Faymonville F-S48-1Aaa usato in vendita (33.168)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2026, Semirimorchio a pianale allungabile MAX100 4 A 8.60 U Dati tecnici Velocità 80 km/h Peso totale 60.800 kg Carico sul timone 18.000 kg Carico sugli assi 42.800 kg Peso a vuoto Carico utile Lunghezza del collo d'oca 3.850 mm Altezza del timone a pieno carico 1.250 mm Lunghezza del piano di carico 8.600 mm Allungabile di 5.400 mm Interasse 1.360 mm Raggio di sterzata posteriore 2.300 mm Altezza di carico a carico massimo 860 mm Larghezza totale 2.540 mm Corsa della sospensione -55/+145 mm Descrizione tecnica Collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piano di carico in versione estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° 5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) 3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di occhielli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000) Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera bugnata sopra gli assi. Rampe Rampe in acciaio a due pezzi Un paio di rampe in acciaio zincato a due pezzi di circa 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa idrauliche a sollevamento e a scomparsa, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg Pneumatici 235/75 R 17.5 Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al motrice Verniciatura eccellente e duratura protezione anticorrosiva del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti a base di polvere di zinco una vernice di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore nelle tonalità RAL a scelta parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per 24 tonnellate Capacità di sollevamento (carico di prova 50 tonnellate) Costruzione in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza. Qualità dell'acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Hodog Sk T Dopfx Ancsp ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 poli IS0-12098 Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. Giunto a sfera "König" da 2" 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. Un supporto per un faro rotante sul retro del semirimorchio. Assi SAF, due assi rigide, un asse sterzante, sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'asse sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico può essere attivato in retromarcia o manualmente. Utensile per assi. Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico. Blocco meccanico per il fissaggio del piano di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.461 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 860 mm, Anno di produzione: 2026, Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: Piano di carico dopo il collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN). Rivestimento con grigliato C40/4 (carico puntuale 2,3 t su una superficie di 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata. Rampe in acciaio bipartite: Una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm con rivestimento in grigliato C40/5 (carico puntuale 8 t su una superficie di 20 x 20 cm). Rampe con sezioni idrauliche richiudibili ed estraibili, azionamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg In conformità al Regolamento 1230/2012/UE, le rampe di lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza complessiva del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia. Supporti del semirimorchio: Supporti semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF secondo la scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dei dati al trattore avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Hedpfx Answ Dl Hwecep Assali: Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante. Carico tecnico assale: 12.000 kg Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite marcia indietro e manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Attrezzi assali. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza collegamenti al trattore stradale. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutti i marker laterali LED lampeggiano insieme alle frecce direzionali. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine. Qualità acciai: S355J2+N / S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL / S700MC (snervamento 690 MPa) Sovrastruttura telonata: Sovrastruttura telonata ca. 3.960 mm - Parete anteriore zincata con tenditore per le tende scorrevoli. - Tetto marchio "EDSCHA" traslabile in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato su parete anteriore e posteriore). - 3 coppie di stanti scorrevoli nel piano di carico. - La sovrastruttura è idraulicamente allargabile posteriormente a sinistra e a destra di circa 750 mm. - Tetto scorrevole con trave portale sollevabile. - Telo scorrevole con 700 mm di riserva in lunghezza con cinghie tenditelone ogni circa 600 mm. Altezza bordo superiore sovrastruttura circa 3.960 mm (caricato). - La marcia con tetto scorrevole aperto non è consentita e comporta danni al telo. Verniciatura: L'intera struttura in acciaio vien

Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Dati tecnici MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocità: 80 km/h Peso totale: 47.000 kg Carico sul timone: 23.000 kg Carico sugli assi: 24.000 kg Lunghezza del collo d'oca: 3750 mm Altezza del timone a pieno carico: 1200 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Lunghezza del piano di carico: 6850 mm Estensione: 5500 mm Altezza di carico a carico massimo: 350 mm Lunghezza del telaio: 2600 mm Hedpfx Ansizu Nwocep Altezza del telaio posteriore a carico massimo: circa 1005 mm Corsa delle sospensioni: -150/+450 mm Passo: 1360 mm Larghezza totale: 2540 mm Peso totale variabile in base al carico sul timone. Pianale ribassato: Pianale ribassato con traverse esterne in versione estendibile. Design "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm. Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico. I condotti di alimentazione sono protetti all'interno delle traverse estendibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del pianale ribassato. 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 6 coppie di dadi filettati sulla trave interna per il montaggio di anelli a vite RUD. Telaio posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera diamantata e cavità prismatica per escavatore continua di circa 1.250/700 x 505 mm, aperta nella parte posteriore. 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella cavità (capacità di carico 8.000 daN + 5.300 daN). 2 coppie di alloggiamenti per aste di fissaggio 100 x 50 mm nel telaio esterno. Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.785 mm. Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché estendibile. Carico tecnico sul timone: 23.000 kg Per SCM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 ASSETTO A PERNO OSCILLANTE: "ASSETTO A PERNO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzati idromeccanicamente. Valvola di sicurezza per rottura del tubo sul cilindro di compensazione degli assi con funzione di RESET automatica. Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e connettore per fissaggio in posizione sollevata. Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente a tinta unica in "Grigio FAY-34-0260". Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Compensazione idraulica degli assi. Attrezzo per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento al mototrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato a sabbiatura, garantita da un primer a base di polvere di zinco a 2 componenti. Rivestimento superiore di alta qualità a 2 componenti in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile una verniciatura metallizzata. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF A scelta del produttore. Indice di carico (146/146F) Predisposizi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.000 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Hodpfx Ansv D Abtscop

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.104 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Hjdpfsv D Abgox Ancsp

