni di trasporto: 1060/2580/H850 mm - Peso: 522 kg

Condizione: usata, Rimorchio ribassato Nooteboom Tutto funzionante, TÜV nuovo. Freni appena sostituiti. Anno di costruzione: 2004. Larghezza 2,70 m, estensibile fino a 3,30 m. Altezza carico 50 cm. Altezza di marcia 45 cm con 5 cm di luce da terra. Estensibile e staccabile. 3 assi sterzanti, altezza posteriore e anteriore regolabile idraulicamente. Pneumatici al 90% e 70%. Telecomando via cavo, sterzabile dal retro per manovre in spazi ristretti. Con scavo per escavatore. Peso a vuoto circa 14.000 kg, portata tecnica massima 40.000 kg. Disponibile anche Scania. Salvo errori, immagini e descrizione possono variare. Nsdpfxsyx Tppe Amhewf

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2009, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5, colore: altro, Anno di produzione: 2009, Configurazione degli assi Njdpfx Amoyyiygshswf Dimensione pneumatici: 385/55 R22.5 Marca assi: BPW Sospensione: Sospensione pneumatica Assale posteriore 1: Profondità battistrada pneumatico sinistro: 13 mm; Profondità battistrada pneumatico destro: 14 mm; Freni: freni a tamburo Assale posteriore 2: Profondità battistrada pneumatico sinistro: 11 mm; Profondità battistrada pneumatico destro: 10 mm; Freni: freni a disco Assale posteriore 3: Profondità battistrada pneumatico sinistro: 14 mm; Profondità battistrada pneumatico destro: 15 mm; Freni: freni a tamburo Pesi Peso a vuoto: 4.160 kg Carico utile: 34.840 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Condizioni Danni: nessuno

Anno di produzione: 2010, Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.200 kg, lunghezza totale: 5.400 mm, portata: 30.000 kg, larghezza di costruzione: 1.800 mm, Collo d’oca Condizioni tecniche: normali Descrizione: con garage, con parcheggio coperto Nwodpsyhipvefx Amhjf

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2009, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5, colore: altro, Anno di produzione: 2009, Configurazione assali Misura pneumatici: 385/55 R22.5 Marca assali: BPW Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: battistrada pneumatici sinistra: 14 mm; battistrada pneumatici destra: 14 mm Asse posteriore 2: battistrada pneumatici sinistra: 12 mm; battistrada pneumatici destra: 12 mm Asse posteriore 3: battistrada pneumatici sinistra: 14 mm; battistrada pneumatici destra: 13 mm Pesi Peso a vuoto: 4.160 kg Carico utile: 34.840 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Condizioni Danni: nessuno Njdpoynxl Tefx Amhswf

Condizione: eccellente (usata), colore: rosso, Anno di produzione: 2012, Anno di costruzione: 2012 Carico utile: 1.000.080 kg Telaio estensibile: Sì Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone GOLDHOFER THP/MT/ST 28 asse idraulico con 1x collo d’oca, 2x powerpack, 2x timone di traino + testate anteriori Moduli THP/MT/ST: 2x Modulo a 2 assi 2x Modulo a 4 assi 2x Modulo a 5 assi 1x Modulo a 6 assi 1 collo d’oca heavy duty con powerpack idraulico 2x kit di comando timone Sistema centrale di lubrificazione Assale pendolare idraulico BPW 8 pneumatici per linea d’assi Pneumatici residuo battistrada ca. 50% Misura 215/75 R 17.5 Anno di costruzione dei moduli dal 2009 al 2012 Set completo di assi con nuova revisione tedesca TÜV/APK/MOT Peso totale ammesso 1008 tonnellate a bassa velocità Seguici su Instagram: GeurtsTrucks Nwsdpow D E Tdsfx Amhjf Parliamo tedesco We speak English Hablamos español

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Supporti del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca È escluso il trasporto di container cisterna pieni. Senza regolazione posteriore dell'altezza e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Guida per container a innesto anteriore Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Nedsi Ri Ayepfx Amhjwf Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Luci di lavoro a LED su entrambi i lati (commutate tramite la luce di retromarcia) Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.500 mm. Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di autorizzazione / targhe Germania con approvazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteri

