Stas

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Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2005, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 40 percentuale, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2005 Dimensioni pneumatici: 385/65 Ledpsz A U Ddofx Al Nehn Marca degli assali: Mercedes Asse posteriore 1: Profondità del battistrada: 40% Asse posteriore 2: Profondità del battistrada: 30% Asse posteriore 3: Profondità del battistrada: 30%

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.190 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2019, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.353 mm, larghezza vano di carico: 2.473 mm, altezza vano di carico: 2.753 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, * PREZZO NETTO * Cassone ribaltabile in acciaio/acciaio * Assi Jost con freni a disco * Asse sollevabile * Piattaforma * Tendina avvolgibile * Wabco Smart Board * Porte a portale * 2 coclee per cereali * Lunghezza x Larghezza x Altezza: 13,35 x 2,47 x 2,75 * Peso a vuoto: 7.810 kg * Veicolo tedesco WhatsApp: Salvo errori e vendite intermedie!! La vendita avviene con l'esclusione di qualsiasi garanzia!! Lhjdpj Ad Sncjfx Al Nsn - Parliamo russo - Parliamo inglese - Parliamo polacco - Parliamo arabo - Parliamo spagnolo

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2008, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 2.165 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, Telaio Telaio ALU, lega di alluminio 5383H34 Due profili a T saldati completamente in modo automatico (larghezza 200 mm) Protezione anticorrosione tra parti in acciaio e alluminio, gomma continua sui longheroni incollata a pressione, massima stabilità grazie all’albero di ribaltamento integrato con boccole speciali antiusura ad inserimento pressato, larghezza telaio circa 1.600 mm, condotte aria ed elettriche integrate in tubo plastico. Assali e sospensione freno a disco Assali Jost-disc 3 x 9 tonnellate con sospensione pneumatica DCA, valvola sollevamento/abbassamento, manometro di carico, terzo asse sollevabile automatico Pneumatici e ruote 6 ruote con pneumatici misura 385/65 R 22.5 con usura ca. 50-60%, cerchi in acciaio verniciati argento, 11,75x22.5 ET 120 Piedini d’appoggio Martinetti meccanici, portata 2 x 20 ton, per sospensione pneumatica utilizziamo piedi basculanti Impianto frenante Secondo normativa E.G., sistema a due condotte Wabco, freno di stazionamento a molla su due assi, impianto EBS-E Wabco 2S/2M con sistema RSS (Roll-Stability-Support), serbatoio aria in alluminio. Impianto elettrico Secondo normativa STVZO con 2 fanali a cinque camere tipo Aspock LED, impianto a 24 Volt con due prese a 7 poli e una a 15 poli anteriormente, presa EBS, luci sagoma laterali a LED, 2 luci di ingombro, 2 fari retronebbia LED separati. Cassone ribaltabile/vasca Vasca in alluminio, lati con profili verticali alluminio saldati, fondo spessore ca. 6 mm in lega di alluminio ad alta resistenza all’usura (5383H34), Brinell HB 110, parete anteriore inclinata in 4 mm ALU con profili di rinforzo per ricevimento martinetto di ribaltamento, pareti laterali in lega dura da 3 mm, parete posteriore dritta, portellone universale automatico-pneumatico (bloccabile) a battente e a doppio battente 2/3-1/3 con doppia cerniera realizzato in alluminio da 4 mm, 1 saracinesca cereali con protezione acqua, piastre antiusura laterali ca.400-1.000mmx3.000mmx4mm Impianto idraulico Martinetto idraulico montato su paratia anteriore con pressione di esercizio 150 bar, marca Edbro, ca. 2m tubo idraulico e parte libera 1" Accessori 6 parafanghi in plastica Parlok con 2 paraspruzzi Stas, scala in alluminio da 3 m, barra anti-intrusione rinforzata e ribaltabile con 2 occhielli traino, protezione laterale anti-intrusione 1x ribaltabile, passerella su paratia anteriore con scala di accesso lato sinistro, 3 arcarecci in alluminio ribaltabili, 1x supporto arcareccio centrale supplementare, copertura avvolgibile con tubolare centrale in alluminio, sistema copritelo avvolgibile in qualità ca. 660gr/m2, chiusura telo con sistema rapido (senza cinghie tese), chiave per ruote, 2 cunei di fermo, cassetta attrezzi Tipo 800, paraspruzzi continuo montato su barra anti-intrusione, ecc... Lhsdpfx Ao Adxhiol Njn Offerta e immagini senza impegno