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Semitrimotore MULTIMAX ?PLUSS con telaio ribassato, sospensione pneumatica e assi articolati idraulicamente. Dati tecnici MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocità: 80 km/h (omologata) Peso totale: 49500 kg (31500 kg) Carico sul timone: 18000 kg Carico sugli assi: 31500 kg (31500 kg) Lunghezza del collo d'oca: circa 3.900 mm Larghezza del collo d'oca: circa 2.480 mm Raggio di sterzata del perno del timone verso l'esterno: circa 2.100 mm Altezza del timone a pieno carico: circa 1.205 mm Lunghezza del piano di carico: circa 9.600 mm Allungabile di circa: ? Larghezza del piano di carico: circa 2.540 mm Altezza di carico a carico massimo: circa 890 mm Corsa della sospensione: circa -55/+145 mm Hjdpsizu Ntofx Ancsp Distanza tra gli assi: 1.360 mm Peso totale dipendente dal carico sul timone: Sì È richiesta un'autorizzazione speciale in caso di superamento delle normative specifiche del paese. Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.900 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Carico tecnico sul timone: 18.000 kg. Per autocarri con semirimorchio: 4x2 e 6x2. Piano di carico: Piano di carico, lunghezza circa 9.600 mm con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°. Piano di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo d'oca, lunghezza circa 3.000 mm, capacità di carico fino a circa 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un paio di rampe in acciaio AXS a due elementi con una lunghezza di circa 4.920 mm e una larghezza di circa 900 mm. Rivestimento a griglia aperta. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe sono spostabili individualmente all'esterno di circa 235 mm e all'interno di circa 365 mm idraulicamente. Carico massimo e angolo di rampa in conformità con la scheda tecnica: C470319 Angolo di pendenza massimo con il piano di carico abbassato: 9° Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con articolazione idromeccanica forzata. Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta Indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative europee. Senza cavo di collegamento al veicolo a motore. Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in versione "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme alle normative europee. (ASS 3) Metallizzazione: Metallizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza) L'intera struttura in acciaio viene sabbiata e successivamente trattata a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Verniciatura: Trattamento finale a 6 strati: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura. 1 strato di fondo a base di zinco, 1 strato di primer adesivo. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) a tinta unita nei colori RAL a scelta, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchioni in colore argento. Verniciatura multicolore e speciale a un costo aggiuntivo. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Saldatori certificati secondo DIN-EN 287-1. Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Pannello frontale in a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.017 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Descrizione tecnica Collo d’oca: Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio integrati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, sulle assi rivestimento in lamiera mandorlata. Piedini di appoggio: Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 205/65 R17.5 a scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: Assali BPW, due assali fissi e due assali autosterzanti a controllo posteriore, sospensione pneumatica, freni a tamburo, funzione rialzo/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente. Set di attrezzi per assi. Hsdpfx Anow Dl Hqjcop Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento alla motrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra presa anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza. Qualità acciaio: – S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per aderire al meglio al sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione. Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente, tinta unita a scelta secondo sistema RAL 841GL. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Verniciatura metallizzata non disponibile. Ciclo di verniciatura testato con test in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS. Sigillatura dei vani interni con cera speciale. Opzioni incluse: King pin 2" Paratia anteriore in acciaio zincato. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi d’aria giallo-rossi. 2 cunei ferma-ruota con supporto su paratia anteriore. Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio. Altre opzioni disponibili.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Nastro trasportatore a canale | Trasportatore a nastro a canale | Nastro trasportatore Macchina dimostrativa Hodpfjxk Tg Nex Ancop Marca: S&F GmbH Modello: MFB-500/8 Larghezza nastro: 500 mm Interasse (A-A): 8.000 mm Capacità di trasporto: ca. 30 - 40 m³/h (a 0° di inclinazione) Azionamento: Motore a tamburo Potenza motore: 2,2 kW, 400 V, 50 Hz Velocità nastro: ca. 1,25 m/s Tamburo motore: Diametro tamburo 220 mm Tamburo tenditore: Diametro tamburo 220 mm con stazione di tensionamento a vite Nastro: Nastro trasportatore in gomma rinforzata EP 250/2 2:1 con profilo a V (32 mm) Peso macchina: ca. 800 kg Colore macchina: RAL 6011 verde reseda Adatto, tra le altre cose, per i seguenti materiali sfusi: Patate, cippato di legno, trucioli e segatura, biomassa, pellet di legno, carbone vegetale, legno usato, corteccia, terra, humus, materiali da riciclo, scarti di taglio e molto altro. Accessori (opzionali): Tramoggia di carico, raschiatore interno nastro, telaio mobile, timone di traino, supporto in acciaio, impianto elettrico (interruttore presa 16 A) Nastro trasportatore a canale | Trasportatore a nastro a canale | Nastro trasportatore | Trasportatore per materiali sfusi | Nastro trasportatore | Nastro trasportatore inclinato

Anno di produzione: 2026, Condizione: nuovo, Vaglio oscillante | Vagliatura tipo ASM-550 Macchina dimostrativa - Marca: S&F GmbH - Tipo: ASM-550 - Capacità di vagliatura: circa 60-70 m³/h (per cippato e segatura) - Area di vagliatura: 5,4 m² - Frazioni: 3 o 4 pezzi - Piani di vagliatura: 3 pezzi - Potenza di azionamento: 4,0 kW - Peso della macchina: circa 3.800 kg - Colore macchina: verde Reseda RAL 6011 - Inserti del vaglio e uscita del materiale liberamente selezionabili Hedpfx Anextfv Iscsp Adatto per la vagliatura dei seguenti materiali sfusi, tra gli altri: - Trucioli di legno - segatura e segatura - biomassa - pellet di legno - carbone di legna - Legno di scarto - Corteccia Vaglio per trucioli di legno | Vaglio vibrante | Vaglio piatto | Vaglio oscillante | Vaglio per trucioli di legno | Vagli oscillanti

