Maja Membrana Skinner usato in vendita (486)

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2010, - Capacità della pressa: 22 ettolitri - Anno di costruzione: 2010 - Membrana: 2021 - Nuovo touchscreen + PLC/unità di controllo: 2023 - Dotata di sistema di carico centralizzato - Dotata di sistema ORGAN – pacchetto programmi (2016) - Dotata di prolunghe per i piedi Psdpfozcnzgsx Ancopu - Mobile, con ruote - Utilizzata l'ultima volta per la vendemmia 2025 - Macchina in ottime condizioni

Condizione: usata, Anno di produzione: 2015, Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di corrente in ingresso: trifase, peso complessivo: 200 kg, tensione di ingresso: 400 V, area di filtrazione: 15 m², capacità di aspirazione: 1.100 m³/h, pressione negativa: 3.200 Pa, frequenza di ingresso: 50 Hz, lunghezza del tubo: 3.000 mm, Aspiratore per fumi di saldatura, aspiratore per polveri, filtro autolavante, pneumatico, a depressione, KEMPER. Per saldatura, smerigliatura e per ogni tipo di polvere secca. Filtro autolavante per fumi di saldatura con rimozione delle polveri senza necessità di intervento. Il filtro a cartuccia mobile KEMPER MaxiFil Clean è progettato per un funzionamento continuo e per la filtrazione di fumi di saldatura e polveri ad alta concentrazione. Adatto per l'uso in tutte le tecniche di saldatura di acciai al carbonio, legati e ad alta lega, nonché di alluminio. Economico in termini di gestione grazie alla lunga durata della cartuccia filtrante. Parametri: Psdezdqv Ujpfx Ancopu Portata - 1100 m³/h Depressione massima 3200 Pa Ventola trifase da 1,5 kW Superficie di filtrazione - 15 m² Anno di produzione - 2015 Cartuccia filtrante con membrana in PTFE Grado di filtrazione - > 99,97% Regolatore di tempo integrato per la funzione start-stop. In caso di collegamento di un sensore start-stop (opzionale), il tempo di ritardo dell'aspirazione dopo il completamento del processo di saldatura può essere impostato su un valore compreso tra 5 e 60 secondi. Numero di magazzino - 1145

Condizione: usata, Anno di produzione: 2006, Panoramica: questa centrifuga per birra, modello GEA Westfalia GSC15, prodotta nel 2006, è progettata per la chiarificazione della birra con un basso assorbimento di ossigeno. La macchina ha una capacità nominale di circa 20 hl/h ed è progettata per un assorbimento di ossigeno inferiore a 10 ppb, il che la rende adatta alle birrerie che necessitano di un processo di chiarificazione delicato con un apporto di ossigeno minimo. Attualmente, la centrifuga è ancora in funzione e dovrebbe essere messa fuori servizio nel corso del 2026. È montata su un telaio in acciaio inossidabile e dispone di un quadro elettrico montato direttamente sulla macchina. Il sistema è dotato di tubazioni di processo in acciaio inossidabile, manometri, raccordi flessibili per il prodotto, un motore di trasmissione ABB e un'unità pompa Grundfos integrata. L'interfaccia utente si trova sul pannello di controllo PLC dedicato e comprende un display LCD, una tastiera a membrana e un interruttore di emergenza. La fornitura include il quadro elettrico, gli strumenti di manutenzione e un kit di manutenzione con guarnizioni, olio e altri articoli di manutenzione correlati. Nel complesso, sembra trattarsi di un pacchetto centrifugo per birrerie compatto e completo, adatto a birrerie di piccole e medie dimensioni. Dati tecnici: Produttore: GEA Westfalia Separator AG Modello: GSC15 Tipo di macchina: centrifuga per birra Anno di costruzione: 2006 Capacità: circa 20 hl/h Assorbimento di ossigeno: < 10 ppb Applicazione: chiarificazione della birra Modello di controllo: CIP-P 5500 LH Quadro elettrico: incluso nella fornitura, montato sulla macchina Interfaccia utente: pannello PLC con display LCD e tastiera a membrana Motore di trasmissione: ABB Psdpfxezfyyxs Ancspu Unità pompa: pompa Grundfos integrata nel telaio Struttura: telaio in acciaio inossidabile con piedini di livellamento regolabili Tubazioni: tubazioni di processo in acciaio inossidabile con manometri e raccordi flessibili Certificazione: CE Stato attuale: ancora in produzione Messa fuori servizio prevista: 2026 Accessori inclusi nella fornitura: strumenti di manutenzione e set di ricambi per la manutenzione, comprese guarnizioni, olio, ecc. Ubicazione: Belgio Condizioni: usato, attualmente funzionante

