Semirimorchio con pianale mobileSTAS
bioSTAR ca 100 cbm 14,9 m Innenlänge
Semirimorchio con pianale mobile
STAS
bioSTAR ca 100 cbm 14,9 m Innenlänge
Prezzo fisso più IVA
39.900 €
Anno di produzione
2023
Condizione
Usato
Ubicazione
Heilbronn 

Dati essenziali
- Descrizione macchina:
- Semirimorchio con pianale mobile
- Produttore:
- STAS
- Modello:
- bioSTAR ca 100 cbm 14,9 m Innenlänge
- Anno di produzione:
- 2023
- Condizione:
- usata
Prezzo e posizione
Prezzo fisso più IVA
39.900 €
- Posizione del venditore:
- Alexander-Baumann-Str. 70, 74078 Heilbronn, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Dimensioni e peso
Peso complessivo:
36.000 kg
Peso massimo di carico:
27.500 kg
Volume dello spazio di carico:
100 m³
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
3 assi
Dispositivi di sicurezza
ABS
Documentazione e certificazione
Prossima ispezione (TÜV):
06/2025
Ulteriori dettagli
Prima immatricolazione:
06/2023
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A203-26005
- numero di riferimento:
- 1800529
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 26.09.2026
Descrizione
bioSTAR, circa 100 m³, 14,9 m di lunghezza interna
grigio argento
BIOSTAR - ASSE STERZANTE - V14900 - PARETE FRONTALE VERTICALE - PORTA POSTERIORE VERTICALE
Lunghezza interna della sovrastruttura: +/- 14900 mm
Larghezza interna della sovrastruttura: 2475 mm
Volume della sovrastruttura: circa 98,6 m³
Peso totale: 36 t
Passo: 1310 mm
Peso a vuoto: 8500 kg
Altezza del timone: 1150 mm
DESCRIZIONE TECNICA
1. TELAIO
ALTEZZA DEL TIMONE: L'altezza precisa del timone è di 1150 mm.
ASSI: Tridem: Produttore: SAF - CUSTOM DESIGN (CD). Capacità: 3 x 9 t. Sospensione: originale a sospensione pneumatica SAF. Freni: disco di grandi dimensioni. Profondità di sprofondamento: ET 120 BVA: con.
La prima asse è un asse sollevabile automatico controllato tramite il sistema EBS-E. La terza asse è un asse sterzante a seguito. CONNESSIONE
INDICATORE DI USURA DEI FRENI (BVA): Gli indicatori di usura dei freni sono collegati.
FUNZIONE ASSE SOLLEVABILE: Senza asse sollevabile. Con assistenza all'avviamento.
ASSISTENZA ALL'AVVIAMENTO: L'assistenza all'avviamento viene attivata premendo un pulsante nel camion (l'equipaggiamento del camion non è incluso).
SOSPENSIONE PNEUMATICA: Dispositivo di sollevamento e abbassamento. Serbatoio pneumatico in alluminio.
BLOCCO DELL'ASSE STERZANTE A SEGUITO: Il blocco dell'asse sterzante a seguito avviene come segue: - tramite le luci di retromarcia - con un pulsante nel camion (l'equipaggiamento del camion non è incluso).
PNEUMATICI: 6 x 385/65 R 22.5, pneumatici per trasporto regionale (a scelta del produttore) su cerchioni in alluminio ALCOA MATT, ET 120.
SISTEMA FRENI: - EBS, sistema EBS-E WABCO 2S/2M - MODULATORE PREMIUM, impianto frenante pneumatico a 2 circuiti conforme alle direttive CE. Freno di stazionamento a molla su 2 assi. Con SMARTBOARD. R.S.S. (Sistema di stabilità al rollio).
ILLUMINAZIONE: - ASPÖCK, sistema elettrico a 24 Volt. 2 x prese a 7 poli + 1 x presa a 15 poli, connessione ISO. Kit Aspöck. Sul lato del semirimorchio viene montato un sistema di illuminazione a LED arancione. Senza scatola di derivazione posteriore - NORDIC.
ILLUMINAZIONE POSTERIORE NEL PARAPEDONI: L'illuminazione viene montata nel parapettoni fisso in alluminio. Con protezione per luci in alluminio (ripiegabile). 2 x 1 fanali a cinque camere - EUROPOINT III - versione LED.
IDRAULICA: Posizione dell'attacco sulla parete frontale. Con un ulteriore punto di attacco sotto la sovrastruttura, davanti ai supporti.
ACCESSORI
SCALA ESTRABBILE POSTERIORE: Scala estraibile integrata nella parte posteriore del veicolo, a destra.
BLOCCAGGIO CENTRALE PNEUMATICO: Con bloccaggio centrale pneumatico.
CASSA PER ATTREZZI: Cassa per attrezzi in PVC con chiave (800 x 460 x 430 mm).
SUPPORTO RUOTA DI RISERVA: Supporto per ruota di riserva in alluminio (singolo).
2. CASSA
PARETE FRONTALE: La parete frontale è costituita da robusti profili in alluminio.
