Fliegl 3-Achs Kipper Stahl 50M³ Light Master usato in vendita (87.466)
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
Fliegl3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.000 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
*Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, a costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra del timone con perno re perno da 2" sostituibile
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Paraspruzzi semicircolare
Isdezhgkiepfx Andjtk
"Supporto paraspruzzi" integrato, superficie resistente agli urti
con paraspruzzi antischiuma solo sull'ultimo asse
1 asta per telo con supporto
1 scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto sul lato
2 ganci di traino nella parte posteriore
1 supporto per tenda laterale sul telaio
*Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
"Allineamento laser di assi/telaio", riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
"Meccanismo di sollevamento zincato a caldo", 10 anni di garanzia contro la corrosione
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Passaggio dei cavi a colori per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza
*Ruote e pneumatici
385/65 R22.5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
"TPMS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore
2 fari da lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore
*Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, livello più basso con rivestimento in cromo duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Raccordo idraulico con tubo e giunto a vite HDK, NW = 48 mm con dado a flangia
*Cassone
Cassone in acciaio con sponde, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento del cilindro idraulico esterno. Pannello protettivo in alluminio ribaltabile sul lato destro (FR) per il telo. Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. All'interno, con gradini sulla parete frontale.
Pareti lat
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037806, peso a vuoto: 7.960 kg, peso massimo di carico: 31.040 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio!
#Telaio - Cassone ribaltabile
Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza, costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra di rinvio con perno di rinvio da 2" sostituibile
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato
Paracolpi laterale in alluminio
Paracolpi inferiore, ribaltabile
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
2 ganci di traino nella parte posteriore
#Assi + Sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
"Allineamento laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse, asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento
"Meccanismo di sollevamento zincato a caldo" Garanzia di 10 anni contro la corrosione
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti
Disposizione colorata delle tubazioni per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori a prova di errore nella parte anteriore
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione su display in cabina
#Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", argento metallizzato
"TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione, "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, a LED
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli e 1 connettore a 15 poli, a prova di errore, nella parte anteriore
2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore
#Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo trattato con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Iedpfxezlz Uwo Andotk
Collegamento idraulico con tubo e connettore a vite HDK diametro = 48 mm con dado a flangia
#Cassone
Cassone in acciaio con sponde in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno. Piastra di protezione in alluminio ribaltabile sul lato destro per telo scorrevole. Supporti per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Interno con gradini sulla parete frontale.
Pareti laterali continue, spessore 4 mm, fondo continuo, spessore 5 mm
"Membrana" - parete posteriore
Parete posteriore con apertura a due ante 1/2 a 1/2, con 1 chiusura scorrevole sull'anta destra.
Con chiusura a barre di torsione montate esternamente e blocco meccanico nella parte inferiore.
Piattaforma con gradini, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo scorrevole da un lato per lo stoccaggio sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
#Paese di omologazione / Targhe
Germania
Approvazione del modello secondo la direttiva CE 2007/46
Resistenza della sovrastruttura secondo la norma EN 12642
Servizio di assistenza 24/7
Preparato per portatarga a singola riga
Annuncio economico
Niederer Fläming
1.118 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Telaio per semirimorchio ribaltabile
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2".
Frontale curvo "brevettato".
Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta.
2 cunei di arresto con supporto.
Iodoy Efcuspfx Andstk
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio.
Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile.
6 paraspruzzi a semi-conchiglia.
Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra.
Barra per telone con supporto.
2 ganci di traino posteriori.
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW.
Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante.
Sospensioni pneumatiche.
1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno".
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti.
Tubazioni colorate per facilitare il servizio.
Freno di stazionamento a molla.
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo.
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5
6 cerchi in acciaio.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla.
2 luci di posizione anteriori bianche.
2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse.
2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento.
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile).
Cassone ribaltabile
Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione.
Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno.
Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore.
Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore.
Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie.
Guarnizione in gomma sulla parte posteriore.
Pavimento continuo da 6 mm.
Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR).
Istruzioni operative
Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine.
Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta).
Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione

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Annuncio economico
Petershagen
1.201 km
Semirimorchio ribaltabile
KEMPFSKM 36/3 SHL-Light 3-Achs Stahl Kipper 51m³
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 2.400 mm, volume dello spazio di carico: 51 m³, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – Nuovo ribaltabile in acciaio a 3 assi
Data di consegna prevista: febbraio 2026
----Informazioni generali
Tipo: SKM 36/3 SHL-Light
* Configurazione: semirimorchio ribaltabile a 3 assi con vasca in acciaio profilato conica
* Peso totale consentito: 36.000 kg
* Carico sugli assi: 3 x 8.000 kg
* Carico sul perno: ca. 12.000 kg
* Altezza di accoppiamento nominale: 1.200 mm (tecnica 1.200–1.260 mm)
* Lunghezza utile di carico: ca. 9.000 mm
* Larghezza di carico: anteriore 2.280 mm / posteriore 2.330 mm
* Altezza sponde: ca. 2.400 mm
* Capacità della vasca: ca. 51,1 m³
* Altezza totale: ca. 3.805 mm al bordo di carico (carico)
----Telaio
Costruzione saldata KEMPF in acciaio ad alto limite di snervamento, sabbiata
* Esecuzione conica e sagomata (sagomatura ca. 80 mm)
* Tutti i componenti aggiuntivi zincati a caldo
* Colore telaio: nero intenso (RAL 9005)
* Colore vasca: alluminio bianco (RAL 9006)
* Colore telone: argento (Mehler 911)
* Marcatura laterale (bianca) e posteriore (rossa) secondo la direttiva CE
----Assali, pneumatici & sospensioni
SAF INTRADISC plus Integral (allestimento offroad)
* Freni a disco Ø 430 mm
* Telaio verificato a laser (ottimizzazione consumo e usura pneumatici)
* Assale sollevabile (automatico, con abbassamento forzato da vuoto)
* Sospensione pneumatica con soffietti da 300 mm e sistema di sollevamento/abbassamento
* Valvola di scarico rapido presente
* Manometro di carico con scala in tonnellate anteriore sinistra
* Pneumatici: 385/65 R 22.5
* Cerchi: Alcoa Ultra ONE Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120
----Impianto frenante & sicurezza
Sistema frenante elettronico (Knorr EBS) con RSP (Roll Stability Program)
* ABS 4S/2M con alimentazione delle luci stop
* Controllo pressione pneumatici secondo ECE R141 (TPMS)
* Modulo Trailer-Info TIM G2 con indicatore usura freni
* Allarme acustico retromarcia
* Paratia antincastro ribaltabile (ECE R58.03) con assistenza a molla
* Gancio traino rimovibile (destra)
* Tabella riflettente (200 x 1.130 mm)
----Impianto idraulico
Cilindro frontale Hyva (impianto idraulico a circuito singolo, 190 bar)
* Stelo pistone cromato duro
* Attacco idraulico: raccordo Edbro 1" avvitato
* Pressione trattore eventualmente regolabile
----Vasca / Allestimento
Vasca in acciaio profilato conica (più larga dietro)
* Materiale: acciaio HARDOX (HB 450 / HB 500)
* Pavimento: 5 mm HARDOX continuo
* Sponde: basso 4 mm / alto 3 mm HARDOX con rinforzo
* Paratia anteriore: inclinata 20°, 3,2 mm HARDOX
* Sponda posteriore:
* 2 ante (1/3 sinistra, 2/3 destra)
* Non basculante, chiusura manuale a ganci
* A tenuta per cereali con guarnizione in gomma
* Sportello 400 x 400 mm, comando manuale a leva
* Sponda post. ca. 40 mm più bassa (il telone può restare aperto)
Ijdoxn Eckjpfx Andotk
* Vibratore ad aria, comando post. sinistra
* Camminamento con corrimano a norma UVV, scala sinistra, salita a 2 gradini
* Accesso interno tramite gradini sulla paratia anteriore
* Supporto pala e scopa sulla paratia anteriore
----Telone & centine
Telone avvolgibile in PVC di alta qualità (680 g/m²), argento
* 3 centine arcuate (1x acciaio fissa, 2x telescopiche in alluminio)
* Manovra a manovella destra, chiusura centrale sinistra
* Protezione telone in alluminio, ribaltabile e chiudibile
* Accessori: ganci in acciaio inox/tirante
----Impianto elettrico e luci
Dotazione full LED secondo normativa CE/ADR
* Fanalini posteriori LED a 3 camere con cornici cromate
* Fendinebbia LED posteriore, illuminazione targa a
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL2-Achs Stone Master 27m³ Stahlkipper
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.228 kg, peso massimo di carico: 29.772 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.350 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono effettuate individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con perno di bloccaggio intercambiabile da 2"
Parte anteriore curva "brevettata"
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato
Raggio di oscillazione libero all'indietro di circa 2100 mm in posizione posteriore e di circa 2600 mm in posizione anteriore!
