Camion ribaltabile trilateraleMAN
TG-M 18.290 4x2 2-Achs Kipper Kran Funk 4xhydr+G
Camion ribaltabile trilaterale
MAN
TG-M 18.290 4x2 2-Achs Kipper Kran Funk 4xhydr+G
prezzo fisso più IVA
69.900 €
Condizione
Usato
Ubicazione
Peine 

Dati della macchina
Prezzo e posizione
prezzo fisso più IVA
69.900 €
- Posizione del venditore:
- Dieselstraße 6+8a, 31228 Peine, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 199.957 km
- Potenza:
- 213 kW (289,60 CV)
- Prima immatricolazione:
- 06/2014
- Tipo di carburante:
- diesel
- Peso complessivo:
- 18.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 2 assi
- Prossima ispezione (TÜV):
- 08/2026
- Colore:
- bianco
- Tipo di ingranaggio:
- meccanico
- Classe di emissione:
- Euro 6
- Volume dello spazio di carico:
- 5 m³
- Lunghezza spazio di carico:
- 4.000 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.420 mm
- Altezza vano di carico:
- 600 mm
- Equipaggiamento:
- ABS, gru, sistema di navigazione
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A223-12032
- numero di riferimento:
- 29688B2
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 11.07.2026
Descrizione
* ABS
* ASR
Pgedpfx Adezk Sdao Isp
* ESP
* Radio
* Sistema di navigazione
* Cruise control
* Alzacristalli elettrici
* Specchietti retrovisori regolabili elettricamente
* Riscaldamento specchietti
* Tetto apribile
* Lunotto posteriore
* Sedile autista con sospensioni pneumatiche
* Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore
* Faro di segnalazione a 360° arancione
* Presa d'aria superiore
* Gancio di traino
* Raccordo pneumatico a 2 tubi
* Parasole
* 9 marce
* Sospensioni: a balestre
* Carico utile: 7960
* Freno di stazionamento: freno motore
----Allestimento speciale: Gru: Palfinger PK 14502-SHC (Power Link Plus), capacità di sollevamento massima 5,85 t, pieghevole, telecomando radio + controllo a terra, estensione idraulica a 4 stadi (altezza di lavoro di circa 15,7 m, supporto completamente idraulico, radiatore dell'olio, 6° e 7° circuito di controllo per il servosterzo e il funzionamento del braccio. Diagramma di carico rilevato: solleva a 4,1 m – 3,1 t, 6,1 m – 1,96 t, 8,1 m – 1,4 t, 10,3 m – 1,08 t, 12,4 m – 0,88 t. Piattaforma aerea Palfinger BB 040, autolivellante, capacità di carico massima 200 kg / 2 persone----Allestimento: cassone ribaltabile in acciaio a 3 lati Meiller, parete frontale rialzata, sponde laterali a molla a sinistra e a destra, punti di ancoraggio.
Vendita solo a imprese. IN CASO DI ESPORTAZIONE SI PAGHERÀ SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO. EQUIPAGGIAMENTO + ACCESSORI. Le nostre condizioni generali di vendita (vedere le informazioni legali) costituiscono la base di tutti i contratti di acquisto, le fatture, le fatture pro-forma, gli ordini e le trattative di vendita.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
* ASR
Pgedpfx Adezk Sdao Isp
* ESP
* Radio
* Sistema di navigazione
* Cruise control
* Alzacristalli elettrici
* Specchietti retrovisori regolabili elettricamente
* Riscaldamento specchietti
* Tetto apribile
* Lunotto posteriore
* Sedile autista con sospensioni pneumatiche
* Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore
* Faro di segnalazione a 360° arancione
* Presa d'aria superiore
* Gancio di traino
* Raccordo pneumatico a 2 tubi
* Parasole
* 9 marce
* Sospensioni: a balestre
* Carico utile: 7960
* Freno di stazionamento: freno motore
----Allestimento speciale: Gru: Palfinger PK 14502-SHC (Power Link Plus), capacità di sollevamento massima 5,85 t, pieghevole, telecomando radio + controllo a terra, estensione idraulica a 4 stadi (altezza di lavoro di circa 15,7 m, supporto completamente idraulico, radiatore dell'olio, 6° e 7° circuito di controllo per il servosterzo e il funzionamento del braccio. Diagramma di carico rilevato: solleva a 4,1 m – 3,1 t, 6,1 m – 1,96 t, 8,1 m – 1,4 t, 10,3 m – 1,08 t, 12,4 m – 0,88 t. Piattaforma aerea Palfinger BB 040, autolivellante, capacità di carico massima 200 kg / 2 persone----Allestimento: cassone ribaltabile in acciaio a 3 lati Meiller, parete frontale rialzata, sponde laterali a molla a sinistra e a destra, punti di ancoraggio.
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