Cera Ce2354 usato in vendita (75)

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 197.000 km, prima immatricolazione: 10/2020, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 14.000 kg, peso complessivo: 14.000 kg, dimensione degli pneumatici: 285/70r19,5, configurazione degli assi: 2 assi, carburante: diesel, colore: bianco, numero di marce: 12, numero di posti: 3, lunghezza totale: 9.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema Frenante Elettronico), Porta USB, Tachigrafo, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, assistenza alla partenza in salita, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, sistema di navigazione, spoiler, sponda idraulica, storia completa dei tagliandi, unità di raffreddamento, VEICOLO INECCELLENTI CONDIZIONI PRIVO DI RUGGINE ANCORA PROTETTO DA CERA ORIGINALE DI FABBRICA,TELI SCORREVOLI,SPOILER Djdpjzivc Defx Aa Hswb SPONDA MONTACARICHI A BATTENTE 1500 KG.

Condizione: usata, chilometraggio: 160 km, potenza: 96 kW (130,52 CV), prima immatricolazione: 01/2025, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 5, lunghezza totale: 5.981 mm, larghezza totale: 2.474 mm, altezza totale: 2.533 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), Numero interno: 4750.CHO25.RG12218---- Salvo errori e vendite intermedie! EQUIPAGGIAMENTO SPECIALE * Portellone posteriore a due ante con angolo di apertura di 256°, (con finestrino) - con lunotto posteriore riscaldato e magneti di bloccaggio * Finestrini, seconda fila di sedili: finestrini scorrevoli, a destra e a sinistra * Ruote: pneumatici per tutte le stagioni (adatti all'uso invernale) * Pacchetto per strade difficili 1: protezione del sottoscocca a base di cera * Sedili: rimozione dei sedili posteriori (Pacchetto Flex 32) * Pacchetto sedili 12: sedile del conducente, regolabile in 4 direzioni - sedile del passeggero singolo, regolabile in 2 direzioni - poggiatesta, regolabili in altezza - bracciolo interno per il conducente - supporto lombare, manuale (sedile del conducente) - rivestimento dei sedili Trend: tessuto * Vetri atermici, tonalità media dei vetri laterali a partire dal montante B * Allestimento KMP: Smartfloor (Airline, alluminio) - sedili singoli AMF Bruns Smart Seat con chiusura rapida - cinture di sicurezza a 3 punti automatiche, diagonali e per le spalle - vano portaoggetti - maniglia di sostegno sul montante B - luci di segnalazione aggiuntive sul tetto - rampa - gradino a destra ULTERIORE EQUIPAGGIAMENTO * 1 batteria * Airbag lato conducente e passeggero * ABS con distribuzione elettronica della forza frenante - ESP con controllo della trazione - assistenza all'avviamento in salita - assistenza in caso di vento laterale - assistenza alla frenata di sicurezza - sistema di protezione dal ribaltamento - assistenza alla frenata di emergenza, inclusa la luce di frenata di emergenza * Specchietti retrovisori esterni, regolabili e riscaldabili elettricamente - con indicatori di direzione integrati * Batteria: autonomia della batteria, programmazione dell'autonomia della batteria a 10 minuti * Pavimento, rivestito in gomma (nell'abitacolo del conducente e nell'area passeggeri) * Computer di bordo con indicazioni di consumo e chilometraggio (es. autonomia residua), nonché indicatore della temperatura esterna e modalità Ford ECO * Cielo dell'abitacolo completo * Portellone posteriore a due ante con angolo di apertura di 180° (con finestrino) - con lunotto posteriore riscaldato, tergicristallo posteriore con ugello del lavavetri e attivazione automatica all'inserimento della retromarcia * Illuminazione dell'abitacolo con ritardo di spegnimento * Finestrini, seconda fila: vetri laterali fissi, a destra * Alzacristalli anteriori, elettrici - con funzione Quickdown/-up per il lato del conducente * Ford Easy Fuel - tappo del serbatoio a tenuta stagna e protezione contro il rifornimento errato * Generatore, versione ad alte prestazioni * Vano portaoggetti con coperchio chiudibile a chiave * Illuminazione interna con ritardo di spegnimento e luci di lettura anteriori Dwedpfx Asx Ax Eboa Hjb * Serbatoio carburante 70 litri * Volante: similpelle * Colonna dello sterzo, regolabile in altezza e profondità * Sistema chiavi MyKey - seconda chiave programmabile individualmente * Sistema di chiamata di emergenza * Pacchetto: pacchetto tecnologia 9 - parabrezza riscaldato - tergicristallo con sensore pioggia - sistema di assistenza al parcheggio anteriore e posteriore - assistenza alla frenata di emergenza, attiva (basata su telecamera) - sistema di mantenimento della corsia con avviso di stanchezza e assistenza ai fari abbaglianti, in aggiunta con sistema di mantenimento della corsia - assistenza ai fari con sensore giorno/notte - regolatore di velocità -

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2017, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 157, larghezza di lavoro: 400 mm, peso complessivo: 2.200 kg, larghezza totale: 400 mm, Vendo linea completa, usata, per l'applicazione e la polimerizzazione di olio/olio-cera su pavimenti in legno (Soest + Prochera). Vendo un set di quattro macchine che costituiscono una linea per la finitura a olio-cera di listoni per pavimenti, utilizzata in un'azienda produttrice di parquet multistrato a Krotoszyn. La linea non è stata utilizzata negli ultimi 3 mesi, durante i quali è stata regolarmente sottoposta a manutenzione e riparazioni. Il set comprende: 1. SOEST RC-L-400 (Paesi Bassi): unità di applicazione con rullo, numero di serie 157, anno di produzione 05/2017, peso totale 580 kg, marchio CE. 2. SOEST VP-400-2P-B (Paesi Bassi): unità di distribuzione e spazzolatura (distribuzione di olio, tintura o altri rivestimenti mediante tamponi e spazzole), numero di serie 264, anno di produzione 05/2017, peso totale 480 kg. 3. SOEST UV-3-400 (Paesi Bassi): unità di polimerizzazione/essiccazione, numero di serie 286, anno di produzione 04/2018, peso totale 780 kg, marchio CE. 4. PROCHERA SPL1-400C (Polonia, Ziębice): unità di spazzolatura e lucidatura, numero 7, anno di produzione 2024, peso 355 kg, potenza 2 kW, marchio CE. Tutte le unità hanno una larghezza di lavoro di 400 mm e sono dotate di nastri trasportatori integrati e quadri di controllo/elettrici. Peso totale del set: circa 2.195 kg. Condizioni tecniche: non utilizzata negli ultimi 3 mesi, sottoposta a manutenzione e riparazioni regolari. Prezzo: 182.500 PLN netto (negoziabile), più IVA. Djdpfxozrm Ucj Aa Hjwb Nota: la linea viene venduta come usata, nello stato in cui si trova. Prima dell'acquisto, si consiglia un sopralluogo e una verifica individuale dell'idoneità per uno specifico tipo di finitura (ad esempio, olio UV rispetto all'olio-cera classico polimerizzato all'aria).

