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MAN TGS 18.520 BL 4x4 Kommunal/Winterdienst /Neu

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo TG3, autocarro comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, con trazione integrale, cassone ribaltabile Meiller e allestimento per servizi invernali Küpper-Weisser, 22.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile per i servizi invernali, con retarder e 520 CV, 68.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, telecamera di retromarcia, immatricolazione giornaliera con garanzia del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, ecc. Dotazioni: Chilometraggio di circa 563 km di trasferimento 18.000 kg di peso totale ammissibile 22.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile per i servizi invernali Asse anteriore da 9.000 kg, con trasmissione a ruota dentata esterna, asse posteriore da 13.000 kg, HP-1352 Carico massimo ammissibile sull'asse anteriore: 9.000 kg, carico massimo tecnicamente ammissibile sull'asse anteriore: 10.000 kg Aumento della capacità di carico sull'asse anteriore a 10.000 kg per i servizi invernali, fino a un massimo di 62 km/h Carico massimo ammissibile sull'asse posteriore: 11.500 kg, carico massimo tecnicamente ammissibile sull'asse posteriore: 13.000 kg Capacità di carico a molla dell'asse anteriore: 9.500 kg, capacità di carico a molla dell'asse posteriore: 13.000 kg Sistema idraulico per servizi invernali a 2 cilindri con raccordi a vite, ditta Küpper-Weisser 2 pompe idrauliche sul motore, 11 ccm e 22,5 ccm Piastra di montaggio anteriore ditta Rasco, tipo F1/C con raccordi idraulici Illuminazione per servizi invernali Ponte anteriore riscaldato Cabina TGS NN di lunghezza media con finestra posteriore Passo 3.900 mm Ledpfxo Adw A So Aqlohn Motore diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) di potenza con 2.650 Nm di coppia Motore Euro 6 E Trazione integrale 4x4 Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Ribaltabile Meiller Trigenius a 3 lati, circa 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m di altezza Ponte ribaltabile in acciaio HBW 450, 4 mm Pannello frontale alto 0,80 m Occhielli di fissaggio completamente retrattili nel pianale Pareti laterali e pannello posteriore del ribaltabile, 2,5 mm, M-JET, acciaio HBW 4500 Pannello posteriore del ribaltabile a pendolo e ribaltabile e con chiusura a griffe Cambio MAN TipMatic 12.28 OD con retarder 35 Retarder Eco Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a gradini Cambio per una maggiore percentuale di spinta durante la marcia Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Funzione del cambio MAN Freischaukeln (oscillazione libera) Funzione del cambio MAN EfficientRoll Riduttore MAN G172 con marcia stradale e marcia fuoristrada Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore supplementare ad acqua, 6 kW Gancio di traino Rockinger, tipo 400 G 150A con attacco Duomatic Peso totale ammissibile del rimorchio di 44.000 kg Peso totale tecnicamente ammissibile del rimorchio di 62.000 kg Peso totale tecnicamente ammissibile del rimorchio di 68.000 kg Carico massimo ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 33.326 kg Carico massimo tecnicamente ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 44.000 kg Carico massimo tecnicamente ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 50.000 kg Carico massimo sul rimorchio con SDAH/ZANH: 15.737 kg Raccordi idraulici per ribaltamento sul retro Asse anteriore a balestre e asse posteriore a sospensioni pneumatiche Rapporto dell'asse i=3,63 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori su asse anteriore e posteriore Sterzo comfort MAN Sistema di controllo della pr

