Multi-Trans Trattore Di Traino usato in vendita (23.392)

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 3.926 h, portata: 600 kg, tipo di carburante: elettrico, chilometraggio: 3.926 km, Questo Translift è del 2004 ed è in buone condizioni; capacità di 600 kg; 3.926 ore sul contatore; pianale di carico da 1200 x 600 mm; dotato di una batteria 2 x 12 V con caricabatterie. Guarda il video su YouTube. Itodpfjxwlauex Al Aeh

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2017, lunghezza del nastro trasportatore: 7.100 mm, larghezza nastro trasportatore: 2.500 mm, Altezza piattaforma: 900 mm Lunghezza piattaforma: 7000 mm Itsdsxzz E Uopfx Al Ash Larghezza piattaforma: 2400 mm Carico massimo: 40.000 ton Numero di assi: 2 Numero di ruote: 8 Lunghezza: 7000 mm Larghezza: 2400 mm Altezza: 900 mm Peso: 120.000 kg

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2017, lunghezza del nastro trasportatore: 7.100 mm, larghezza nastro trasportatore: 2.500 mm, Lunghezza: 7100 mm Larghezza: 2500 mm Altezza: 900 mm Itsdpfx Aowq N Sdel Aoh

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, portata: 60.000 kg, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, cabina, Noleggio e acquisto possibili Itedpeyrf T Ejfx Al Aeh

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, cabina, Noleggio e acquisto possibili Iodpfxoxqp Ice Al Aeth

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 10.000 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 1.105 mm, colore: blu, Condizioni d'impiego: Il rimorchio per carichi pesanti è progettato per l'utilizzo su superfici piane e pavimentate, all'interno di aree aziendali. Traino in convoglio: Le componenti del rimorchio non sono adatte (senza timone di traino) al traino in convoglio con più rimorchi. Portata utile: 60 t a 6 km/h con carico uniforme (carico superficiale) sul piano di carico tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono consentiti solo previa comunicazione. Telaio base: Iodpfxjxrr Uhj Al Aeth Struttura saldata robusta in profilati d'acciaio. Piano di carico: Dimensioni circa 10.000 x 3.000 mm, altezza piano di carico circa 1.105 mm, rivestimento del piano di carico con tavole di legno di conifera, bordo di protezione perimetrale incassato. Sterzo: Sterzata integrale su 4 assi pendolari, timone di traino sollevabile, amovibile e invertibile da davanti a dietro, altezza di aggancio al veicolo trainante circa 650 mm (altre altezze di aggancio solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054 Ø 40 mm, tiranti sterzanti con testine a snodo regolabili, aste diagonali o tiranti regolabili e montati con supporti cardanici a bassa manutenzione, dispositivo anticaduta timone secondo UVV. Autotelaio: 4 assi pendolari sterzanti, 2 linee d'assali sterzanti per una distribuzione uniforme del carico sulle ruote, ruote con pneumatici pieni di gomma elastica ca. 559 x 406 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Smalto finale RAL 5002 blu oltremare. Noleggio o vendita in tutta l'UE.

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 4.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 665 mm, colore: blu, Condizioni d’impiego: Il rimorchio è progettato per l’uso su superfici livellate e pavimentate nel traffico interno aziendale. I componenti del rimorchio non sono idonei per traino combinato con più rimorchi. Portata utile: 10 t a 6 km/h con carico uniforme (carico distribuito) sul piano di carico tra gli assi. Carichi puntiformi o lineari sono ammessi solo previa comunicazione. Itodpfsxrtqwox Al Aoh Piano di carico: Dimensioni circa 4000×2500 mm, altezza di carico circa 665 mm, piano di carico rivestito con tavole di legno resinoso, protezione perimetrale dei bordi. Telaio base: Robusta struttura saldata in profilati d’acciaio. Sterzo: Sterzo a fusi su quattro ruote; timone di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile anteriore/posteriore. Altezza dell’aggancio sul veicolo trainante circa 350–600 mm (altezze diverse solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054, diametro 40 mm, sicurezza anti-caduta del timone secondo UVV. Sottoscocca: Entrambi gli assi sterzanti, pneumatici Superelastic 21×8-9 circa 517×186 mm, mozzi con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Vernice finale RAL 5002 Blu oltremare