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Nastro trasportatore a conca | Trasportatore a nastro a conca | Nastro trasportatore Macchina dimostrativa Marca: S&F GmbH Modello: MFB-500/5 Larghezza nastro: 500 mm Interasse assi (A-A): 5.000 mm Capacità di trasporto: ca. 30 - 40 m³/h (a inclinazione 0°) Azionamento: Motore a ingranaggi a vite senza fine Potenza motore: 1,5 kW, 400 V, 50 Hz Velocità nastro: ca. 1,1 m/s Tamburo motore: Diametro tamburo 220 mm Tamburo di tensione: Diametro tamburo 220 mm con stazione di tensionamento a vite Nastro: Nastro trasportatore in gomma per trasporto inclinato EP 250/2 2:1 con profilo a V (15 mm) Peso macchina: ca. 450 kg Colore macchina: RAL 6009 verde abete Adatto tra l'altro per i seguenti materiali sfusi: Cippato di legno, trucioli e segatura, biomassa, pellet di legno, carbone di legna, legno usato, corteccia, terra, humus, materiali da riciclo, scarti di taglio e molto altro. Accessori (opzionali): Hsdpfow Ad Rrsx Ancjp Tramoggia di carico (tramoggia di riempimento), raschiatore interno del nastro, telaio su ruote, timone di traino, supporto in acciaio, impianto elettrico (interruttore a spina 16 A) Nastro trasportatore a conca | Trasportatore a nastro a conca | Nastri trasportatori | Trasportatore per materiali sfusi | Trasportatore a nastro | Nastro trasportatore inclinato

Anno di produzione: 2026, Condizione: nuovo, Impianto di vagliatura per il carico di pellet di legno, semovibile Nuova produzione Hsdpfx Anoiux Tfscjp Capacità di vagliatura: 10 - 50 t/h (a seconda del progetto) composto da: - Trasportatore a nastro a canale tipo TFB - Macchina di vagliatura tipo ASM - Trasportatore a nastro a trottola tipo MFB con separatore magnetico - Set Veralde // Caricatore MODULFLEX - Coclea a tubo (opzione) - Aspiratore di polveri (opzione) Descrizione funzionale e modalità di funzionamento: I pellet vengono immessi nel trasportatore a nastro a canale (incluso l'attacco per il bunker) per mezzo di una pala gommata. I pellet raggiungono quindi il vaglio oscillante di tipo ASM. Il vaglio separa i pellet in due classi di dimensioni (pellet e polvere). I pellet vagliati vengono caricati nel veicolo silo per mezzo di un nastro trasportatore a canale e di un'attrezzatura di carico. Grazie all'indicatore di livello integrato nel gruppo di carico, il sistema si spegne automaticamente quando il veicolo silo è sufficientemente pieno. Le frazioni di polvere vengono scaricate per mezzo di un trasportatore a coclea. Per ridurre al minimo il carico di polvere, è possibile dotare l'impianto di vagliatura di un estrattore di polveri supplementare di tipo NE. La capacità dell'impianto di vagliatura (a seconda del progetto) è compresa tra 10 e 50 t/h (70 m³/h) per i pellet di legno. Vantaggi: - Elevata capacità di vagliatura - Elevata efficienza di separazione - Bassa rumorosità e bassa manutenzione - Utilizzo flessibile - Produzione individuale Avete bisogno di ulteriori informazioni? Contattateci! Saremo lieti di consigliarvi.