Condizione: usata, Linea di imbottigliamento usata in HDPE per prodotti lattiero-caseari, 7200 bph Linea di imbottigliamento usata in HDPE per prodotti lattiero-caseari, 7200 bph: Struttura e capacità produttiva La linea di imbottigliamento usata in HDPE per prodotti lattiero-caseari, 7200 bph, processa e imbottiglia prodotti lattiero-caseari in contenitori in polietilene ad alta densità (HDPE). La linea opera a una capacità nominale di 7.200 bottiglie all'ora, ottimizzata per il formato da 0,40 litri. Utilizza bottiglie in HDPE del peso di 19-20 grammi, ciascuna chiusa con un tappo a pressione in polietilene (PE) del peso di 3,2 grammi. Sebbene l'impianto sia rimasto inattivo dal 2018-2019, i tecnici hanno completato una revisione completa prima della dismissione. Di conseguenza, la linea di imbottigliamento usata Serac per HDPE rimane in buone condizioni meccaniche. Flessibilità di tipo e formato di contenitore della linea di imbottigliamento usata in HDPE La linea di imbottigliamento usata Serac per HDPE gestisce bottiglie in HDPE da 400 ml dotate di tappi a pressione in PE e sigillate con una membrana in alluminio. La sua tecnologia di riempimento ponderale garantisce elevata precisione e conformità igienica, essenziali per la lavorazione lattiero-casearia. In particolare, questa configurazione della linea di imbottigliamento usata Serac per HDPE è adatta a prodotti liquidi non gassati. Inoltre, gli operatori possono aggiornare il sistema per gestire bottiglie da 500 ml, con solo minime regolazioni richieste. A differenza dei sistemi di tappatura filettati, questa linea utilizza una chiusura a pressione, che semplifica la manutenzione e migliora la tenuta. Pertanto, fornisce una soluzione efficace e affidabile per l'imbottigliamento in settori alimentari sensibili. Ppsdpfx Aowa Tqisncou Sezione di alimentazione e preparazione bottiglie All'inizio del processo della linea di imbottigliamento usata Serac per HDPE, il riordinatore di bottiglie, costruito da Lanfranchi nel 2008, alimenta le bottiglie in HDPE sfuse nel sistema di trasporto con il corretto orientamento. Nel frattempo, un'unità Auto Jet Spray di Autojet Technologies (2012) pulisce i colli delle bottiglie utilizzando getti d'aria ad alta pressione, rimuovendo efficacemente polvere o particelle. Inoltre, i nastri trasportatori Lanfranchi, installati nel 2008, trasportano le bottiglie tra le stazioni mantenendo un flusso di linea e una spaziatura uniformi. Questi componenti garantiscono l'integrità meccanica e riducono gli errori di movimentazione. Di conseguenza, la linea di imbottigliamento usata Serac per HDPE raggiunge efficienza e affidabilità nelle fasi iniziali. Riempimento a peso e tappatura a scatto La riempitrice per linea di imbottigliamento usata Serac per HDPE, prodotta nel 2008, è dotata di 12 teste di riempimento a peso che garantiscono un dosaggio preciso del prodotto. A valle della riempitrice, un sistema di smistamento tappi Zalkin (U9000, 2008) orienta e alimenta i tappi a scatto alla pressa per tappi SERAC (CAP PRESSMP2, 2008). La pressa applica quindi ciascun tappo sulla bottiglia con una pressione verticale controllata. Nel frattempo, un applicatore di lamina applica un sigillo all'imboccatura del contenitore prima della pressione del tappo. L'assenza di componenti di serraggio a vite semplifica il funzionamento e riduce l'usura nel tempo. Etichettatura a sleeve e confezionamento finale della linea di imbottigliamento usata in HDPE Dopo la tappatura nella linea di imbottigliamento usa

