Rimorchio pesante

WMT D30/7,0 x 2,45

Condizione: nuovo, Capacità di carico 30000 kg Lunghezza 6000 mm larghezza 2500 mm altezza 823 mm Assale posteriore: sterzante Assale anteriore: sterzante Dimensioni pneumatici 425 x 260 / 2 x mm Peso della macchina circa 3,2 tonnellate Ingombro circa 7,9 x 2,5 x 0,823 mm Rimorchio per carichi pesanti con - doppio sterzo (piattaforma girevole) - Piccolo raggio di sterzata - A prova di ribaltamento grazie alla limitazione del blocco dello sterzo - Molto robusto, quindi richiede poca manutenzione - timone reversibile, lunghezza 1320 mm - Supporto in legno impregnato. - Cambio di verniciatura standard. Su richiesta nel vostro colore RAL. Le immagini si riferiscono a un 30t con 8 m di lunghezza. Il disegno è corretto. Sono necessari altri carichi e dimensioni? Contattateci. Kedpfjfrzvzox Agpefa

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.012 mm, colore: blu, Condizioni operative: Il rimorchio per impieghi gravosi è progettato per l'uso su strade pianeggianti e asfaltate nel traffico interno. Viaggi combinati: I componenti del rimorchio non sono progettati (senza gancio di traino) per viaggi combinati con più rimorchi. Carico utile: Kfsdpfx Asuf Rw Tegpsa 60 tonnellate a 6 km/h e carico uniforme (carico superficiale) dell'area di carico tra gli assi. I carichi puntiformi o a strisce sono consentiti solo previa notifica. Telaio di base: Robusta struttura saldata in profilati d'acciaio. Area di carico: Dimensioni circa 6000 x 2500 mm, altezza di carico circa 1012 mm, copertura dell'area di carico con tavole di legno dolce, protezione dei bordi incassata su tutto il perimetro Sterzo: Sterzo integrale su 4 assi a pendolo, timone sollevabile, smontabile e riposizionabile dalla parte anteriore a quella posteriore, altezza delle sospensioni sul veicolo trainante circa 650 mm (altre altezze delle sospensioni sono consentite solo previa comunicazione), occhione di timone secondo DIN 74054 dm 40 mm, tiranti con teste a snodo sferico regolabili, diagonale o timone regolabili e dotati di cuscinetti sferici a bassa manutenzione, dispositivo di sicurezza per la caduta del timone secondo UVV Telaio: 4 assi oscillanti sterzanti, 2 linee d'asse sterzanti per ottenere un carico uniforme sulle ruote, ruote con pneumatici elastici in gomma piena di circa 559 x 406 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente a grasso. Verniciatura: Finitura: blu oltremare RAL 5002. Equipaggiamento supplementare: - Opzionale: sistema di freni ad aria a doppio circuito che agisce su 4 ruote, pendenza < 4%. Freno di stazionamento separato tramite cilindro del freno a molla, anch'esso agente su 4 ruote. - 2 occhielli di fissaggio o occhielli per gru in acciaio tondo saldati orizzontalmente nelle travi esterne su entrambi i lati lunghi; utilizzare gli occhielli per gru solo quando il rimorchio non è carico. - Raggio di sterzata interno circa 2100 mm - Raggio di sterzata esterno circa 5500 mm - Timone lungo circa 1500 mm A noleggio o in vendita in tutta l'UE.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 3.400 kg, peso massimo di carico: 30.000 kg, peso complessivo: 33.400 kg, dimensione degli pneumatici: 559x300, Anno di produzione: 2025, TPW 30 VL - LK Tavola girevole Sterzo Assale anteriore Asse longitudinale Rigido 6000 mm di lunghezza Kodpfx Ajhbmu Isgpjfa 2200 mm di larghezza Timone con protezione e regolazione in altezza Ruote 559x300 con cerchi in acciaio 5 arresti per lato per il fissaggio del carico Verniciato blu RAL 5010 Piano di trasporto Legno 40 mm svasato Avvitato #trasporto pesante #sistemi di trasporto interno #rimorchi per trasporto pesante da 6 a 100 tonnellate #rimorchi per trasporto pesante da 3 tonnellate a 100 tonnellate #rimorchio a pianale per trasporto pesante #rimorchio a pianale per trasporto pesante #automobili sterzanti #rimorchio per trasporto pesante

Condizione: come nuova (usata), 24000 kg Lunghezza 5000 mm Kjdpfx Agjxcuyuspjfa Larghezza 2500 mm Altezza di carico 700 mm

Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, Portata: 20.000 kg Kedpfoxu Nwrex Agpofa Lunghezza utile: 6.000 mm Larghezza utile: 2.500 mm Altezza: 850 mm Peso proprio: ca. 2.700 kg Dimensione pneumatici: ca. 559 x 305 mm Dimensioni totali: ca. 8.100 x 2.500 x 850 mm Condizioni pari al nuovo, utilizzato solo una volta. Durante il primo utilizzo, a causa di un carico puntuale eccessivo, la copertura in legno è stata danneggiata. Il carrello per carichi pesanti viene venduto senza il rivestimento in legno. Rimorchio per carichi pesanti con doppio assale sterzante: - Piccolo raggio di sterzata - Antiribaltamento grazie al limitatore di angolo di sterzata - Robusto, manutenzione ridotta - Timone intercambiabile Rivestimento in legno massiccio da costruzione, spessore 60 mm, trattato contro le intemperie (il rivestimento originale era da 30 mm), disponibile a sovrapprezzo (da montare autonomamente).