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Supporti del cassone: Incl. Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, attenzione al carico della ralla basso Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso. Prolunga posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Incl. con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. 200 freni di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Njdpfoi Ri Eqsx Amhowf Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale (Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata). è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Montaggio del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione anteriore estesa: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e sovraccarico posteriore Il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di connessione per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per 45 container con tunnel lungo) Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorati per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il camion deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del camion (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Nsdpfxoi Riwms Amhswf Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione/targhe Germania Autorizzazione al collaudo secondo EG 2007/46 Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, ralla a basso carico Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico posteriore Estensione posteriore estesa 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i contenitori senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Nwedpei Rizuofx Amhof Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Supporti del cassone: 1 x 20 ft al centro senza copertura in acciaio/piastra a scacchiera nella zona posteriore 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con tunnel a collo d'oca senza regolazione dell'altezza nella parte posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Nsdji Riv Nepfx Amhewf Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale (Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi, anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! Paese di immatricolazione / targhe Germania Con omologazione Dekra e perizia (secondo §13 EG - FGV) Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianchi sui lati e rossi sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Anno di produzione: 2025, Condizione: usata, Marca del motore: - Per ulteriori informazioni, contatta il team di vendita. Nsdpfx Amoydl Nkshjwf

Anno di produzione: 2000, Condizione: usata, Anno di produzione: Febbraio 2000 Nuovo: No Nessuna garanzia. Contattateci se non riuscite a trovare quello che state cercando. Nwodpfxjrllzks Amhof

Condizione: nuovo, Punzone per pressa piegatrice a 85 gradi per amada/promecam R2,0 mm, H145 mm, L835 mm, Nwodpfxjin I E Hs Amhjf L835 mm sezionato

Condizione: nuovo, Punzone a piede di capra grande H250/260mm/H280mm per Amada/Promecam/Durma/Baykal/Ermaksan/Mvd/Denner/SBD L125/250 mm Nwsdpfx Aoiim Ayomhjf

Condizione: nuovo, Timbro a piede di capra grande 88 gradi H120 mm per Amada/Promecam/Durma/Baykal/Ermaksan/Mvd/Denner/SBD Nwsdpfoiiq H Djx Amhef

Condizione: buona (usata), Codice: 0098 Marca: MINIMAX SCM Modello: LS 3000 - Norma CE Levigatrice a nastro con doppio collo d'oca - con 3 motori - Norma CE Lunghezza piano mm 3000 Larghezza piano mm 1100 Corsa sollevamento piano automatico mm 580 Motore nastro a 2 velocità Lunghezza nastro abrasivo mm 8100 Diametro pulegge mm 250 Larghezza nastro mm 150 Nodpfxjy Au Die Amhowf Plano manuale mm 150 Profondità collo d'oca mm 820 Dimensioni d'ingombro: mm 4150 x 1500 x 1600 h Peso kg 485

