Autocarro ribaltabileMAN
TGX (TG3) 26.520 6x2-4 LL CH Palfinger
Autocarro ribaltabile
MAN
TGX (TG3) 26.520 6x2-4 LL CH Palfinger
Prezzo fisso più IVA
192.500 €
Condizione
Usato
Ubicazione
Kirchberg 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
Prezzo fisso più IVA
192.500 €
- Posizione del venditore:
- An der Autobahn 2-8 Gewerbepark A6, 74592 Kirchberg, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Dimensioni e peso
Peso complessivo:
26.000 kg
Motore e cambio
Tipo di carburante:
diesel
Tipo di ingranaggio:
automatico
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
3 assi
Attrezzatura
Aria condizionata
Documentazione e certificazione
Prossima ispezione (TÜV):
10/2026
Ulteriori dettagli
Chilometraggio:
11.102 km
Potenza:
382 kW (519,37 CV)
Prima immatricolazione:
10/2025
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A232-14621
- numero di riferimento:
- DE/12475/418
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 27.10.2026
Descrizione
3.500 mm, passo principale
1.350 mm, passo tra l'asse posteriore e l'asse di sterzo
1.000 mm, sbalzo del telaio posteriore
8 mm, spessore dei longheroni del telaio principale
Motore diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) di potenza, 2.650 Nm di coppia, Euro 6e
Cambio MAN TipMatic 1
Climatizzatore, Climatronic
Riscaldatore ausiliario ad acqua, 4 kW
Sistema multimediale MAN Professional con navigazione, schermo da 12,3 pollici
Sistema audio MAN
Mappa di navigazione Europa ST 18 TEC
Gancio di traino sul traversa posteriore, tipo ROCKINGER 400 G 150A
Nlodpfxo Afru Sj Alreh
Gancio di traino per rimorchio con pianale girevole, sul traversa posteriore, perno di traino da 40 mm
Senza attacco per il freno del rimorchio all'estremità del telaio, in posizione centrale
Attacco freno rimorchio a 2 condotti, estremità del telaio, a sinistra, attacco standard
Presa di corrente per rimorchio, estremità del telaio, 24 V, 15 poli
Presa di corrente per rimorchio per sistema antibloccaggio (ABS), estremità del telaio
Presa di forza, dipendente dal motore, non commutabile
Presa di forza, dipendente dal motore, sul volano, mozzo albero conico 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 400/570 Nm continuo/a breve termine
Mozzo albero conico sulla presa di forza, dipendente dal motore, tipo 8x32x36, DIN ISO 14, per collegamento diretto alla pompa
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
1.350 mm, passo tra l'asse posteriore e l'asse di sterzo
1.000 mm, sbalzo del telaio posteriore
8 mm, spessore dei longheroni del telaio principale
Motore diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) di potenza, 2.650 Nm di coppia, Euro 6e
Cambio MAN TipMatic 1
Climatizzatore, Climatronic
Riscaldatore ausiliario ad acqua, 4 kW
Sistema multimediale MAN Professional con navigazione, schermo da 12,3 pollici
Sistema audio MAN
Mappa di navigazione Europa ST 18 TEC
Gancio di traino sul traversa posteriore, tipo ROCKINGER 400 G 150A
Nlodpfxo Afru Sj Alreh
Gancio di traino per rimorchio con pianale girevole, sul traversa posteriore, perno di traino da 40 mm
Senza attacco per il freno del rimorchio all'estremità del telaio, in posizione centrale
Attacco freno rimorchio a 2 condotti, estremità del telaio, a sinistra, attacco standard
Presa di corrente per rimorchio, estremità del telaio, 24 V, 15 poli
Presa di corrente per rimorchio per sistema antibloccaggio (ABS), estremità del telaio
Presa di forza, dipendente dal motore, non commutabile
Presa di forza, dipendente dal motore, sul volano, mozzo albero conico 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 400/570 Nm continuo/a breve termine
Mozzo albero conico sulla presa di forza, dipendente dal motore, tipo 8x32x36, DIN ISO 14, per collegamento diretto alla pompa
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Venditore
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