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Anno di produzione: 2022, Funzionalità: perfettamente funzionante, tensione di ingresso: 400 V, tipo di corrente in ingresso: Aria condizionata, altezza totale: 1.620 mm, lunghezza totale: 830 mm, larghezza totale: 900 mm, peso complessivo: 110 kg, diametro della lama della sega: 275 mm, Campo di taglio acciaio tondo a 90°: 80 mm, azionamento della sega: 1.500 W, Macchina da esposizione come nuova Anno di costruzione: 2022 - Per acciaio - Due velocità di taglio Pjdpfx Anjxrz Ikecopu - Riduttore a bagno d’olio, silenzioso - Pompa automatica a membrana per refrigerante con filtro di serie - Dispositivo di protezione mobile per garantire massima sicurezza durante il taglio - Impugnatura di comando con interruttore di sicurezza - Impianto elettrico a bassa tensione 24 Volt, con pulsante di emergenza, interruttore generale, selettore velocità e protezione da sovraccarico - Testa macchina ruotabile su entrambi i lati di 45° - Morsa a serraggio rapido basculante su entrambi i lati di 45° - Morsa a serraggio rapido con doppio dispositivo di serraggio per un taglio preciso e privo di bave - Qualità: Made in Europe

Anno di produzione: 2015, Condizione: eccellente (usata), Forno per la laminazione del vetro Microglass FLY 600: una macchina professionale per la produzione di vetro stratificato. In vendita, un forno di laminazione professionale Microglass FLY 600, progettato per la produzione di vetro stratificato mediante il metodo del vuoto. La macchina è ideale per gli impianti di lavorazione del vetro che producono vetro di sicurezza VSG, vetro decorativo, vetro con film EVA e per l'asciugatura di rivestimenti. Il dispositivo è dotato di un moderno sistema di riscaldamento basato su elementi radianti a infrarossi (IR) e su un sistema di circolazione forzata dell'aria calda, che garantisce una temperatura uniforme e un'elevata qualità della laminazione. (mitindustrial.it) Parametri tecnici: ● Modello: FLY 600 ● Produttore: Microglass / MIT ● Applicazione: laminazione del vetro, essiccazione di vernici/rivestimenti ● Superficie di lavoro: ● 1 piattaforma 1800 × 3200 mm ● Altezza della camera di lavoro: 600 mm ● Numero di cassetti di lavoro: 1 ● Dimensioni esterne della macchina (chiusa): ● circa 2450 × 4230 × 1350 mm ● Lunghezza con cassetti aperti: circa 8500 mm ● Peso della macchina: circa 3100 kg ● Potenza installata: 45 kW ● Alimentazione: 400 V, 3 fasi, 50 Hz ● Consumo energetico medio per un ciclo standard: circa 27 kWh ● Temperatura di laminazione: 130°C ● Temperatura di essiccazione: 150°C ● Pompa a vuoto: ● a due stadi ● potenza circa 1,5 kW ● Controllo: ● pannello touch screen ● misuratore digitale del vuoto ● Programmi: ● fino a 256 ricette programmabili ● possibilità di impostare cicli temporali ● Sistema di riscaldamento: ● elementi radianti IR ● circolazione dell'aria calda ● Raffreddamento forzato: SÌ ● Membrana in silicone ad alta resistenza ● Rete in PTFE per migliorare i parametri del vuoto ● Possibilità di utilizzare un cassetto aggiuntivo per aumentare la produttività (mitindustrial.it) Vantaggi della macchina: ✔ Ampio formato di produzione ✔ Elevata qualità della laminazione, senza bolle d'aria ✔ Funzionamento economico per la produzione in serie e per piccole quantità ✔ Funzionamento intuitivo tramite schermo touch ✔ Struttura industriale robusta ✔ Ideale per vetro VSG, vetro decorativo e progetti personalizzati Ppedjzga H Iepfx Ancju La macchina è pronta per l'uso. Un'eccellente soluzione per gli impianti di lavorazione del vetro professionali alla ricerca di un forno di laminazione efficiente.