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 12.730 h, forza di pressatura: 170 t, corsa: 445 mm, profondità della gola: 420 mm, peso complessivo: 12.500 kg, Piegatrice idraulica Marca: TRUMPF Modello: TruBend 5170 Condizioni: molto buone, anno di costruzione 2016 Dati tecnici: Marca: TRUMPF Modello: TruBend 5170 Anno di costruzione: 2016 Lunghezza utile: 3.230 mm Forza di pressatura: 170 t Peso: 12.200 kg Potenza installata: 28 KVA Luce tra i montanti: 2.690 mm Profondità incavo: 420 mm Larghezza banco: 180 mm Altezza d’installazione: 615 mm Corsa: 445 mm Nwedpfjy Hbxnjx Amhsf Altezza utensile superiore: 110 – 390 mm Velocità di chiusura traversa: 220 mm/s Dimensioni (LxPxA): 4.250 x 2.050 x 3.000 mm Dotazioni: - Controllo: TRUMPF TASC 6000, schermo TFT 15" - Interfacce: parallela, RS 232, USB, Ethernet - 2 bracci d’appoggio scorrevoli - 1 supporto piegatura CNC assistito con posizione di parcheggio a destra - Protezione posteriore con chiusura elettrica - Bombatura CNC - Spostamento matrici pneumatico - Bloccaggio idraulico degli utensili superiore e inferiore con illuminazione LED frontale - Assi controllati: Y1, Y2, X, X1 R, Z1, Z2 - Barriera fotoelettrica di sicurezza BendGuard (per 220 mm/s) - Documentazione - 2 set utensili superiori (diritto + offset) - 5 set utensili inferiori Tutte le informazioni sono senza garanzia. La macchina si trova attualmente presso il venditore nella zona di Stoccarda ed è visionabile sotto tensione previo accordi. Si tratta di una piccola azienda che chiude per motivi di età. L'immagine principale è stata modificata con supporto AI. Immagini originali complete disponibili su richiesta.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 37.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Esecuzione rinforzata, sospensione pneumatica con asse sollevabile, manometro per il carico sugli assi, lunghezza piano rialzato ca. 3.500 mm, lunghezza piano ribassato ca. 8.800 mm, altezza di carico ca. 900 mm, per trattore stradale a 2 o 3 assi, parete frontale ca. 800 mm di altezza, 16 tasche per piantane nel telaio esterno, 32 occhielli di ancoraggio, rampa ca. 3.100 mm di lunghezza, rampe per passaggio sopra il collo d’oca. -- Salvo errori di stampa, omissioni e modifiche. Immagini di esempio --, Maggiori dati su: !, More Details: ! Nsdpey Hh A Hofx Amhowf

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2008, Funzionalità: perfettamente funzionante, Il centro di lavorazione Depo/ZPS è dotato di un portale superiore Gantry. Questo significa che tutti i movimenti macchina sono eseguiti dall’utensile. In tal modo, tutte le masse movimentate – pezzo e sistemi di serraggio – rimangono costanti durante la lavorazione. Anno di costruzione: 2008 Ore mandrino circa 3.500 h (dopo la sostituzione del mandrino nel 2023) Controllo numerico: - Heidenhain iTNC 530 - Pulsantiera portatile Heidenhain HR 410 - Consolle orientabile con monitor da 15,1" - Interfaccia Ethernet integrata Dati tecnici Corsa assi: - X 1.000 mm, Y 900 mm, Z 600 mm Tavola di lavoro: - 1.200 mm x 1.000 mm - Peso massimo pezzo: 3.000 kg - Dimensioni massime pezzo: 1.000 mm x 800 mm x 700 mm Mandrino di fresatura: - Potenza continua: 30 kW - Range di giri: 1–18.000 rpm - Coppia S1/100%: 80 Nm - Attacco utensile: HSK 63 Form A - Raffreddamento periferico del mandrino principale - Aria attraverso il mandrino per raffreddamento utensile (ILZ) - Refrigerante ad alta pressione (40 bar) attraverso il mandrino (IKZ) Velocità di avanzamento: - Avanzamento massimo assi X, Y, Z: 40 m/min - Rapid traverse massimo assi X, Y, Z: 40 m/min Cambio utensile a doppia pinza: - Numero utensili nel magazzino a tamburo (esterno al campo di lavoro): 38 - Diametro massimo utensile: 80/115 mm - Lunghezza massima utensile: 250 mm Sistema di misura utensile e pezzo per compensazione automatica: - Misurazione raggio e lunghezza utensile - Rilevamento rottura utensile - Laser Blum per misurazione pezzo (Inspect) Sistema di evacuazione trucioli: - Trasportatore a lamelle con collo di cigno - (Il carrello raccoglitruccioli è a carico dell’acquirente) Ulteriori dotazioni: - Lubrificazione a quantità minima Minibooster 2 - Cabina con rivestimento di sicurezza totale - Carico tramite gru possibile scollegando la protezione trucioli frontale - Illuminazione area lavoro con due lampade fluorescenti ai lati Nwedsy Hp Rropfx Amhef Dati macchina: - Ingombro totale inclusi spazi di servizio (LxPxA): ca. 5.000 mm x 4.220 mm x 3.830 mm - Peso macchina (con equipaggiamenti ausiliari): ca. 13.000 kg - Potenza installata: 45 kVA, 400 V, 50 Hz Questo centro di lavoro è impiegato per la costruzione di stampi e utensili di precisione. Ha una dotazione eccezionale e pratica e si trova in condizioni molto buone. La Depo/ZPS Dynamic 1009 lavora in modo preciso e affidabile. Non ci sono interventi di manutenzione o riparazione arretrati.

