Standard-SZMVolvo
FH
Standard-SZM
Volvo
FH
Prezzo fisso più IVA
116.400 €
Anno di produzione
2025
Condizione
Usato
Ubicazione
Premstätten 

Dati della macchina
- Descrizione macchina:
- Standard-SZM
- Produttore:
- Volvo
- Modello:
- FH
- Anno di produzione:
- 2025
- Condizione:
- usata
Prezzo e posizione
Prezzo fisso più IVA
116.400 €
- Ubicazione:
- Volvo Group Austria - Premstätten

Chiamata
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 38.501 km
- Potenza:
- 368 kW (500,34 CV)
- Prima immatricolazione:
- 11/2025
- Tipo di carburante:
- diesel
- Configurazione degli assi:
- 4x2
- Passo:
- 3.800 mm
- Carburante:
- diesel
- Freni:
- ritardatore
- Cabina di guida:
- cabina letto
- Tipo di ingranaggio:
- automatico
- Sospensione:
- acciaio-aria
- Equipaggiamento:
- aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, bloccaggio del differenziale, frigorifero, storia completa dei tagliandi, ritardatore
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A225-71452
- numero di riferimento:
- BN566RT
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 18.08.2026
Descrizione
- 2 cuccette
- Kit spoiler 3D con pannelli laterali
- ACC - regolatore di velocità adattivo
- Traduzione semplificata
- Sedile del conducente con sospensioni pneumatiche
- Raffreddamento dell'olio del cambio
- I-Park Cool - climatizzatore per il riposo
- I-Save
- I-See
- Climatizzatore con controllo automatico della temperatura
- Freni a disco
- Parasole
Volvo FH500 AERO 4x2t Globetrotter XL, I-Save
Con GARANZIA fino al 11/2027
Aero
CMS
Retarder
Globetrotter XL
Doppio sistema di batterie: un gruppo batterie per la cabina/altri consumatori e un gruppo batterie di avviamento
Allestimento Dynamic
Pacchetto comfort per il conducente Selected
Pacchetto comfort per il riposo Plus FH, due letti
Pacchetto informazioni e multimediale High
Pacchetto aerodinamico/spoiler
ACC / Regolatore di velocità adattivo (ACC) con avviso di collisione e funzione di frenata di emergenza
Pacchetto di risparmio carburante per D13
I-Torque: cruise control ottimizzato per l'efficienza con controllo della coppia, incl. I-Roll e freno motore
I-ParkCool
I-See
I-shift AT2812
I-Save
Motore diesel 12,8 l con turbocompressore compound, 510 CV/375 kW, 2.856 Nm
Euro 6, Fase E
Sistema di navigazione
Volante in pelle
Sedile del conducente comfort, con sospensioni pneumatiche, riscaldato, cintura integrata
Sedile del passeggero comfort, con sospensioni pneumatiche, cintura integrata
Braccioli rivestiti in pelle
Due braccioli ciascuno sui sedili del conducente e del passeggero
Cassetta refrigerata / frigorifero
Riscaldatore di stazionamento
Console di commutazione (di lusso) sulla cuccetta (luce interna, riscaldamento/climatizzazione, tettuccio, porta, sveglia, finestrino e radio)
Illuminazione interna con dimmer e illuminazione notturna rossa
Isolamento della cabina rinforzato
Lsdpfx Agozu Iq Rjdjhk
Scomparti di stoccaggio posteriori/superiori
Tende sul parabrezza, sui finestrini e sulla cuccetta
Tettuccio elettrico, in vetro
Fari principali a LED
Fari fendinebbia a LED, anteriori
Sistema di monitoraggio/telecamera posteriore
Sistema di monitoraggio con telecamera (CMS)
Telecamera a corto raggio sul lato del passeggero
App My Truck
Freno motore a regolazione della contropressione dei gas di scarico
Controllo adattivo della trazione
ACC / Regolatore di velocità adattivo
Assistente di frenata di emergenza
Assistente per la prevenzione delle collisioni laterali e l'assistenza alla svolta (su entrambi i lati)
Assistente per il mantenimento della corsia
Controllo adattivo della trazione
Riconoscimento dei segnali stradali (ISA)
Sistema di avviso per il conducente
Predisposizione per OBU (unità di bordo, Toll Collect)
Connessione per sistemi FMS esterni
Asse posteriore RSS1352B
Rapporto di trasmissione dell'asse motore 2,31 : 1
Passo 3.800 mm
Raffreddatore dell'olio del cambio
Funzionamento I-Shift tramite unità di controllo sul sedile del conducente
I-Shift AT2812, cambio automatizzato a 12 marce
Possibile cambio manuale in modalità automatica (inclusa la funzione Kickdown)
Funzioni per l'azionamento ausiliario per I-Shift
Pannelli laterali sul telaio con rialzo del bordo
Molla supplementare all'asse anteriore
Serbatoio dell'aria in alluminio
Serbatoio in alluminio da 650 l a sinistra
Serbatoio in alluminio da 405 l a destra
Serbatoio AdBlue da 90 l
Sospensione a balestra anteriore, 2 balestre
Sospensione pneumatica posteriore, 4 manicotti d'aria
Veicolo registrato in Austria
Anno di costruzione 2025
Referenti / contact:
Sig. Thomas Pletz (tedesco, inglese)
Tel:
E-mail: thomas.
