Gru montata su autocarro

MAN TGS 35.540 8x2H-6 BL Pritsche Palfinger 92002-SH

Numero interno per richieste 5-043

MAN TGS 35.540 8x2H-6 BL con cassone e gru Palfinger PK92002-SH, incluso jib e verricello

Veicolo:
Pesature tecniche:
- Massa totale ammessa del treno: 48.000 kg
- Peso totale: 32.000 kg
- Carico asse anteriore: 9.000 kg
- Carico asse centrale: 29.000 kg
- Carico asse posteriore: 12.000 kg
- Assale posteriore supplementare: 8.000 kg

- Passo principale: 3.505 mm
- Capacità serbatoio carburante: 390 l
- RINGFEDER tipo RF40/G150A (40 mm)
- Motore diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CV), coppia 2.650 Nm, Euro 6e
- Cambio automatico MAN TipMatic 12.28 OD
- Presa di forza lato cambio, funzionamento continuo
- Funzione cambio MAN EfficientRoll
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- Funzione cambio oscillante
- Freno motore ad alte prestazioni MAN PriTarder con MAN EVBec, modulabile
- MAN HydroDrive, trazione idrostatica sull'asse anteriore supplementare, asse posteriore sterzante sollevabile non motrice
- Cabina TM Comfort (stretta, lunga, media altezza)
- Pacchetto LED Plus, fari anteriori, fendinebbia, luci di svolta
- 2 trombe pneumatiche sul tetto cabina
- Girofari LED gialli con monitoraggio funzionale
- Pacchetto specchi, specchi retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati, specchio anteriore, specchio marciapiede lato destro
- Volante multifunzione in pelle, regolabile in altezza e inclinazione
- Climatizzatore automatico Climatronic
- Riscaldatore ausiliario ad acqua, 4 kW
- Frigorifero estraibile e cassetto centrale posteriore
- Cruise control (regolatore velocità)
- Riconoscimento segnali stradali
- Assistenza svolta
- Assistente freni d'emergenza EBA Plus
- Avviso uscita corsia LDW
- Sistema retromarcia assistita
- Predisposizione per blocco alcolico, non bypassabile
- Sistema di navigazione professionale MAN Mediasystem 12,3"
- Sistema audio MAN Advanced con subwoofer
e molto altro.

Cassone portamateriali PAVIC
- Dimensioni interne cassone: 5.200 x 2.480 x 600 mm
- Fissato al telaio ausiliario
- Punti di ancoraggio lungo il profilo esterno ogni 280 mm
- Pavimento in multistrato antisdrucciolo 27 mm
- Sponda anteriore, laterale e posteriore in alluminio #25 mm
- Sponda anteriore altezza 1.000 mm con montante
- Sponda anteriore con cassetta degli attrezzi a tutta larghezza, sportelli laterali sx/dx, 2 fari da lavoro sulla sponda anteriore
- Sponde laterali sdoppiate, ribaltabili e amovibili con paracolpi in gomma
- Sponda posteriore con prolunga idraulica 1.000 mm
- Chiusure per sponde laterali
- Protezione urti per carrelli elevatori in alluminio sul profilo perimetrale
- Realizzazione in lamiera d'acciaio, sabbiato e verniciato
- Profilo terminale cassone e montanti verniciati in tinta RAL standard
- Sponde esterne verniciate RAL o alluminio naturale anodizzato
- Blocchi container – 4 pz. (2 montati sul pianale, 2 su console posteriore)
- Protezione anti-intrusione posteriore idraulica estensibile (marca: Guima) con impianto elettrico e verniciatura RAL

Palfinger PK92002-SH con jib e verricello
- Estrazione idraulica a otto elementi
- Due motoriduttori di rotazione
- Stabilizzatori idraulici estesi, lunghi
- Stabilizzatori anteriori basculanti idraulicamente 180°, controllo remoto, 8+2 elementi
- Controllo posizione di trasporto stabilizzatori
- Sistema intelligente di stabilità
- Sistema di sicurezza stabilità HPSC
- Modulo HPSC-Plus per carico
- Funzione aggiuntiva HPSC stabilizzatore anteriore
- Funzione aggiuntiva HPSC stabilizzatore posteriore
- Palfinger Connected
- Flow Sharing
- Monitoraggio posizione di tr

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