GUARNIZIONE INTERNA TRA FONDO E PARETE FRONTALE: Guarnizione fissa tra il fondo e la parete frontale tramite profilo in alluminio e guarnizione in PVC.
PARETI LATERALI: Pareti laterali con finitura liscia all'interno e all'esterno. Profili delle pareti laterali a doppia parete, larghi 600 mm, spessi 30 mm, con spessore interno di 3 mm e spessore esterno di 2 mm (versione per cereali). I profili delle pareti laterali sono saldati internamente in modo continuo.
LAMIERE DI PROTEZIONE: Lamiera di protezione in alluminio, rettangolare, sul lato interno posteriore, 2000 (L) x 1500 (A) x 4 mm.
Nodpjxplxzefx Am Hjdc
SISTEMA DI SCA
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
grigio argento
BIOSTAR - ASSE STERZANTE - V14900 - PARETE FRONTALE VERTICALE - PORTA POSTERIORE VERTICALE
Lunghezza interna della sovrastruttura: +/- 14900 mm
Larghezza interna della sovrastruttura: 2475 mm
Volume della sovrastruttura: circa 98,6 m³
Peso totale: 36 t
Passo: 1310 mm
Peso a vuoto: 8500 kg
Altezza del timone: 1150 mm
DESCRIZIONE TECNICA
1. TELAIO
ALTEZZA DEL TIMONE: L'altezza precisa del timone è di 1150 mm.
ASSI: Tridem: Produttore: SAF - CUSTOM DESIGN (CD). Capacità: 3 x 9 t. Sospensione: originale a sospensione pneumatica SAF. Freni: disco di grandi dimensioni. Profondità di sprofondamento: ET 120 BVA: con.
La prima asse è un asse sollevabile automatico controllato tramite il sistema EBS-E. La terza asse è un asse sterzante a seguito. CONNESSIONE
INDICATORE DI USURA DEI FRENI (BVA): Gli indicatori di usura dei freni sono collegati.
FUNZIONE ASSE SOLLEVABILE: Senza asse sollevabile. Con assistenza all'avviamento.
ASSISTENZA ALL'AVVIAMENTO: L'assistenza all'avviamento viene attivata premendo un pulsante nel camion (l'equipaggiamento del camion non è incluso).
SOSPENSIONE PNEUMATICA: Dispositivo di sollevamento e abbassamento. Serbatoio pneumatico in alluminio.
BLOCCO DELL'ASSE STERZANTE A SEGUITO: Il blocco dell'asse sterzante a seguito avviene come segue: - tramite le luci di retromarcia - con un pulsante nel camion (l'equipaggiamento del camion non è incluso).
PNEUMATICI: 6 x 385/65 R 22.5, pneumatici per trasporto regionale (a scelta del produttore) su cerchioni in alluminio ALCOA MATT, ET 120.
SISTEMA FRENI: - EBS, sistema EBS-E WABCO 2S/2M - MODULATORE PREMIUM, impianto frenante pneumatico a 2 circuiti conforme alle direttive CE. Freno di stazionamento a molla su 2 assi. Con SMARTBOARD. R.S.S. (Sistema di stabilità al rollio).
ILLUMINAZIONE: - ASPÖCK, sistema elettrico a 24 Volt. 2 x prese a 7 poli + 1 x presa a 15 poli, connessione ISO. Kit Aspöck. Sul lato del semirimorchio viene montato un sistema di illuminazione a LED arancione. Senza scatola di derivazione posteriore - NORDIC.
ILLUMINAZIONE POSTERIORE NEL PARAPEDONI: L'illuminazione viene montata nel parapettoni fisso in alluminio. Con protezione per luci in alluminio (ripiegabile). 2 x 1 fanali a cinque camere - EUROPOINT III - versione LED.
IDRAULICA: Posizione dell'attacco sulla parete frontale. Con un ulteriore punto di attacco sotto la sovrastruttura, davanti ai supporti.
ACCESSORI
SCALA ESTRABBILE POSTERIORE: Scala estraibile integrata nella parte posteriore del veicolo, a destra.
BLOCCAGGIO CENTRALE PNEUMATICO: Con bloccaggio centrale pneumatico.
CASSA PER ATTREZZI: Cassa per attrezzi in PVC con chiave (800 x 460 x 430 mm).
SUPPORTO RUOTA DI RISERVA: Supporto per ruota di riserva in alluminio (singolo).
2. CASSA
PARETE FRONTALE: La parete frontale è costituita da robusti profili in alluminio.
GUARNIZIONE INTERNA TRA FONDO E PARETE FRONTALE: Guarnizione fissa tra il fondo e la parete frontale tramite profilo in alluminio e guarnizione in PVC.
PARETI LATERALI: Pareti laterali con finitura liscia all'interno e all'esterno. Profili delle pareti laterali a doppia parete, larghi 600 mm, spessi 30 mm, con spessore interno di 3 mm e spessore esterno di 2 mm (versione per cereali). I profili delle pareti laterali sono saldati internamente in modo continuo.
LAMIERE DI PROTEZIONE: Lamiera di protezione in alluminio, rettangolare, sul lato interno posteriore, 2000 (L) x 1500 (A) x 4 mm.
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