Condizione: nuovo, potenza: 129 kW (175,39 CV), peso complessivo: 7.490 kg, colore: arancione, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, larghezza totale: 1.995 mm, altezza totale: 2.195 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), Fuso Canter 7C18 con cassone ribaltabile e sistema idraulico per uso comunale, e pacchetto invernale Fiedler. Motore turbodiesel 3L, 129 kW / 175 CV, EURO 6d Sistema Start/Stop automatico Cambio manuale a 5 marce Passo 2800 mm Asse posteriore con pneumatici doppi e bloccaggio differenziale automatico Pneumatici per trazione 205/75 R16C 4 freni a disco Programma elettronico di stabilità (ESP) ABS con ripartitore elettronico della forza frenante Gancio di traino a sfera Garanzia di 3 anni sul veicolo base a partire dal giorno della prima immatricolazione, o fino a 100.000 km. Cabina standard con i seguenti equipaggiamenti: Alzacristalli elettrici Specchietti retrovisori elettrici riscaldati Chiusura centralizzata con telecomando Immobilizzatore Volante e colonna dello sterzo regolabili Airbag per il conducente Autoradio Doppio DIN con vivavoce e telecamera posteriore Cronotachigrafo con tecnologia digitale Dispositivo di controllo EG per cronotachigrafo Vano portaoggetti sopra il parabrezza e dietro il sedile Doppio sedile del passeggero Sedile del conducente con bracciolo Guanto portaoggetti con serratura Fari antinebbia con luci diurne automatiche Cabina basculante Assistente di mantenimento della corsia Dwodpfjy Sc Ubox Aa Hob Assistente alla frenata Assistente di svolta Climatizzatore automatico Altezza gancio 90 cm Angolo di sollevamento ridotto Sistema di bloccaggio idraulico del contenitore Pannello di controllo nella cabina di guida Controllo remoto Forza di trazione 5000 kg Sicurezza meccanica del gancio Valvole di mantenimento del carico su tutti i cilindri idraulici Funzione di arresto di emergenza Struttura omologata CE Sistema di azionamento tramite idraulica del veicolo Per cassoni ribaltabili di 3200 mm di lunghezza. Cassoni compatibili disponibili in magazzino!!!! Equipaggiamento aggiuntivo: * Pneumatici M&S * Faretti supplementari a LED con funzione di abbagliamento riducibile e indicatori di direzione integrati (riscaldati) * Faretti di lavoro a LED posteriori * Segnaletica di avvertimento rossa e bianca, 1 set = 4 pezzi * Sistema idraulico universale a doppio circuito collegato al motore * 2 funzioni di controllo a doppio effetto nella parte anteriore (su/giù, destra/sinistra, posizione di galleggiamento) e 1 circuito di lavoro nella parte posteriore. * Sollevatore idraulico anteriore con sistema di aggancio rapido Multicar * Trattamento con cera conservante Incluso pacchetto invernale Fiedler: * Lama spartineve a due alette FRS 2420, larghezza lama 2,40 m (anche in versione 2,60 m), larghezza di lavoro con inclinazione massima 2,20 m, versione a 2 cilindri, protezioni per marciapiedi, rulli di guida, illuminazione a LED della lama, bandiere di segnalazione, set di valvole di sicurezza per versione a 2 cilindri, tubo di scarico dell'olio motore nella parte anteriore. * Spargisale Fiedler FFF 2000 montato in modo permanente su telaio ribaltabile, capacità 2 m³ * Pannello di controllo nella cabina di guida, a seconda del percorso, ecc. * Diverse varianti di cabina e passi con carichi utili maggiori disponibili in tempi brevi. In questo modo è possibile realizzare anche dimensioni maggiori dei cassoni. * Cassoni di grandi dimensioni con portellone posteriore a battente a destra/sinistra, nonché versioni con portellone posteriore ribaltabile, cassoni con sponde laterali ribaltabili e sovrastrutture a griglia, disponibili a un costo aggiuntivo. Ulteriori veicoli del marchio Fuso Canter e Multicar, nonché diverse dimensioni di cassoni, sono di

