Autocarro forestaleMAN
TGX 33.510 BL SA 6x4 SZM, EPSILON S260Z96,Miete?
Autocarro forestale
MAN
TGX 33.510 BL SA 6x4 SZM, EPSILON S260Z96,Miete?
Anno di produzione
2023
Condizione
Usato
Ubicazione
Lichtenfels 

Dati della macchina
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Lichtenfelser Straße 29, 35104 Lichtenfels, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 201.218 km
- Potenza:
- 375 kW (509,86 CV)
- Prima immatricolazione:
- 08/2023
- Tipo di carburante:
- diesel
- Peso complessivo:
- 26.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Prossima ispezione (TÜV):
- 10/2025
- Freni:
- ritardatore
- Colore:
- nero
- Tipo di ingranaggio:
- automatico
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 4.000 mm
- Equipaggiamento:
- ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A220-26768
- numero di riferimento:
- 2209
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 30.05.2026
Descrizione
MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 trattore stradale con gru forestale EPSILON S260Z96.
Prima immatricolazione: 08/2023
Chilometraggio: 201.218 km
Ore gru: 830 h
Peso totale ammesso: 33.000 kg
Tara: 14.390 kg
Passo: 3.900 mm
Motore: D2676 LFAF, cilindrata 12,4 litri, 375 kW / 510 CV
Pedpjzahuuefx Altjpt
Cambio: TipMatic 12 26 DD Profi Performance
con retarder ZF
Software cambio: “Freischaukeln” e “EfficientRoll”
Sospensione anteriore: balestra parabolica rinforzata 9,5 t
Assali posteriori: sospensione pneumatica 2x 13 t
Sospensione pneumatica ECAS
Freno di sterzata (LENKBREMSE): migliora notevolmente il raggio di sterzata agendo sul freno delle ruote posteriori interne in curva (fino a max 30 km/h)
Serbatoio carburante in alluminio: 390 litri
Ampio pacchetto di sicurezza con:
Indicazione digitale carico sugli assi, airbag conducente con pretensionatore cinture, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, assistente alla frenata di emergenza EBA2, ABS, ASR antislittamento, ESP controllo elettronico stabilità, MAN AttentionGuard, LRA assistente mantenimento corsia, LCS assistenza cambio corsia, assistente svolta.
Pacchetto sicurezza Luce & Vista Plus.
Cabina GM, cabina sospesa pneumaticamente, vetri oscurati, sedile guida comfort riscaldato e ventilato, volante multifunzione in pelle, isolamento cabina supplementare, frigorifero sotto cuccetta a scomparsa totale, luci di manovra ingresso, fari da lavoro posteriori sul tetto cabina, sistema audio MAN, navigazione Truck, display a colori 12,3”, 2 avvisatori pneumatici in cabina, bluetooth vivavoce per 2 telefoni, pacchetto fumatori, fari anteriori LED, luci diurne LED, fendinebbia LED, assistente abbaglianti, riscaldamento ausiliario acqua
Pneumatici:
AV: 385/65 R 22.5, battistrada 100%, NUOVI
Post: 315/80 R 22.5, battistrada 90%
Gru forestale EPSILON S260Z96:
Sbraccio idraulico 9.600 mm (doppio sfilo), larghezza stabilizzatori 4,70 m, angolo rotazione 385°, rotatore infinito rinforzato 10 t G121A, pinza legname EPSILON tipo YFG57X con grande pettine ceppi, comando joysticks incrociati 2+2, sedile gru riscaldato con tetto parasole, 4 fari da lavoro LED, bio-olio Plantosyn 3268Eco, serbatoio in alluminio maggiorato da 200 litri, radiatore olio ASA in alluminio 0177, comando completo per DOLL LOGO21 con presa NATO e slitta traslabile idraulica, attacchi luce e aria supplementari per semirimorchi "standard".
NOLEGGIARE è il nuovo COMPRARE – da noi anche disponibile subito a NOLEGGIO o in full-service leasing.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Prima immatricolazione: 08/2023
Chilometraggio: 201.218 km
Ore gru: 830 h
Peso totale ammesso: 33.000 kg
Tara: 14.390 kg
Passo: 3.900 mm
Motore: D2676 LFAF, cilindrata 12,4 litri, 375 kW / 510 CV
Pedpjzahuuefx Altjpt
Cambio: TipMatic 12 26 DD Profi Performance
con retarder ZF
Software cambio: “Freischaukeln” e “EfficientRoll”
Sospensione anteriore: balestra parabolica rinforzata 9,5 t
Assali posteriori: sospensione pneumatica 2x 13 t
Sospensione pneumatica ECAS
Freno di sterzata (LENKBREMSE): migliora notevolmente il raggio di sterzata agendo sul freno delle ruote posteriori interne in curva (fino a max 30 km/h)
Serbatoio carburante in alluminio: 390 litri
Ampio pacchetto di sicurezza con:
Indicazione digitale carico sugli assi, airbag conducente con pretensionatore cinture, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, assistente alla frenata di emergenza EBA2, ABS, ASR antislittamento, ESP controllo elettronico stabilità, MAN AttentionGuard, LRA assistente mantenimento corsia, LCS assistenza cambio corsia, assistente svolta.
Pacchetto sicurezza Luce & Vista Plus.
Cabina GM, cabina sospesa pneumaticamente, vetri oscurati, sedile guida comfort riscaldato e ventilato, volante multifunzione in pelle, isolamento cabina supplementare, frigorifero sotto cuccetta a scomparsa totale, luci di manovra ingresso, fari da lavoro posteriori sul tetto cabina, sistema audio MAN, navigazione Truck, display a colori 12,3”, 2 avvisatori pneumatici in cabina, bluetooth vivavoce per 2 telefoni, pacchetto fumatori, fari anteriori LED, luci diurne LED, fendinebbia LED, assistente abbaglianti, riscaldamento ausiliario acqua
Pneumatici:
AV: 385/65 R 22.5, battistrada 100%, NUOVI
Post: 315/80 R 22.5, battistrada 90%
Gru forestale EPSILON S260Z96:
Sbraccio idraulico 9.600 mm (doppio sfilo), larghezza stabilizzatori 4,70 m, angolo rotazione 385°, rotatore infinito rinforzato 10 t G121A, pinza legname EPSILON tipo YFG57X con grande pettine ceppi, comando joysticks incrociati 2+2, sedile gru riscaldato con tetto parasole, 4 fari da lavoro LED, bio-olio Plantosyn 3268Eco, serbatoio in alluminio maggiorato da 200 litri, radiatore olio ASA in alluminio 0177, comando completo per DOLL LOGO21 con presa NATO e slitta traslabile idraulica, attacchi luce e aria supplementari per semirimorchi "standard".
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