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Volvo L 20F

Condizione: nuovo, potenza: 368 kW (500,34 CV), peso complessivo: 32.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Gru Volvo FH 500 8x2 F710 RA2.27 con braccio L426 e verricello V20 Dedewkbymepfx Ad Rocn - Nuovo modello - Assale trainato posteriore sterzante elettroidraulico, pneumatici singoli - Cabina letto FH - Passo 5600 mm - Emissioni di scarico secondo Euro 6 Fase E, - con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico - Motore diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potenza frenante 510 CV/375 kW (D13K) - Conforme alle normative di frenata ADR - I-Shift AT2612F, cambio automatico a 12 velocità (a trasmissione diretta), Massimo coppia in ingresso: 2.652 Nm - Assale sollevabile - Assale posteriore RSS1370A, rapporto singolo, carico per asse 13 t, GZG 70 t - Pneumatici AA 315/70R22.5 - Rapporto all'asse motore 2,85:1 - Pacchetto comfort per il conducente con carburante diesel - Aria condizionata con controllo automatico della temperatura e sensore solare - Pacchetto informativo e multimediale con navigazione - Ricezione radio: AM/FM - Porta USB, 3 vie - 8 altoparlanti - Strumentazione alta: display digitale per le informazioni al conducente, 12 con 4 visualizzazioni - Secondo display informativo per il conducente, 9 bdisplay - Sistema di navigazione TOMTO - Batterie AGM, 2 x 210 Ah - Indicatore della batteria sul display (Volt, ampere e stato della batteria con funzione di avviso) - Interruttore principale sul telaio - Serbatoio in alluminio da 330 L destro, a forma di D, alto 710 mm, lungo 830 mm - Serbatoio carburante, altezza da terra normale - Serbatoio AdBlue sinistro, capacità utile 64 litri - Tappo del serbatoio bloccabile - Bocchettone di riempimento del serbatoio, protezione contro le fuoriuscite - Direzione di scarico verso la parte posteriore - 2 cunei pieghevoli, montaggio per il trasporto - Luci di posizione posteriori e laterali - Traversa del rimorchio con valore D = 190 kN per schema fori G-150/G-260 - Traversa del rimorchio all'estremità del telaio 85 mm - Lunghezza del telaio posteriore 4395 mm, misurata dall'asse motore/1° asse motore - Gancio di traino Rockinger 400 G-150 (Nota: valore D/carico massimo del rimorchio!) - Collegamento elettrico per semirimorchio/rimorchio, 15 poli - Collegamento rimorchio/semirimorchio Duomatic - Attacchi del rimorchio al centro - Freno di stazionamento del rimorchio (attivo fino a 7 km/h) - Protezione antincastro posteriore, alluminio, fissa, sottile - 4 pneumatici VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Classe di resistenza al rotolamento: C, asse sterzante - 4 pneumatici AA 315/70R22.5 Continental, Ibrido HD3, classe di resistenza al rotolamento: C, asse motore - 2 pneumatici NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Classe di resistenza al rotolamento: C, asse trainato - Pompa di sfiato elettrica - Azionamento del cambio/I-Shift tramite centralina sul sedile del conducente - Modalità di guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy - Ritorno automatico in modalità Economy - Nessun intervento manuale in modalità automatica, senza kickdown - Controllo automatico della velocità - Radiatore dell'olio della trasmissione, base, acqua/olio - Compressore aria 2 cilindri, 1100 l/min., per veicoli/combinazioni con fabbisogno d'aria aumentato - Presa d'aria frontale con filtro aria normale - Alternatore 150A/4200W - Rumore esterno secondo ECE R51.03 Fase 2, con certificato di bassa rumorosità e marchio L - Ventilazione del basamento chiusa - Doppio filtro carburante sul motore, grande per scarsa qualità del carburante, ad esempio nell'Europa orientale - Filtro car

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: blu, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza spazio di carico: 3.600 mm, altezza vano di carico: 1.220 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Veicolo da costruzione compatto e gradevole. VOLVO FMX 4x4 con F345RB.2.24 e verricello L324 Flyjib V20 e cestello da lavoro Pacchetto comfort per il conducente (riscaldamento dei sedili, braccioli, sospensioni pneumatiche, ecc.) Fuori strada Freno motore ad alte prestazioni Assistenza completa alla frenata Barriera a scomparsa Comodità di stoccaggio in cabina Paraurti in acciaio visiera parasole Chiusura centralizzata Trombe ad aria compressa Luci di lavoro telecamere aria condizionata Riscaldamento ausiliario Frigorifero Avviso di abbandono della corsia LDW, assistenza alla frenata di emergenza LDW, assistenza al cambio di corsia LCS e assistenza alla svolta ecc. Dimensione A 7200mm Passo 4200mm Dcodpfxov I H Uro Ad Ren Gru: Verricello Flyjib V20 F345RB.2.24 e L324 e cestello da lavoro Pianale: pianale fisso montato in modo permanente con pareti laterali tasche di picchetto Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: nuovo, potenza: 368 kW (500,34 CV), peso complessivo: 32.