Condizione: nuovo, Il tester ATP-1000 può essere utilizzato con successo nelle aziende che si occupano di riparazione di turbocompressori e nei servizi di riparazione auto che offrono un'ampia gamma di interventi di riparazione per determinare la causa del malfunzionamento del turbocompressore. È adatto anche alle aziende che forniscono attuatori elettronici. Il tester controlla la funzionalità dell'attuatore nel suo complesso e dei suoi singoli elementi, come il sensore di posizione e il servomotore. La diagnostica separata di ciascun elemento consente di determinare con precisione le condizioni dell'attuatore del turbocompressore e di individuare un eventuale problema. L'ATP-1000 è facile da usare e consente di verificare rapidamente le condizioni dell'attuatore e dei suoi componenti. Questo lo rende uno strumento efficace per il monitoraggio della funzionalità degli attuatori. ALTISSIMI Test di attuatori elettronici per turbocompressori Programmazione (adattamento) di attuatori elettronici SIEMENS Collaudo di motori a 12V DC fino a 2A Collaudo di solenoidi boost utilizzati in sistemi pneumatici Test di sensori di posizione di attuatori elettronici e pneumatici Funziona con tutti i tipi di attuatori più comuni e simili nel principio di funzionamento. Protocolli di comunicazione: PWM, CAN, ADC, SENT. CARATTERISTICHE CHIAVE - Protezione del dispositivo da una corrente di 2A per 3 secondi. - Rilevamento automatico della polarità del motore DC all'interno dell'attuatore - Tooltip per la codifica del colore del cavo in base al tipo di attuatore selezionato - Visualizzazione delle letture del sensore di posizione in percentuale Iodpfx Asn E S T Usd Isid - Visualizzazione di ulteriori parametri degli attuatori programmabili HELLA: numero di firmware, valore dell'angolo programmato - Versione portatile per il test direttamente sul veicolo - Controllo USB degli attuatori, quando si lavora in combinazione con il software delle turbopanchine GEOMET-2000. - Aggiornamento regolare del firmware del tester ACCESSORI Set di cavi diagnostici per attuatori 12 pz. Set di cavi diagnostici per sensori di posizione 6 pz. Set di cavi per turbine non comuni 11 pz. Cavo USB 1 pz. Cavo alimentazione AC/DC 12V, 4A 1 pz. !!!! Se cercate un programmatore di attuatori elettronici, chiedetemi pure.

Condizione: nuovo, La macchina per la pulizia POSEIDON-1000 è progettata per diagnosticare, lavare e asciugare filtri DPF e convertitori catalitici di vario design, conformi agli standard EURO 5 ed EURO 6. La macchina offre una pulizia delicata ed efficace attraverso un metodo di lavaggio che raggiunge risultati eccellenti senza danneggiare i costosi filtri. Il supporto funziona in base all'idro-impatto e al movimento turbolento dei fluidi, utilizzando soluzioni di lavaggio e regimi di temperatura speciali per una pulizia efficace. Dopo la pulizia, le proprietà operative del filtro vengono ripristinate al 97%. CARATTERISTICHE CHIAVE - Test del filtro prima del lavaggio per valutare il grado di intasamento e dopo il lavaggio per verificare la qualità della pulizia. - Ciclo di lavaggio automatizzato con possibilità di programmare tutte le modalità operative. La pulizia del filtro è idrodinamica, con sistemi idraulici e pneumatici che operano in modalità specifiche per generare impulsi idraulici per la rimozione dei contaminanti. - Asciugatura accelerata del filtro mediante una potente soffiante di aria calda, che consente la completa rimozione dell'umidità residua dal prodotto. >> Questo permette di completare l'intero ciclo di pulizia in breve tempo, >> e restituire al cliente un filtro pulito e asciutto, pronto per essere montato sul veicolo. Iodpfx Adepbv Hgs Ijid Prospettive di business con POSEIDON-1000 - L'apparecchiatura e la tecnologia consentono di eseguire una pulizia di alta qualità dei filtri antiparticolato DPF di tutti i tipi e marche di auto. - Lo stand più funzionale tra gli analoghi stranieri, grazie al quale ha un'elevata produttività. - Il funzionamento automatizzato e il controllo del processo di pulizia e asciugatura del filtro consentono allo stand di essere gestito da una sola persona. - Minime risorse e tempi necessari per aprire un proprio servizio di pulizia dei filtri antiparticolato con le nostre attrezzature. - Massima rapidità di ammortamento dell'apparecchiatura se si possiede un servizio di riparazione