Anno di produzione: 2026, Condizione: nuovo, Impianto di vagliatura del cippato Design: fisso o semi-mobile Nuova produzione Capacità di vagliatura: circa 20 - 40 m³/h (a seconda del progetto) composto da: - Tramoggia a vibrazione tipo AVB - Vaglio oscillante di tipo ASM - Telaio inferiore / gancio di sollevamento (opzione) - Nastro trasportatore tipo MFB - Installazione elettrica Descrizione funzionale e modalità di funzionamento: Il cippato viene alimentato nella tramoggia vibrante per mezzo di una pala gommata. Il cippato passa poi sul vaglio oscillante di tipo ASM. Il vaglio separa il cippato in tre classi dimensionali (sovralunghi, trucioli, polvere). Le frazioni vengono scaricate dal vaglio del cippato per mezzo di nastri trasportatori. La capacità della macchina di vagliatura (a seconda del design) è compresa tra 20 e 40 m³/h per il cippato. Vantaggi: - Elevata capacità di vagliatura - Alta efficienza di separazione - Bassa rumorosità e bassa manutenzione Hedpfx Ajin Ewlencep - Uso flessibile - Produzione individuale Avete bisogno di ulteriori informazioni? Contattateci! Saremo lieti di consigliarvi.

Anno di produzione: 2025, Condizione: nuovo, Impianto di vagliatura per il caricamento di pellet di legno, stazionario Nuova produzione Capacità di vagliatura: 10 - 50 t/h (a seconda del progetto) composto da: - Silo modulare di tipo M-300 (45 °) - Vaglio oscillante di tipo ASM - Nastro trasportatore tipo MFB con separatore magnetico - Set Veralde // Caricatore MODULFLEX Hjdpfeinkw Asx Ancsp - Coclea a tubo (opzione) - Estrattore di polvere (opzione) Descrizione funzionale e modalità di funzionamento: I pellet vengono introdotti nel silo modulare per mezzo di una pala gommata. I pellet passano quindi attraverso il vaglio oscillante ASM. Il vaglio separa i pellet in due classi di dimensioni (pellet e polvere). I pellet vagliati vengono caricati nel veicolo silo per mezzo di un nastro trasportatore e di un'attrezzatura di carico. Grazie all'indicatore di livello integrato nel set di carico, il sistema si spegne automaticamente quando il veicolo silo è sufficientemente pieno. Le frazioni di polvere vengono scaricate tramite un trasportatore a coclea. Per ridurre al minimo il carico di polvere, è possibile dotare l'impianto di vagliatura di un aspiratore supplementare tipo NE. La capacità dell'impianto di vagliatura (a seconda del progetto) è compresa tra 10 e 50 t/h (70 m³/h) per i pellet di legno. Vantaggi: - Elevata capacità di vagliatura - Alta efficienza di separazione - Bassa rumorosità e bassa manutenzione - Uso flessibile - Produzione individuale Avete bisogno di ulteriori informazioni? Contattateci! Saremo lieti di consigliarvi. Saremo lieti di ricevere il vostro feedback!

