ValigiaMercedes-Benz
Atego 1224 LBW Bär 1.500kg 3 Sitze Klima
Valigia
Mercedes-Benz
Atego 1224 LBW Bär 1.500kg 3 Sitze Klima
prezzo fisso più IVA
39.890 €
Anno di produzione
2016
Condizione
Usato
Ubicazione
Burghaun 

Dati della macchina
Prezzo e posizione
prezzo fisso più IVA
39.890 €
- Ubicazione:
- Burghaun, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 74.732 km
- Potenza:
- 175 kW (237,93 CV)
- Configurazione degli assi:
- 4x2
- Colore:
- bianco
- Cabina di guida:
- cabina corta
- Tipo di ingranaggio:
- automatico
- Classe di emissione:
- Euro 6
- Lunghezza totale:
- 93.000 mm
- Larghezza totale:
- 25.500 mm
- Altezza totale:
- 37.000 mm
- Lunghezza spazio di carico:
- 72.490 mm
- Larghezza vano di carico:
- 24.950 mm
- Altezza vano di carico:
- 23.720 mm
- Equipaggiamento:
- ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A225-21242
- numero di riferimento:
- 081277
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 09.08.2026
Descrizione
Per richieste relative al veicolo, il Sig. Seidel è a Sua disposizione (al numero di telefono...). Mercedes-Benz Atego 1224 4x2, furgone con piattaforma elevatrice posteriore.
Piattaforma elevatrice: BÄR BC 1500 S4
Djdjztlp Ijpfx Apyjkr
B4 (1.500 kg), asse anteriore A1K, portata 5,3 t, asse posteriore A2L, rapporto al ponte 390, ipoide, 11,0 t, differenziale autobloccante asse posteriore A2Z, rapporto dell'asse A5R i = 3,909, sistema frenante elettronico B1B con ABS e ASR, unità di alimentazione aria compressa elettronica B1C, versione standard, B1F riscaldamento, unità di alimentazione aria compressa elettronica, freno a disco B2A su asse anteriore e posteriore, controllo della condensa B4A per il sistema di aria compressa, C2Q passo 4760 mm, sterzo C6B ZF 8095, stabilizzatore C6Z, rinforzato, sotto il telaio, asse posteriore, protezione anteriore C7E (ECE), acciaio, protezione laterale C7H, paraspruzzi C8J nel parafango, sporgenza del telaio C9L allungata, 200 mm, rinuncia alla protezione posteriore C9Y (ECE), sedile a sospensione D1B per il conducente, standard, sedile fisso D1U per il passeggero, standard, sedile centrale D1Z, con cintura di sicurezza a 3 punti, rivestimento del sedile D3X, tessuto a trama piatta, cruscotto standard D4A, alzacristalli elettrici D4W, bilaterali, climatizzatore D6F, filtro antipolline D6Y, vano portaoggetti D7L sopra il parabrezza, 1 vano, chiusura centralizzata D8A, tettuccio/aletta di ventilazione sul tetto, copertura della batteria E0Y, batterie E1H, 2 x 12 V/165 Ah, a bassa manutenzione, generatore E1N 28 V/100 A, interruttore n. 1 E5A per l'impianto elettrico del sovraccarico esterno, predisposizione E9H per il controllo della piattaforma elevatrice, cabina S F1X ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, specchietti laterali anteriori F6I, riscaldati, specchietti laterali principali F6J, elettrici, lato conducente, gradino di accesso F7V alla cabina, a due gradini, sistema di chiusura F8E con chiusura centralizzata, blocco antifurto F8L con transponder, programma di guida economy G0U, cambio G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, pneumatici senza camera d'aria I0U, 265/70 R 19,5, asse anteriore, schema dei pneumatici I4A 4x2, sospensione a balestre I6W, asse posteriore, quadro strumenti combinato J1A, 10,4 cm, tachigrafo digitale J1R, CE, velocità, ADR, produttore del tachigrafo VDO J1S, autoradio con CD J2A, Fleetboard Eco Support J3N, predisposizione per il sistema di riscossione dei pedaggi J9D, presa VG96917 a 2 poli, sul telaio, interruttore di disconnessione della batteria JETC, elettronico, interruttore nella cabina e sul telaio, serbatoio in plastica K0E da 120 l, a sinistra, serbatoio AdBlue K3T da 25 l, serbatoi K5M, chiudibili a chiave, impianto di scarico K7I, sul telaio a destra, tubo di scarico rivolto verso l'interno, luci diurne L1B, insonorizzazione M0S, secondo ECE, motore M2A OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CV), 1000 Nm, versione del motore M5L Euro VI, versione 2, freno motore M5U, sistema standard, predisposizione per la piattaforma elevatrice P0L, Atego, molla anteriore Q1G, 5,1 t, a parabola, molla posteriore Q2F 8,1 t, a parabola, copertura dei dadi delle ruote R0Z, cerchi con spalla inclinata 6.75 x 19.5, sistema di assistenza alla stabilità (ESP) S1D, sistema di assistenza al mantenimento della corsia S1H, limitatore di velocità S5A 90 km/h / 56 mph, ECE, regolatore di velocità S5Z, variante di peso T1V 11,99 t (4,9/8,1), Atego Nuovo distributore, V1D, standard, V1W, modello Atego di generazione 1, V