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2008, velocità del mandrino (max): 2.500 giri/min, corsa asse X: 340 mm, corsa asse Z: 2.000 mm, potenza motore mandrino: 20.000 W, produttore di controller: SIEMENS, modello di controller: Sinumerik 810D, numero di assi: 2, Tornio orizzontale prodotto nel 2008. Questo Weiler E50x2000 ha un interasse di 2000 mm e un'oscillazione sul piano di lavoro di 570 mm. Ha un alesaggio del mandrino di 83 mm e una coppia massima al mandrino di 1600 Nm. Completamente revisionato nel 2026, include aggiornamenti significativi per migliorare le prestazioni. Se desiderate ottenere capacità di tornitura di alta qualità, prendete in considerazione la macchina Weiler E50x2000 che abbiamo in vendita. Contattateci per ulteriori dettagli. • Sistema di controllo: Weiler D3 con Siemens Sinumerik 810D • Interasse: 2000 mm • Altezza centro: 280 mm Podpfx Aoy H E Aksncspu • Spostamento sopra il letto: 570 mm • Spostamento sulla slitta trasversale: 340 mm • Corsa della slitta trasversale: 340 mm • Lunghezza della guida della slitta del letto: 560 mm • Testa del mandrino: DIN 55025, dimensione 8 • Foro del mandrino: 83 mm • Conicità interna del mandrino principale: Metrico 90 • Potenza dell'azionamento principale: 20 kW (ciclo di lavoro del 60%); 17 kW (ciclo di lavoro del 100%) • Coppia massima del mandrino: 1600 Nm • Gamma di velocità: • Stadio a ingranaggi 1: 1-625 giri/min • Stadio a ingranaggi 2: 4-2500 giri/min • Diametro del cannotto della contropunta: 80 mm • Corsa del cannotto della contropunta: 200 mm • Conicità del cannotto della contropunta: Conicità Morse 5 • Sistema portautensili: Multifix misura C o Parat misura 3 • Disponibilità: macchina disponibile a breve • Revisione: sarà completamente revisionata nel 2026 • Tempra e rettifica di tutte le guide della tavola; rettifica delle guide della contropunta • Revisione dell'intero gruppo letto e slitte trasversali (rettifica/scarto di tutte le guide) • Rinnovo del rivestimento di scorrimento della slitta • Rinnovo o rifacimento delle chiavette e delle guide inferiori • Installazione di un sistema di utensili su console (Multifix C o Parat Gr.3) • Revisione del gruppo completo di alloggiamento del mandrino • Riaffilatura del mandrino principale (cono e faccia interna/esterna) • Rinnovo dei cuscinetti del mandrino principale • Rinnovo della trasmissione a vite a sfere dell'asse X, compresi i cuscinetti • Rinnovo della trasmissione a vite a ricircolo di sfere dell'asse Z, compresi i cuscinetti • Revisione del cannotto e dell'alesaggio della contropunta; sostituzione del mandrino e della chiocciola • Rinnovo di tutti i tergicristalli delle guide • Sostituzione di tutte le cinghie di trasmissione • Pulizia e collaudo del motore del mandrino principale • Revisione dei dispositivi di sicurezza esistenti • Sostituzione di interruttori rotanti, a bilanciere e di fine corsa difettosi • Sostituzione degli encoder del mandrino e del volantino • Pulizia e collaudo dell'unità di lubrificazione centrale • Sostituzione dei cavi mobili e dei tubi flessibili del refrigerante nell'area di lavoro/al monitor • Sostituzione della tastiera a membrana (monitor) • Rinnovo delle catene di energia • Verniciatura con colori standard (texture standard) • Test DGUV e alta tensione con rapporto di prova • Backup dei dati dei parametri/software della macchina • Test di accettazione geometrica secondo DIN 8605 Dotazione aggiuntiva • Accessorio opzionale: trasportatore di trucioli disponibileLa macchina sarà revisionata a luglio, le foto sono solo un'immagine di riferimento. Technical Specification Counter Spindle No Driven Tools No