2 cunei di bloccaggio con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca pieghevole pneumaticamente
Paraspruzzi a mezza conchiglia
Con paraspruzzi antischizzo solo sull'ultimo asse
Gancio di traino nella parte posteriore (non disponibile sulla versione Revolution)
#Assi + sospensioni
Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi in versione off-road
"Misurazione laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Iedpfxszl Ez Ue Andotk
Sospensione pneumatica
Manometro del pallone
1° asse: asse di sollevamento automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento
"Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo" Garanzia di 10 anni contro la corrosione
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Condotte colorate per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico del ribaltamento con valvola di intercettazione
"Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)" secondo la norma ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN-bus EBS
#Ruote e pneumatici
385/65 R22.5"
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore a LED
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione nella parte anteriore
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore
#Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento duro, con manicotto a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Connessione idraulica con tubo e connettore a vite HDK diametro = 48 mm con dado zigrinato
#Cassoni
Cassone circolare in acciaio con "design Stone Master" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno
Interno con passaggio sulla parete frontale
Greenline - forma del cassone conica e aerodinamica
Porta-pala e portaspazzola esternamente sulla parete frontale.
"Membrana" - parete posteriore
Parete posteriore come portellone posteriore idraulico con ampia apertura verso l'alto, circa 2.200 mm di altezza di passaggio
Telone protettivo per il portellone posteriore.
Parete posteriore con guarnizione in gomma
Attenzione! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pareti laterali interamente spesse 4 mm, fondo spesso 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resiste
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037031, peso a vuoto: 4.795 kg, peso massimo di carico: 30.320 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio, Queste immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo è eventualmente ancora in uso!
Struttura saldata in acciaio a fine grana, costruzione base leggera, piastra girevole con perno ralla intercambiabile da 2",
Frontale curvo "brevettato"
Itsdpoy Rrplsfx Andok
Verricello stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta
Cunei di blocco con supporto
Protezione posteriore ribaltabile
Parafanghi a mezze calotte
Supporto parafango integrato con superficie anti-pietra
con paraspruzzi antispray solo sull’asse posteriore
Asta telonata con supporto
Gancio di traino sul retro (non su modello Revolution)
Assali e sospensioni
Assali freno a disco SAF con dischi da 430 mm di diametro
"Assali/telaio misurati al laser" riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante
Assali in versione off-road
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x frenata" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h)
"Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo"
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Cablaggio dei tubi colorato per facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori antinversione senza condotte di collegamento
EBS 24 Volt, Sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola alza/abbassa
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico ribaltabile con valvola di chiusura
"TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici con display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (Requisito: predisposizione sul camion. Solo sui pneumatici di base)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5"
Cerchi in acciaio
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multi-camera a LED, luci laterali gialle a LED, illuminazione targa a LED (Attenzione! su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è garantita)
Luci laterali gialle a LED collegate agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di delimitazione bianco/rosse posteriori a LED
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli anteriori anti invertibili, senza cavo di collegamento
faro/i da lavoro a LED supplementare(e), integrato/i posteriormente, comandato tramite luce di retromarcia
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max 170 bar,
Comando idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Cassoni
Cassone scatolare in alluminio di alta qualità e resistente all’usura
Paratia frontale inclinata da 5 mm di spessore, con supporto cilindro esterno
Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldate in modo accurato, con profilo superiore anti-sversamento. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore (non in combinazione Cramaro)
Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore
Greenline – cassone conica e aerodinamica
"Membrana" – sponda posteriore
Sponda posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, esterna, con doppio gancio di chiusura
Sponda posteriore con guarnizione in gomma
Fondo continuo spesso 6 mm
Predellino con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34202036640, peso a vuoto: 6.213 kg, peso massimo di carico: 35.787 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.310 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: giallo, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Altezza di accoppiamento ca.: 1200 mm
Telaio semirimorchio ribaltabile
Costruzione base leggera, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2", frontalino curvo "brevettato"
Barra anti-intrusione posteriore ribaltabile, barra anti-intrusione con supporto a molla per un uso più agevole
Supporto parafanghi integrato, superficie antiaderente ai sassi
Assali e sospensioni
Assali SAF a freno a disco con disco da 430 mm (assali/telaio rilevati al laser) per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione pneumatica
1° asse autosterzante, asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x freno" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico assale del 30% e velocità max 25 km/h)
Impianto frenante
24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, presa di prova pressione cilindro freno esterna all’EBS, con valvola sollevamento/abbassamento
Freno per finitrice, comando elettrico dal camion senza installazione, abbassamento automatico in fase di ribalta con valvola di arresto
"TPMS" sistema monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione tramite display sul veicolo trainante, via EBS, senza installazione su camion (requisiti devono essere già presenti sul veicolo, solo per equipaggiamento base)
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, visualizzazione in cabina, il camion deve essere predisposto, nessuna installazione necessaria
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5" cerchi in acciaio
Impianto elettrico
Luci laterali LED gialle integrate con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di contorno bianco/rosso posteriori a LED
Proiettori di lavoro LED laterali su entrambi i lati, 2 proiettori di lavoro LED supplementari integrati posteriormente
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stadio piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK fisso, NW 48 mm (senza tubazione)
Comando idraulico tramite presa di forza del camion
Ijdoyylapjpfx Andjtk
Cassone
Vasca circolare in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Paratia anteriore inclinata con supporto cilindro idraulico esterno.