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Piattaforma elevatrice: BÄR BC 1500 S4
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B4 (1.500 kg), asse anteriore A1K, portata 5,3 t, asse posteriore A2L, rapporto al ponte 390, ipoide, 11,0 t, differenziale autobloccante asse posteriore A2Z, rapporto dell'asse A5R i = 3,909, sistema frenante elettronico B1B con ABS e ASR, unità di alimentazione aria compressa elettronica B1C, versione standard, B1F riscaldamento, unità di alimentazione aria compressa elettronica, freno a disco B2A su asse anteriore e posteriore, controllo della condensa B4A per il sistema di aria compressa, C2Q passo 4760 mm, sterzo C6B ZF 8095, stabilizzatore C6Z, rinforzato, sotto il telaio, asse posteriore, protezione anteriore C7E (ECE), acciaio, protezione laterale C7H, paraspruzzi C8J nel parafango, sporgenza del telaio C9L allungata, 200 mm, rinuncia alla protezione posteriore C9Y (ECE), sedile a sospensione D1B per il conducente, standard, sedile fisso D1U per il passeggero, standard, sedile centrale D1Z, con cintura di sicurezza a 3 punti, rivestimento del sedile D3X, tessuto a trama piatta, cruscotto standard D4A, alzacristalli elettrici D4W, bilaterali, climatizzatore D6F, filtro antipolline D6Y, vano portaoggetti D7L sopra il parabrezza, 1 vano, chiusura centralizzata D8A, tettuccio/aletta di ventilazione sul tetto, copertura della batteria E0Y, batterie E1H, 2 x 12 V/165 Ah, a bassa manutenzione, generatore E1N 28 V/100 A, interruttore n. 1 E5A per l'impianto elettrico del sovraccarico esterno, predisposizione E9H per il controllo della piattaforma elevatrice, cabina S F1X ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, specchietti laterali anteriori F6I, riscaldati, specchietti laterali principali F6J, elettrici, lato conducente, gradino di accesso F7V alla cabina, a due gradini, sistema di chiusura F8E con chiusura centralizzata, blocco antifurto F8L con transponder, programma di guida economy G0U, cambio G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, pneumatici senza camera d'aria I0U, 265/70 R 19,5, asse anteriore, schema dei pneumatici I4A 4x2, sospensione a balestre I6W, asse posteriore, quadro strumenti combinato J1A, 10,4 cm, tachigrafo digitale J1R, CE, velocità, ADR, produttore del tachigrafo VDO J1S, autoradio con CD J2A, Fleetboard Eco Support J3N, predisposizione per il sistema di riscossione dei pedaggi J9D, presa VG96917 a 2 poli, sul telaio, interruttore di disconnessione della batteria JETC, elettronico, interruttore nella cabina e sul telaio, serbatoio in plastica K0E da 120 l, a sinistra, serbatoio AdBlue K3T da 25 l, serbatoi K5M, chiudibili a chiave, impianto di scarico K7I, sul telaio a destra, tubo di scarico rivolto verso l'interno, luci diurne L1B, insonorizzazione M0S, secondo ECE, motore M2A OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CV), 1000 Nm, versione del motore M5L Euro VI, versione 2, freno motore M5U, sistema standard, predisposizione per la piattaforma elevatrice P0L, Atego, molla anteriore Q1G, 5,1 t, a parabola, molla posteriore Q2F 8,1 t, a parabola, copertura dei dadi delle ruote R0Z, cerchi con spalla inclinata 6.75 x 19.5, sistema di assistenza alla stabilità (ESP) S1D, sistema di assistenza al mantenimento della corsia S1H, limitatore di velocità S5A 90 km/h / 56 mph, ECE, regolatore di velocità S5Z, variante di peso T1V 11,99 t (4,9/8,1), Atego Nuovo distributore, V1D, standard, V1W, modello Atego di generazione 1, V
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