Sig.ra Daniela RUDO
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
- Kit spoiler 3D con pannelli laterali
- ACC - regolatore di velocità adattivo
- Traduzione semplificata
- Sedile del conducente con sospensioni pneumatiche
- Raffreddamento dell'olio del cambio
- I-Park Cool - climatizzatore per il riposo
- I-Save
- I-See
- Climatizzatore con controllo automatico della temperatura
- Freni a disco
- Parasole
Volvo FH500 AERO 4x2t Globetrotter XL, I-Save
Con GARANZIA fino al 11/2027
Aero
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Globetrotter XL
Doppio sistema di batterie: un gruppo batterie per la cabina/altri consumatori e un gruppo batterie di avviamento
Allestimento Dynamic
Pacchetto comfort per il conducente Selected
Pacchetto comfort per il riposo Plus FH, due letti
Pacchetto informazioni e multimediale High
Pacchetto aerodinamico/spoiler
ACC / Regolatore di velocità adattivo (ACC) con avviso di collisione e funzione di frenata di emergenza
Pacchetto di risparmio carburante per D13
I-Torque: cruise control ottimizzato per l'efficienza con controllo della coppia, incl. I-Roll e freno motore
I-ParkCool
I-See
I-shift AT2812
I-Save
Motore diesel 12,8 l con turbocompressore compound, 510 CV/375 kW, 2.856 Nm
Euro 6, Fase E
Sistema di navigazione
Volante in pelle
Sedile del conducente comfort, con sospensioni pneumatiche, riscaldato, cintura integrata
Sedile del passeggero comfort, con sospensioni pneumatiche, cintura integrata
Braccioli rivestiti in pelle
Due braccioli ciascuno sui sedili del conducente e del passeggero
Cassetta refrigerata / frigorifero
Riscaldatore di stazionamento
Console di commutazione (di lusso) sulla cuccetta (luce interna, riscaldamento/climatizzazione, tettuccio, porta, sveglia, finestrino e radio)
Illuminazione interna con dimmer e illuminazione notturna rossa
Isolamento della cabina rinforzato
Lsdpfx Agozu Iq Rjdjhk
Scomparti di stoccaggio posteriori/superiori
Tende sul parabrezza, sui finestrini e sulla cuccetta
Tettuccio elettrico, in vetro
Fari principali a LED
Fari fendinebbia a LED, anteriori
Sistema di monitoraggio/telecamera posteriore
Sistema di monitoraggio con telecamera (CMS)
Telecamera a corto raggio sul lato del passeggero
App My Truck
Freno motore a regolazione della contropressione dei gas di scarico
Controllo adattivo della trazione
ACC / Regolatore di velocità adattivo
Assistente di frenata di emergenza
Assistente per la prevenzione delle collisioni laterali e l'assistenza alla svolta (su entrambi i lati)
Assistente per il mantenimento della corsia
Controllo adattivo della trazione
Riconoscimento dei segnali stradali (ISA)
Sistema di avviso per il conducente
Predisposizione per OBU (unità di bordo, Toll Collect)
Connessione per sistemi FMS esterni
Asse posteriore RSS1352B
Rapporto di trasmissione dell'asse motore 2,31 : 1
Passo 3.800 mm
Raffreddatore dell'olio del cambio
Funzionamento I-Shift tramite unità di controllo sul sedile del conducente
I-Shift AT2812, cambio automatizzato a 12 marce
Possibile cambio manuale in modalità automatica (inclusa la funzione Kickdown)
Funzioni per l'azionamento ausiliario per I-Shift
Pannelli laterali sul telaio con rialzo del bordo
Molla supplementare all'asse anteriore
Serbatoio dell'aria in alluminio
Serbatoio in alluminio da 650 l a sinistra
Serbatoio in alluminio da 405 l a destra
Serbatoio AdBlue da 90 l
Sospensione a balestra anteriore, 2 balestre
Sospensione pneumatica posteriore, 4 manicotti d'aria
Veicolo registrato in Austria
Anno di costruzione 2025
Referenti / contact:
Sig. Thomas Pletz (tedesco, inglese)
Tel:
E-mail: thomas.
Sig.ra Daniela RUDO
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