Trattore stradale standard

VOLVO FH 500 New/Globe-XL/I-Pak Cool/I-Save/2xTank/VEB

Cabina autista Globetrotter-XL L2H3, 2 cuccette, VOLVO-ENGINE-BREAK +, climatizzatore automatico con sensore solare, I-Park Cool (climatizzatore di stazionamento integrato), riscaldatore di stazionamento, sensore pioggia per tergicristalli, parasole esterno, tendalino, vetri oscurati, sedile autista comfort con sospensioni pneumatiche e riscaldamento, 2 braccioli su ciascun sedile autista, sedile passeggero standard con sospensioni pneumatiche, alzacristalli elettrici a 2 vie, specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldati elettricamente, tenda parasole laterale lato autista, pacchetto aerodinamico/spoiler, ABS, ESP, freni a disco con EBS, sistema di assistenza al mantenimento della corsia, I-See con informazioni topografiche basate su mappe, cruise control adattivo (ACC) con avviso di collisione e funzione di frenata di emergenza, cruise control (incluso cruise control con funzione di frenata), I-Shift AT 2812 F, cambio automatizzato a 12 marce con leva del cambio sul sedile, serbatoio AdBlue da 100 litri, serbatoio in alluminio da 730 + 405 litri, tachigrafo digitale, fari principali a LED, fendinebbia a LED, luci diurne a LED "V-Licht", luci di svolta a LED statiche, luci posteriori e luci di lavoro a LED, box refrigerato da 33 litri con vano congelatore sotto la cuccetta, radio con connessione telefonica Bluetooth, gateway telematico con 4G e WLAN, strumenti di alta qualità: display informativo digitale da 12" per il conducente, riconoscimento dei segnali stradali, ecc., secondo display informativo per il conducente, display a colori touchscreen da 9", navigazione, volante multifunzione in pelle, regolazione del volante con ulteriore regolazione dell'albero dello sterzo, cuccetta superiore e inferiore pieghevoli, vani portaoggetti posteriori/superiori da 154 litri, sportello anteriore chiudibile a chiave, chiusura centralizzata con telecomando, vano portaoggetti esterno 2x a sinistra e 2x a destra, asse posteriore con sospensioni pneumatiche, bloccaggio differenziale posteriore, passo 3700 mm, peso totale consentito 44.000 kg, 1° proprietario, manutenzione regolare in officina, ottime condizioni generali!, chilometraggio originale (verificabile), motore diesel Euro 6E da 12,8 l con turbocompressore Compound, 510 CV/375 kW, basso livello di rumore, veicolo tedesco, non è un Low-Liner né un autocarro con rimorchio Mega! Vendita solo a aziende! Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia! Errori e vendita soggetta a disponibilità!
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