Anno di produzione: 2026, Condizione: nuovo, Vaglio oscillante di tipo ASM I vagli oscillanti S&F sono utilizzati in molti settori dell'industria della lavorazione del legno (segherie, impianti di pellettizzazione). I vagli della serie "ASM" vagliano cippato, pellet di legno, segatura e segatura, legno di scarto, biomassa e molti altri sottoprodotti di segheria in applicazioni a secco e a umido. Il movimento di vagliatura orizzontale-circolare del cassone inclinato, che protegge il materiale, garantisce un'elevata efficienza di separazione del vaglio vibrante. Un vantaggio della macchina di vagliatura è che le particelle lunghe e fibrose scivolano in diagonale o tangenzialmente sulla superficie di vagliatura. Ciò significa che, a differenza degli schermi a getto, non si verificano inceppamenti o grani di otturazione. Altri vantaggi sono la struttura robusta, l'elevata capacità di vagliatura e la lunga durata della macchina di vagliatura, che richiede poca manutenzione. Oltre alle dimensioni standard, l'azienda fornisce anche la serie "ASM" come "soluzione personalizzata" in un design diviso per gli impianti esistenti. In questo modo è possibile utilizzare i nuovi vagli anche in spazi angusti e di difficile accesso in impianti o segherie esistenti. I vagli oscillanti della serie "ASM" hanno dimensioni da 0,5 a 15 m² (per piano di vagliatura) e sono caratterizzati da un'elevata capacità di vagliatura (fino a 350 m³/h, a seconda del materiale). A colpo d'occhio: - Ideale per: Cippato, pellet, segatura, biomassa, corteccia, legno di scarto, combustibile sostitutivo. - Aree di applicazione: Industria del legno, riciclaggio e smaltimento dei rifiuti, alimentazione animale - Superficie di schermatura: 0,5 - 15 m² (30 m² come ponte doppio) - Capacità di vagliatura (a seconda del materiale): fino a 350 m³/h - Dimensione di separazione: 0,1 - 150 mm (a seconda della dimensione) - Potenza di azionamento: 0,55 - 15,0 kW (a seconda delle dimensioni) Vantaggi: - Elevata capacità di vagliatura - Alta efficienza di separazione - Nessun inceppamento e nessun inserimento - Bassa rumorosità e bassa manutenzione - Uso flessibile - Produzione individuale Avete bisogno di ulteriori informazioni? Hsdpfxoin Ey So Ancsp Contattateci! Saremo lieti di consigliarvi.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2013, Carico utile: 42.000 kg Massa totale a terra: 10.900 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Dimensioni esterne: 13,5x2,55x4 m Per ulteriori informazioni, contattare Christian Theißen. Produttore: Faymonville Modello: Euromax Anno di fabbricazione: 2013 Tipo di prodotto: Usato Hodpfxeyt Iixj Ancsp Dati: Prima immatricolazione: 13/06/2013 Dimensioni totali (LxPxA): 13,50 x 2,55 x 4 m Massa complessiva consentita: 42.000 kg Peso a vuoto: 10.900 kg Ubicazione: Essen Disponibile subito

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 16.300 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 205/65 R 17,5, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), - 5 assi: 1° asse sterzante tramite attrito e sollevabile; 2°-5° asse sterzati idraulicamente - Estensibile: 6.200 mm (lunghezza totale: 12.800 mm - 19.000 mm) - Assali SAF - Rampe doppie idrauliche scorrevoli con piedini di supporto - Sistema di sollevamento e abbassamento - Freni a tamburo Hsdpfxsymnmwe Ancjp - Sospensione: Aria sollevabile Salvo errori ed omissioni

Condizione: usata, Anno di produzione: 2013, Panoramica  Questa macchina riempitrice per KeyKeg, MICROMAT M1/1‑F KeyKeg, è stata prodotta nel 2013 dall’azienda tedesca m+f KEG Technik. La macchina è progettata per il riempimento dei KeyKeg ed è stata utilizzata in un birrificio. L’impianto non è più necessario al venditore e può essere visionato in qualsiasi momento previo accordo. Dati tecnici  Formati: KeyKeg Applicazione: riempimento KEG Pressione di esercizio: 5,5 bar Alimentazione: 230/400 VAC Tensione di comando: 24 VDC Frequenza: 50 Hz Hsdpfx Aoyq Ia Eencop

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2017, È disponibile una gru a portale su rotaia Kranbau und Fördertechnik. Portata: 10.000 kg, campo di sbraccio: 1–6 m, angolo di inclinazione del meccanismo di rotazione: 20°, coppia massima, velocità di rotazione: 2,6 m/min, peso proprio: 2.600 kg. Documentazione disponibile. Visione sul posto possibile. Hodpfx Ajycwrnencop