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 670 mm, OPZIONALE DISPONIBILITÀ ANCHE CON SOVRASTRUTTURA TETTO! Condizioni d'impiego: Il rimorchio è progettato per l'uso su superfici piane e pavimentate nel traffico interno aziendale. Traino combinato: Le componenti del rimorchio non sono progettate (senza gancio di traino) per la marcia in convoglio con più rimorchi. Portata utile: 16 t a 6 km/h con carico uniforme (carico distribuito sull'area) della superficie di carico tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono consentiti solo previa comunicazione. Superficie di carico: Dimensioni circa 6000 x 2400 mm, altezza di carico circa 670 mm, piano di carico rivestito con tavole di legno di conifera, bordo perimetrale di protezione. Sterzo: Sterzatura con fuselli su quattro ruote, timone di traino sollevabile, rimovibile e reversibile da davanti a dietro, altezza di aggancio al veicolo trainante circa 320 mm (altre altezze di aggancio solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054, diametro 40 mm, dispositivo di sicurezza timone secondo UVV. Sospensioni: Entrambi gli assi sterzanti, pneumatici pieni in gomma elastica circa 425 x 300 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente a grasso. Verniciatura: Isdpfx Aljxrtdqj Aoth Vernice di finitura RAL 5002 Blu Oltremare. Equipaggiamenti aggiuntivi: - su ciascun lato longitudinale, 2 barre di ancoraggio in tondino d'acciaio saldate verticalmente ai telai esterni - cuneo fermaruota a doppio effetto con supporto e catena

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 10.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 975 mm, colore: blu, Condizioni d'impiego: Il rimorchio è progettato per essere utilizzato su superfici piane e pavimentate all'interno dell'azienda (traffico interno). Traino in convoglio: I componenti del rimorchio non sono progettati (senza gancio di traino) per l’uso in convogli con più rimorchi. Portata utile: 32 t a 6 km/h con carico uniforme (carico distribuito su tutta la superficie) tra gli assi. Carichi puntiformi o lineari sono ammessi solo previa comunicazione. Itjdpjxrtkwjfx Al Aoh Piano di carico: Dimensioni circa 10.000×2.400 mm, altezza di carico circa 975 mm, pianale rivestito con tavole in legno di conifera, bordo protettivo perimetrale. Sterzatura: Sterzo a ralla anteriore, timone di traino sollevabile e removibile, altezza di aggancio sul veicolo trainante circa 350–500 mm, occhiello secondo DIN 74054, diametro 40 mm, dispositivo di sicurezza del timone secondo UVV. Telasio: 2 assi oscillanti sterzanti e 2 fissi, ruote con pneumatici pieni in gomma elastica ca. 450 x 300 mm, mozzi su cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente a grasso. Verniciatura: Finitura RAL 5002 blu oltremare. Dotazioni aggiuntive: Su entrambi i lati lunghi, 2 barre di ancoraggio orizzontali in acciaio tondo saldate ai longheroni esterni.

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.012 mm, colore: blu, Condizioni operative: Il rimorchio per impieghi gravosi è progettato per l'uso su strade pianeggianti e asfaltate nel traffico interno. Iodpjuf Rw Tefx Al Asth Viaggi combinati: I componenti del rimorchio non sono progettati (senza gancio di traino) per viaggi combinati con più rimorchi. Carico utile: 60 tonnellate a 6 km/h e carico uniforme (carico superficiale) dell'area di carico tra gli assi. I carichi puntiformi o a strisce sono consentiti solo previa notifica. Telaio di base: Robusta struttura saldata in profilati d'acciaio. Area di carico: Dimensioni circa 6000 x 2500 mm, altezza di carico circa 1012 mm, copertura dell'area di carico con tavole di legno dolce, protezione dei bordi incassata su tutto il perimetro Sterzo: Sterzo integrale su 4 assi a pendolo, timone sollevabile, smontabile e riposizionabile dalla parte anteriore a quella posteriore, altezza delle sospensioni sul veicolo trainante circa 650 mm (altre altezze delle sospensioni sono consentite solo previa comunicazione), occhione di timone secondo DIN 74054 dm 40 mm, tiranti con teste a snodo sferico regolabili, diagonale o timone regolabili e dotati di cuscinetti sferici a bassa manutenzione, dispositivo di sicurezza per la caduta del timone secondo UVV Telaio: 4 assi oscillanti sterzanti, 2 linee d'asse sterzanti per ottenere un carico uniforme sulle ruote, ruote con pneumatici elastici in gomma piena di circa 559 x 406 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente a grasso. Verniciatura: Finitura: blu oltremare RAL 5002. Equipaggiamento supplementare: - Opzionale: sistema di freni ad aria a doppio circuito che agisce su 4 ruote, pendenza < 4%. Freno di stazionamento separato tramite cilindro del freno a molla, anch'esso agente su 4 ruote. - 2 occhielli di fissaggio o occhielli per gru in acciaio tondo saldati orizzontalmente nelle travi esterne su entrambi i lati lunghi; utilizzare gli occhielli per gru solo quando il rimorchio non è carico. - Raggio di sterzata interno circa 2100 mm - Raggio di sterzata esterno circa 5500 mm - Timone lungo circa 1500 mm A noleggio o in vendita in tutta l'UE.

