RibaltabileMercedes-Benz
Arocs 2648 K 6x4 Thermo-Kipper + Bordmatik
Ribaltabile
Mercedes-Benz
Arocs 2648 K 6x4 Thermo-Kipper + Bordmatik
prezzo fisso più IVA
119.890 €
Anno di produzione
2023
Condizione
Usato
Ubicazione
Burghaun 

Dati della macchina
Prezzo e posizione
prezzo fisso più IVA
119.890 €
- Ubicazione:
- Burghaun, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 86.332 km
- Potenza:
- 350 kW (475,87 CV)
- Configurazione degli assi:
- 6x4
- Colore:
- rosso
- Cabina di guida:
- cabina corta
- Tipo di ingranaggio:
- automatico
- Lunghezza totale:
- 80.000 mm
- Larghezza totale:
- 26.000 mm
- Altezza totale:
- 35.000 mm
- Lunghezza spazio di carico:
- 48.200 mm
- Larghezza vano di carico:
- 24.000 mm
- Altezza vano di carico:
- 9.500 mm
- Equipaggiamento:
- ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A225-21337
- numero di riferimento:
- 603685
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 09.08.2026
Descrizione
- Impianto frenante
Djdpfx Ajztlt Hjpyskr
Per qualsiasi richiesta relativa al veicolo, il Sig. Seidel sarà lieto di assisterla (al numero di telefono...). Mercedes-Benz Arocs 2648 K 6x4 Dautel, cassone ribaltabile trilaterale.
Cassone ribaltabile trilaterale Dautel con isolamento termico, sistema di sponda automatica, sponda per asfalto/cereali, telo scorrevole a comando elettronico, asse anteriore A1C 7,5 t, asse anteriore A1Y, versione standard, asse posteriore A2G, rapporto al ponte 300, differenziale planetario, 13,4 t, rapporto di trasmissione asse A5Y i = 4,333, sistema frenante elettronico B1B con ABS e ASR, B1Z ABS, disattivabile, B2A freno a disco, su asse anteriore e posteriore, B2E freni a disco con protezione completa, B2X freno di stazionamento, elettronico, B3H ritardatore idraulico secondario, B4A monitoraggio della condensa, per sistema ad aria compressa, B4L serbatoio ad aria compressa, alluminio, completo, B5B freno rimorchio, a 2 linee, C0B sbalzo telaio 800 mm, C1R passo 3600 mm, C5J elementi di fissaggio, per cassone ribaltabile, C5P telaio avvitato, C6C sterzo, a circuito singolo, C6J pompa di assistenza allo sterzo, non regolata, C6Q stabilizzatore, asse anteriore, C6Y stabilizzatore, sotto il telaio, asse posteriore, C7K supporto batteria, batterie impilate, C8F parafango, per trasporto telaio, C9Y eliminazione protezione sottoscocca posteriore (ECE), CLW raffreddamento olio di sterzo, D0L pacchetto fumatori, D0S collegamento aria compressa, nella cabina, D1D sedile a sospensione pneumatica per conducente, climatizzatore, D1N sedile funzionale per passeggero, D2N schienale sedile, sblocco, sedile conducente, D2W braccioli, su entrambi i lati, sedile passeggero, D3K rivestimento sedile, Dinamica, nero, sedile conducente, D3T rivestimento sedile, velluto, sedile passeggero, D4Y tendina parasole, laterale, lato conducente, D6G climatizzatore automatico, D6I recupero del calore residuo, D6M riscaldamento supplementare ad acqua calda, cabina, D7G coperchio vano portaoggetti, lato conducente e passeggero, D7R sportelli vani portaoggetti, sopra il parabrezza, D8A tettuccio/sportello di ventilazione, tetto, E3W PSM di seconda generazione, E4B interfaccia, sistema di gestione della flotta FMS, E5H interruttore luci di marcia diurne, E6A presa per rimorchio 24 V, 15 poli, E6Z avvisatore di retromarcia, F0Y visiera parasole, veicolo da cantiere, F1B cabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3B supporto cabina, comfort, a molla in acciaio, F4I parete posteriore cabina, con finestra, F4X sportello esterno vano portaoggetti, sinistra, F5L visiera parasole esterna, trasparente, F6C parabrezza oscurato, F6I specchietto frontale, riscaldato, F6Q clacson ad aria compressa, F7Y accesso cabina, sinistra/destra, mobile, F7Z gradino, con corrimano sul tetto, F8E sistema di chiusura, con blocco centralizzato, F8F sistema di chiusura comfort, F8V sensore di luce, F8W sensore pioggia, G0B gruppo propulsore, da 44 t a 80 t, G0R bracci del differenziale, ottimizzati per la manutenzione, G0T Predictive Powertrain Control, G0W programma di marcia off-road, G2F cambio G 330-12/11,63-0,77, G5A frizione monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H pneumatici senza camera d'aria, 315/80 R 22,5 asse posteriore, I2P pneumatici senza camera d'aria, 385/65 R 22,5 asse anteriore/asse anteriore portante/asse anteriore direzionale, I4I schema pneumatici 6x4, I5F veicolo da 26 tonnellate, I6I stabilimento di produzione veicoli Wörth, I6W sospensione a balestre, asse poste