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, larghezza totale: 2.850 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, colore: nero, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Lubrificazione centralizzata = Note = Faymonville Jeep Dolly D3 Anno 10-2006. 1 asse sollevabile. 1 asse sterzante a inerzia. Sospensione pneumatica. Peso tecnico massimo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Anno 10-2006. Asse pendolare. Collo d’oca amovibile. Piano mobile. Pianale estensibile: 400 cm. Pianale di carico: 650 + 400 cm. Collo con capacità di 50.000 kg. Peso tecnico massimo: 119.680 kg. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 285/70R19.5 Freni: freni a tamburo Asse anteriore 1: gemellato; battistrada pneumatici sinistra interna: 15%; sinistra esterna: 60%; destra interna: 60%; destra esterna: 60%; sospensione: pneumatica Asse anteriore 2: gemellato; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 40%; destra esterna: 60%; sospensione: pneumatica Asse anteriore 3: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 70%; destra interna: 60%; destra esterna: 70%; sospensione: pneumatica Asse posteriore 1: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 60%; destra interna: 40%; destra esterna: 70%; sospensione: idraulica Asse posteriore 2: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 50%; sinistra esterna: 50%; destra interna: 30%; destra esterna: 75%; sospensione: idraulica Asse posteriore 3: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 60%; sinistra esterna: 60%; destra interna: 60%; destra esterna: 60%; sospensione: idraulica Asse posteriore 4: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 60%; sinistra esterna: 60%; destra interna: 40%; destra esterna: 50%; sospensione: idraulica Asse posteriore 5: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 70%; sinistra esterna: 70%; destra interna: 20%; destra esterna: 70%; sospensione: idraulica Pesi Peso a vuoto: 36.600 kg Hjdpfxjxbng Ej Ancjp Portata utile: 83.080 kg Peso totale ammesso: 119.680 kg Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di tipo: STBZ-5VA + 3 ASSI JEEP DOLLY / E = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L’ESPORTAZIONE. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo russo. Cerchiamo di fornire dati il più precisi possibile, ma nessun diritto può essere derivato dalle informazioni fornite.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2009, Panoramica: Questa riempitrice per fusti KEG Micromat 2/2-b è stata prodotta da M+F KEG Technik nel 2009. È composta da una lavatrice per fusti e da una riempitrice per fusti. Fino allo smontaggio, è stata utilizzata in un birrificio in Belgio. Dati tecnici: Capacità: 20 - 35 fusti/ora, Tipologia fusti: 20 l / 30 l DIN ed EURO, Tipo di raccordo: tipo S, Stazione 1: pulizia interna, Stazione 2: risciacquo, sterilizzazione e riempimento. Impianto semiautomatico con CIP integrato, serbatoio CIP posizionato sul retro dell’impianto. Dimensioni: Lunghezza: 1.100 mm, Larghezza: 1.300 mm, Altezza: 2.200 mm +/- 50 mm. Collegamento elettrico: Tensione: 230/400 V, 50 Hz, 3 fasi, Potenza installata: 0,5 kW (senza pompe serbatoio). Hodpfexrfcxsx Ancjp

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2020, Funzionalità: perfettamente funzionante, In vendita: (Per ulteriori dettagli tecnici completi: vedi PDF) Dettagli tecnici della macchina: - Sistema di riempimento a tubo lungo con 40 valvole di riempimento e 8 pistoni KK - Sistema di pre-evacuazione per ridurre l'assorbimento di ossigeno - Tavolo portabottiglie igienico e componenti in acciaio inox per una lunga durata - Gamma meccanica: 3.000 – 15.000 bottiglie/ora - Prestazioni: • 0,33l LN: 3.000–13.500 bottiglie/ora • 0,5l NRW: 3.000–12.000 bottiglie/ora - Assorbimento minimo di ossigeno: massimo 0,02 mg O₂/l - Particolari di conversione disponibili per diversi tipi di bottiglia (0,33l Longneck, 0,33l Steinie, 0,5l NRW) Vantaggi della macchina: La macchina offre numerosi vantaggi che migliorano la qualità del processo di imbottigliamento. - Riempimento delicato e silenzioso sotto atmosfera di CO₂ - Consumo di CO₂ inferiore del 50–60% rispetto ai riempitrici a tubo corto Hodowqz Nnopfx Ancjp - Elevata durata grazie a elementi di trasmissione rinforzati - Costruzione igienica che facilita la pulizia - Tempi di cambio formato ridotti - Convertibile per lattine secondo il produttore (kit di conversione non incluso) Ore di lavoro ridotte: 3 giorni a settimana, 7 ore al giorno; raramente 4 giorni/settimana Manutenzione annuale effettuata dal produttore La macchina è subito disponibile, è stata rimossa dalla produzione circa 5 mesi fa Prezzo nuovo circa 330.000 €