Condizione: nuovo, potenza: 129 kW (175,39 CV), peso complessivo: 7.490 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, tipo di ingranaggio: meccanico, Anno di produzione: 2026, larghezza totale: 1.995 mm, altezza totale: 2.195 mm, numero di posti: 3, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), Fuso Canter 7C18 con cassone ribaltabile, ultima generazione Passo 2800 mm, incluso pacchetto invernale * Motore turbodiesel 3L, 129 kW / 175 CV, standard EURO 6 * Sistema Start/Stop automatico * Cambio manuale a 5 marce * Passo corto, 2800 mm * Asse posteriore con pneumatici gemellati e bloccaggio differenziale automatico * Pneumatici per trazione 205/75 R16C * 4 freni a disco * Programma elettronico di stabilità (ESP) * ABS con ripartitore elettronico della forza frenante * Gancio di traino a sfera, capacità di traino 3500 kg Garanzia di 3 anni sul veicolo base, a partire dal giorno della prima immatricolazione o fino a 100.000 km. * Alzacristalli elettrici * Chiusura centralizzata con telecomando * Blocco motore * Airbag per il conducente * Autoradio 2 DIN con Apple CarPlay e telecamera posteriore Dsdpfezkdibex Aa Hjwb * Tachigrafo con tecnologia digitale * Dispositivo di controllo tachigrafico conforme alle normative europee * Doppio sedile per il passeggero * Sedile del conducente a sospensione pneumatica con bracciolo * Fari antinebbia con luci diurne automatiche * Cabina ribaltabile * Sistema di assistenza al mantenimento della corsia * Sistema di assistenza alla frenata di emergenza * Sistema di assistenza in curva * Climatizzatore automatico * Fari di lavoro a LED posteriori * Fari di retromarcia a LED * Altezza gancio 90 * Angolo di sollevamento ridotto * Bloccaggio idraulico del container * Incluso telecomando * Forza di trazione 5000 kg * Blocco meccanico del gancio * Valvole di blocco del carico su tutti i cilindri idraulici * Funzione di arresto di emergenza * Sovrastruttura conforme alle normative CE * Azionamento tramite sistema idraulico del veicolo * Per container ribaltabili di lunghezza 3200 mm Incluso pacchetto invernale Hilltip: Lama per neve Hilltip 2400SP, inclusi fari supplementari a LED, sistema di spargimento sale Hilltip Ice Striker 1600A fissato su telaio ribaltabile, incluso pannello di controllo e fari di lavoro Optional: Trattamento protettivo con cera * Faro rotante a LED * Catene per neve * Fari di lavoro Altri veicoli del marchio Fuso Canter e Multicar, nonché diverse dimensioni di container, sono disponibili all'indirizzo: Leasing / Finanziamento / Permuta LE INFORMAZIONI SUI COMPONENTI AGGIUNTIVI SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, SALVO MODIFICHE, VENDITA INTERMEDIA E ERRORI. Si applicano le nostre condizioni generali.

Condizione: nuovo, potenza: 129 kW (175,39 CV), peso complessivo: 7.490 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, larghezza vano di carico: 2.000 mm, lunghezza spazio di carico: 3.600 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Anno di produzione: 2026, larghezza totale: 1.995 mm, altezza totale: 2.195 mm, numero di posti: 3, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), Fuso Canter 7C18, veicolo nuovo con cassone ribaltabile a tre lati Meiller, pacchetto invernale Hilltip * Motore turbodiesel 3L, 129 kW / 175 CV, normativa EURO 6 * Sistema Start/Stop automatico * Cambio manuale a 5 marce * Passo: 280 mm (corto) * Asse posteriore con pneumatici gemellati * Bloccaggio differenziale automatico * Pneumatici da trazione 205/75 R16C * Freni a disco su tutte e quattro le ruote * Programma di stabilità elettronico (ESP) * ABS con distribuzione elettronica della forza frenante * Gancio di traino a sfera, portata 3500 kg Garanzia del produttore di 3 anni Cabina comfort con i seguenti equipaggiamenti: * Alzacristalli elettrici * Chiusura centralizzata con telecomando * Immobilizzatore * Airbag per il conducente * Autoradio doppio DIN con Apple CarPlay e telecamera posteriore * Tachigrafo con tecnologia digitale * Cronotachigrafo, dispositivo di controllo CE * Doppio sedile per il passeggero * Sedile del conducente a sospensione pneumatica con bracciolo * Fari antinebbia con luci diurne automatiche * Fari a LED * Cabina ribaltabile * Sistema di assistenza al mantenimento della corsia * Sistema di assistenza alla frenata * Sistema di assistenza in curva * Climatizzatore automatico Cassone ribaltabile Meiller a tre lati, dimensioni 3600x2000x500 mm Porta posteriore a ribalta Prolunga per la parete frontale Sponde laterali con sistema di scarico INCLUSO: pacchetto invernale: lama da neve Hilltip SP 2400, spargisale Hilltip IceStriker 1600A con pannello di controllo Optional: Dodpfx Aszkdh Rja Hewb * Trattamento protettivo a base di cera * Faro a LED a 360° * Catene da neve * Fari di lavoro Altri veicoli della marca Fuso Canter e Multicar sono disponibili all'indirizzo: Leasing / Finanziamento / Permuta LE INFORMAZIONI SULL'ACCESSORIO SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, con riserva di modifiche, vendite intermedie ed errori. Si applicano le nostre condizioni generali di contratto.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo d'oca * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 30 mm Pianale di carico * in versione a doppia estensione, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° * 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavolo intermedio di circa 250 mm * Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Djdpezlwm Aefx Aa Hewb Assi * Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente * Carico massimo tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 Sostegni del timone * Sostegni del timone JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * conforme alle normative UE, con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli, conformi a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con un impianto di sabbiatura * Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente, monocolore, in rosso carminio RAL 3002, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchioni in colore argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in bianco puro RAL 9010. * Non è possibile la verniciatura metallizzata. * Test della resistenza alla corrosione effettuato con prova a nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Include i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * Perno re per semirimorchio da 2 pollici * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore, controllabile tramite telecomando cablato con pulsanti, con controllo della sterzata di una singola ruota (senza installazione nella centralina di sterzo) * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per il fissaggio dei pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente * U