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2017, tipo di corrente in ingresso: CC, KEMPER Aspirazione dei fumi di saldatura + tubo di aspirazione da 10 metri + pistola per saldatura a gas di scarico Holch 350-SC. 3,5 metri Cappa di aspirazione per fumi di saldatura Kemper Dusty Capacità di aspirazione: 260 m³/h Tubo di aspirazione: 10 metri Pistola di saldatura ad aspirazione Holch 350-sc 3,5 m Modalità di filtraggio - Filtro pulibile Metodo di pulizia del filtro - Manuale Area del filtro - circa 1,35 m² Potenza del motore - 1,6 kW Alimentazione - 1 x 230 V / 50 Hz Tipo di filtro - Cartuccia filtrante Materiale del filtro - Membrana in ePTFE Efficienza del filtro - > 99,9 Classificazione delle polveri - M Informazioni di base Dimensioni (L x A x A) - 300 x 300 x 690 mm Peso - 24 kg Corrente nominale - 8,7 A Livello di rumore - 74 dB(A) Psdpfx Anemxklhscopu Ulteriori informazioni Tipo di ventilatore - turbina di aspirazione Tubo flessibile di collegamento - ~45 mm x 2

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Pompa a membrana elettromagnetica Abel EM-025Z0110-SG, numero di serie: 3001080-01 + riduttore a ingranaggi cilindrici Lenze GST06-2M VAL 090C12 + motore trifase MHEMAXX090-12C1C, usato, con normali segni di usura, perfettamente funzionante al 100%. La fornitura comprende gli articoli mostrati nelle foto. ATTENZIONE: si prega di richiedere separatamente il costo per l'imballaggio e la spedizione! Ppjdpoi D Eygofx Anceu

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Pompa a membrana elettromagnetica Abel EM-025Z0110-SG, numero di serie: 3001302-01 + riduttore a ingranaggi frontali Lenze GST06-2M VAL 090CM4 + motore trifase M55AP090M045E00CT, usato, con normali segni di usura, perfettamente funzionante al 100%, la fornitura comprende gli articoli presenti nelle foto. ATTENZIONE: si prega di richiedere separatamente il costo dell'imballaggio e della spedizione! Pedpfx Anji D Eykecopu

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Leybold DIVAC 1.2L 200V~ pompa a membrana, numero di serie: 10031461, usata, in buone condizioni, perfettamente funzionante, fornitura come da foto. Pjdpfx Asx Et Hbencjpu

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Leybold DIVAC 1.2L 200V~ pompa a membrana, numero di serie: 9931707, usato, in buone condizioni, perfettamente funzionante, consegna come da foto. Pjdpfxjx Et Hhe Ancepu

Anno di produzione: 2026, Condizione: nuovo, La pressa a membrana sottovuoto VPR-4000 è una pressa universale per la lavorazione del legno e la termoformatura. La pressa VPR-4000 è inoltre orientabile e mobile. Campi di applicazione: Impiellacciatura / incollaggio in forma / rivestimento... Rivestimento di vari profili (impiallacciatura, carta, plastica...) Curvatura del legno: produzione di componenti curvi e incollati a strati Sistema del vuoto: superficie di lavoro con canali di vuoto per un vuoto uniforme anche su pezzi di grandi dimensioni. Pompa per vuoto Becker / senza olio / serbatoio da 100 l Superficie di lavoro: 40000 x 1500 mm Potenza pompa: 0,75 kW Capacità della pompa per vuoto: 40 m3/h Membrana in caucciù Dimensioni esterne: 4100 x 1650 x 1000 mm Peso: 400 kg Ubicazione: pronto a magazzino 54634 Bitburg - carico libero - Ppodpfxeyr R Hws Ancju

