Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Essen 

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Dati della macchina
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 37.980 kg
- Peso complessivo:
- 48.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A217-08938
- N. di riferimento:
- 36798
- Ultimo aggiornamento:
- il 15.04.2026
Descrizione
L’intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine si trova sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Godpfxsy Aufmj Aggsua
Collo d’oca:
* Collo d’oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro, spessore ca. 30 mm
Piano di carico in versione telescopica:
* Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
* 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di fissaggio a pavimento nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* Intagli sul telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro ca. 48 mm, con rivestimento in lamiera mandorlata sopra agli assi
Piedini di sostegno:
* Piedini di sostegno JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t)
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta
TPMS:
* Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dati al trattore avviene tramite interfaccia EBS norma ISO 11992. Il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati.
Assali:
* Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
* Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno
* Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite innesto marcia indietro e manualmente
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
* Kit attrezzi per assali
Impianto frenante:
* Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza tubazioni di collegamento al trattore
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
* Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina
* Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di verniciatura
* Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo standard RAL 841GL
* Cerchi grigio argento
* Parte posteriore zincata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
* Ciclo verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutti i marker laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Accessori inclusi:
* Testa del re 2" (King-pin)
* Paratia frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm
* Un supporto ruota di scorta davanti alla paratia frontale
* Attacchi aria giallo-rossi sulla piastra anteriore zincata
* 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale
* Alloggiamento nella zona posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio
* Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico
* Sul collo d’oca e sulla parte posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli d’avvertimento con presa
* Manometro del carico per rilevamento degli assali,
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Godpfxsy Aufmj Aggsua
Collo d’oca:
* Collo d’oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro, spessore ca. 30 mm
Piano di carico in versione telescopica:
* Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
* 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di fissaggio a pavimento nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* Intagli sul telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro ca. 48 mm, con rivestimento in lamiera mandorlata sopra agli assi
Piedini di sostegno:
* Piedini di sostegno JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t)
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta
TPMS:
* Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dati al trattore avviene tramite interfaccia EBS norma ISO 11992. Il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati.
Assali:
* Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
* Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno
* Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite innesto marcia indietro e manualmente
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
* Kit attrezzi per assali
Impianto frenante:
* Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza tubazioni di collegamento al trattore
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
* Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina
* Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di verniciatura
* Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo standard RAL 841GL
* Cerchi grigio argento
* Parte posteriore zincata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
* Ciclo verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutti i marker laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Accessori inclusi:
* Testa del re 2" (King-pin)
* Paratia frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm
* Un supporto ruota di scorta davanti alla paratia frontale
* Attacchi aria giallo-rossi sulla piastra anteriore zincata
* 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale
* Alloggiamento nella zona posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio
* Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico
* Sul collo d’oca e sulla parte posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli d’avvertimento con presa
* Manometro del carico per rilevamento degli assali,
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