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.600 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo d'oca Collo d'oca Light, lunghezza circa 4.080 mm Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché estensibile Per autocarri con semirimorchio: 4 x 2 e 6 x 2 Piattaforma ribassata Piattaforma ribassata progettata come braccio di scavo telescopico con estensione anteriore e blocco meccanico. Lunghezza x larghezza circa 6.350 mm x 1.300 mm Telaio posteriore Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera bugnata con vasca per escavatore, quest'ultima chiusa nella parte posteriore per alloggiare i serbatoi dell'aria Assi e sospensioni Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idro-meccanica forzata Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzatura per assi Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati Indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE Senza cavo di collegamento al mototrice Verniciatura Trattamento superficiale a 6 strati Intera struttura in acciaio sabbiata dopo la saldatura 1 strato di primer a base di zinco, 1 strato di primer di adesione Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) monocolore RAL 3002 rosso carminio, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchioni color argento Accessori inclusi Dedpfx Aaozlmkwo Hewb Pannello frontale in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm Barra di collegamento per linee di alimentazione al semirimorchio, montata in corrispondenza del profilo del telaio esterno Prese NATO rotonde sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) Gruppo elettro-idraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici 3 coppie di anelli di fissaggio incassati sul collo d'oca (LC 5.000 daN) 2 coppie di anelli di fissaggio saldati LBS 3 (LC 6.000 daN), nella parte anteriore a circa 600 mm dietro il pannello frontale e nella parte posteriore sul collo d'oca 2 coppie di anelli di fissaggio saldati LBS 3 (LC 6.000 daN), sul telaio esterno del collo d'oca Sul collo d'oca 2 coppie di pannelli laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata Sul collo d'oca un pannello posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata Sopra il collo d'oca un rivestimento in Delignit di circa 12 mm di spessore Gancio a castello da 2 pollici Traversa idraulica per il supporto del collo d'oca sul semirimorchio o su un dolly Raccordo pneumatico con pistola ad aria sul collo d'oca Possibilità di accesso al collo d'oca 2 coppie di tasche per longheroni incassate sul collo d'oca, per longheroni rimovibili circa 100 x 100 mm Sul tubo interno esterno, fori filettati per il montaggio di anelli di fissaggio avvitabili M24 (LC 8.000 daN) 2 coppie di anelli di fissaggio avvitabili M24 (LC 8.000 daN) inclusi Sulla corda superiore esterna, possibilità di aggancio ogni circa 1.200 mm, ø26 mm per anelli avvitabili (LC 8.000 daN) 10 coppie di anelli di fissaggio sul trave esterno RBS-5 (LC 10.000 daN), sotto e tra gli allargamenti Allargamenti pieghevoli ed estendibili, bloccabili a circa 2.550/2.750/3.000 mm, inclusi materassi in acciaio in versione divisa, con rivestimento in legno Smussatura anteriore sul telaio, circa 350 mm x 12°, inclusi listelli di fissaggio integrati nella parte anterio

Condizione: usata, ore di funzionamento: 130 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 8,09 kW (11,00 CV), prima immatricolazione: 12/2011, carburante: diesel, cabina di guida: cabina corta, Equipaggiamento: immatricolazione dell'auto, trazione integrale, Park Ranger 2150 Nilfisk Egholm Park Ranger 2150 - Macchina usata Anno di costruzione: Unità base: 2011 Cabina: 2015 Ore di esercizio: 129 Dati tecnici unità base Dedpfx Aajzf Ezbj Hewb Lunghezza mm 2225 Larghezza mm 1015 Altezza con / senza cabina mm 1935 / 1210 Peso con / senza cabina 1) kg 670 / 560 Carico utile kg 630 / 740 Peso totale consentito kg 1300 Motore: Perkins Diesel 403J-11 CV / kW 26 / 19 Trazione a quattro ruote, di serie Sistema di guida: Sistema di guida idrostatica. Portaveicolo completamente azionato idraulicamente: richiede una manutenzione minima. Prestazioni: Raggio di sterzata - da bordo a bordo mm 3000 Raggio di sterzata - interno mm 1100 Velocità di lavoro, max. km/h 16 Sterzo articolato Sistema di cambio rapido per tutti gli accessori Attacco per rimorchio Rivestimento in cera liquida Presa a 12 Volt: per il caricabatterie del telefono cellulare Accessori Spazzatrice anteriore (estiva) con 3 spazzole laterali del 2015 Regolazione dell'altezza: Tramite la ruota anteriore sull'unità spazzola, si regola l'altezza di spazzolatura ottimale con un minimo usura delle spazzole. Peso: 91 kg Velocità di rotazione delle spazzole: Regolabile in modo continuo. Dimensioni Lunghezza mm 2900 Larghezza mm 1200 Altezza con tubo di aspirazione manuale montato mm 2200 Dimensioni a riposo Lunghezza mm 1350 Larghezza mm 1010 Altezza mm 1920 Larghezza di lavoro - 2 spazzole: 1220 mm Larghezza di lavoro fino alla 3a spazzola: 1660 mm Tubo di aspirazione manuale: 6 metri Contenitore per materiale spazzato del 2015 Capacità netta: 438 litri Capacità lorda del contenitore per materiale spazzato: 458 litri Carico utile del contenitore per materiale spazzato, max: 300 kg Altezza di ribaltamento: 1300 mm Peso: 131 kg Capacità del serbatoio dell'acqua pulita: 100 litri Spazzatrice anteriore (invernale) del 2011 Dimensioni Lunghezza: 3020 mm Larghezza: 1220 mm Altezza con cabina: 1935 mm Dimensioni a riposo Lunghezza: 900 mm Larghezza: 1220 mm Altezza: 650 mm Peso: 101 kg Prestazioni Larghezza di spalatura, posizione diritta: 1220 mm Larghezza di spalatura - 25°: 1140 mm Altezza da terra sotto la spazzola: 420 mm Diametro della spazzola: 550 mm Velocità di lavoro: 1-10 km/h Efficienza teorica di spazzolatura: 12200 m2/h Gestisce strati di neve fino a: 150 mm Velocità di rotazione della spazzola rpm 255 Angolo di oscillazione 25° Spargisale e ghiaia del 2011 Materiale durevole: Tutte le parti che entrano in contatto con sale e ghiaia sono realizzate in materiale plastico resistente alla corrosione o in acciaio inossidabile. Materiale di spargimento extra: Sul grigliato della tramoggia di spargimento è possibile stoccare ulteriore sale e ghiaia fino al raggiungimento del peso totale, in modo da poter effettuare rifornimenti durante il tragitto. Supporto di appoggio: Questo serve per il montaggio e lo smontaggio rapidi e senza utensili, nonché per la conservazione quando non in uso. Il montaggio e lo smontaggio avvengono senza utensili e in modo ergonomico. Telone protettivo: Protegge il materiale di spargimento dall'umidità. Dimensioni Lunghezza: 2510 mm Larghezza: 1015 mm Dimensioni a riposo Lunghezza con supporto: 1175 mm Larghezza: 800 mm Altezza con supporto: 1350 mm Pesi Peso con cabina: 860 kg Carico utile con cabina: 440 kg Peso (spargisale e ghiaia): 97 kg Spargitore Volume: 210 litri Carico utile dello spargitore, max: 350 kg Altezza di carico: 1250 mm Prestazioni Larghezza di spargimento: 1000-5000 mm Velocità di funzioname

