Autocarro per materiali pericolosi

MAN TGX 18.440 4X2 BLS ADR

peso totale consentito: 18.000 kg, sospensioni pneumatiche a balestra, Intarder, cronotachigrafo digitale: con registratore di giri e registratore aggiuntivo TW, giunto di raggruppamento: JOST JSK 37 C185W, giunto di manovra: ROCKINGER SK5, a basse emissioni acustiche: valore di rumorosità 80 dB (92/97/CEE), MAN BrakeMatic, programma di stabilità elettronico ESP, controllo dello slittamento delle ruote motrici ASR, climatizzatore automatico, cruise control adattivo ACC, riscaldamento ausiliario: EBERSPAECHER Airtronic D2, sedile comfort per conducente/passeggero, sedile conducente/passeggero con sospensioni pneumatiche, braccioli per conducente/passeggero, riscaldamento del sedile del conducente, regolazione dell'altezza dei fari, radio/CD, connettore AUX e USB, sistema audio, sistema di assistenza al mantenimento della corsia LGS, volante multifunzione in pelle, colonna dello sterzo regolabile, supporto lombare per il conducente, alzacristalli elettrici a 2 finestrini, tetto apribile a scorrimento e sollevamento elettrico, fendinebbia, specchietti retrovisori esterni elettrici e riscaldati, specchietto angolare: lato destro, specchietto grandangolare riscaldato, blocco motore, chiusura centralizzata con telecomando, vetri colorati: finestrini laterali oscurati dopo il montante B, blocco del differenziale posteriore, protezione sottoscocca: anteriore, parasole, ruota di scorta: cerchio a 10 fori 9.00-22,5 come ruota di scorta TL, scatola refrigerata, lampeggiante: 2, giallo, faretti di lavoro, illuminazione interna, assistenza alla partenza in salita: EasyStart, supporto per la ruota di scorta, pacchetto comfort di sicurezza, luci di svolta, rivestimento del pavimento in moquette: sul tunnel del motore, cabina isolata: NORDIC, limitatore di velocità: elettronico 89 km/h + 1 km/h di tolleranza, convertitore di tensione, cabina con sospensioni, cruscotto High-Line, molle anteriori paraboliche 7,5 t, molle posteriori pneumatiche 13 t, asse posteriore a ipoide HY-1350, rapporto di trasmissione dell'asse HY i 2,85, impianto di ribaltamento idraulico/elettrico, modulo di controllo per scambio dati esterno (KSM), compressore d'aria a 1 cilindro 360 cc, freno a leva (EVB), impianto di avviamento a fiamma, traverso per giunto di traino, serbatoio dell'aria compressa in acciaio, cablaggio ADR per autocisterna, tipo ADR FL (AT), tipo ADR OX, paraspruzzi per autocisterna, kit di approvvigionamento per semirimorchio con asse sollevabile o assistenza alla partenza, presa per rimorchio per ABS dietro la cabina, presa a 24 V per autocisterna.
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