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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Cassone ribaltabile trilaterale Dautel con isolamento termico, sistema di sponda automatica, sponda per asfalto/cereali, telo scorrevole a comando elettronico, asse anteriore A1C 7,5 t, asse anteriore A1Y, versione standard, asse posteriore A2G, rapporto al ponte 300, differenziale planetario, 13,4 t, rapporto di trasmissione asse A5Y i = 4,333, sistema frenante elettronico B1B con ABS e ASR, B1Z ABS, disattivabile, B2A freno a disco, su asse anteriore e posteriore, B2E freni a disco con protezione completa, B2X freno di stazionamento, elettronico, B3H ritardatore idraulico secondario, B4A monitoraggio della condensa, per sistema ad aria compressa, B4L serbatoio ad aria compressa, alluminio, completo, B5B freno rimorchio, a 2 linee, C0B sbalzo telaio 800 mm, C1R passo 3600 mm, C5J elementi di fissaggio, per cassone ribaltabile, C5P telaio avvitato, C6C sterzo, a circuito singolo, C6J pompa di assistenza allo sterzo, non regolata, C6Q stabilizzatore, asse anteriore, C6Y stabilizzatore, sotto il telaio, asse posteriore, C7K supporto batteria, batterie impilate, C8F parafango, per trasporto telaio, C9Y eliminazione protezione sottoscocca posteriore (ECE), CLW raffreddamento olio di sterzo, D0L pacchetto fumatori, D0S collegamento aria compressa, nella cabina, D1D sedile a sospensione pneumatica per conducente, climatizzatore, D1N sedile funzionale per passeggero, D2N schienale sedile, sblocco, sedile conducente, D2W braccioli, su entrambi i lati, sedile passeggero, D3K rivestimento sedile, Dinamica, nero, sedile conducente, D3T rivestimento sedile, velluto, sedile passeggero, D4Y tendina parasole, laterale, lato conducente, D6G climatizzatore automatico, D6I recupero del calore residuo, D6M riscaldamento supplementare ad acqua calda, cabina, D7G coperchio vano portaoggetti, lato conducente e passeggero, D7R sportelli vani portaoggetti, sopra il parabrezza, D8A tettuccio/sportello di ventilazione, tetto, E3W PSM di seconda generazione, E4B interfaccia, sistema di gestione della flotta FMS, E5H interruttore luci di marcia diurne, E6A presa per rimorchio 24 V, 15 poli, E6Z avvisatore di retromarcia, F0Y visiera parasole, veicolo da cantiere, F1B cabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3B supporto cabina, comfort, a molla in acciaio, F4I parete posteriore cabina, con finestra, F4X sportello esterno vano portaoggetti, sinistra, F5L visiera parasole esterna, trasparente, F6C parabrezza oscurato, F6I specchietto frontale, riscaldato, F6Q clacson ad aria compressa, F7Y accesso cabina, sinistra/destra, mobile, F7Z gradino, con corrimano sul tetto, F8E sistema di chiusura, con blocco centralizzato, F8F sistema di chiusura comfort, F8V sensore di luce, F8W sensore pioggia, G0B gruppo propulsore, da 44 t a 80 t, G0R bracci del differenziale, ottimizzati per la manutenzione, G0T Predictive Powertrain Control, G0W programma di marcia off-road, G2F cambio G 330-12/11,63-0,77, G5A frizione monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H pneumatici senza camera d'aria, 315/80 R 22,5 asse posteriore, I2P pneumatici senza camera d'aria, 385/65 R 22,5 asse anteriore/asse anteriore portante/asse anteriore direzionale, I4I schema pneumatici 6x4, I5F veicolo da 26 tonnellate, I6I stabilimento di produzione veicoli Wörth, I6W sospensione a balestre, asse poste
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