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Pompa pneumatica a doppia membrana Cobra 40 -10 La sua struttura unica consente un funzionamento con pulsazioni minime. Flusso di vernice uniforme per un getto di spruzzo perfetto e una qualità superficiale ottimale. Ideale per la lavorazione di materiali sensibili al taglio e all'umidità. Minime forze di taglio, ideale per la lavorazione di vernici UV, ad esempio. Ideale per la lavorazione di piccole quantità di materiale e per frequenti cambi di colore. Contenuto della confezione: unità base su telaio, tubo doppio HD da 7,5 m, serbatoio superiore da 5 l Ex, pistola AirCoat AC 4600 Professional con cappuccio d'aria rossa e supporto, ugello Air Coat ACF 3000 11/40. Dati tecnici: Rapporto di trasmissione: 40:1 Portata per doppio ciclo: 10 cm3 Portata a 200 doppi cicli: 2 l/min Ppsdpfxebuqn He Ancju Pressione operativa massima: 250 bar Peso: 23 kg Sede: 54634 Bitburg In offerta speciale, disponibile immediatamente.

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 1 asse, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Asse di traino Dolly a 1 asse PRD-1 Dati tecnici (salvo modifiche da parte del produttore) Peso lordo tecnico ammissibile: 12.000 kg Peso a vuoto: 1.850 kg Carico sugli assi: 9.000 kg Carico di traino: 1.000 kg Altezza del timone: 1.200 mm Pneumatici: 425/65 R22,5, pneumatici nuovi Lunghezza totale: 4.950 mm Altezza totale: 1.735 mm Larghezza totale: 2.550 mm Altezza del giunto: 510 mm Dotazione standard Impianto frenante pneumatico a due linee con regolatore di forza frenante automatico in funzione del carico (ALB) di Wabco, cilindro a membrana Freno di stazionamento automatico Sospensioni pneumatiche Dispositivo di sollevamento e abbassamento Assi SAF con freni a tamburo 420x180 Piastra del timone regolabile JOST Gambe di supporto meccaniche con cambio Impianto idraulico: Sistema idraulico a 2 circuiti, azionato da presa di forza Albero cardanico 540 giri/min, pompa 100 litri/min, pressione di esercizio 150-240 bar, serbatoio olio regolabile da 170 litri, volume utile 140 litri. Include tubo flessibile idraulico e presa di forza Impianto di illuminazione: ingresso 12 Volt / uscita 24 Volt, senza cavi di collegamento Convertitore di tensione 12V / 24V Convertitore ABS Sistema frenante EBS per omologazione a 40 km/h Luci posteriori con luci di posizione, illuminazione targa Attacco pneumatico (connessioni ISO giallo/rosso) Aggancio a sfera K 80 Protezione sottoscocca in tubo d'acciaio Luci posteriori con protezione a griglia Parafanghi: 4 pezzi con copertura 2 cunei con supporto Verniciatura RAL 7021 grigio antracite Pjdpezctkmsfx Ancjpu Documentazione tedesca per l'omologazione a 40 km/h: scheda tecnica, calcolo dei freni, certificato Garanzia Wielton 24 mesi, previa presentazione della prova dell'ispezione tecnica annuale In aggiunta Controllo dell'impianto idraulico dalla cabina, tramite cavi Peso a vuoto / Peso lordo ammissibile / Carico utile dipendono dall'equipaggiamento specifico. Tutti i dati relativi al peso presentano una tolleranza di +/- 3%. Il produttore si riserva il diritto di apportare modifiche tecniche al veicolo.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ppsdpfei Ri Idsx Ancsu Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili Frontale curvo brevettato Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta Cunei di supporto + supporto Paracolpi, ribaltabile Paraspruzzi a semiguscio Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i sassi Gancio di traino posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico assiale del 30% e una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condutture, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65R22.5, scelta del produttore Cerchio in alluminio lucidato, scelta del produttore Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con cromatura dura, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone in alluminio, parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con parete laterale esterna costituita da profili a camera cava da 30 mm, saldata a regola d'arte, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del carico. Internamente con passaggio sulla parete frontale Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone Membrana: parete posteriore Parete posteriore come battente oscillante con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con blocco a gancio doppio. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Avviso! Resistente al calore fino a max. 170°C! Fondo continuo, spessore 5 mm, Brinell 110. Avviso! Adatto solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con granulometria massima fino a 20 mm! Tutti gli altri beni trasportati sono esclusi dalla garanzia! Pedana con passaggio, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telo arrotolabile, a un solo lato, per essere riposto sul lato destro, con blocco centralizzato sul lato sinistro Istruzioni operative Per il trasporto di sale, calcare, ecc., raccomandiamo un cilindro di ribal