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 5.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 930 mm, colore: blu, Condizioni operative: Il rimorchio è progettato per l’impiego su superfici piane e pavimentate nel traffico interno all’azienda. Veicolo trainante con denominazione del tipo: sconosciuto Carico trasportato: sconosciuto Trasporto in convoglio: I componenti del rimorchio non sono adatti (senza gancio di traino) per l’uso in convoglio con più rimorchi. Carico utile: 40 t a 6 km/h con carico uniformemente distribuito (carico superficiale) sulla piattaforma tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono ammessi solo previa indicazione. Telaio di base: robusta struttura saldata in acciaio profilato Kedpfsxrtlujx Agpefa Pianale di carico: dimensioni circa 5000 x 2400 mm, altezza piano di carico 930 mm, superficie rivestita con tavole di legno, bordo di protezione perimetrale. Sterzo: Sterzatura integrale su 4 assi oscillanti, barra di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile da anteriore a posteriore, altezza di aggancio al veicolo trainante ca. 670 mm (altre altezze di aggancio possibili solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054 diametro 40 mm, barre di sterzo con testine a snodo regolabili, barre diagonali/traino regolabili con cuscinetti a basso bisogno di manutenzione, sicurezza antiribaltamento timone in conformità UVV. Sottocarro: 4 assi oscillanti sterzanti (2 linee d’assali sterzanti) per garantire una distribuzione uniforme del carico sulle ruote, ruote con pneumatici pieni elastici ca. 559 x 305 mm, mozzi ruota con cuscinetto a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: smalto finale RAL 5002 blu oltremare Dotazioni aggiuntive: 2 barre di ancoraggio per ciascun lato longitudinale Noleggio o vendita in tutta l’UE.

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 10.000 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 1.105 mm, colore: blu, Condizioni d'impiego: Il rimorchio per carichi pesanti è progettato per l'utilizzo su superfici piane e pavimentate, all'interno di aree aziendali. Traino in convoglio: Le componenti del rimorchio non sono adatte (senza timone di traino) al traino in convoglio con più rimorchi. Portata utile: 60 t a 6 km/h con carico uniforme (carico superficiale) sul piano di carico tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono consentiti solo previa comunicazione. Telaio base: Struttura saldata robusta in profilati d'acciaio. Piano di carico: Dimensioni circa 10.000 x 3.000 mm, altezza piano di carico circa 1.105 mm, rivestimento del piano di carico con tavole di legno di conifera, bordo di protezione perimetrale incassato. Sterzo: Sterzata integrale su 4 assi pendolari, timone di traino sollevabile, amovibile e invertibile da davanti a dietro, altezza di aggancio al veicolo trainante circa 650 mm (altre altezze di aggancio solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054 Ø 40 mm, tiranti sterzanti con testine a snodo regolabili, aste diagonali o tiranti regolabili e montati con supporti cardanici a bassa manutenzione, dispositivo anticaduta timone secondo UVV. Autotelaio: 4 assi pendolari sterzanti, 2 linee d'assali sterzanti per una distribuzione uniforme del carico sulle ruote, ruote con pneumatici pieni di gomma elastica ca. 559 x 406 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Kfsdpjxrr Uhefx Agpea Smalto finale RAL 5002 blu oltremare. Noleggio o vendita in tutta l'UE.

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 750 mm, colore: blu, Condizioni d’uso: Il rimorchio industriale è progettato per l’uso su superfici piane e consolidate nel traffico interno all’azienda. Convogli: Le componenti dei rimorchi non sono progettate (senza gancio di traino) per l’utilizzo in convoglio con più rimorchi. Portata utile: Con il rimorchio industriale è possibile movimentare carichi fino a un massimo di 25 t a 6 km/h e con carico distribuito uniformemente (carico superficiale) tra gli assi. Carichi concentrati (puntuali o lineari) sono consentiti solo previa comunicazione. Telaio base: Il telaio base del rimorchio industriale è realizzato con una solida struttura saldata in profili d’acciaio. Piano di carico: Dimensioni circa 6000 x 2400 mm. Altezza piano di carico circa 750 mm. La superficie di carico è rivestita con assi in legno di conifera e rifinita con un bordo di protezione perimetrale. Sterzo: Sterzo a snodo su quattro ruote; timone di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile da anteriore a posteriore; altezza di aggancio al veicolo trainante circa 285 – 775 mm (altre altezze di aggancio sono consentite solo previa comunicazione); occhione di traino secondo DIN 74054, diametro 40 mm; sicurezza anti-caduta del timone conforme UVV. Carrelli: Entrambi gli assi del rimorchio industriale sono sterzanti. Pneumatici pieni in gomma elastica circa 559 x 356 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Finitura RAL 5002 blu oltremare. Ksdpfx Aexrtb Nogpsfa Dotazioni aggiuntive: Su ciascun lato longitudinale del rimorchio industriale sono saldati verticalmente nei longheroni esterni 2 montanti di ancoraggio realizzati in tondo d’acciaio. Noleggio o vendita in tutta l’UE.