Condizione: eccellente (usata), ProJet 3000 HD: stampante 3D Qui offriamo una stampante 3D ProJet non testata. La ProJetTM HD 3000 stampa con precisione componenti in plastica per l’utilizzo in test funzionali, come modelli di comunicazione, per la produzione rapida, la realizzazione rapida di stampi e altre applicazioni. Grazie a caratteristiche quali un’ampia scelta di materiali, diverse modalità di risoluzione e una gestione semplice, queste stampanti 3D, adatte all’uso in ufficio, accelerano e massimizzano il ritorno sull’investimento (ROI). Modalità di stampa: HD – Alta definizione UHD – Ultra alta definizione Dwsdpfxjzdnnuj Aa Heb Volume di costruzione netto (xyz): Modalità HD: 298 x 185 x 203 mm Modalità UHD: 127 x 178 x 152 mm Modalità XHD: non disponibile Risoluzione: Modalità HD: 375 x 375 x 790 DPI (xyz); spessore dello strato di 32 μm Modalità UHD: 750 x 750 x 890 DPI (xyz); spessore dello strato di 29 μm Modalità XHD: non disponibile Precisione (tipica): 0,1 – 0,2% delle dimensioni del componente La precisione dipende dai parametri di costruzione, dalla geometria del componente, dal posizionamento del componente e dalle impostazioni del post-processore. Notifiche via e-mail: No Materiali di costruzione: VisiJet® EX200: materiale di costruzione, materiale solido con elevata durata VisiJet® SR200: materiale di costruzione, materiale versatile ed economico. Disponibile nei colori naturale, blu o grigio. VisiJet® HR200: materiale di costruzione, disponibile in blu, appositamente sviluppato per applicazioni di fusione a cera persa. Materiale di supporto: VisiJet® S100: materiale di supporto, materiale a base di cera non tossica per la rimozione dei supporti senza intervento manuale. Alimentazione: 100-127 VCA, 50/60 Hz, monofase, 15A Dimensioni (L x L x A): stampante senza imballaggio: 737 x 1215 x 1504 mm Peso: stampante senza imballaggio: 254 kg Software ProJet Accelerator: Configurazione semplice del lavoro di stampa, gestione di modelli e code di stampa. Strumenti automatici per il posizionamento delle parti e l’ottimizzazione della lavorazione. Ampio set di strumenti per la modifica dei file delle parti. Generazione automatica dei supporti. Statistiche del lavoro. Compatibilità di rete: interfaccia Ethernet 10/100. Requisiti hardware: 1,8 GHz con 1 GB di RAM (supporto Open GL 64 MB di RAM video) o superiore. Sistema operativo: Windows XP Professional, Windows Vista, Windows 7 Formati di file supportati: STL e SLC Temperatura ambiente: 18-28 °C Livello di rumore.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverà il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e in tempi brevi, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico in versione estensibile * Con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Scanalature sul telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi Assi * Assi e sospensioni BPW * 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per assi * Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico (146/146 F) * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Perno di ricarico * Perni di ricarico JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una adesione ottimale del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di copertura bicomponente * Monocolore, rosso carminio RAL 3002 secondo il sistema RAL 841GL * Cerchioni grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile una verniciatura metallizzata * La struttura della vernice è testata nel test di spruzzatura in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE Illuminazione * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Djdpfx Aaozk S Dme Hewb * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Perno di ricarico da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traccia dell'asse (senza installazione nella centralina elettronica) * 1 coppia di anelli di fissaggio a scomparsa lungo il trave centrale nella parte po

Condizione: usata, chilometraggio: 60.784 km, potenza: 100 kW (135,96 CV), prima immatricolazione: 12/2002, tipo di carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, numero di posti: 11, Anno di produzione: 2002, Equipaggiamento: ABS, riscaldatore autonomo, Bel MB Vario 814D proveniente da ente pubblico / polizia statale: +++ Carrozzeria completamente risanata e parzialmente riverniciata nella parte inferiore +++ Configurazione bus (veicolo per gruppi) tetto alto con riscaldamento autonomo, airbag conducente, ABS e blocco del differenziale sull’asse posteriore, nonché retarder. Quest'ultimo è un freno elettromagnetico a corrente parassita senza usura per l’adattamento della velocità. La carrozzeria è stata revisionata e professionalmente ripristinata presso la nostra officina, successivamente riverniciata nella parte posteriore a mezza altezza. Prima dell’intervento, smontiamo i veicoli e, ad esempio, sigilliamo permanentemente i giunti della carrozzeria con materiale elastico dopo la verniciatura. Anche il telaio/chassis di questo Vario è stato da noi parzialmente ripulito dalla ruggine, riverniciato e infine protetto a lungo termine con cera. In aggiunta, su questo Vario è stata effettuata una manutenzione completa, comprensiva di sostituzione olio motore e liquido freni, sostituzione di tutte e 4 le batterie e installazione di un nuovo essiccatore d’aria per l’impianto frenante. Inoltre, i vetri sintetici nella cabina di guida sono stati sostituiti con veri cristalli. Grazie alle buone proprietà isolanti, i vetri sintetici sono stati lasciati nel vano posteriore. Base ideale per un ampio camper: la modifica tecnica a autocaravan (camper) può essere effettuata da noi a un costo aggiuntivo di 600 €. Nell’ambito di questa trasformazione, il veicolo verrà dotato anche di presa esterna 220V con interruttore differenziale e 2 prese interno. Informazioni generali sul MB Vario 814D: Riscaldamento autonomo altamente efficace: Si tratta di un riscaldamento ad acqua calda a circolazione con convettori nel vano passeggeri per un riscaldamento senza correnti d’aria. Velocità massima grazie al rapporto lungo del ponte: Vmax da libretto 120 km/h Totale 11 posti a sedere, i posti nel vano passeggeri sono comode poltrone riposo - con schienali e braccioli regolabili. Inoltre, i sedili interni sinistri possono essere spostati di circa 10 cm verso il corridoio per maggiore libertà di movimento. Sono presenti 3 efficaci botole sul tetto. Dimensioni vano posteriore a partire dal sedile conducente: 4000 x 1850 x 1900 mm (LxPxA) +++Salvo errori, modifiche e vendita intermedia+++ Dwsdpfx Aasyxuv Dj Hjb

Condizione: nuovo, T63290IO - Nastro termotrasferibile INKANTO, nastro termotrasferibile AWR 470, a base di cera, larghezza 90 mm, colore nero. INKANTO, nastro termotrasferibile AWR 470, a base di cera, larghezza della bobina: 90 mm, diametro interno: 25,4 mm, lunghezza: 450 m, colore: nero. Dsdpjk Abhaofx Aa Hewb

