Rimorchio a pianale ribassatoSCHWARZMÜLLER
Tieflader mit gekröpftem Plateau
Rimorchio a pianale ribassato
SCHWARZMÜLLER
Tieflader mit gekröpftem Plateau
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Essen 

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Dati della macchina
- Descrizione macchina:
- Rimorchio a pianale ribassato
- Produttore:
- SCHWARZMÜLLER
- Modello:
- Tieflader mit gekröpftem Plateau
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 30.860 kg
- Peso complessivo:
- 40.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A217-09003
- N. di riferimento:
- 37697
- Ultimo aggiornamento:
- il 15.04.2026
Descrizione
L'intero nostro parco veicoli, inclusi mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è disponibile sul nostro sito web.
Estratto dell’allestimento. Equipaggiamento completo su richiesta.
Telaio:
* Struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio, angoli anteriori smussati e smusso posteriore, rampa di accesso con scanalatura centrale per benna escavatore (incasso posteriore tra le longherine), lunghezza circa 2.300 mm
* Integrati nel telaio esterno: 4 coppie di ancoraggi ca. 4 t, 7 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili a scomparsa ca. 10 t (2x sul pianale rialzato, 1x nella piegatura anteriore, 3x nel pianale ribassato tra i pozzetti ruota, 1x sulla rampa d’accesso)
2 coppie di pozzetti ruota:
* 1 coppia, circa 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x P), anteriori dopo la piegatura, inclusa copertura in alluminio unitaria transitabile, per carico superficiale max ca. 11.650 daN/pezzo
* 1 coppia, circa 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), tra 3° e 4° asse, con copertura in alluminio transitabile, adatti al trasporto di pale gommate con passo di circa 2.700 – 3.600 mm e diametro ruota ca. 1.485 – 1.740 mm, sbalzo posteriore pala max 2.220 mm
* Larghezza tra i pozzetti ca. 1.255 mm (esterno longherine)
Iodpfxjy Auhnj Anlear
Componenti telaio:
* 5 coppie di tasche portastaffa nel telaio esterno per pali tubolari ca. 100 x 50 x 5 mm (3x pianale ribassato, 2x pianale rialzato)
* Prolunghe ribaltabili con listoni in legno tenero estraibili su entrambi i lati piattaforma ribassata ca. 50 mm (la carreggiata della macchina trasportata non deve superare la larghezza del telaio di circa 2.550 mm)
* 4 coppie di anelli d’ancoraggio ribaltabili ca. 10 t, suddivisione: 1 coppia davanti sul pianale rialzato, all’interno delle longherine; 1 coppia in coda nell’incasso per benna escavatore sinistra e destra; 1 coppia davanti sul pianale rialzato prima della piegatura, all’interno delle longherine; 1 coppia nel pianale ribassato in coda prima della rampa di accesso, nell’incasso per benna escavatore sinistra e destra
Dispositivo di traino:
* Timone fisso con occhione di traino rinforzato ca. 50 mm, versione piegata, supporto con boccola silenziatore, molla di supporto per timone con tenditore
* Altezza di aggancio camion ca. 775 mm – ca. 975 mm
* Lunghezza timone ca. 1.800 mm
Dispositivo di appoggio:
* 2 supporti idraulici posteriori azionabili singolarmente; comando in apposito box inox
Assali:
* Assali ribassati SAF pneumatici con freni a tamburo, portata ca. 11 t/asse, freno S-cam ca. 300/200 mm, registratori automatici delle ganasce freno
Ruote:
* 16 pneumatici 245/70 R 17.5, 146/146F, marca Conti HTR2 (portata pneumatico ca. 12 t/asse)
Freni/Sospensioni:
* Impianto freni secondo normativa ECE-R13 sistema pneumatico a doppia linea
* Impianto frenante marca Wabco sistema EBS 4S3M, 1° + 3° asse sensorizzati
* Programma stabilità RSS/RSP
* Freno di stazionamento a molla su 3° e 4° asse
* Serbatoio aria in alluminio per peso totale di 44 t
* Tubi aria/freno con 2 testate di accoppiamento giallo/rosso
* Cavo collegamento EBS/ABS
* Supporto in gomma elastica per prese EBS ed elettriche
* Sospensione pneumatica con sollevamento/abbassamento indipendente anteriore e posteriore