di unità automobilistiche. I VOSTRI VANTAGGI + Processo automatizzato di pulizia del filtro DPF con la possibilità di programmare tutte le modalità operative della macchina, vi dà l'opportunità di regolare autonomamente la modalità di lavaggio per aumentare l'efficienza dei processi o di lavorare con le modalità impostate dal produttore. + Il pieno controllo del processo di pulizia e asciugatura del filtro è garantito dalla presenza nel programma standard di grafici che visualizzano in tempo reale i valori di pressione dell'aria o dell'acqua. + La funzione di diagnostica delle condizioni del filtro con stampa di rapporti consente di creare rapporti prima della pulizia (per verificare il grado di contaminazione) e dopo la pulizia (per controllare la qualità dell'operazione eseguita). + Le superfici di lavoro e il corpo del supporto non sono soggetti a corrosione in quanto realizzati in lamiera d'acciaio inossidabile. + La camera ermetica non solo limita la fuoriuscita di fluidi tecnici, ma riduce anche il livello di rumorosità a livelli accettabili, rendendo il lavoro sullo stativo più confortevole e sicuro. + L'installazione rapida del filtro DPF è possibile grazie a un sistema pneumatico separato per il collegamento di un adattatore universale a montaggio rapido. + L'attrezzo universale consente l'installazione di qualsiasi filtro DPF, indipendentemente dal tipo di veicolo. + La filtrazione del fluido a circuito chiuso è ottenuta

Anno di produzione: 2025, Condizione: nuovo, GeoBoost-7000 Banco combinato per la calibrazione della geometria del turbocompressore e la valutazione delle prestazioni. Supporto per la calibrazione statica e dinamica e il collaudo del turbocompressore. Ha un design combinato a due posizioni, che consente di testare il turbocompressore in due modalità - rapida calibrazione statica della geometria del turbocompressore - Diagnostica dinamica completa in diverse modalità operative GeoBoost-7000 ti consentirà di eseguire test professionali del funzionamento del turbocompressore durante la riparazione, la messa a punto o la modernizzazione. La disponibilità di due zone di lavoro della macchina a seconda del metodo di prova aiuta a eseguire una diagnostica completa. PUNTI SALIENTI • Simula condizioni operative reali per una diagnosi e una messa a punto accurate del turbocompressore. • Flessibile e versatile per lavorare con una varietà di modelli di turbocompressore. • Tutti i tipi di turbocompressori possono essere installati utilizzando gli accessori forniti. • Test di perdita d'olio utilizzando olio riscaldato e aria compressa. • Test della valvola di controllo del turbocompressore N75. CARATTERISTICHE PRINCIPALI - Possibilità di regolare la posizione estrema delle pale del meccanismo di controllo del flusso d'aria. - Regolazione della lunghezza dello stelo per regolare la coppia di attuazione del meccanismo di controllo del flusso d'aria. - Test del turbocompressore nel mondo reale; - Regolazione della geometria in tempo reale; - Test delle prestazioni degli attuatori: tipi a vuoto, pneumatici ed elettrici; - Diagnosi dei servocomandi degli attuatori elettrici (opzionale); - Test post-assemblaggio del turbocompressore per perdite d'olio; Iodpovtn Hmjfx Ad Ioid - Disponibilità di una pompa per vuoto ad alta capacità per creare il vuoto e il flusso d'aria richiesti. - Test della turbina secondo il piano di test del produttore; - Calcolo delle prestazioni del turbocompressore; - Tracciamento grafico della spinta in ingresso e in uscita del turbocompressore rispetto al flusso; - Costruzione del grafico risultante; - Generazione e stampa di report di test. SPECIFICHE Velocità massima del rotore 99 000 rpm Portata massima dell'aria del compressore 110 m³/min Pressione massima del compressore 900 mbar Vuoto massimo creato dalla pompa per vuoto -800 mbar Alimentazione 380 V, 3Ph, 50 Hz Potenza assorbita 6 kW Dimensioni 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg