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2018, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio: versione con telaio continuo rinforzato, nuovo. Sovrastruttura: realizzata con costruzione autoportante, con adeguati rinforzi nella parte inferiore del longherone per garantire un'elevata stabilità e resistenza. Traverse orizzontali rinforzate, alte 140 mm (per carichi elevati sul terreno). Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di collegamento nella parte anteriore del longherone inferiore/area del telaio. Telaio in acciaio zincato fino al supporto. (Capacità di carico massima del semirimorchio: 39.000 kg) Assi e sospensioni: "Freni a disco da 22,5". Gruppi assali Jost (DCA), versione con 3 assi da 9 tonnellate ciascuna, con sospensioni pneumatiche DCA, sistema di sollevamento e abbassamento. Wabco Smartboard, centro informazioni, indicatore elettronico dell'usura dei freni BVA, leggibile tramite la centralina (display). 1° asse con assistenza all'avviamento (nuova normativa CE, senza centralina). Pneumatici e cerchi: 6 ruote con pneumatici delle dimensioni 385/65 R 22.5, circa 50-60% di battistrada residuo, montati su cerchi in lega Alcoa DuraBright, 11,75x22.5 ET 120. Timone: Timone da 2 pollici, avvitato su una piastra spessa 10 mm. Sostegni: Sostegni meccanici a due velocità, capacità di carico di 2x 20 tonnellate, con base girevole. Impianto frenante: Conforme alla normativa CE, impianto EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium. Impianto frenante a molla su due assi, azionabile dalla parte posteriore. Serbatoi dell'aria in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive CE 91/633 e 97/28, con 2 luci a 5 camere, tipo Aspöck Europoint, integrate nella parte posteriore in alluminio. Impianto a 24 volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli. Luci di posizione laterali a LED. 2 pannelli riflettenti nella parte posteriore. Luci di posizione anteriori: 2 bianche, luci posteriori: 2 rosse. 2 luci di retromarcia a LED separate, integrate nel paracolpi a forma di U. 2 luci di retromarcia a LED separate, montate lateralmente, all'altezza dei sostegni. Sovrastruttura/cassone: "Sovrastruttura completamente saldata all'interno", pareti laterali rinforzate. Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn, carico sulle pareti laterali e posteriori: 13.400/10.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio spessi 30 mm (2-3 mm), larghi 600 mm, completamente saldati al longherone superiore e inferiore. Profili interni completamente saldati. Pavimento realizzato come sistema a pianale mobile su traverse orizzontali in alluminio da 140 mm. Capacità di carico del pavimento: circa 9 tonnellate/m2. Traverse orizzontali montate a intervalli ravvicinati (circa 350 mm). Parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, spesso 2-3 mm, in versione lineare. Profili angolari speciali in alluminio, smussati. Parete posteriore liscia in versione lineare con 2 porte ad alette in alluminio, spesse 50/30 mm, con 2 serrature a chiavetta. Porte bloccate in posizione aperta tramite una catena su ciascun lato. Parete posteriore con sistema di scarico residuo integrato, rivestita con telo in Kevlar, circa 1.800 mm di lunghezza, più sigillatura laterale in Kevlar. Piastre di protezione in alluminio lateralmente e nella parte posteriore, circa 2.000x1.500x4 mm. Porta di servizio nella parete frontale. Impianto idraulico: "Cargo - Floor", sistema a pianale mobile. Sistema a pianale mobile nel pavimento con profili in alluminio azionati idraulicamente, montati su profili quadrati in alluminio con ci Lhjdpfx Alo Adxgxs Nen