Con scala interna sulla parete frontale.
Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica
Sponda posteriore a membrana
Portellone posteriore idraulico con ampia apertura verso l’alto, passaggio ca. 2200 mm di altezza
Fianchi 5 mm continui, fondo 8 mm continuo
Cassa in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolata davanti, lateralmente, sotto e dietro con isolamento Fliegl Isotherm
“Flip Top — telo scorrevole” con chiusura automatica posteriore del telaio ribaltabile. Telo che si sposta verso l’anteriore, azionamento elettrico, presa a 7 poli (presa di carica) anteriore senza cavo, nessuna installazione su camion, comando su rimorchio e tramite radiocomando.
Note operative
Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro, per evitare che il materiale lo danneggi o causi ruggine.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; in base al carico trasportato, il peso totale consentito potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei pesi su assi e ralla. (Possibili problemi di comportamento stradale e di traino a causa di una distribuzione del carico errata)
Verniciatura
Te
Annuncio economico
Petershagen
1.201 km
Semirimorchio ribaltabile
REISCH3-Achs Stahl Kipper Hardox 450 29m³ Alcoa Felgen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.620 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 29 m³, lunghezza totale: 9.520 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.270 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Reisch 3-assi Steelpipe-R HD 29 m³ – Cassone circolare in acciaio | Hardox 450 | Asse sollevabile | Alcoa
In vendita un nuovo semirimorchio ribaltabile Reisch Steelpipe-R HD con cassone circolare in acciaio e capacità di 29 m³.
Il cassone è interamente realizzato in Hardox 450: fondo da 5 mm, pareti laterali da 4 mm.
Dotazioni: Reisch Steelpipe-R HD
* Capacità di carico: 29 m³
* Lunghezza del telaio: 8.080 mm
* Larghezza del veicolo: 2.550 mm
Itjdpfozuqhxjx Andsk
* Altezza del timone: 1.200 mm
* Altezza interna della parete anteriore: 1.650 mm
* Peso a vuoto: circa 6.340 kg
* Telaio in acciaio MC700
* Telaio metallizzato
* Cassone in argento chiaro RAL 9006
* Fondo in Hardox 450, 5 mm
* Pareti laterali in Hardox 450, 4 mm
* Cilindro ribaltabile HYVA, 250 bar
* Assi SAF Intra-CD
* Freni a disco
* 1° asse sollevabile
* Sistema pneumatico KNORR
* Serbatoio dell'aria in alluminio da 120 l
* Cerchi in alluminio Alcoa LVL ONE
* Pneumatici Dunlop SP247 385/65 R22.5
* Sistema di illuminazione Aspöck ECO LED III
* 2 faretti di lavoro a LED posteriori
* ABS / EBS
* Sospensioni pneumatiche
* Sottoscocca in alluminio
* Telone 650 g/m² color argento
* Chiusura rapida del telone
* Scopa e paletta
Per ulteriori informazioni, siamo a sua disposizione.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25m³ Revolution
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024934, peso a vuoto: 3.900 kg, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 90 percentuale, colore: bianco, Le immagini sono immagini d'archivio! Veicolo dimostrativo.
Telaio:
Telaio per semirimorchio ribaltabile.
Costruzione in acciaio a grana fine saldato, in versione leggera, piastra di raccordo con perno da 2" sostituibile. Telaio senza supporto per i montanti del cambio, lateralmente. Parte anteriore curva, supporto telescopico centrale, il distacco con carico non è possibile, in posizione distaccata il veicolo deve essere inclinato all'indietro. Cunei di sostegno con supporto, protezione sottoscocca, pieghevole, parafango a semiguscio con nuovo supporto, con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse.
Asta per telo con supporto, gancio di traino nella parte posteriore.
Assi + sospensioni:
Assi a disco SAF, diametro del disco 370 mm (versione più leggera). "Assi/sospensioni misurate al laser", riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, "stabilizzatore di ribaltamento" sull'asse 3, attivabile, sospensione pneumatica, manometro a soffietto, asse 1: asse di sollevamento automatica, azionabile anche elettricamente dal camion, con assistenza all'avviamento, senza installazione sul camion (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
Impianto frenante:
Iodozl E Egspfx Andjtk
Impianto frenante pneumatico a due condotte. Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla.
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo.
Abbassamento automatico del cassone con valvola di intercettazione.
Ruote e pneumatici:
385/65 R22.5", marca Fulda, cerchio in alluminio lucido, marca a scelta del produttore.
Impianto elettrico:
24 Volt, luci a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (nota: con determinati veicoli trainanti possono verificarsi false diagnosi, anche se la funzione è presente).
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore a LED, 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, ulteriori faretti di lavoro a LED, nella parte posteriore, controllati tramite luce di retromarcia.
Impianto idraulico:
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza raccordo del tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion, collegamento idraulico con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con dado zigrinato.
Cassoni:
Cassone in alluminio a scatola realizzato con materiale resistente all'abrasione di alta qualità. Parete frontale inclinata di 5 mm di spessore, con alloggiamento del cilindro esterno. Pareti laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del carico. Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale. Internamente con gradini sulla parete frontale. Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone, "membrana" - parete posteriore, parete posteriore come portello a battente, esternamente appoggiata con blocco a gancio doppio. Parete posteriore con guarnizione in gomma.
Nota: resistente al calore fino
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Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
Fliegl3-Achs Sattelkipper Alu 40 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.325 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.230 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata.
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
*Telaio ribaltabile semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione leggera di base, piastra del timone con perno di accoppiamento da 2" sostituibile.
Parte anteriore curva "brevettata".
Verricello a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta.
Cunei di bloccaggio con supporto.
Protezione laterale in alluminio.
Protezione sottoscocca, ribaltabile.
Parafanghi a semigusci.
"Supporto parafango" integrato, superficie che respinge i detriti.
Con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse.
Supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota.
Ruota di scorta, marca uguale alla gomma principale, cerchione in acciaio.
Cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l = 650 / a = 520 / p = 670 mm, chiudibile con lucchetto.
Asta per telo con supporto.
Gancio di traino nella parte posteriore.
*Assi + sospensione
Assi a freno a disco con diametro disco di 430 mm.
Assi nella versione per fuoristrada.
"Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante.
Sospensione pneumatica.
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza di partenza, azionamento "3 frenate" (l'assistenza di partenza è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
"Meccanismo di sollevamento zincato a caldo" Garanzia di 10 anni contro la corrosione.
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti.
Disposizione dei condotti colorata per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla con accumulatore.
2 teste di collegamento a prova di errore nella parte anteriore.
Ijdjzhgp Sopfx Andetk
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore.
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia.
Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco.
*Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", argento opaco.
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED (Attenzione! in alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è garantita).
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED.
2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore a LED.
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
Fari di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore.
*Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, corpo fisso, diametro 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion.
Collegamento idraulico con tubo e raccordo a vite HDK, diametro 48 mm con dado a flangia.
*Cassone
Cassone in alluminio realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione.