Condizione: usata, chilometraggio: 800 km, potenza: 235,36 kW (320,00 CV), prima immatricolazione: 04/2026, tipo di carburante: diesel, numero di posti: 43, tipo di ingranaggio: automatico, configurazione degli assi: 4x2, peso a vuoto: 10.530 kg, peso massimo di carico: 14.800 kg, classe di emissione: Euro 6, colore: grigio, freni: ritardatore, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70R22.5, passo: 5.100 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, pneumatici estivi, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sensori di parcheggio, servoassistenza sterzo, Telaio Motore Cummins D6.7EVIE320 Euro VI 6 cilindri, 6700 cc, 320 CV 235 kW Peso massimo 14.800 kg Dimensioni: 9915x2500x3380 mm Passo 5100 mm Sbalzo anteriore 1.905 mm, posteriore 2.910 mm Pneumatici 275/70R22.5 Freni a disco - impianto frenante completamente pneumatico Freno di stazionamento: azionato ad aria, comando sul ponte posteriore Serbatoio: gasolio 280 L Sospensione: 2 sospensioni pneumatiche a ruota indipendente 2 anteriori / 4 posteriori ECAS, ASR, ABS, EBS+ESC Alternatore 28V 2x180A Batterie 24V (2x12V) 2x200A Cambio automatico ZF Ecolife 6AP1220 Verniciatura metallizzata (RAL) ABS, ESP, ASR, EBD Tachigrafo digitale Limitatore di velocità Norma GSR2 Funzione retarder integrata nel cambio con comando manuale e a pedale Assistente attivo al mantenimento della corsia Cruise control Sterzo: idraulico, regolabile Pedane sotto i sedili e ultima fila rialzata Rinforzo - ECE-R66.02 R107 Struttura in acciaio zincato Fianchi in alluminio Protezione antiruggine del sottoscocca Porte e vetri Porta anteriore a battente singolo, pneumatica, apertura esterna con telecomando Porta posteriore a battente singolo, pneumatica, apertura esterna Grande parabrezza panoramico con tenda parasole elettrica Vetratura doppia fumé Finestra posteriore superiore Finestrino conducente elettrico con riscaldamento antiappannamento Specchietti interni. Vano bagagli Vani laterali bagagli a destra e sinistra 5,8 m³ Nwodpfx Amjy Exwxshsf Illuminazione vano bagagli Sportelli laterali vano bagagli elettrici Sedili e allestimenti interni Binari per installazione sedili 41 sedili regolabili in velluto, con poggiatesta comfort Poggiatesta in eco-pelle Cinture a 2 e 3 punti Retine ai sedili Tavolini con portabicchieri Poggiapiedi 9 sedili doppi lato sinistro 9 sedili doppi lato destro 5 sedili ultima fila Sedile conducente: ergonomico - regolabile Sospensione pneumatica con poggiatesta comfort Bracciolo per sedile conducente Sedile accompagnatore Climatizzazione, riscaldamento e illuminazione Riscaldamento autonomo 25 kW Convettori Box ventilazione anteriore Cappelliere con canali di climatizzazione e service set con lampada lettura e bocchette aria Climatizzatore 32 kW Illuminazione interna (in 2 posizioni) LED su scalino ingresso Illuminazione per postazione conducente e accompagnatore LED su podio Allestimenti interni Pavimento antiscivolo in PVC effetto legno o marmo Moquette sul pavimento Barra di sostegno con paretina dietro il conducente Divisoria davanti alla 1a fila Tendine Accessori e allestimenti interni Impianto multimediale radio, MP3 d Microfono e amplificatore Microfono dinamico a collo d’oca 2 schermi LCD 15'' Telecamere interne Telecamera retromarcia 20 doppie prese USB Doppia presa USB per il conducente Frigorifero nel cruscotto anteriore Orologio digitale Predisposizione elettrica per cartelli scuola bus (luminosi davanti e dietro) Accessori e allestimenti esterni Luci diurne anteriori Fendinebbia Avvisatore acustico di retromarcia Sensore incendio e sistema allarme vano motore Estintore automatico nel vano motore 6 cerchi in lega da 22.5” Paraspruzzi anteriori Paraspruzzi posteriori Altro COC Iscrizioni, adesivi e scritte Estintore Uscite di emergenza / botola tetto come uscita di emergenza Martelletti frangivetro Libretto di servizio Ruota di scorta e attrezzi