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 8.900 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 48 m³, Telaio versione leggera In alluminio (15-6-12) Due longheroni a I completamente saldati in modo automatico con traversi saldati. Leds Adxg Eepfx Al Njhn Larghezza telaio 1.600 mm Assi e sospensioni: freno a disco da 430 mm, versione "off road" Gruppi assali JOST (ex DCA) 3 x 9 t con sospensioni pneumatiche, soffietti pneumatici disposti centralmente rispetto al longherone del telaio, 1° asse sollevabile con assistenza per la partenza e abbassamento forzato manuale, Smart Board, pannello informativo, valvola di sollevamento/abbassamento, indicatore di usura dei freni BVA. Pneumatici e cerchi 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22,5, circa il 60% di battistrada residuo, cerchi in acciaio 11.75 x 22.5 ET 120, bulloni ruota UNI, cerchi in alluminio. Perno reggisella 2" imbullonato su una piastra di 8 mm di spessore, versione "leggera". Supporti del semirimorchio Verricello con due velocità, 2x 20 tonnellate di carico per i supporti, utilizziamo piedi girevoli per le sospensioni pneumatiche. Impianto frenante Conforme alla norma E.E.G., sistema a doppia linea Wabco, freno di stazionamento a molla su due assi e Wabco EBS incl. RSS (sistema di stabilità al ribaltamento), Wabco Smartboard, pannello informativo, impianto di serbatoi pneumatici in alluminio. Impianto elettrico Conforme alle direttive STVZO, con 2 luci a cinque camere di tipo Aspöck, impianto a 24 Volt con 2 prese a 7 e 1 presa a 15 poli, luci di ingombro laterali, 2 fari retromarcia a LED separati, 1 LED all'interno, sulla parete frontale. Tutti i tubi pneumatici ed elettrici sono disposti ordinatamente all'interno di tubi in plastica! Cassone basculante/ribaltabile, interno completamente saldato Cassone in alluminio, pareti laterali con profili di lamiera di 30 mm di spessore (2-3 mm), larghezza 600 mm, saldate, fondo in lega resistente all'usura di 6 mm di spessore (5383H34/HB 110) con profilo inclinato di 45 gradi verso la parete laterale, parete frontale rinforzata di 4 mm, inclinata, parete posteriore come portellone universale in versione dritta con 2 ante in configurazione 2/3-1/3 e una tramoggia per cereali, profilo rotondo in alluminio per la tenuta dello spazio tra le porte, saldato lateralmente e nella parte inferiore alle porte posteriori, porte posteriori con rivestimento parzialmente liscio in alluminio, azionamento del portellone universale automatico-pneumatico, bloccabile con una leva separata, sponda posteriore in alluminio estraibile, due stabilizzatori con tamponi in gomma sul cassone ribaltabile, fissati al telaio sulla parete frontale. Impianto idraulico: cilindro di ribaltamento con sospensione "piccola" Cilindro idraulico montato sulla parete frontale con una pressione di esercizio di 150 bar, fabbricato Edbro, con circa 2,5 m di tubo idraulico e metà giunto da 1", angolo di ribaltamento di circa 48 gradi. Accessori 6 parafanghi Parlok, paraspruzzi completi su tutta la larghezza del veicolo, fissati alla protezione a U, o supporto per ruota di scorta in alluminio, protezione anticollisione laterale a destra in versione ribaltabile, cassetta per attrezzi tipo 860, grande, circa 3 m di scala in alluminio, 3 sponde di sicurezza oscillanti in alluminio, posizionate centralmente, sollevate di circa 150 mm, una ulteriore sede per sponde montata centralmente per posizionare un totale di 2 sponde per aumentare la larghezza di carico, telo di copertura con una striscia luminosa centrale e rinforzi separati nelle zone di usura, qualità di circa 660 gr/m2, sistema di telo

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2024, lunghezza spazio di carico: 8.900 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, Telaio versione leggera In alluminio (15-6-12) Due longheroni a I completamente saldati con traversi saldati. Larghezza del telaio 1.600 mm Assi e sospensioni Freno a disco da 430 mm "versione per uso fuoristrada" Gruppi assali JOST (ex DCA) 3 x 9 t con sospensioni pneumatiche, soffietti pneumatici disposti centralmente rispetto al longherone del telaio, 1° asse sollevabile con assistenza per la partenza e abbassamento forzato manuale, Smart Board, Centralina informativa, valvola di sollevamento/abbassamento, indicatore di usura dei freni BVA Pneumatici e cerchi 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22,5, circa 60% di battistrada residuo, cerchi in acciaio 11.75 x 22.5 ET 120, bulloni per cerchi UNI per cerchi in alluminio King pin 2" imbullonato su una piastra spessa 8 mm "leggera" Supporti per ralla Verricello di supporto con due velocità, 2x 20 tonnellate di capacità di carico per sospensioni pneumatiche, utilizziamo piedi oscillanti Impianto frenante Conforme alla norma E.E.G., sistema a doppia linea Wabco, freno di stazionamento a molla su due assi e Wabco EBS compreso RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Centralina informativa, Impianto pneumatico in alluminio Impianto elettrico Conforme alle direttive STVZO con 2 luci a 5 camere tipo Aspöck, impianto a 24 Volt con 2 prese a 7 e 1 presa a 15 poli con luci di ingombro laterali, 2 fari retrovisori a LED separati, Ledpfx Ale Adxg So Nehn 1 faro di lavoro a LED all'interno nella parte anteriore Tutti i tubi pneumatici ed elettrici sono posati ordinatamente all'interno di tubi in plastica! Cassone ribaltabile/Ribaltabile con cassone completamente saldato all'interno Cassone in alluminio, pareti laterali costituite da profili a lamelle spesse 30 mm (2-3 mm) saldati, larghezza 600 mm, fondo in lega ad alta resistenza all'usura spessa 6 mm (5383H34/HB 110) con profilo inclinato a 45 gradi verso la parete laterale, parete frontale rinforzata da 4 mm in versione inclinata, parete posteriore come portello universale in versione dritta con 2 portelli in versione 2/3-1/3 con un raschiatore per cereali, profilo rotondo in alluminio per sigillare lo spazio del portello sui portelli posteriori saldato lateralmente e nella parte inferiore, portelli posteriori con rivestimento parzialmente liscio in alluminio, il portello universale si apre automaticamente tramite sistema pneumatico ed è bloccabile con una leva separata, sponda posteriore in alluminio estensibile, due supporti con tamponi in gomma sul cassone ribaltabile fissati al telaio sulla parete frontale Impianto idraulico Cilindro idraulico di ribaltamento con "involucro piccolo" Cilindro idraulico montato sulla parete frontale con una pressione di lavoro di 150 bar, marca Edbro con circa 2,5 m di tubo idraulico e metà raccordo da 1", angolo di ribaltamento di circa 48 gradi Accessori 6 parafanghi Parlok, completo di paraspruzzi su tutta la larghezza del veicolo fissati al paracolpi a U, senza portaruota di scorta in alluminio, paracolpi laterale a destra in versione pieghevole, cassetta degli attrezzi tipo 860 di grandi dimensioni, circa 3 m di scala in alluminio, 3 sponde oscillanti in alluminio posizionate centralmente e sollevate di circa 150 mm, un'ulteriore presa per sponda montata centralmente per il posizionamento di un totale di 2 sponde per aumentare la larghezza di carico, telone scorrevole con una striscia luminosa centrale e rinforzi separati nelle aree di usura in qualità di circa 660 gr./m2 con sistema per telone scorrevole,