Pareti frontali inclinate di 5 mm di spessore, con alloggiamento del cilindro esterno.
Pareti laterali realizzate con profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale sfuso. All'interno co
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
Fliegl2 oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
*Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio sostituibili
Frontale curvo brevettato
Puntone telescopico centrale, non è possibile agganciare il rimorchio con carico, in posizione sganciata il veicolo deve essere inclinato verso il posteriore.
Cunei di sostegno + supporto
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Parafanghi a semiguscio
Supporto parafango integrato, superficie resistente alle pietre
Paraspruzzi dietro l'ultimo asse in versione asfalto, fissato al parafango con cerniera, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato
Gancio di traino posteriore
*Assi + Sospensioni
Assi a disco freno con diametro disco di 430 mm
Allineamento laser di assi/telaio, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione off-road
Sospensione pneumatica
1° asse, asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
*Ruote e pneumatici
385/65R22.5
Cerchi in acciaio, argento opaco
"TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione su camion
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED accoppiata con l'indicatore di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori
2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento
*Sistema idraulico
Cilindro ad alta pressione max. 250 bar, con raccordo filettato HDK, parte fissa, DN 48 mm
Attivazione idraulica tramite presa di forza del camion
*Cassone
Cassone circolare in acciaio Stone Master Design realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con sponde idrauliche esterne e gradini sulla parete frontale.
Itjdpfx Aoi Rix Ijndjk
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore come battente oscillante, appoggiata esternamente con blocco a doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a levetta su ciascun lato inferiore.
Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo di 4/5 mm di spessore, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso
Cassone in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cassone isolato frontalmente, lateralmente, nella parte inferiore e posteriore con isolamento Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, rivestimento in tela
Piattaforma di servizio + gradini, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un solo lato per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra
*Paese di omologazione / targhe
Germania
Omologazione secondo EG 20
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25 m³
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902032084, peso a vuoto: 4.140 kg, peso massimo di carico: 33.860 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.240 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: bianco, Attenzione, le immagini sono solo a scopo illustrativo e mostrano un veicolo d'archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Cerchi in lega Alcoa Dura Bright
Sospensioni pneumatiche
Asse 1: asse sollevabile automatica, comprensiva di dispositivo di abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, attivazione tramite "3 pressioni sul freno" (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
"Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo" - garanzia di 10 anni contro la corrosione.
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione bianche/rosse posteriori
1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento
Isdjwhfiyspfx Andotk
2 faretti da lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore e azionati tramite la luce di retromarcia
Sistema idraulico
Cilindro ad alta pressione, max. 250 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale al cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm.
(senza collegamento tramite tubo)
prelevato dal veicolo difettoso
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK, diametro nominale = 48 mm, con dado zigrinato
Cassone
Cassone in alluminio a scatola, realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con alloggiamento esterno per il cilindro. Pareti laterali realizzate con profili a camera cava da 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno, gradino sulla parete frontale (non compatibile con Cramaro).
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
"Membrana": parete posteriore
Parete posteriore a battente con "cerniera a doppio snodo", appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo, spessore 6 mm
Pedana con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno, con ampio spazio per una migliore operatività.
Telo scorrevole su un solo lato per essere riposto sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro.
Annuncio economico
Heilbronn
856 km
Semirimorchio ribaltabile
WIELTONStrong Master 3-Achs Stahlmulde 26 cbm
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.600 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2025, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Lunghezza totale senza scivolo 8801 mm
Lunghezza totale con scivolo 8962 mm
Lunghezza interna 7410 mm
Larghezza totale 2550 mm
Larghezza interna 2346 mm
Altezza interna 1515 mm
Larghezza carreggiata 2040 mm
Distanza: Perno di articolazione 2° asse 4800 mm
Sbalzo posteriore senza scivolo 1296 mm
Sbalzo posteriore con scivolo 1457 mm
Altezza del pavimento 1464 mm
Massimo altezza con cassone ribaltato 8272 mm
Peso totale 36.000 kg
Peso tecnico totale 39.000 kg
Carico per asse 8.000 kg
carico della quinta ruota 12.000 kg
Volume di carico 26 m3
Designazione del produttore per l'omologazione NW-3 nd
Peso a vuoto 6376 kg
Il peso è stato fornito con una precisione di /-3% e
Il produttore si riserva il diritto di modificare i dati tecnici del veicolo
telaio
Telaio super leggero, longherone dritto con piastra di quinta ruota retratta
Costruzione saldata, peso ottimizzato in acciaio S700 ad alta resistenza
Sospensioni pneumatiche
Protezione laterale realizzata con profili in alluminio secondo ECE 73
2 cunei di plastica per ruote
Passo 1310
Distanza: Perno 2° assale: 4800 mm
Protezione antincastro in acciaio
Protezione antincastro posteriore pieghevole
Assali e sospensioni
Altezza ralla 1 200 mm senza carico
Numero di assi 3
Assali rigidi
Assali a disco SAF 3x9000 kg 22.5 INTRADISC CD
1. Assale sollevabile
Gambe di supporto
Supporti per cambio SAF Hercules a 2 velocità, a pieno carico
parafango
Parafanghi in PVC completo - 6 pezzi
Paraspruzzi in gomma con LOGO Wielton dietro il terzo asse
Cerchioni
6 tappi di protezione per dadi ruota per cerchi in acciaio 22,5-11,75 ET-120
Pneumatici
6 pneumatici 385-65-22.5 a scelta
Altre attrezzature del telaio
Scala in alluminio L=2 840 mm
Pala e scopa sul telaio, sopra il parafango
Cassetta degli attrezzi - 44 L (montata sulla parte anteriore del telaio, lato sinistro)
Serbatoio dell'acqua da 30 L (montato sul telaio al centro, lato sinistro)
Costruzione
Volume 26m3
Parete frontale inclinata di 20 gradi
Lembo a pendolo montato in superficie in acciaio
Altezza interna 1515 mm
Fondo 4,5 mm, pareti laterali 4,5 mm Hardox
Blocchi di tensione inferiori - 2 pz.
Altri equipaggiamenti per il corpo
Postazione di comando sul telaio, accesso anteriore sinistro (lato guida)
capote
Telo avvolgibile in PVC 680 g/m² con chiusura rapida e tubo di avvolgimento in alluminio (con chiusura posteriore verticale con triangolo di fissaggio anteriore e posteriore, tubo centrale saldato al telo)
Telone in rotolo in PVC
Sistema frenante/pneumatico
Serbatoio d'aria in acciaio
Manometro a molla
Abbassamento automatico in caso di ribaltamento
Sistema frenante Wabco 2S/2M
Verniciatura del telaio
Finitura vernice telaio RAL 7021 (grigio nero)
Struttura della pittura
Tutte le parti in acciaio vengono sabbiate due volte prima della verniciatura
Finitura vernice RAL 7001 (grigio argento)
Colore del telone
Colore del telone RAL 9006 (alluminio bianco)
Idraulica
Cilindro idraulico HYVA, montaggio a occhiello superiore
Kit di collegamento idraulico 1
Elettricità
Illuminazione completamente a LED
Luce di retromarcia a LED - 1 pz.
