Trattore stradale

MAN TGX (TG3) 26.480 6x2-4 BL SZM mit Kran PK 26002

Riduzione dell'interasse a 3200 mm. Motore D2676LF25 - 480 CV / 353 kW, EURO6 SCR - 2300 Nm C-R. Cambio MAN TipMatic 12 23 DD. Molle anteriori paraboliche da 9,5 t. MAN PriTarder. Revisione motore con sostituzione della frizione e della forcella di disinnesto. Freni 1 e 2 NUOVI. Sporgenza posteriore del telaio 1950 mm. Motore D2676LF25 - 480 CV / 353 kW, EURO6 SCR - 2300 Nm C-R. Software del cambio MAN TipMatic® Profi (uso su strada). Cambio MAN TipMatic® 12 23 DD. Serbatoio del carburante in alluminio da 300 litri, corto, a sinistra, e serbatoio AdBlue da 60 litri. Asse anteriore VOK-09 con braccio di sterzo. Molle anteriori paraboliche da 9,5 t. Radiatore dell'acqua e radiatore dell'aria di sovralimentazione fino a 35°C di temperatura ambiente. Molle posteriori ad aria. Cruscotto con indicatore di velocità 'High-Line'. Volante regolabile in altezza e inclinazione. MAN BrakeMatic (sistema frenante elettronico). Asse posteriore ipoidale HY-1350. Rapporto dell'asse posteriore HY i = 2,85. Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore. Cerchi a disco a 10 fori 9,00-22,5 su NLA TL. Cerchi a disco a 10 fori 11,75-22,5 sul 1. asse anteriore TL. Cerchi a disco a 10 fori 9,00-22,5 sul 1. asse posteriore TL. Montaggio serbatoio del carburante. Asse posteriore ausiliario NOL-08 sterzante - sollevabile. Tachigrafo digitale, marca CONTI. MAN EasyStart con TipMatic. Cabina con tetto alto di media altezza 'XLX', 2440 mm di larghezza, 2280 mm di lunghezza. Scomparto di stivaggio accessibile dall'interno e dall'esterno - sblocco delle chiusure dall'interno. Rivestimenti dei sedili in materiale di alta qualità. Sedile del conducente confortevole, con sospensione pneumatica, supporto lombare, regolazione dello schienale e riscaldamento. Sedile del passeggero statico, regolabile in lunghezza e inclinazione. Chiusura del portellone anteriore azionabile dall'interno. Due chiavi aggiuntive per il veicolo. Estensione delle portiere. Rivestimento interno delle portiere in tessuto. Ventola Visco. Deflettore d'aria per evitare il sollevamento della polvere. Regolazione del motore EDC. Parametrizzazione generale della presa di forza ausiliaria. Segnale di frenata di emergenza (ESS). Presa di forza NH/4C senza flangia, f=1,05, posizionata lateralmente a destra. Filtro del carburante. Riscaldamento per il filtro del carburante. Sensore di pressione per i soffietti a sospensione pneumatica. Preparazione dell'interfaccia dati per il download remoto sul tachigrafo digitale. Tachigrafo omologato. Dispositivo di ribaltamento della cabina idraulico/elettrico. Pacchetto di sicurezza attivo plus. Pacchetto comfort 1 per il conducente. Riscaldatore ausiliario ad aria EBERSPÄCHER D4S. Climatizzatore AC R134A senza CFC con controllo automatico della temperatura. Isolamento della cabina NORDIC (per resistere al freddo) per cabine 'XLX'. Manuale d'uso in tedesco. Coprispecchietti verniciato con il colore della cabina. Presa d'aria rialzata con filtro dell'aria a secco. Filtro per polveri sottili e polline. Connessione per controllo esterno della velocità (ZDR). Modulo di controllo per scambio dati esterno (KSM) con interfaccia sistema di gestione della flotta 2.0 (FMS) per funzionalità del pianale di carico. Compressore d'aria monocilindrico da 360 cm³. Scarico sul lato destro con uscita a pavimento. Freno a camme regolato (EVBec). MAN PriTarder. Blocco dello sterzo con immobilizzatore. Volante multifunzione per la cabina. Emergency Brake Assist 1 (EBA1). Sistema antiblocc
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