* Regolazione automatica altezza di marcia programmata oltre i 15 km/h
Sistemi assistenza/sicurezza:
* SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics
Pavimento:
* Legno tenero ca. 50 mm impregnato, sporgente ca. 5-10 mm sopra il telaio
* Lamiera d’acciaio mandorlata sopra le ruote posteriori
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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Telaio:
* Struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio, angoli anteriori smussati e smusso posteriore, rampa di accesso con scanalatura centrale per benna escavatore (incasso posteriore tra le longherine), lunghezza circa 2.300 mm
* Integrati nel telaio esterno: 4 coppie di ancoraggi ca. 4 t, 7 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili a scomparsa ca. 10 t (2x sul pianale rialzato, 1x nella piegatura anteriore, 3x nel pianale ribassato tra i pozzetti ruota, 1x sulla rampa d’accesso)
2 coppie di pozzetti ruota:
* 1 coppia, circa 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x P), anteriori dopo la piegatura, inclusa copertura in alluminio unitaria transitabile, per carico superficiale max ca. 11.650 daN/pezzo
* 1 coppia, circa 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), tra 3° e 4° asse, con copertura in alluminio transitabile, adatti al trasporto di pale gommate con passo di circa 2.700 – 3.600 mm e diametro ruota ca. 1.485 – 1.740 mm, sbalzo posteriore pala max 2.220 mm
* Larghezza tra i pozzetti ca. 1.255 mm (esterno longherine)
Iodpfxjy Auhnj Anlear
Componenti telaio:
* 5 coppie di tasche portastaffa nel telaio esterno per pali tubolari ca. 100 x 50 x 5 mm (3x pianale ribassato, 2x pianale rialzato)
* Prolunghe ribaltabili con listoni in legno tenero estraibili su entrambi i lati piattaforma ribassata ca. 50 mm (la carreggiata della macchina trasportata non deve superare la larghezza del telaio di circa 2.550 mm)
* 4 coppie di anelli d’ancoraggio ribaltabili ca. 10 t, suddivisione: 1 coppia davanti sul pianale rialzato, all’interno delle longherine; 1 coppia in coda nell’incasso per benna escavatore sinistra e destra; 1 coppia davanti sul pianale rialzato prima della piegatura, all’interno delle longherine; 1 coppia nel pianale ribassato in coda prima della rampa di accesso, nell’incasso per benna escavatore sinistra e destra
Dispositivo di traino:
* Timone fisso con occhione di traino rinforzato ca. 50 mm, versione piegata, supporto con boccola silenziatore, molla di supporto per timone con tenditore
* Altezza di aggancio camion ca. 775 mm – ca. 975 mm
* Lunghezza timone ca. 1.800 mm
Dispositivo di appoggio:
* 2 supporti idraulici posteriori azionabili singolarmente; comando in apposito box inox
Assali:
* Assali ribassati SAF pneumatici con freni a tamburo, portata ca. 11 t/asse, freno S-cam ca. 300/200 mm, registratori automatici delle ganasce freno
Ruote:
* 16 pneumatici 245/70 R 17.5, 146/146F, marca Conti HTR2 (portata pneumatico ca. 12 t/asse)
Freni/Sospensioni:
* Impianto freni secondo normativa ECE-R13 sistema pneumatico a doppia linea
* Impianto frenante marca Wabco sistema EBS 4S3M, 1° + 3° asse sensorizzati
* Programma stabilità RSS/RSP
* Freno di stazionamento a molla su 3° e 4° asse
* Serbatoio aria in alluminio per peso totale di 44 t
* Tubi aria/freno con 2 testate di accoppiamento giallo/rosso
* Cavo collegamento EBS/ABS
* Supporto in gomma elastica per prese EBS ed elettriche
* Sospensione pneumatica con sollevamento/abbassamento indipendente anteriore e posteriore
* Regolazione automatica altezza di marcia programmata oltre i 15 km/h
Sistemi assistenza/sicurezza:
* SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics
Pavimento:
* Legno tenero ca. 50 mm impregnato, sporgente ca. 5-10 mm sopra il telaio
* Lamiera d’acciaio mandorlata sopra le ruote posteriori
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