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 750 mm, colore: blu, Condizioni d’uso: Il rimorchio industriale è progettato per l’uso su superfici piane e consolidate nel traffico interno all’azienda. Convogli: Le componenti dei rimorchi non sono progettate (senza gancio di traino) per l’utilizzo in convoglio con più rimorchi. Portata utile: Con il rimorchio industriale è possibile movimentare carichi fino a un massimo di 25 t a 6 km/h e con carico distribuito uniformemente (carico superficiale) tra gli assi. Carichi concentrati (puntuali o lineari) sono consentiti solo previa comunicazione. Telaio base: Il telaio base del rimorchio industriale è realizzato con una solida struttura saldata in profili d’acciaio. Piano di carico: Dimensioni circa 6000 x 2400 mm. Altezza piano di carico circa 750 mm. La superficie di carico è rivestita con assi in legno di conifera e rifinita con un bordo di protezione perimetrale. Sterzo: Iedpsxrtb Njfx Al Aoth Sterzo a snodo su quattro ruote; timone di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile da anteriore a posteriore; altezza di aggancio al veicolo trainante circa 285 – 775 mm (altre altezze di aggancio sono consentite solo previa comunicazione); occhione di traino secondo DIN 74054, diametro 40 mm; sicurezza anti-caduta del timone conforme UVV. Carrelli: Entrambi gli assi del rimorchio industriale sono sterzanti. Pneumatici pieni in gomma elastica circa 559 x 356 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Finitura RAL 5002 blu oltremare. Dotazioni aggiuntive: Su ciascun lato longitudinale del rimorchio industriale sono saldati verticalmente nei longheroni esterni 2 montanti di ancoraggio realizzati in tondo d’acciaio. Noleggio o vendita in tutta l’UE.

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 4.100 mm, larghezza totale: 2.100 mm, altezza totale: 560 mm, colore: blu, OPZIONALE DISPONIBILITÀ ANCHE CON SOVRASTRUTTURA TETTO! Iodpfsxrtgfex Al Ajth Condizioni d'impiego: Il rimorchio è progettato per l’utilizzo su superfici piane e pavimentate per il traffico interno all’azienda. Portata utile: 6 t a 6 km/h con carico uniforme (carico superficiale) del piano di carico tra gli assi. Carichi puntiformi o lineari sono ammessi solo previa comunicazione. Telaio di base: Struttura saldata robusta in profilati d’acciaio. Piano di carico: Dimensioni circa 4100 x 2100 mm, altezza di carico circa 560 mm, con pannelli in compensato fenolico antiscivolo. Paraurti alle estremità del telaio. Sterzo: Sterzatura a snodo su quattro ruote, timone di traino ribaltabile verso l’alto (non reversibile né rimovibile). Bloccaggio automatico del timone secondo normativa UVV. Sottoscocca: Entrambi gli assi sterzanti, ruote con pneumatici pieni circa 425 x 150 mm, Mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e ingrassaggio permanente. Verniciatura: Verniciatura finale RAL 5002 blu oltremare. Altro: - Protezione antiurto alle estremità del telaio realizzata con semigusci a goccia. - Bordino anticaduta perimetrale alto circa 25 mm - Protezione laterale antintrusione a livello della barra diagonale - Gancio di traino a perno con perno imperdibile, il perno è fissato a molla, diametro 30 mm, lato posteriore - Cuneo ferma-ruota a doppio effetto con catena - Due catarifrangenti sul lato posteriore - Predisposto per sovrastruttura tetto