Condizione: nuovo, L'equilibratrice per alberi motore 9D715US è adatta per l'equilibratura di alberi motore di vario tipo, inclusi alberi motore di motori V6, V8, V10 e V12, con pesi di equilibratura sui perni di biella: - Equilibratura di alberi motore di qualsiasi tipo - Peso dell'albero fino a 300 kg - Lunghezza dell'albero fino a 1400 mm - Modulo di foratura per la correzione dello squilibrio Il design della macchina consente l'equilibratura dell'albero motore separatamente, così come dell'albero motore completo di volano e frizione, garantendo il minimo squilibrio durante il funzionamento del motore. CARATTERISTICHE DELLA MACCHINA • Supporti con cuscinetti rigidi: funzionamento sicuro con elevato squilibrio iniziale a basse velocità. • Cassette a rulli con rulli sferici di grande diametro che forniscono la precisione necessaria per l'equilibratura di alberi pesanti. • Blocchi prismatici antifrizione sostituibili consentono l'equilibratura di alberi motore con massa ridotta o con perni di banco speciali. • I supporti stretti della macchina consentono l'equilibratura di alberi motore con configurazioni complesse e con perni di banco "stretti". La macchina 9D715US ha una larghezza della cassetta di 27 mm, la migliore della sua categoria. • Per l'equilibratura di alberi motore a V, la macchina può essere dotata di contrappesi (a peso variabile) per simulare il peso delle bielle. • Un modulo di foratura verticale montato su guide dedicate consente di correggere lo squilibrio dei contrappesi dell'albero motore direttamente sulla macchina. • L'azionamento con convertitore di frequenza garantisce un'accelerazione e una decelerazione fluide del motore elettrico e un controllo continuo della velocità del rotore. MISURAZIONE E CONTROLLO • Semplifichiamo l'equilibratura: il principale vantaggio dei nostri sistemi di equilibratura. • Il processo di equilibratura viene visualizzato in tempo reale e il comportamento dello squilibrio del rotore viene monitorato sullo schermo per ottenere il miglior risultato possibile. • Il sistema di bilanciamento di misura dispone di ulteriori funzioni necessarie per il bilanciamento dell'albero motore: - ricalcola la massa sbilanciata in base alla profondità di foratura, tenendo conto del diametro della punta e della profondità di foratura consentita. - ricalcola lo squilibrio su più piani di correzione, in modo che lo squilibrio possa essere corretto nei contrappesi dell'albero motore adiacenti. Iodpewk Ittsfx Ad Ijid SPECIFICHE Intervallo di peso dei rotori bilanciati 3 - 300 kg Diametro massimo del rotore (sopra il basamento) 1100 mm Diametro dei perni di supporto del rotore 20 - 140 mm Interasse dei perni del rotore 150 - 1350 mm Tipo di supporto: Rulli / Blocchi a V Elemento di trasmissione per la rotazione del rotore: Cinghia Squilibrio specifico residuo minimo ottenibile 0,4 g/mm/kg Intervallo di velocità del rotore 300 - 1500 giri/min Potenza del motore elettrico 2,2 kW Parametri della rete di alimentazione 380 V, 3 fasi, 50 Hz Le equilibratrici VTM Group vi permetteranno di svolgere al meglio il vostro lavoro, ottenere feedback positivi e attrarre più clienti. Hai bisogno di una macchina per una diversa capacità di carico, diametro o lunghezza? Produciamo equilibratrici per ogni esigenza. Contattaci per ottenere la migliore offerta! 👇

Condizione: nuovo, PRESSA MECCANICA A VITE PER L'IMPILAMENTO DI GIUNTI A U PRK-2 Progettata per l'impilaggio di giunti a U e per il montaggio e lo smontaggio di alberi di trasmissione durante i processi di riparazione e rigenerazione. La pressa può essere utilizzata per l'assemblaggio e la sostituzione di giunti cardanici nella riparazione e nella produzione di alberi cardanici, nonché per altri processi in cui viene utilizzata l'operazione di pressatura. Questa pressa è progettata per l'uso in un'officina di riparazione e non richiede conoscenze particolari per il funzionamento e la manutenzione. L'alimentazione manuale garantisce precisione e qualità del processo di impilamento. Il meccanismo di pressatura è basato su una vite a sfera, che ha un'elevata efficienza e una lunga durata. Utensili tecnologici per la sostituzione dei giunti a U impilati: - Alloggiamento di centraggio per i punzoni. - Set di 8 punte per punzonare croci con diametri da 20 a 31 mm per alberi motore. - Set di 4 punte per la punzonatura di croci con diametri da 15 a 19 mm per alberi di sterzo. SPECIFICHE Area di lavoro (L x B x H) 322х312х350 mm Forza massima di compressione 5500 kg Forza massima alla rottura 2000 kg Dimensioni (lunghezza x larghezza x altezza) 402х488х1478 mm Peso 160 kg Iedepbwdlspfx Ad Ioid ! Produciamo una gamma completa di attrezzature per l'equilibratura dell'albero motore e il servizio di riparazione. Contattateci per ottenere la migliore offerta!