Condizione: usata, chilometraggio: 13.020 km, potenza: 400 kW (543,85 CV), prima immatricolazione: 07/2025, tipo di carburante: elettrico, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.000 mm, efficienza energetica: A, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: aria, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Colore: bianco artico, peso totale consentito: 22.000 kg, sedili in pelle Dinamica nera, sedile passeggero, colore interno antracite, sospensione pneumatica, 1 airbag, asse sollevabile, programma elettronico di stabilità ESP, regolazione della trazione ASR, climatizzatore automatico, Tempomat adattivo, fari LED: fari a matrice, luci di svolta, radio digitale DAB, porta USB, sistema audio, predisposizione telefono, assistente mantenimento corsia, telecamera posteriore, sensore pioggia, volante in pelle, tetto apribile scorrevole elettrico, controllo pressione pneumatici, immobilizzatore, chiusura centralizzata con telecomando, protezione antincastro, CB radio, fari da lavoro: in basso a destra e sinistra su FHS, illuminazione ambiente: zona guida e abitativa, luci diurne LED, Intelligent Light System, luci di svolta, cabina insonorizzata e coibentata termicamente, sensore luci, assistente attenzione, limitatore di velocità: 90 km/h, riconoscimento segnali stradali, sedile conducente con funzione massaggio, pannelli laterali, specchi esterni digitali: MirrorCam. eActros 600 – Truck of the Year 2025. SoloStar Concept. Riscaldamento, unità elettronica di alimentazione aria compressa, sedile ammortizzato conducente, sblocco schienale sedile conducente, letto comfort superiore grande regolabile, materassi PremiumComfort sopra e sotto, topper materasso per letto comfort inferiore, frigorifero a cassetto sotto il letto, 2 lampade da lettura LED a collo di cigno, interruttore MirrorCam al letto, tenda trasversale davanti al(i) letto/i, tavolino lato passeggero, specchio da barba, supporto per notebook, tendalino parasole elettrico unico per parabrezza, tendalini parasole laterali per conducente e passeggero, parabrezza oscurato con fascia filtrante, presa aria compressa in cabina, presa 12 V/15 A per utenze aggiuntive, sistema di scaffalatura flessibile sopra il parabrezza, cassetto sotto il parapetto, cockpit multimediale Interactive 2, tachigrafo digitale, taratura tachigrafo digitale ex fabbrica, Mercedes-Benz OnRoadService, interfaccia Fleet Management System (FMS), TruckLive, carta assistenza alla guida per la regione Europa, aggiornamento remoto della carta assistenza, 2 chiavi con telecomando. Nwedpfx Ajx Sadasmhsf