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 5.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 930 mm, colore: blu, Condizioni operative: Il rimorchio è progettato per l’impiego su superfici piane e pavimentate nel traffico interno all’azienda. Veicolo trainante con denominazione del tipo: Isdpfx Aoxrtluel Aeth sconosciuto Carico trasportato: sconosciuto Trasporto in convoglio: I componenti del rimorchio non sono adatti (senza gancio di traino) per l’uso in convoglio con più rimorchi. Carico utile: 40 t a 6 km/h con carico uniformemente distribuito (carico superficiale) sulla piattaforma tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono ammessi solo previa indicazione. Telaio di base: robusta struttura saldata in acciaio profilato Pianale di carico: dimensioni circa 5000 x 2400 mm, altezza piano di carico 930 mm, superficie rivestita con tavole di legno, bordo di protezione perimetrale. Sterzo: Sterzatura integrale su 4 assi oscillanti, barra di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile da anteriore a posteriore, altezza di aggancio al veicolo trainante ca. 670 mm (altre altezze di aggancio possibili solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054 diametro 40 mm, barre di sterzo con testine a snodo regolabili, barre diagonali/traino regolabili con cuscinetti a basso bisogno di manutenzione, sicurezza antiribaltamento timone in conformità UVV. Sottocarro: 4 assi oscillanti sterzanti (2 linee d’assali sterzanti) per garantire una distribuzione uniforme del carico sulle ruote, ruote con pneumatici pieni elastici ca. 559 x 305 mm, mozzi ruota con cuscinetto a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: smalto finale RAL 5002 blu oltremare Dotazioni aggiuntive: 2 barre di ancoraggio per ciascun lato longitudinale Noleggio o vendita in tutta l’UE.

Condizione: usata, lunghezza totale: 10.500 mm, Anno di produzione: 2016, portata: 14.000 kg, Rimorchio Multi-Trasmissione VAL 30 Iedpfx Aexd Edmsl Ajth Guidare Nessuna guida Anno di costruzione 2016 Capacità di carico (kg) 14.000

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 16391, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 4.591 h, altezza di costruzione: 1.500 mm, dimensione pneumatico anteriore: , misura pneumatico posteriore: , peso complessivo: 1.141 kg, tipo motore: Elettrico, produttore: Jungheinrich Iodpfxoxtvwpo Al Asth

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 15831, Anno di produzione: 2016, dimensione pneumatico anteriore: 1 x ba Nicht vorhanden, misura pneumatico posteriore: 2 x ba Nicht vorhanden, peso complessivo: 1.060 kg, tipo motore: Elettrico, produttore: Jungheinrich Iodpfx Aew R A Ahol Asth

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 16183, Anno di produzione: 2009, ore di funzionamento: 11.176 h, portata: 6.000 kg, tipo motore: elettrico, costruttore: Linde Itsdpfxoxdp Txe Al Ash

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 16359, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 5.803 h, portata: 500 kg, altezza di sollevamento: 1.260 mm, sollevamento libero: 1.260 mm, baricentro del carico: 600 mm, altezza di costruzione: 2.200 mm, lunghezza delle forche: 850 mm, peso complessivo: 1.664 kg, tipo motore: Elettrico, costruttore: Still Iedpow R A Uwsfx Al Ajth

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 16334, Anno di produzione: 2020, portata: 3.000 kg, altezza di costruzione: 1.400 mm, dimensione pneumatico anteriore: , misura pneumatico posteriore: , peso complessivo: 535 kg, tipo motore: Elettrico, produttore: Jungheinrich Isdow R A Scepfx Al Aeth

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 16333, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 8.032 h, portata: 3.000 kg, dimensione pneumatico anteriore: , misura pneumatico posteriore: , tipo motore: Elettrico, produttore: Jungheinrich Ijdpfx Ajw R A R Sol Aeth

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 16682, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 8.013 h, portata: 3.000 kg, tipo motore: Elettrico, produttore: Jungheinrich Ijdpsxwgz Hofx Al Aeth

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 16573, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 7.026 h, portata: 3.000 kg, altezza di costruzione: 1.950 mm, dimensione pneumatico anteriore: , misura pneumatico posteriore: , tipo motore: Elettrico, produttore: Jungheinrich Itedpexqu Ihjfx Al Ash

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 17084, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 5.479 h, portata: 5.000 kg, altezza di costruzione: 2.200 mm, peso complessivo: 694 kg, tipo motore: agli ioni di litio, produttore: Still Ijdpfszfd Tcex Al Aeth

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: F-14581, Anno di produzione: 2007, portata: 3.000 kg, tipo motore: Elettrico, produttore: Jungheinrich Ijdpfjw R A Htjx Al Asth

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 1.257 h, portata: 5.600 kg, altezza di costruzione: 2.965 mm, potenza: 156 kW (212,10 CV), peso a vuoto: 7.900 kg, lunghezza totale: 4.453 mm, larghezza di costruzione: 2.505 mm, Trattore Iedpozc Dbiofx Al Ajth Classe di velocità: 50 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni batteria: molto buone