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Semitrimotore MULTIMAX ?PLUSS con telaio ribassato, sospensione pneumatica e assi articolati idraulicamente. Dati tecnici MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocità: 80 km/h (omologata) Peso totale: 49500 kg (31500 kg) Carico sul timone: 18000 kg Carico sugli assi: 31500 kg (31500 kg) Lunghezza del collo d'oca: circa 3.900 mm Larghezza del collo d'oca: circa 2.480 mm Raggio di sterzata del perno del timone verso l'esterno: circa 2.100 mm Altezza del timone a pieno carico: circa 1.205 mm Lunghezza del piano di carico: circa 9.600 mm Allungabile di circa: ? Larghezza del piano di carico: circa 2.540 mm Altezza di carico a carico massimo: circa 890 mm Corsa della sospensione: circa -55/+145 mm Distanza tra gli assi: 1.360 mm Peso totale dipendente dal carico sul timone: Sì È richiesta un'autorizzazione speciale in caso di superamento delle normative specifiche del paese. Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.900 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Carico tecnico sul timone: 18.000 kg. Per autocarri con semirimorchio: 4x2 e 6x2. Piano di carico: Piano di carico, lunghezza circa 9.600 mm con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°. Piano di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo d'oca, lunghezza circa 3.000 mm, capacità di carico fino a circa 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un paio di rampe in acciaio AXS a due elementi con una lunghezza di circa 4.920 mm e una larghezza di circa 900 mm. Rivestimento a griglia aperta. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe sono spostabili individualmente all'esterno di circa 235 mm e all'interno di circa 365 mm idraulicamente. Carico massimo e angolo di rampa in conformità con la scheda tecnica: C470319 Angolo di pendenza massimo con il piano di carico abbassato: 9° Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con articolazione idromeccanica forzata. Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta Indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative europee. Senza cavo di collegamento al veicolo a motore. Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in versione "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme alle normative europee. (ASS 3) Metallizzazione: Metallizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza) L'intera struttura in acciaio viene sabbiata e successivamente trattata a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Verniciatura: Trattamento finale a 6 strati: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura. 1 strato di fondo a base di zinco, 1 strato di primer adesivo. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) a tinta unita nei colori RAL a scelta, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchioni in colore argento. Verniciatura multicolore e speciale a un costo aggiuntivo. Djdpfeizu Ntex Aa Howb Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Saldatori certificati secondo DIN-EN 287-1. Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Pannello frontale in a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.017 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Descrizione tecnica Collo d’oca: Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio integrati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, sulle assi rivestimento in lamiera mandorlata. Piedini di appoggio: Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 205/65 R17.5 a scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: Assali BPW, due assali fissi e due assali autosterzanti a controllo posteriore, sospensione pneumatica, freni a tamburo, funzione rialzo/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente. Set di attrezzi per assi. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento alla motrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra presa anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza. Qualità acciaio: – S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per aderire al meglio al sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione. Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente, tinta unita a scelta secondo sistema RAL 841GL. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Verniciatura metallizzata non disponibile. Ciclo di verniciatura testato con test in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS. Sigillatura dei vani interni con cera speciale. Opzioni incluse: King pin 2" Paratia anteriore in acciaio zincato. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi d’aria giallo-rossi. 2 cunei ferma-ruota con supporto su paratia anteriore. Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio. Dwodpfx Asw Dl Hqsa Hob Altre opzioni disponibili.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 45.115 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Ulteriori veicoli disponibili su richiesta. Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Piano di carico: Piano di carico con pavimento in legno massiccio di circa 30 mm di spessore. 8 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). Sostegni del timone: Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate). Pneumatici: 385/65 R 22.5. Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 141. La trasmissione dei dati al veicolo trainante avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assi e sospensioni: Assi BPW, capacità di carico di 10.000 kg ciascuno. Il primo e il terzo asse sono idromeccanicamente sterzati e montati su un girello, il secondo asse è fisso. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Utensili per assi. Impianto frenante: Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al veicolo trainante. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli conformi alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Verniciatura: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un impianto a getto abrasivo dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento. Dodpfx Aaozhd Nij Hewb Verniciatura finale con 2 strati di vernice di copertura bicomponente, monocolore, colore RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Cerchioni verniciati in argento. La resistenza alla corrosione è stata testata mediante prova di nebulizzazione salina secondo la norma ISO 9227-NSS. Sigillatura delle cavità con cera speciale. Accessori: Piano di carico con pavimento in legno massiccio di circa 30 mm di spessore. Spinotto Re 2 pollici. Una parete frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.200 mm. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata. 4 ceppi di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. Alloggiamento per circa 1.000 mm di traverse di fissaggio nel supporto centrale posteriore. Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per le segnalazioni di avvertimento, compresa una presa di corrente. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati e sul retro del semirimorchio. 10 coppie di tasche per traverse di fissaggio da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. Segnalazioni riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio. Un supporto per un lampeggiante sul retro del semirimorchio. Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio. Manuale e istruzioni su una chiavetta USB. Adesivo con limite di velocità di 80 km/h sul retro e su entrambi i lati. Centralina idraulica ed elettrica. 1 accoppiamento di manovra con rinforzo, avvitato sulla tr