2x7 poli 1x15 poli con collegamento EBS, senza cavi di collegamento al trattore
Illuminazione Full LED Aspöck - ECOLED II con luci di posizione laterali lampeggianti
Sistemi aggiuntivi
Ijdoutz Uyepfx Andstk
Linea di comando per l'asse sollevabile dalla cabina di guida
Freno finito
Il sistema è stato sviluppato per semirimorchi e rimorchi e serve a monitorare la pressione e la temperatura degli pneumatici del veicolo. Produttor
Annuncio economico
Petershagen
1.201 km
Semirimorchio ribaltabile
KEMPFSKM 36/3 AK 3-Achs Alu Sattelkipper 50m³
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK | Semirimorchio ribaltabile in alluminio a 3 assi da 50 m³ | Veicolo nuovo
----Dati veicolo
Produttore: Fahrzeugbau KEMPF GmbH
* Modello: SKM 36/3 AK
* Tipologia: Semirimorchio ribaltabile a 3 assi con vasca in alluminio
* Paese di destinazione: Germania
* Peso totale ammesso: 36.000 kg
* Carico sugli assi: 3 × 8.000 kg
* Carico sul piatto: ca. 12.000 kg
* Altezza di accoppiamento nominale a carico: ca. 1.200 mm (tecnicamente possibile 1.200–1.260 mm)
* Lunghezza utile di carico: ca. 9.000 mm
* Larghezza utile di carico: ca. 2.430 mm
* Altezza vasca: ca. 2.300 mm
* Volume vasca: ca. 50,3 m³
* Altezza totale: ca. 3.710 mm fino al bordo di carico (a pieno carico)
----Verniciatura / Design
* Telaio: Nero profondo RAL 9005
* Componenti aggiuntivi: zincati a caldo e verniciati a polvere nera
* Assali e mozzi: neri (rivestimento KTL)
* Vasca: Alluminio bianco RAL 9006
* Telo copri carico: Argento n. 911 (Mehler)
* Marcature di contorno: laterali (bianche) e posteriori (rosse) secondo le direttive UE
----Telaio e sospensioni
* Telaio: struttura saldata di alta qualità in acciaio a grana fine, conico-stampato (ca. 80 mm)
* Assali: SAF INTRADISC plus Integral – versione Offroad, freni a disco Ø 430 mm
* Asse sollevabile: 1° asse completamente automatico, sollevabile, con abbassamento forzato a vuoto
* Sospensione pneumatica: moduli ad aria con soffietti piccoli (300 mm), campane in plastica
* Serbatoi aria: versione in alluminio
* Supporti: 2 piedi di supporto in alluminio, max. 24 t (2 × 12 t)
* Parafanghi: gusci in PVC con assorbitore di spruzzi rigido
* Cassette attrezzi: 2 pezzi in PVC, nere, ca. 660 × 500 × 460 mm ciascuna
* Protezione laterale anti-intrusione: lato destro
* Scala: amovibile, in alluminio, lunghezza ca. 4.000 mm
* Scala di salita: estraibile sul retro (non a norma UVV)
----Protezione posteriore anti-intrusione e lato posteriore
* Protezione posteriore ripiegabile in acciaio conforme ECE R58.03
* Con assistenza a molla per il sollevamento e occhiello di traino integrato
* Paraspruzzi KEMPF continuo con grande pannello riflettente (200 × 1.130 mm)
----Impianto luci ed elettrico
* Completamente a LED secondo standard ADR
* Luci di ingombro, posizione, retromarcia e fendinebbia a LED
* 2 fari da lavoro LED (sinistra/destra)
* Illuminazione vano di carico con interruttore e spia
* Connessione elettrica a 15 poli
* Fanali circolari con anelli cromati
Itsdpsxn Eb Hsfx Andsk
* Senza telecamera per la retromarcia
----Pneumatici
* Cerchi: Alcoa Ultra ONE in alluminio, Dura-Bright EVO, ET 120
* Pneumatici: 385/65 R 22.5, marca a scelta Kempf
----Impianto frenante e sicurezza
* Sistema elettronico frenante (EBS) Wabco con RSS (Roll-Stability-Support)
* ABS a 4 canali (4S/2M)
* Freno di stazionamento tramite cilindro a molla
* Visualizzazione carico sugli assi tramite EBS-Canbus (possibile visualizzazione in cabina)
* Modulo informazioni rimorchio SmartBoard (Wabco)
* Sistema di controllo pressione pneumatici (RDKS/TPMS) secondo ECE R141
----Impianto idraulico
* Cilindro di sollevamento frontale idraulico (Hyva), pressione di esercizio 190 bar, impianto idraulico monopilota
* Pistone più piccolo cromato duro
* Connessione idraulica: attacco rapido Edbro 1", avvitato
----Allestimento / Vasca
* Vasca ribaltabile posteriore in alluminio realizzata in profili cavi
* Paratia frontale inclinata di 20°, spessore ca. 5 mm, con rinforzi per pistone frontale
* Fondo ca. 7 mm, alluminio ricotto
* Pareti laterali in profili cavi di alluminio, r
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Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.750 kg, peso massimo di carico: 32.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.670 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio a pianale ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione base leggera, pianale con 2 perni a re perno intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Cunei di sostegno con supporto
Paracolpi retrattile
Paraspruzzi a semiguscio
Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti
Asta per telo con supporto
Gancio di traino sul retro
Assi e sospensioni
Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza di avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori intercambiabili sul lato anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS sul lato anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato
"TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trattore, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che sia presente nel camion). Solo per pneumatici standard.
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla sincronizzata con l'indicatore di direzione ("luci laterali lampeggianti")
2 connettori a 7 poli intercambiabili sul lato anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale in metallo duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro interno 48 mm (senza collegamento tubi).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in acciaio con bordi, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno. Supporto per pala e scopa sul lato esterno della parete frontale. Internamente con gradino sulla parete frontale.
Pareti laterali continue di 3 mm di spessore, fondo continuo di 3 mm di spessore
Paratia posteriore a membrana
Larghezza interna inferiore di circa 1440 mm
Itodpfji Rizfjx Andek
Paratia posteriore in alluminio con supporto oscillante con "cerniera a doppio giunto" e con porta a due ante, divisione 1/2 a 1/2, nella parte superiore con sbarra girevole, con una griglia per cereali per ogni anta.
Piattaforma con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività.
Telo avvolgibile a lato per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra
Paese di omologazione/targhe
Germania
Approvazione in base alla direttiva CE 2007/46
Robustezza della sovrastruttura in base
Annuncio economico
Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 6.520 kg, peso massimo di carico: 23.480 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 8.610 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico letto basso circa 6,50 m, lunghezza area di carico totale circa 8,60 m, altezza di carico circa 900 mm, , Il veicolo viene offerto per conto di una banca, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: !
Ijdpfx Ajzvlx Ijndstk
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
Fliegl3-Achs Standard Plateau Auflieger
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmia sui costi di trasporto!
Su richiesta, forniamo fino a tre pianali impilati in un unico gruppo da tre per ottimizzare lo spazio. In questo modo, potrai beneficiare di costi di trasporto notevolmente inferiori.