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Gru Volvo FH 500 8x2 F710 RA2.27 con braccio L426 e verricello V20 - Nuovo modello - Assale trainato posteriore sterzante elettroidraulico, pneumatici singoli - Cabina letto FH - Passo 5600 mm - Emissioni di scarico secondo Euro 6 Fase E, - con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico - Motore diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potenza frenante 510 CV/375 kW (D13K) - Conforme alle normative di frenata ADR - I-Shift AT2612F, cambio automatico a 12 velocità (a trasmissione diretta), Massimo coppia in ingresso: 2.652 Nm - Assale sollevabile - Assale posteriore RSS1370A, rapporto singolo, carico per asse 13 t, GZG 70 t - Pneumatici AA 315/70R22.5 - Rapporto all'asse motore 2,85:1 - Pacchetto comfort per il conducente con carburante diesel - Aria condizionata con controllo automatico della temperatura e sensore solare - Pacchetto informativo e multimediale con navigazione - Ricezione radio: AM/FM - Porta USB, 3 vie - 8 altoparlanti - Strumentazione alta: display digitale per le informazioni al conducente, 12 con 4 visualizzazioni - Secondo display informativo per il conducente, 9 bdisplay - Sistema di navigazione TOMTO - Batterie AGM, 2 x 210 Ah - Indicatore della batteria sul display (Volt, ampere e stato della batteria con funzione di avviso) - Interruttore principale sul telaio - Serbatoio in alluminio da 330 L destro, a forma di D, alto 710 mm, lungo 830 mm - Serbatoio carburante, altezza da terra normale - Serbatoio AdBlue sinistro, capacità utile 64 litri - Tappo del serbatoio bloccabile - Bocchettone di riempimento del serbatoio, protezione contro le fuoriuscite - Direzione di scarico verso la parte posteriore - 2 cunei pieghevoli, montaggio per il trasporto - Luci di posizione posteriori e laterali - Traversa del rimorchio con valore D = 190 kN per schema fori G-150/G-260 - Traversa del rimorchio all'estremità del telaio 85 mm - Lunghezza del telaio posteriore 4395 mm, misurata dall'asse motore/1° asse motore - Gancio di traino Rockinger 400 G-150 (Nota: valore D/carico massimo del rimorchio!) - Collegamento elettrico per semirimorchio/rimorchio, 15 poli - Collegamento rimorchio/semirimorchio Duomatic - Attacchi del rimorchio al centro - Freno di stazionamento del rimorchio (attivo fino a 7 km/h) - Protezione antincastro posteriore, alluminio, fissa, sottile - 4 pneumatici VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Classe di resistenza al rotolamento: C, asse sterzante - 4 pneumatici AA 315/70R22.5 Continental, Ibrido HD3, classe di resistenza al rotolamento: C, asse motore - 2 pneumatici NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Dcodpfx Aowkbytod Ren Classe di resistenza al rotolamento: C, asse trainato - Pompa di sfiato elettrica - Azionamento del cambio/I-Shift tramite centralina sul sedile del conducente - Modalità di guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy - Ritorno automatico in modalità Economy - Nessun intervento manuale in modalità automatica, senza kickdown - Controllo automatico della velocità - Radiatore dell'olio della trasmissione, base, acqua/olio - Compressore aria 2 cilindri, 1100 l/min., per veicoli/combinazioni con fabbisogno d'aria aumentato - Presa d'aria frontale con filtro aria normale - Alternatore 150A/4200W - Rumore esterno secondo ECE R51.03 Fase 2, con certificato di bassa rumorosità e marchio L - Ventilazione del basamento chiusa - Doppio filtro carburante sul motore, grande per scarsa qualità del carburante, ad esempio nell'Europa orientale - Filtro car