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2014, Macchina per la lucidatura di frontali per mobili – Emme Elle modello 1350 Vendo macchina industriale lucidatrice e levigatrice del marchio Emme Elle, modello 1350, ideale per aziende di produzione mobili, falegnamerie e carrozzerie industriali. La macchina è progettata per la lavorazione automatica e la finitura di superfici di frontali per mobili, pannelli laccati, vernici poliuretaniche e altri rivestimenti, garantendo una superficie liscia, uniforme e di alta qualità. ⸻ 📌 Caratteristiche principali del prodotto • Produttore: Emme Elle – marchio riconosciuto nel settore delle macchine per la lavorazione del legno in Italia e in Europa. • Modello: 1350 – larghezza di lavoro fino a 1350 mm, ideale per frontali e pannelli di grandi dimensioni. • Stato: da concordare (usato, funzionante) – dettagli disponibili su richiesta. • Conformità CE: sì. ⸻ 🛠️ Dati tecnici • Larghezza di lavoro: ~1350 mm – consente la lavorazione di grandi frontali e pannelli. • Dimensioni del tavolo di lavoro: circa 1350 × 3200 mm. • Unità di lucidatura: Dodpoyk Dfwefx Aa Hswb   o 4 rulli rotanti con dischi in cotone Ø 350 mm,   o 4 tamburi lucidanti Ø 180 mm. • Sistema di distribuzione cera: modulo automatico per l’applicazione di pasta/cera lucidante. • Motorizzazione: configurazione multimotore che garantisce potenza e stabilità nella lavorazione. • Sistema di aspirazione: impianto efficiente per l’estrazione di polveri e residui, migliorando la qualità della finitura. ⸻ ✅ Applicazione La macchina è dedicata alla lucidatura e finitura di frontali per mobili, pannelli laccati e impiallacciati in linee di produzione. Garantisce ottime prestazioni in: • falegnamerie e aziende di produzione mobiliare, • verniciature e reparti di finitura, • produzione in serie e pezzi singoli. Assicura una finitura superficiale uniforme e di alta qualità, riducendo i tempi di lavoro dell’operatore e aumentando la produttività.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: Dwedpfx Aexarl Nsa Hob Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente Peso tecnico sul perno: 23.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 Carrello posteriore: Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN) Assali: Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Marca a nostra scelta Indice di carico (146/146F) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992 Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL Cerchi in argento Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS Sigillatura dei cavità con cera speciale Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Perno ralla 2 pollici Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm Sterzatura posteriore da anteriore

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico * Lunghezza ca. 3.750 mm, collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente, nonché amovibile * Portata tecnica sul perno: 25.000 kg, per trattori: 4 x 2 e 6 x 2 Ponte per serbatoio * Piano ribassato tipo ponte estraibile per serbatoio, design SUPER LOW * Lunghezza ca. 6.850 mm * Con bloccaggio meccanico * Le linee di alimentazione sono protette nei travi telescopici e si adeguano automaticamente alla lunghezza del piano ribassato Sospensione posteriore * Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Sospensione con vano escavatore, chiuso nella metà posteriore per alloggiamento serbatoi aria Assi * Assali e sospensione BPW, tutti gli assi sterzati forzatamente idro-meccanici * Portata tecnica assali: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemellati. Indice di carico 143/141J (146/146F) Impianto frenante * Marca WABCO, EBS-E secondo normative UE, SENZA cavo di collegamento con la motrice Verniciatura * Trattamento finale a 6 fasi * Intera struttura in acciaio sabbiata dopo la saldatura * 1 mano di fondo a base di zinco * 1 mano di primer adesivo. Verniciatura finale a 2 mani con vernice bicomponente acrilica monocolore, quindi sigillatura cavità con cera speciale Colorazione del semirimorchio * RAL 3002 rosso carminio * Cerchi grigio argento * Sponde: alluminio naturale Accessori inclusi * Parete frontale in acciaio, rimovibile, ca. 400 mm di altezza * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi verricelli idraulici. Senza predisposizione collegamenti sulla motrice * Supporto di fissaggio per una ruota di scorta davanti alla parete frontale del collo d’oca * Travi esterne del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili. Primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ca. ogni 400 mm Dwodpfx Asv Sw E Aja Heb * 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla bisellatura posteriore del collo d’oca (LC 6.000 daN) * 2" king pin * Traverso idraulico per l’appoggio del collo d’oca sulla motrice o su dolly * Presa d’aria con pistola pneumatica sul collo d’oca * 1 paio di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e perni di fissaggio per il superamento dei ganci del piano ribassato * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Travetti esterni della zona di carico predisposti per pianale rimovibile * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti interni della zona di carico * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti esterni della zona di carico (LC 10.000 daN) * Scanalature sopra gli anelli di ancoraggio sul bordo superiore dei travetti esterni * Giunzione meccanica a bullone tra piano ribassato e carro, per sostituzione del pianale o montaggio delle prolunghe. Con giunzioni elettro-pneumatico-idrauliche * Travi esterni del piano ribassato rivestiti con strato sabbiato come antiscivolo * 2a altezza di marcia per posizione superiore, max. ± 50 mm rispetto alla posizione normale, senza comando dalla motrice * 1 paio di anelli

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) - Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.) - 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) - 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN) Piedi di appoggio: - Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t) Dwodpfx Aasw Tpq De Heb Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 - Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione. Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: - Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione - Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS - Sigillatura cavità con cera speciale Inclusi i seguenti accessori: - Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica - Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino) - Perno ralla 2 pollici - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso - Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico - 1 paio di a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 52.810 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Pianale di carico: * Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * 10 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) Piedini di appoggio: * Piedini di appoggio idraulici TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. I dati vengono trasmessi al veicolo trainante tramite l’interfaccia EBS normalizzata secondo ISO 11992. Per una visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e mostrare questi dati. Assali e sospensioni: * Assali BPW, tecnicamente 12.000 kg ciascuno; primo asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti forzati idro-meccanici, montati su ralla girevole * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per adesione ottimale del sistema di rivestimento * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 1007 Giallo Narciso, conforme RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco Puro) * Cerchi grigio argento * Sistema di verniciatura testato con prova nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura dei vani interni con cera speciale Incluso accessori: * Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * Perno ralla da 2 pollici * Una paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), altezza circa 1.200 mm * Barra di collegamento anteriore in acciaio zincato con raccordi aria gialli e rossi * Sul collo d’oca e sulla parte posteriore sinistra e destra, ciascuno un supporto per i pannelli di segnalazione con presa * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a cavo con pulsanti, con controllo di allineamento degli assi (senza installazione nel trattore) * Centrale elettroidraulica * 12 coppie di tasche per piantoni, circa 100x50 mm, nel telaio esterno del pianale di carico * Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi incluso diagramma dei carichi * Asse sollevabile sull’asse anteriore con comando tramite TEBS E * 5 coppie di traverse porta-piantoni installate trasversalmente sul pianale per piantoni circa 100x50 mm * Cassetta attrezzi INOX 1.200 x 460 x 550 mm, montata anteriormente sotto il pianale, lato sinistro in direzione di marcia * 1 gancio di manovra con rinforzo fissato alla traversa di chiusura * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa Dwsdpfx Aaexttc As Heb * 2 fari LED di retromarcia montati sulla parte posteriore *