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio, attacco e carrozzeria
Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra di raccordo con perno re da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
24 tonnellate, verricello di supporto a due velocità, azionamento da un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di raccordo dritta, con compensazione della spinta
Nota: dimensione libera della base di supporto o raggio di rotazione posteriore di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale
Itedpfezmtc Aex Andok
con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Protezione posteriore
2 supporti per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota
1 ruota di scorta, marca uguale a quella di serie, cerchio in acciaio
1 cassetta per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura
#Assi e sospensioni
Assi con freno a disco BPW con diametro disco di 430 mm
"Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, compresa la discesa forzata e l'assistenza di partenza, azionamento "3 frenate" (l'assistenza di partenza è operativa fino al superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti
Sistema di tubi colorati per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo in marcia
#Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", colore argento
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
#Pavimento
Pannelli stampati a setaccio, spessore di circa 30 mm, montati su 8 traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg
Nella zona posteriore, rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo applicato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pannello frontale / longheroni angolari anteriori
Altezza 1350 mm, longheroni angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di sgancio per telo laterale sul pannello frontale
"Blocco anticrash", nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione anticrash in acciaio
#Paese di omologazione / targhe
Germania
Approvazione di col
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
Fliegl3-Achs Gardine Mega mit 7m Coilmulde
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902026742, peso a vuoto: 6.300 kg, peso massimo di carico: 28.700 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, prossima ispezione (TÜV): 08/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", colore: nero, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!
#Telaio Semirimorchio
Piastra di raccordo con perno a "king pin" intercambiabile da 2"
Cassone per bobine di circa 7.040 mm di lunghezza
6 supporti per bobine (tasche interne per bobine 82 x 52 mm)
Copertura per bobine con pannelli serigrafati e traverse inferiori in acciaio
Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
Verricello di sollevamento a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensazione della spinta
Nota: dimensione libera dell'angolo di appoggio o raggio di rotazione posteriore di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore, fermo per la porta lateralmente
2 cunei di sostegno con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
6 paraspruzzi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse
Protezione posteriore
Spuntoni per pallet in versione pesante, fissati su entrambi i lati, circa 15 - 20 mm di altezza, con possibilità di fissaggio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 15-20 mm
Portaruota di ricambio per 1 ruota
con kit di fissaggio ruota
Ruota di ricambio, marca uguale alla gomma principale
Cerchio in acciaio
Cassetta per attrezzi in plastica, con cassetto e piano interno, b=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto
#Assi + Sospensioni
Assi SAF con freni a disco, "assali/telaio misurati con laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica, primo asse asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento "3 frenate" (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un sovraccarico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Tracciamento dei condotti colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Veicolo - sistema di stabilità di guida, rilevamento del carico dell'asse tramite segnale EBS-CAN-bus
#Ruote e pneumatici
6x 435/50 R19,5"
6x cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore a LED
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore
#Pavimento
Itodpoztqd Dofx Andok
Pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico puntuale per carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 5.600 kg
#Pannello frontale / Montanti angolari anteriori
Altezza 2.580 mm
Montanti angolari in acciaio in versione voluminosa
#Pannello posteriore / Montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, occhiello per il telo con tubo tondo e tenditore per telo
Allargamento dei montanti posteriori meccanicamente di 400 mm per lato per il carico e lo scarico. Portiere posteriori, tetto, teloni laterali e montanti centrali devono essere aperti. Portiere posteriori, a due ante con 2 chiusure a braccio girevole interne per anta
Chiusura integrata per porte Fliegl "I-Lock"
#Tetto
Telo scorrevole Fliegl
Sollevamento posteriore apribile, con telo scorrevole da dietro in avanti
Trave del tetto a
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902036561, peso a vuoto: 5.820 kg, peso massimo di carico: 29.180 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 90 percentuale, colore: rosso, Le immagini sono fotografie d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso!
#Telaio, quinta ruota, rimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra della quinta ruota con perno re da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
3 coppie di punti di ancoraggio aggiuntivi incassati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 tonnellate
14 coppie di punti di ancoraggio aggiuntivi incassati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 tonnellate
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, con compensazione della spinta
Produttore: SAF
Nota: dimensione libera dell'angolo del piede di supporto o raggio di rotazione libero verso il posteriore di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocca porta lateralmente
2 cunei di supporto con supporto
Paracolpi laterale in alluminio
Verniciato in RAL 3002 rosso carminio
Nessuna garanzia sulla verniciatura in caso di parti aggiuntive verniciate sopra.
Paracolpi anteriore in acciaio zincato
Verniciato in RAL 9010 bianco puro, anche il supporto del paracolpi anteriore
Nessuna garanzia sulla verniciatura in caso di parti aggiuntive verniciate sopra.
Ijdpfxoxbzkko Andotk
Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse
Con alette antispruzzo secondo le normative CE
Protezione posteriore
1 scala in alluminio, circa 2.550 mm, con supporto lateralmente, dietro il paracolpi laterale
Listello di fissaggio sul telaio esterno per il fissaggio di tenditori diretti per teloni, in versione avvitata, sporgente di circa 15-20 mm rispetto al piano di carico, con profilo forato nella parte superiore per il fissaggio delle cinghie di carico
2 cassette per attrezzi in plastica, l=800/a=450/p=450 mm
Rispettivamente 1 a sinistra e a destra nella parte anteriore, dietro il terzo asse
#Assi + sospensioni
Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Mozzi delle ruote verniciati in RAL 3002 rosso carminio
"Allineamento laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di aggancio a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS a 24 Volt, produttore Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
Sistema di stabilità del veicolo
Telematica Idem, inclusa batteria LIN, sensore di accoppiamento e sistema di localizzazione
#Ruote e pneumatici
385/65 R22.5", produttore a scelta
Cerchi in alluminio lucidi, produttore Alcoa Dura-Bright
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla lateralmente
Supporti delle luci verniciati in RAL 9010 bianco puro
Nessuna garanzia sulla verniciatura in caso di parti aggiuntive verniciate sopra.