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 33.400 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le attrezzature vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio, ribaltabile su semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera di base, piastra del semirimorchio con 2 perni del semirimorchio intercambiabili Pianale frontale curvo, brevettato Verricello di sollevamento a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta 2 cunei di sostegno con supporto Paracolpi inferiore, pieghevole Parafanghi semicircolari Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti Con deflettore antispruzzo solo sull'ultimo asse 1 barra del telo con supporto 2 ganci di traino sul retro Assi + sospensioni Assi freno a disco BPW con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse di sollevamento automatica, inclusa la discesa forzata e l'ausilio all'avviamento Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Ppjdpfxji Ri Ihs Ancsu Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento "TPMS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione su camion (questo è un prerequisito). Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla abbinata agli indicatori di direzione ("luci laterali lampeggianti") 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato superficialmente con cromo duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza collegamento del tubo). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale spessa 5 mm, con parete laterale esterna costituita da profili a camera cava da 30 mm, saldata in modo pulito, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno, con piattaforma di salita sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone Membrana: parete posteriore Parete posteriore montata su un supporto a pendolo con cerniera a doppio snodo e con portello a due ante, suddivisione 1/2 a 1/2, nella parte superiore con braccio girevole, con un raschiatore di graniglia per portello. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calor

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.980 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.240 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, a basso peso, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili Pannello frontale curvo brevettato Senza piedino di supporto Cunei di posizionamento + supporto Protezione sottoscocca, ribaltabile Paraspruzzi semicircolari Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti Gancio di traino sul retro Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, con tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchio in alluminio lucidato, marca a scelta del produttore Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con cromatura superficiale dura, con manicotto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Pannello frontale inclinato di 5 mm, con pannelli laterali esterni in profili a nido d'ape da 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno con scaletta sul pannello frontale. Supporto per pala e scopa esternamente sul pannello frontale. Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica Membrana: pannello posteriore Pannello posteriore come portello a battente con cerniera a doppio snodo, montato esternamente con blocco a gancio doppio. Pannello posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione! Resistente al calore fino a max. 170 °C! Fondo continuo di 5 mm, durezza Brinell 110. Attenzione! Adatto solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri materiali di trasporto sono esclusi dalla garanzia! Pedana con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno, con ampio spazio per una migliore operatività. Telone scorrevole a un lato, per essere ripiegato sul lato destro, con blocco centralizzato sul lato sinistro Istruzioni operative Ppodpsi Ri H Ssfx Ancju Per il trasporto di sale, calce, ecc., si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo del pistone cromato per proteggerlo dalla ruggine Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, tuttavia, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto, pur rispettando i carichi massimi degli assi/puntelli e della rall