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2011, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, lunghezza totale: 11.500 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 3.700 mm, dimensione degli pneumatici: 425/65R22.5, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: rosso, Equipaggiamento: ABS, Informazioni generali Anno di fabbricazione: 2011 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 425/65R22.5 Asse posteriore 1: Profondità del battistrada: 60%; Riduzione: riduzione semplice Asse posteriore 2: Profondità del battistrada: 60%; Riduzione: riduzione semplice Asse posteriore 3: Profondità del battistrada: 70%; Riduzione: riduzione semplice Pesi Peso a vuoto: 7.500 kg Carico utile: 37.500 kg Peso totale: 45.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: ALTRA Condizioni Danni: nessuno Ledpfx Alszuw Ncj Njhn = Informazioni sull'azienda = Heisterkamp Used Trucks BV non si limita a vendere camion usati; siamo una componente affidabile di Heisterkamp Transportation Solutions. Ci occupiamo di camion e rimorchi usati che sono pronti all'uso. Dalla nostra sede di Oldenzaal, selezioniamo con cura veicoli affidabili, che soddisfano le esigenze attuali e che rispondono agli elevati standard del nostro settore. Dettagli - Indirizzo: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Paesi Bassi - Telefono: - E-mail: - Sito web:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.110 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2015, volume dello spazio di carico: 46 m³, Equipaggiamento: ABS, Cassone ribaltabile a tre assi per il trasporto di cereali, capacità di circa 46 m³, porte a portale con 2 scivoli per cereali, telo scorrevole, piattaforma, sospensioni pneumatiche, asse sollevabile, freni a disco, assi BPW, cerchi in lega, Wabco SmartBoard, EBS, ABS. Lhsdpfx Als Abyzfj Njn

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2008, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Informazioni generali Anno di costruzione: 2008 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/65 R22.5 Marca degli assi: Mercedes-Benz Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Cerchi in lega; Asse sollevabile; Profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 6 mm; Profondità del battistrada pneumatico a destra: 6 mm Asse posteriore 2: Cerchi in lega; Profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 4 mm; Profondità del battistrada pneumatico a destra: 8 mm Asse posteriore 3: Cerchi in lega; Profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 7 mm; Profondità del battistrada pneumatico a destra: 7 mm Lhsdpfozgmazjx Al Nen Pesi Peso a vuoto: 4.890 kg Carico utile: 33.110 kg Peso totale: 38.000 kg Condizioni Danni: nessuno

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2013, lunghezza spazio di carico: 8.400 mm, larghezza vano di carico: 2.390 mm, altezza vano di carico: 1.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, passo: 1.310 mm, Misura pneumatici: 385/65R22,5 Sospensione: Pneumatica Trazione: Ruote Peso a vuoto: 5.590 kg Portata: 33.410 kg Massa totale ammessa: 39.000 kg Lodpfswzkx Tjx Al Nehn Marca allestimento: STAS Ribaltabile: Posteriore