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore
Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati
Posizionati all'altezza del primo traversa dietro i piedi di supporto
2 fari di lavoro a LED aggiuntivi nella p
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Triptis
991 km
Telaio intercambiabile
Fliegl3-Achs Wechselanhänger DWP 240 Standard
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.900 kg, peso massimo di carico: 20.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.180 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio – Piattaforma girevole
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Battistrada anteriore, regolabile longitudinalmente e ribaltabile
2 paia di rulli guida rimovibili, anteriori e posteriori
4 dispositivi di blocco per container con supporti robusti su base da 20" per container intercambiabili da 7,15 e 7,45
Piattaforma girevole con robusta corona girevole a sfere
Itodpfx Aezndmzjndjk
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio
Paraspruzzi a semiguscio anteriore e posteriore
2 vani portaoggetti in acciaio inossidabile, l=600/a=400/p=500 mm, con portello lucido e chiusura a chiave
1 paio di segnalatori luminosi a doppia illuminazione LED, estendibili fino a 3.000 mm nella parte posteriore, solo nella parte posteriore
1 predisposizione per connettore per l'installazione successiva da parte del cliente di segnalatori luminosi nella parte anteriore
#Dispositivo di traino – Piattaforma girevole del rimorchio
Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato
Forcella di traino regolabile meccanicamente in lunghezza di 6 x 100 mm e bloccabile (lunghezza della forcella di traino di circa 1.900 - 2.500 mm)
Regolazione dell'altezza della forcella di traino tramite molla
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
"Allineamento laser di assi/sospensioni" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
#Ruote e pneumatici
385/55 R22,5", a scelta del produttore
Cerchi in acciaio color argento
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
2 testine di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse nella parte posteriore
Faro rotante rimovibile
1 faro di lavoro LED aggiuntivo, nella parte posteriore, collegato alla luce di retromarcia
2 faretti di lavoro a LED su entrambi i lati (1 a sinistra, 1 a destra), collegati alla luce di retromarcia
1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento
#Paese di omologazione/ targhe
Paese di omologazione: Germania
con approvazione Dekra e certificato (secondo la sezione 13 della direttiva EG - FGV)
Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7
predisposto per portatarga a una riga
Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore
#Verniciatura
Telaio zincato a caldo con passivazione "Garanzia di 15 anni contro la corrosione"
Forcella di traino verniciata a polvere in nero
Attenzione: immagini d'archivio!
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 32.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmia sui costi di trasporto!
Su richiesta, forniamo fino a tre semirimorchi per tende come pacco salvaspazio in pila da tre unità. Il tetto e le protezioni laterali vengono forniti separatamente e possono essere facilmente montati dopo la consegna. In questo modo, potrai beneficiare di costi di trasporto notevolmente inferiori.
Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio Sella Spedizioniere
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con una leggera precarica nell'area del collo, piastra della sella con perno da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato
Scala estraibile sul retro
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Protezione posteriore
1 contenitore per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm
1 contenitore per estintori fino a 6 kg
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco
"Assi/telaio misurati con laser" - riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento "3 pressioni sul freno"
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Passaggio dei tubi colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Altezza del veicolo, in combinazione con l'asse sollevabile, l'altezza di carico o l'altezza totale aumenta di 50 mm quando l'asse sollevabile è sollevato
Sistema di stabilità di guida del veicolo
#Ruote e pneumatici
445/45 R19,5", cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore
#Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico massimo sull'asse del carrello elevatore fino a 7100 kg
Iedpfx Anezmub Hodetk
Nella zona posteriore, rivestimento in acciaio/lamiera bugnata posizionato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pareti anteriori / Montanti angolari anteriori
Altezza di 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di sgancio per la protezione laterale sulla parete anteriore,
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio
Pareti anteriori interne rivestite con pannelli stampati a caldo alti 1250 mm
#Montanti centrali
3 paia di montanti scorrevoli che possono essere spostati su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e, nella parte inferiore, con una tasca lunga
3 posizioni di montanti
4 file di listelli di inserimento in alluminio a V
#Pareti posteriori / Montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per la protezione con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento p
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Werktuigen

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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardine zum Aufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmia sui costi di trasporto!
Su richiesta, forniamo fino a tre semirimorchi tenda impilati in una configurazione a 3 unità per ottimizzare lo spazio. Il tetto e i teloni laterali vengono forniti separatamente e possono essere facilmente montati dopo la consegna. In questo modo, potrai beneficiare di costi di trasporto significativamente inferiori.
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono in base alle specifiche richieste del cliente.
#Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno di quinta ruota intercambiabile da 2"
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
24 tonnellate, albero di sostegno a 2 velocità, azionabile da un lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensatore di spinta
Nota: Angolo libero dei piedi di supporto o raggio di rotazione libero verso il posteriore di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse
con alette antisprruzzo conformi alle normative CE
Protezione posteriore
2 supporti per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio
1 ruota di scorta, dello stesso produttore della gomma principale, cerchio in acciaio
1 cassetta per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura
1 cassetta per estintore fino a 6 kg
#Assi e sospensioni
Assi a disco BPW con disco freno da 430 mm di diametro
"Assi/telaio misurati con laser": Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento "3 frenate" (l'assistenza alla partenza è operativa fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata dei tubi per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento non intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
con valvola di sollevamento e abbassamento
Itedpfxszmtmue Andok
Sistema di stabilità del veicolo
#Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", colore argento
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore
#Piano di carico
Pannelli multistrato di circa 30 mm di spessore, su 8 longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg
Nella parte posteriore, rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo applicato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pareti frontali / montanti angolari anteriori
Altezza 2.580 mm, montanti angolari in acciaio in versione a volume pieno
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna, a circa 140 mm di altezza, con protezione paramuro in acciaio
#Montanti intermedi
3 coppie di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una lunga tasca nella parte infer
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Triptis
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Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902035352, peso a vuoto: 6.460 kg, peso massimo di carico: 32.540 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 40.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio!
#Telaio, Sella, Trasporto
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con perno del re 2" sostituibile
Versione per trasporto combinato su rotaia / carico ferroviario
Sistema di fissaggio del carico per trasporto combinato XL, composto da 4 bordi di presa
Altezza totale del veicolo nel punto più alto, con sospensioni pneumatiche sgonfie, max. 4000 mm in caso di funzionamento con semirimorchio a pianale ribassato, su supporto da 880 mm, codice di classificazione ferroviaria P400
Telone con protezione dei bordi di presa integrata nel telone, conforme alle specifiche "DB"
PRO SLIDE, ulteriore paratia di protezione anteriore sinistra e destra davanti al perno del re
"Telaio di rinforzo per carichi pesanti", rinforzo del telaio esterno ai traversi per carichi laterali intensi
1 coppia di supporti regolabili con trasmissione a ingranaggi nella parte posteriore, con parte inferiore diritta e funzionamento su un solo lato, a destra.
4 coppie di occhielli di fissaggio, contrassegnati in giallo
Paraurti laterale di sicurezza per pallet, versione pesante, fissato su entrambi i lati
Compartimento per 32 traverse di bloccaggio, su entrambi i lati (16 unità per lato), sotto il pianale di carico
1 scatola per documenti, 36x26x4 cm
#Assi e Sospensioni
Assi con freni a disco SAF
come asse per trasporto combinato, con sistema di sicurezza a cavo d'acciaio per la protezione contro il cedimento o struttura alternativa
"Assi/Telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
#Impianto Frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione dei tubi a colori per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore + raccordi pneumatici tipo C + CA (GB)
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Indicatore di usura delle pastiglie dei freni tramite il sistema di informazioni del rimorchio e visualizzazione dei dati del veicolo come carichi sugli assi, chilometraggio e messaggi di diagnostica/sistema
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, tramite EBS
#Ruote e Pneumatici
445/45 R19,5", marca Continental
Iedpfx Aezl D Rzondetk
Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato
incluse protezioni per i bulloni delle ruote
#Impianto Elettrico
24 Volt, 4 x luci a 3 camere + 1 luce di retromarcia rotonda + 1 luce posteriore antinebbia rotonda
2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore
2 x prese a 7 poli e 1 x presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore
2 luci di lavoro a LED aggiuntive nella parte posteriore
#Pianale
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carichi di carrelli elevatori fino a un massimo di 7100 kg
"Sigillatura premium del pianale" il pianale è sigillato su tutto il perimetro
#Montanti Laterali
3 coppie di montanti scorrevoli a tutta lunghezza, con 4 tasche di alloggiamento e una tasca lunga nella parte inferiore
3 coppie di posizioni dei montanti
#Traverse di Bloccaggio
5 file di traverse di bloccaggio in alluminio a V
#Telone
Telone, con cinghie orizzontali e verticali integrate
incluse 3 tasche per documenti per lato
Catene di tensionamento in acciaio inossidabile
#Tetto
Tetto scorrevole, sollevamento posteriore, con telo scorrev
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Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner Coil
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037809, peso a vuoto: 7.722 kg, peso massimo di carico: 31.278 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: bianco, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio!