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, forza di pressatura: 25 t, Equipaggiamento: doppio lato, La linea di giunzioni a pettine Marinus Powermax profila orizzontalmente, applica l'adesivo, elimina i difetti, pressa e taglia a misura. Questo processo unico crea un giunto pulito che non richiede alcuna finitura. Dedpfxep R Iwhs Aa Hewb Informazioni sulla giuntatrice a pettine Quando il legno viene inserito nella macchina, è possibile marcare difetti come nodi o crepe con una matita di cera luminosa. La macchina taglia questi difetti, comprese le linee della matita a cera. Ad esempio, per ottenere pannellature o pannelli senza nodi o fori. Prima della profilatura e anche prima della pressatura, il legno viene portato in posizione stazionaria, fissato lateralmente e bloccato su una superficie di riferimento precisa nella parte superiore. In questo modo si ottiene una giunzione a pettine estremamente precisa, con una superficie piana nel punto di giunzione e un prodotto finale dritto. Grazie a questa precisione, non è più necessario piallare o levigare il legno (per la maggior parte degli scopi). L'applicatore di colla è fissato al carrello con i coltelli profilati. L'adesivo viene applicato nella corsa di ritorno del carrello portaprofili. L'uso dell'adesivo PU garantisce un'adesione molto forte, adatta all'uso all'esterno e in ambienti umidi. Mentre la maggior parte delle altre giuntatrici a pettine fa passare il legno trasversalmente (ad angolo retto) davanti alle teste dei profili, la Marinus Finger Jointer fa passare il legno longitudinalmente attraverso la macchina. In questo modo è possibile alimentare lunghezze di 6 metri o addirittura superiori. In questo modo la macchina può lavorare tutto il legno, anche quello più lungo, e utilizzarlo completamente (tranne i difetti) per il prodotto finale giuntato. In questo modo, nessun legno buono viene trasformato in pezzi corti di scarto. Mentre altre giuntatrici si concentrano sul riutilizzo di pezzi corti di legno di scarto, Marinus elimina la produzione di legno di scarto. La giuntatrice a pettine Marinus contribuisce a un processo di produzione efficiente e sostenibile. Dati tecnici: Lunghezze di alimentazione: 450 - 6000+ mm Larghezze di alimentazione: 50 - 300 mm Spessori in ingresso: 8 - 50 mm Modalità di lunghezza: variabile / fissa Capacità: fino a 8 giunti/min Questa macchina è stata sviluppata e costruita nella nostra azienda nei Paesi Bassi e viene consegnata nuova dalla nostra fabbrica. Questa macchina è dotata di un sistema di manutenzione remota online. Offriamo assistenza ai clienti in tutto il mondo. Anche questa offerta su Machineseeker è stata creata da noi: Marinus Machinery.

Condizione: usata, Questa inserzione riguarda un bagno di flottazione per sezioni di paraffina Raymond A Lamb E65. Il bagno di flottazione per sezioni di paraffina è progettato per facilitare la manipolazione dei campioni di cera di paraffina nei laboratori di istologia e patologia. Si tratta essenzialmente di un bagno ad acqua distillata calda che permette la manipolazione e il posizionamento accurato delle sezioni sui vetrini. L'interno nero fornisce un alto contrasto per l'osservazione dei campioni. Intervallo di temperatura: da ambiente a 65°C. Controllo analogico della temperatura. Spie di funzionamento del riscaldamento e di sovratemperatura. Diametro della vasca: 22 cm. Dimensioni: 33 cm (P) x 28 cm (L) x 14 cm (A). Inserzione: Raymond A Lamb E65 bagno di flottazione per sezioni di paraffina. Dwsdpexzhtrofx Aa Heb

Condizione: buona (usata), LINEA LUCIDATRICE EMME ELLE, MODELLO: L.B.A.1350, AFFARE Dsdpfxjhkndme Aa Howb PIANO DI LAVORO DI 1.350 X 3.200 MM. 4 RULLI OSCILLANTI DI 350 MM DI DIAMETRO + 4 TAMBUROS LUCIDANTI DI 180 MM DI DIAMETRO. SISTEMA DI SPRAY AUTOMATICO DELLA CERA TRAMITE PISTOLE PNEUMATICHE AD ALTA PRESSIONE, GRUPPO DEPRESSORE DEL PIANO DI LAVORO CON MOTORE DA 5,5 KW, CONFORME ALLE NORME CE.

Condizione: restaurata in officina (usata), Anno di produzione: 1997, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 226-60758, Numero di mandrini: 5 pezzi Larghezza di lavoro: 230 mm Altezza di piallatura: 120 mm Motore avanzamento: 2,2 kW Velocità di avanzamento: 5-24 m/min Potenza totale richiesta: 25 kW Dimensioni (lunghezza/larghezza/altezza): 3400x1800x1610 mm Peso della macchina: ca. 2.500 kg Pialla a quattro lati WEINIG PROFIMAT 23 E - Anno di costruzione: 1997 - Numero di serie: 226-60758 - Larghezza massima di lavoro: 230 mm - Altezza massima di lavoro: 120 mm - Avanzamento cardanico a regolazione continua: 5-24 m/min - Motore avanzamento: 2,2 kW - 1° mandrino inferiore: 4,0 kW - 2° mandrino destro – motore comune per 2° destro e 3° sinistro: 7,5 kW - 3° mandrino sinistro - 4° mandrino superiore, motore 5,5 kW - 5° mandrino inferiore, motore 4,0 kW - Regolazione elettrica in altezza e profondità: 0,25 kW - Tutti i mandrini con motore freno - Velocità di rotazione dei mandrini: 6.000 giri/min - Diametro mandrino: ø 40 mm - Tavolo di spianatura 2.000 mm con bordi dentati e guida di riscontro - Rulli di avanzamento con pressione pneumatica - Rulli di avanzamento D = 140 mm - Rulli di trasporto davanti al mandrino sinistro Dwedpfxjw Svb Tj Aa Heb - Rullo di carico prima del piano di spianatura a comando pneumatico - Contalitri SICO - Pompa manuale per cera - Lubrificazione centralizzata - 1 set teste pialla - Collegamento totale: 25 kW - Dimensioni macchina: L=3400 mm, L=1800 mm, H=1610 mm - Peso: 2.500 kg