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.535 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare la nostra intera gamma di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: * Piano di carico estensibile con chiusura azionata pneumaticamente * 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Hodoxgk U Nspfx Ancop * Intagli nel telaio esterno della piattaforma per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) Piedini di appoggio: * Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova) Assali: * Assali BPW, sospensione pneumatica, con freni a disco (ca. 430 mm), funzione di sollevamento/abbassamento. Carico tecnico su ogni asse: 10.000 kg (ET0) * Asse sterzante autosterzante con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 385/65 R 22.5 Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio con acciai fini ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Verniciatura: * Protezione anticorrosione di prima qualità e durevole del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K) * Verniciatura finale bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unita RAL 3002 rosso carminio * Cerchi in argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: * Raccordi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore * 4 cunei fermaruota con supporto * Perno ralla da 2 pollici * Fascia riflettente gialla secondo normativa UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio * Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio * Piano di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore, incassato in profili omega * 10 coppie di tasche per paletti di carico rimovibili da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma * Vano per un massimo di 9 coppie di paletti rimovibili da circa 100 x 50 mm fissati internamente alla parete anteriore * 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato sinistro rispetto alla direzione di marcia, senza ruota di scorta * 1 paraspruzzi posteriore * Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB * Supporto per faro rotante posteriore * Sul collo d’oca e sulla traversa posteriore, un supporto ogni lato per pannelli di segnalazione con presa elettrica * Adesivi limite di velocità 80 km/h dietro e su entrambi i lati * Manometro di carico per determinazione carichi sugli assali incluso diagramma dei carichi * Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), circa 1.600 mm alta * 6 coppie di tasche WADER integrate nel piano di carico per container 1x20', 2x20' o 1x40' posizionamento a filo posteriore * Cassetta portattrezzi INOX, circa 600 x 350 x 600 mm, sotto il piano di carico lato sinistro * 4 coppie di guide per tasche per paletti installate longitudinalmente sulla piattaforma, per paletti da 80 x 50 mm * Assale sollevabile anteriore gestito da TEBS E in base al carico attuale sugli assali e alle condizioni di carico * 2 fari di retromarcia a LED montati sulla traversa posteriore *

Condizione: usata, Alimentatore, scheda di controllo, scheda di ingresso, unità di controllo, macchina per bordatura, bordatrice. -Produttore: F-Tron -Tipo: 2498219.1 -Cod. Art.: 881-01026 -Quantità: 1 scheda di controllo disponibile -Prezzo: per unità -Dimensioni: 270/220/A45 mm -Peso: 1,4 kg Hedpocugp Uefx Ancsp

Condizione: usata, Portautensili, mandrino per fresa, utensile da fresatura, testina portautensili, cono di fresatura -Produttore: W&F, mandrini per fresa SK50, 18 pezzi Hjdpohd Rqxofx Ancsp -9 pezzi: diam. 16 x 100 mm -2 pezzi: diam. 20 x 100 mm -3 pezzi: WE 14x120 Z -1 pezzo: WE 14x160 Z -1 pezzo: diam. 12 x 120 mm -1 pezzo: diam. 18 x 160 mm -1 pezzo: diam. 18 x 160 mm -Diversi tipi: vedere le foto, ulteriori immagini disponibili su richiesta -Prezzo/Disponibilità: in blocco -Dimensioni complessive: 600/400/H220 mm -Peso: 69,1 kg

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2001, È disponibile la documentazione; è possibile effettuare un sopralluogo. Hodpfx Anjf Ddrlecep