#Telaio Semirimorchio per trasporti
Cassa per bobine di circa 8.040 mm di lunghezza, 8 supporti per bobine 80 x 50 x 1200 mm per la cassa per bobine o 70 x 40 mm da inserire nel telaio esterno, 4 paia di tasche per bobine interne 82 x 52 mm, copertura per bobine con pannelli serigrafati e traverse inferiori
1 paio di adattatori per cinghie per supporti per bobine, da inserire nella parte superiore del supporto per bobine
Iodezl D Iyspfx Andstk
Cassa per bobine in versione rinforzata
4 paia di anelli di fissaggio "Vario-Lash" da utilizzare nel "profilo Load-Lock", ciascuno con capacità di 6 tonnellate, forniti separatamente
7 paia di anelli di fissaggio aggiuntivi incassati nel telaio esterno, ciascuno con capacità di 5 tonnellate
4 davanti e 3 dietro la cassa per bobine
9 paia di anelli di fissaggio con capacità di 5 tonnellate ciascuno, incassati nella zona della cassa per bobine
1 paio di punti di fissaggio incassati nel longherone anteriore alla cassa per bobine, con capacità di 5 tonnellate ciascuno
Cassone per pallet per 8 pallet Europ, davanti all'asse 1
Blocco per pallet in versione heavy-duty, fissato su entrambi i lati, alto circa 15 - 20 mm, con possibilità di fissaggio con cinghie ogni circa 380 mm
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota, lato destro, attenzione all'altezza da terra
2 cassette per attrezzi in plastica, dimensioni: 600 x 425 x 460 mm, con chiusura
Supporto per transpallet da trasportare nella parte posteriore, in versione zincata
5 paia di tasche per longheroni incassate nel telaio esterno, dimensioni interne di circa 72 x 42 mm, le tasche per longheroni sono adatte per i supporti per bobine se vengono ruotati di 180°
3 tasche per longheroni incassate centralmente nel pavimento, dimensioni interne di circa 72 x 42 mm (non nella zona della cassa per bobine), le tasche per longheroni sono adatte per i supporti per bobine se vengono ruotati di 180°, 2 davanti alla cassa per bobine (1 allineata con il telaio esterno) e 1 dietro la cassa per bobine
#Assi e sospensioni
Assi con freni a disco SAF
"Allineamento laser di assi/sospensioni", per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
"Sistema di gonfiaggio pneumatici TIS", sistema automatico di monitoraggio e gonfiaggio della pressione dei pneumatici
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Distribuzione tubi a colori per una facile manutenzione
Serbatoio dell'aria in alluminio
Freno di stazionamento a molla
Con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-reset
AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come aiuto per le manovre, fino a 20 km/h
Wabco SmartBoard, per visualizzare i dati del veicolo come il carico sugli assi, il chilometraggio e i messaggi di diagnostica/sistema
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus
#Ruote e pneumatici
435/50 R19,5", cerchio in alluminio lucido
#Impianto elettrico
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, antiscambio, senza cavo di collegamento
2 prese a 7 poli sul lato sinistro nella parte posteriore per il transpallet
#Pavimento
Pannelli serigrafati spessi circa 30 mm, per elevata capacità di carico puntuale, fino a un carico massimo sull'asse del transpallet di 5.600 kg
#Pareti frontali / rinforzi angolari
Annuncio economico
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Rimorchio aperto con telone
FLIEGL3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902034305, peso a vuoto: 5.875 kg, peso massimo di carico: 33.125 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Le immagini sono immagini d'archivio!
#Telaio – Sella – Trasporto
Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra della sella con perno re perno da 2" sostituibile, versione per trasporto combinato su rotaia/carico su treno, sistema di ancoraggio del carico per trasporto combinato XL (per velocità di trasporto massima di 140 km/h) composto da 4 bordi di ancoraggio (distinti cromaticamente), altezza complessiva del veicolo nel punto più alto con sospensione pneumatica sgonfia, max. 4000 mm in caso di funzionamento con semirimorchio a pianale ribassato, telo con protezione dei bordi di ancoraggio integrata nel telo secondo le specifiche "DB", protezione sottoscocca ribaltabile, protezione laterale ribaltabile, segnaletica sul telo del tetto nella zona dei punti di ancoraggio della gru (per l'orientamento dell'operatore della gru), passo spostato (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del treno, codifica per trasporto ferroviario secondo EN 13044 con codice ILU, scala estraibile nella parte posteriore, blocco porta "D-Lock" per chiusura a baionetta di tipo I, protezione laterale in alluminio ribaltabile, protezione sottoscocca in acciaio zincato ribaltabile.
Paracolpi "Heavy Blocker 2.0" trasversale nella parte posteriore, occhielli di fissaggio gialli, fermapallet su entrambi i lati.
#Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm come asse per trasporto combinato, con sistema di sicurezza a cavi come protezione contro l'eccessiva flessione o alternativa, sospensione pneumatica, 1° asse: asse sollevabile automatico, compresa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento "3 frenate".
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla con accumulatore, 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico.
#Ruote e pneumatici
385/65 R22.5", marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio.
#Impianto elettrico
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, fari di lavoro a LED nella parte posteriore.
#Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su 8 traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg, "sigillatura del pavimento Premium", giunti di tenuta intorno al pavimento.
#Pareti frontali / rinforzi angolari anteriori
Altezza 2.580 mm, rinforzi angolari in acciaio, pareti frontali con resistenza secondo il codice EN 12642 XL, quindi 0,8 x P del carico utile, "Crash-Blocker", nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza con paracolpi in acciaio.
Itjdpfxszlrqce Andjk
#Pareti posteriori / rinforzi angolari posteriori
Rinforzi angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, parete posteriore con resistenza secondo il codice EN 12642 XL, quindi 0,5 x P del carico utile, chiusura integrata della porta Fliegl "I-Lock", "premiata con il iF Design Award", garanzia a vita "sui componenti del telaio".
#Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali integrate, telo laterale con resistenza secondo 0,4 x P del carico utile.
#Tetto
Telo pieghevole Fliegl, telo scorrevole, sollevamento posteriore ripiegabile, con possibilità di far scorrere il telo da dietro in avanti, trave del tetto a L per
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