Condizione: nuovo, chilometraggio: 1.200 km, potenza: 140 kW (190,35 CV), tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.325 mm, peso complessivo: 5.500 kg, prima immatricolazione: 01/2026, classe di emissione: Euro 6, colore: nero, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 205/75r16c, numero di posti: 21, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, pneumatici estivi, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, sistema immobilizzatore, Minibus Mercedes Benz Sprinter 519 CDI HD Turismo - Euro 6 - 19+1+1 posti VIP Potenza motore 190 CV Euro VI Cambio automatico 9G-TRONIC Verniciatura metallizzata MB 9197 Nero Ossidiana Dimensioni 200x320x770 cm ABS, ESP, ASR, EBD Terza luce stop originale MB Sensore luci e assistente per vento laterale Tachigrafo digitale EG - VDO originale MB Limitatore di velocità 100 km/h originale MB Sensore pioggia Predisposizione per retarder Tempomat Alternatore 14 V / 250 A - originale MB Volante multifunzione regolabile in altezza e inclinazione Basi rialzate sotto i sedili e ultima fila sedili rialzata Sospensioni pneumatiche posteriori Trattamento antiruggine sotto scocca Porte e vetri: Porta scorrevole in vetro elettrica con ingresso ribassato Portellone vano bagagli Ampio parabrezza panoramico con tendalino elettrico Vetri doppi High Panorama oscurati Vetro posteriore superiore Alzacristalli elettrici Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente Vano bagagli e prolunghe: Vano bagagli ribassato con portellone & vani laterali destro e sinistro Capacità bagagliaio 4,1 m³ Illuminazione bagagliaio Sedili e interni: 19 sedili Bus Comfort 4020 VIP, regolabili (schienale + lato), con Top Flair su seduta e schienale, e poggiatesta comfort regolabile e ribaltabile Cinture di sicurezza a 2 e 3 punti Reti portaoggetti sui sedili Tavolini con portabicchieri Poggiapiedi 5 sedili doppi sul lato sinistro 5 sedili singoli sul lato destro 4 sedili in ultima fila Sedile autista ammortizzato comfort originale MB Sedile accompagnatore Bracciolo originale MB per sedile autista Sedile autista riscaldato originale MB Poggiatesta comfort originale MB per sedile autista Climatizzazione, riscaldamento e illuminazione: Riscaldatore supplementare originale MB 5 kW 2 convettori con pompa acceleratrice & ventilatori Climatizzatore guida originale MB 7kW Kit VIP Service con lampade lettura e bocchette aria Ripiani portabagagli con canaline aria condizionata e illuminazione (2 colori) Climatizzatore passeggeri SPHEROS VALEO 13kW LED a soffitto LED su gradino d’ingresso LED sulle pedane LED tra i vetri LED sotto i vetri Allestimenti interni: Rivestimento interno + isolamento termico e acustico nel vano passeggeri Rivestimenti intorno ai finestrini Isolamento termico e acustico Rivestimento soffitto in Alcantara Pavimento antiscivolo in PVC effetto legno o marmo Palina di sostegno dietro al conducente Tendine Nodpoy D Sf Tsfx Amhowf Cruscotto con grafiche Finitura dei braccioli in stile grafico Accessori e dotazioni interne: Radio CD, MP3, lettore DVD con microfono e amplificatore MBUX sistema multimediale con touchscreen da 7" Microfono dinamico a collo di cigno Schermo LCD 19'' Telecamera posteriore 12 doppie prese USB Doppia presa USB per conducente Frigorifero sotto il cruscotto Orologio digitale e termometro Interruttore principale per installazioni aggiuntive Accessori e dotazioni esterne: Fari LED Fari fendinebbia con luce di svolta Sensore retromarcia Copricerchi cromati Varie: COC Estintore Scritte, adesivi e marcature Libretto service MB Uscite di emergenza / boccaporto tetto come uscita di sicurezza Martelletti d’emergenza Disponibile subito

Condizione: buona (usata), Codice: 0330 Marca: FBR Modello: L 85/1500 - Standard CE Levigatrice a nastro automatica con doppio collo di cigno per legno, falegnameria, mobili, infissi, alluminio, metalli e vari materiali – Standard CE Dati tecnici: Dimensioni piano di lavoro mm: 1450 x 700 Njdpfxsyu Ttre Amhewf Sollevamento automatico del tavolo Corsa verticale mm: 750 Potenza motore: 3 Hp trifase Lunghezza massima nastro mm: 4500 Larghezza nastro mm: 120/150 Diametro attacco aspirazione mm: 100 Dimensioni totali mm: 2550 x 1250 x 1550 h Peso kg: 320