AltroMERCEDES-BENZ
308 D-KA Feuerwehr hoch/lang 3,5 t *21.000 KM*
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MERCEDES-BENZ
308 D-KA Feuerwehr hoch/lang 3,5 t *21.000 KM*
Prezzo fisso IVA non riportata
17.900 €
Anno di produzione
1989
Condizione
Usata
Ubicazione
Wuppertal-Cronenberg 

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Dati della macchina
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA non riportata
17.900 €
- Sede del venditore:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 21.000 km
- Potenza:
- 58 kW (78,86 CV)
- Prima immatricolazione:
- 11/1989
- Peso complessivo:
- 3.500 kg
- Tipo di carburante:
- diesel
- Colore:
- rosso
- Prossima ispezione (TÜV):
- 02/2026
- Tipo di ingranaggio:
- meccanico
- Larghezza vano di carico:
- 1.730 mm
- Lunghezza spazio di carico:
- 3.250 mm
- Altezza vano di carico:
- 1.830 mm
- Lunghezza totale:
- 5.350 mm
- Larghezza totale:
- 1.975 mm
- Altezza totale:
- 2.700 mm
- Numero di posti:
- 2
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A198-69840
- N. di riferimento:
- 2086
- Ultimo aggiornamento:
- il 01.02.2026
Descrizione
1. Mano - Vigili del fuoco volontari tedeschi.
Direttamente dal garage, radiato al 26.08.2025; fino ad allora con documento di proprietà originale e persino il primo libretto di circolazione del 1989, sempre immatricolato.
Solo 21.000 chilometri totali percorsi.
Transporter Bremer T1 in ottime condizioni, versione medio-lunga con tetto alto in lamiera originale di fabbrica.
Stato della carrozzeria in dettaglio: solo 2 punti di ruggine (passaruota posteriore destro e fiancata sinistra). Nient'altro. Nemmeno sulle "zone tipiche di ruggine del Bremer", che sono tutte sane su questo esemplare e non sono mai state riparate. Solo il passaruota anteriore destro è già stato riparato. Normali segni d'uso presenti. Sottoscocca in buone condizioni.
Questo 308 D ci è stato venduto dal comune proprietario originale come "mai incidentato".
Pneumatici invernali come nuovi (DOT 2022).
Porte posteriori alte a 270 gradi e fari fendinebbia, barra stabilizzatrice su asse posteriore e ammortizzatori rinforzati.
Per il resto, versione base assoluta. Senza cinture. Senza servosterzo. Senza ABS. Purezza anni '80, quando ancora si costruivano veicoli duraturi e affidabili. Qui c'è davvero poco che si possa rompere.
Motore OM 601 4 cilindri aspirato diesel da 79 CV.
Rjdpfx Afow Tpfuj Dsn
Cambio manuale a 5 marce.
127 km/h registrati come velocità massima.
All'apertura della porta scorrevole, si estende meccanicamente un grande predellino.
Il veicolo è stato utilizzato dai vigili del fuoco come veicolo tecnico (GW) e dispone di alcune scaffalature interne che possono essere facilmente rimosse se non necessarie.
Allestitore: Hermann Schmitz KG a 5901 Wilnsdorf presso Siegen.
Omologazione come "Altro veicolo antincendio".
Peso a vuoto 2320 kg (comprensivo di tutti gli allestimenti).
Peso totale consentito — originale dalla fabbrica e invariato fino ad oggi — 3.500 kg.
Questo significa che il 308 D-KA può essere guidato immediatamente anche con la nuova patente B.
L'impianto di segnalazione speciale è stato rimosso e non più disponibile.
Il veicolo è in ottime condizioni di funzionamento; il viaggio di trasferimento in autostrada è stato un vero piacere.
Offerta valida solo per commercianti o enti pubblici. Vendita intermedia e errori di trascrizione riservati.
Il prezzo di acquisto è il prezzo finale lordo=netto. Regime del margine secondo §25a UStG come veicolo della pubblica amministrazione. Non si applica l'IVA del 19%. L'IVA non può essere separata dal prezzo d'acquisto.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Direttamente dal garage, radiato al 26.08.2025; fino ad allora con documento di proprietà originale e persino il primo libretto di circolazione del 1989, sempre immatricolato.
Solo 21.000 chilometri totali percorsi.
Transporter Bremer T1 in ottime condizioni, versione medio-lunga con tetto alto in lamiera originale di fabbrica.
Stato della carrozzeria in dettaglio: solo 2 punti di ruggine (passaruota posteriore destro e fiancata sinistra). Nient'altro. Nemmeno sulle "zone tipiche di ruggine del Bremer", che sono tutte sane su questo esemplare e non sono mai state riparate. Solo il passaruota anteriore destro è già stato riparato. Normali segni d'uso presenti. Sottoscocca in buone condizioni.
Questo 308 D ci è stato venduto dal comune proprietario originale come "mai incidentato".
Pneumatici invernali come nuovi (DOT 2022).
Porte posteriori alte a 270 gradi e fari fendinebbia, barra stabilizzatrice su asse posteriore e ammortizzatori rinforzati.
Per il resto, versione base assoluta. Senza cinture. Senza servosterzo. Senza ABS. Purezza anni '80, quando ancora si costruivano veicoli duraturi e affidabili. Qui c'è davvero poco che si possa rompere.
Motore OM 601 4 cilindri aspirato diesel da 79 CV.
Rjdpfx Afow Tpfuj Dsn
Cambio manuale a 5 marce.
127 km/h registrati come velocità massima.
All'apertura della porta scorrevole, si estende meccanicamente un grande predellino.
Il veicolo è stato utilizzato dai vigili del fuoco come veicolo tecnico (GW) e dispone di alcune scaffalature interne che possono essere facilmente rimosse se non necessarie.
Allestitore: Hermann Schmitz KG a 5901 Wilnsdorf presso Siegen.
Omologazione come "Altro veicolo antincendio".
Peso a vuoto 2320 kg (comprensivo di tutti gli allestimenti).
Peso totale consentito — originale dalla fabbrica e invariato fino ad oggi — 3.500 kg.
Questo significa che il 308 D-KA può essere guidato immediatamente anche con la nuova patente B.
L'impianto di segnalazione speciale è stato rimosso e non più disponibile.
Il veicolo è in ottime condizioni di funzionamento; il viaggio di trasferimento in autostrada è stato un vero piacere.
Offerta valida solo per commercianti o enti pubblici. Vendita intermedia e errori di trascrizione riservati.
Il prezzo di acquisto è il prezzo finale lordo=netto. Regime del margine secondo §25a UStG come veicolo della pubblica amministrazione. Non si applica l'IVA del 19%. L'IVA non può essere separata dal prezzo d'acquisto.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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