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo TG3, camion comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, ribaltabile a trazione integrale con cassone ribaltabile Meiller e allestimento per servizi invernali Küpper-Weisser, 22.000 kg di peso lordo tecnicamente ammissibile per i servizi invernali, con intarder e 520 CV, 68.000 kg di peso complessivo ammissibile tecnicamente, climatizzatore, riscaldatore di stazionamento, telecamera per la retromarcia, omologazione giornaliera con garanzia del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, ecc. Equipaggiamento: Ljdpfx Aj Adw Axsqlehn Chilometraggio di circa 563 km di trasporto 18.000 kg di peso lordo ammissibile 22.000 kg di peso lordo tecnicamente ammissibile per i servizi invernali Asse anteriore da 9.000 kg, azionata come asse epicicloidale esterno, asse posteriore da 13.000 kg, HP-1352 Carico ammissibile sull'asse anteriore di 9.000 kg, carico tecnicamente ammissibile sull'asse anteriore di 10.000 kg Aumento della capacità di carico sull'asse anteriore a 10.000 kg per i servizi invernali fino a un massimo di 62 km/h Carico ammissibile sull'asse posteriore di 11.500 kg, carico tecnicamente ammissibile sull'asse posteriore di 13.000 kg Capacità di carico della sospensione dell'asse anteriore di 9.500 kg, capacità di carico della sospensione dell'asse posteriore di 13.000 kg Sistema idraulico per servizi invernali a 2 cilindri con accoppiamenti a vite, azienda Küpper-Weisser 2 pompe idrauliche sul motore, 11 ccm e 22,5 ccm Piastra di montaggio anteriore, azienda Rasco, tipo F1/C con collegamenti idraulici Illuminazione per servizi invernali Parabrezza riscaldabile Cabina TGS NN media con finestra posteriore Passo 3.900 mm Motore diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) di potenza con 2.650 Nm di coppia Motore Euro 6 E Trazione integrale 4x4 Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Ribaltabile a tre lati Meiller Trigenius, circa 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m di altezza Pianale del ribaltabile in acciaio HBW 450, 4 mm Pareti frontali alte 0,80 m Ancoraggi per il carico completamente a scomparsa nel pianale Pareti laterali e posteriori del ribaltabile, 2,5 mm, M-JET, acciaio HBW 4500 Pareti posteriori del ribaltabile oscillanti e ribaltabili con chiusura a gancio MAN TipMatic 12.28 OD con intarder 35 Intarder Eco Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, regolabile Cambio per maggiore spinta durante la guida Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Funzione del cambio Freischaukeln Funzione del cambio MAN EfficientRoll Riduttore MAN G172 con marcia stradale e fuoristrada Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore ad acqua ausiliario, 6 kW Gancio di traino Rockinger, tipo 400 G 150A con attacco Duomatic Peso complessivo ammissibile del rimorchio di 44.000 kg Peso complessivo tecnicamente ammissibile del rimorchio di 62.000 kg Peso complessivo tecnicamente ammissibile del rimorchio di 68.000 kg Carico ammissibile del rimorchio con impianto frenante continuo di 33.326 kg Carico tecnicamente ammissibile del rimorchio con impianto frenante continuo di 44.000 kg Carico tecnicamente ammissibile del rimorchio con impianto frenante continuo di 50.000 kg Carico del rimorchio con SDAH/ZANH di 15.737 kg Collegamenti idraulici per il ribaltamento nella parte posteriore Asse anteriore a balestre e asse posteriore con sospensione pneumatica Rapporto dell'asse i=3,63 Stabilizzatore per l'asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore MAN Comfort Steering Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TMP Siste

Condizione: usata, chilometraggio: 563 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), prima immatricolazione: 10/2026, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo TG3, autocarro comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, con trazione integrale, cassone ribaltabile Meiller e allestimento per servizi invernali Küpper-Weisser, 22.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile per i servizi invernali, con retarder e 520 CV, 68.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, telecamera di retromarcia, immatricolazione giornaliera con garanzia del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, ecc. Dotazioni: Chilometraggio di circa 563 km di trasferimento 18.000 kg di peso totale ammissibile 22.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile per i servizi invernali Asse anteriore da 9.000 kg, con trasmissione a ruota dentata esterna, asse posteriore da 13.000 kg, HP-1352 Carico massimo ammissibile sull'asse anteriore: 9.000 kg, carico massimo tecnicamente ammissibile sull'asse anteriore: 10.000 kg Aumento della capacità di carico sull'asse anteriore a 10.000 kg per i servizi invernali, fino a un massimo di 62 km/h Carico massimo ammissibile sull'asse posteriore: 11.500 kg, carico massimo tecnicamente ammissibile sull'asse posteriore: 13.000 kg Capacità di carico a molla dell'asse anteriore: 9.500 kg, capacità di carico a molla dell'asse posteriore: 13.000 kg Sistema idraulico per servizi invernali a 2 cilindri con raccordi a vite, ditta Küpper-Weisser 2 pompe idrauliche sul motore, 11 ccm e 22,5 ccm Piastra di montaggio anteriore ditta Rasco, tipo F1/C con raccordi idraulici Illuminazione per servizi invernali Ponte anteriore riscaldato Cabina TGS NN di lunghezza media con finestra posteriore Passo 3.900 mm Motore diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) di potenza con 2.650 Nm di coppia Motore Euro 6 E Trazione integrale 4x4 Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Ribaltabile Meiller Trigenius a 3 lati, circa 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m di altezza Ponte ribaltabile in acciaio HBW 450, 4 mm Pannello frontale alto 0,80 m Occhielli di fissaggio completamente retrattili nel pianale Pareti laterali e pannello posteriore del ribaltabile, 2,5 mm, M-JET, acciaio HBW 4500 Pannello posteriore del ribaltabile a pendolo e ribaltabile e con chiusura a griffe Cambio MAN TipMatic 12.28 OD con retarder 35 Retarder Eco Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a gradini Cambio per una maggiore percentuale di spinta durante la marcia Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Funzione del cambio MAN Freischaukeln (oscillazione libera) Funzione del cambio MAN EfficientRoll Riduttore MAN G172 con marcia stradale e marcia fuoristrada Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore supplementare ad acqua, 6 kW Gancio di traino Rockinger, tipo 400 G 150A con attacco Duomatic Peso totale ammissibile del rimorchio di 44.000 kg Peso totale tecnicamente ammissibile del rimorchio di 62.000 kg Peso totale tecnicamente ammissibile del rimorchio di 68.000 kg Lhodpfx Aqe Adw Arelen Carico massimo ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 33.326 kg Carico massimo tecnicamente ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 44.000 kg Carico massimo tecnicamente ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 50.000 kg Carico massimo sul rimorchio con SDAH/ZANH: 15.737 kg Raccordi idraulici per ribaltamento sul retro Asse anteriore a balestre e asse posteriore a sospensioni pneumatiche Rapporto dell'asse i=3,63 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori su asse anteriore e posteriore Sterzo comfort MAN Sistema di controllo della pr