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: blu, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza spazio di carico: 3.600 mm, altezza vano di carico: 1.220 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Veicolo da costruzione compatto e gradevole. VOLVO FMX 4x4 con F345RB.2.24 e verricello L324 Flyjib V20 e cestello da lavoro Pacchetto comfort per il conducente (riscaldamento dei sedili, braccioli, sospensioni pneumatiche, ecc.) Fuori strada Freno motore ad alte prestazioni Assistenza completa alla frenata Barriera a scomparsa Comodità di stoccaggio in cabina Paraurti in acciaio visiera parasole Chiusura centralizzata Trombe ad aria compressa Luci di lavoro telecamere aria condizionata Riscaldamento ausiliario Frigorifero Avviso di abbandono della corsia LDW, assistenza alla frenata di emergenza LDW, assistenza al cambio di corsia LCS e assistenza alla svolta ecc. Dimensione A 7200 mm Passo 4200 mm Gru: Verricello Flyjib V20 F345RB.2.24 e L324 e cestello da lavoro Dsdjv I H Uljpfx Ad Rjcn Pianale: pianale fisso montato in modo permanente con pareti laterali tasche di picchetto Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: nuovo, potenza: 368 kW (500,34 CV), peso complessivo: 32.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Gru Volvo FH 500 8x2 F710 RA2.27 con braccio L426 e verricello V20 - Nuovo modello - Assale trainato posteriore sterzante elettroidraulico, pneumatici singoli - Cabina letto FH - Passo 5600 mm - Emissioni di scarico secondo Euro 6 Fase E, - con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico - Motore diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potenza frenante 510 CV/375 kW (D13K) - Conforme alle normative di frenata ADR - I-Shift AT2612F, cambio automatico a 12 velocità (a trasmissione diretta), Massimo coppia in ingresso: 2.652 Nm - Assale sollevabile - Assale posteriore RSS1370A, rapporto singolo, carico per asse 13 t, GZG 70 t - Pneumatici AA 315/70R22.5 - Rapporto all'asse motore 2,85:1 - Pacchetto comfort per il conducente con carburante diesel - Aria condizionata con controllo automatico della temperatura e sensore solare - Pacchetto informativo e multimediale con navigazione - Ricezione radio: AM/FM - Porta USB, 3 vie - 8 altoparlanti - Strumentazione alta: display digitale per le informazioni al conducente, 12 con 4 visualizzazioni - Secondo display informativo per il conducente, 9 bdisplay - Sistema di navigazione TOMTO - Batterie AGM, 2 x 210 Ah - Indicatore della batteria sul display (Volt, ampere e stato della batteria con funzione di avviso) - Interruttore principale sul telaio - Serbatoio in alluminio da 330 L destro, a forma di D, alto 710 mm, lungo 830 mm - Serbatoio carburante, altezza da terra normale - Serbatoio AdBlue sinistro, capacità utile 64 litri - Tappo del serbatoio bloccabile - Bocchettone di riempimento del serbatoio, protezione contro le fuoriuscite - Direzione di scarico verso la parte posteriore - 2 cunei pieghevoli, montaggio per il trasporto - Luci di posizione posteriori e laterali - Traversa del rimorchio con valore D = 190 kN per schema fori G-150/G-260 - Traversa del rimorchio all'estremità del telaio 85 mm - Lunghezza del telaio posteriore 4395 mm, misurata dall'asse motore/1° asse motore - Gancio di traino Rockinger 400 G-150 (Nota: valore D/carico massimo del rimorchio!) - Collegamento elettrico per semirimorchio/rimorchio, 15 poli - Collegamento rimorchio/semirimorchio Duomatic - Attacchi del rimorchio al centro - Freno di stazionamento del rimorchio (attivo fino a 7 km/h) - Protezione antincastro posteriore, alluminio, fissa, sottile - 4 pneumatici VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Classe di resistenza al rotolamento: C, asse sterzante - 4 pneumatici AA 315/70R22.5 Continental, Ibrido HD3, classe di resistenza al rotolamento: C, asse motore - 2 pneumatici NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Classe di resistenza al rotolamento: C, asse trainato - Pompa di sfiato elettrica - Azionamento del cambio/I-Shift tramite centralina sul sedile del conducente Dedewkbyajpfx Ad Rjcn - Modalità di guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy - Ritorno automatico in modalità Economy - Nessun intervento manuale in modalità automatica, senza kickdown - Controllo automatico della velocità - Radiatore dell'olio della trasmissione, base, acqua/olio - Compressore aria 2 cilindri, 1100 l/min., per veicoli/combinazioni con fabbisogno d'aria aumentato - Presa d'aria frontale con filtro aria normale - Alternatore 150A/4200W - Rumore esterno secondo ECE R51.03 Fase 2, con certificato di bassa rumorosità e marchio L - Ventilazione del basamento chiusa - Doppio filtro carburante sul motore, grande per scarsa qualità del carburante, ad esempio nell'Europa orientale - Filtro car