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.350 kg, peso massimo di carico: 28.650 kg, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio: semirimorchio ribaltabile Struttura in acciaio a grana fine saldata, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili Frontale curvo, brevettato Argano di sollevamento a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei di supporto con supporto Protezione sottoscocca, ribaltabile Paraspruzzi a semiguscio Asta per telone con supporto 2 ganci di traino nella parte posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Assi in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse: asse di sollevamento automatico, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento Meccanismo di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, condotti colorati per una facile manutenzione Freno di stazionamento a accumulatore a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento Ppjdpei Rizijfx Ancju EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco "RDKS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il veicolo abbia le predisposizioni. Solo sui pneumatici standard). Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla abbinata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, fase più piccola con rivestimento in carburo duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Benna Benna in alluminio a cassone, realizzata in materiale di alta qualità e resistente all'abrasione, parete frontale di 5 mm di spessore, con parete laterale esterna realizzata con profili a doppia camera da 30 mm, saldata con cura e dotata di profilo di bordo superiore per evitare fuoriuscite del materiale. All'interno, con piattaforma di accesso sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Greenline: forma conica e aerodinamica della benna Membrana: parete posteriore Parete posteriore come battente a pendolo con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a doppio gancio. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione: resistente al calore fino a max. 170°C! Fondo continuo di 6 mm di spessore Piattaforma di accesso con p

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.350 kg, peso massimo di carico: 33.650 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.650 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza, nella versione base leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili Punta frontale curva brevettata Puntone telescopico centrale, il distacco con carico non è possibile, nello stato di distacco il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. Cunei di supporto con supporto Paracolpi inferiore, pieghevole Parafanghi a semiguscio Porta-parafango integrato, superficie repellente per pietre Barra per telo con supporto Gancio di traino nella parte posteriore Ppsdpfsi Ri Dpex Ancou Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assi in versione per fuoristrada Sospensione pneumatica 1° asse asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza di avviamento Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubi di colore diverso per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, argento "TPMS" sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo sui pneumatici di base). Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale in carburo di tungsteno, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Benne Benna rotonda in acciaio con design Stone Master in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con sponde idrauliche esterne e scala sulla parete frontale. Greenline – forma della benna conica e aerodinamica Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale. Pareti posteriori a membrana Pareti posteriori come portello oscillante con cerniera a doppio snodo, montato esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a manopola lateralmente nella parte inferiore. Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per resistenza all'usura e peso. Piattaforma di appoggio con scala, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telo arrotolabile su un lato per essere riposto a de

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 31 m³, lunghezza totale: 9.090 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera di base, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio intercambiabili Chiusura frontale curva brevettata Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dello sbalzo Cunei di supporto con supporto Protezione sottoscocca, ribaltabile Parafanghi a semigusci Supporto parafango integrato, superficie antiabrasiva Con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse Asta per telo con supporto Gancio di traino nella parte posteriore Assi + sospensioni Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati a laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento Meccanismo di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, colore argento opaco "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo motrice, tramite EBS, senza installazione sul camion (questo deve essere un requisito sul camion). Solo per pneumatici di base. Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 x prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, livello più basso trattato superficialmente con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassoni Cassone rotondo in acciaio in "Design Stone Master" realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno. Interno con gradini sulla parete frontale. Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone Supporti per pala e scopa esternamente sulla parete frontale. Pareti posteriori a membrana Pedpfx Asi Rivdencopu Pareti posteriori a battente con cerniere a doppio snodo, supportate esternamente con blocco a gancio a 2 punti. 2 viti di bloccaggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore. Pareti laterali con spessore uniforme di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, struttura ottimizzata per l'usura e il peso. Piattaforma con gradini, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per una migliore operatività. Telone avvolgibile su un solo lato per lo scarico a destra, con chiusur

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.750 kg, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio a pianale ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera di base, pianale con 2 perni re e attacco intercambiabile Chiusura anteriore curva brevettata Cric a due velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dello sforzo Paracolpi, ribaltabile Paraspruzzi semicircolare Gancio di traino nella parte posteriore Assi e sospensioni Ppjdpfx Anei Ri Nfjceu Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Assi in versione per uso su strada, Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, posizionamento dei condotti a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, argento "RDKS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione sul camion (è necessario che sia disponibile sul camion. Solo per pneumatici di base). Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza collegamento flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone rotondo in acciaio con design Stone Master in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno con accesso sulla parete frontale. Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica Supporti per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Membrana: parete posteriore Parete posteriore come portello basculante con cerniera a doppio snodo, esterna con blocco a doppio gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore. Pareti laterali con spessore continuo di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso Piattaforma di accesso con accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un solo lato per riporlo a destra, con chiusura centralizzata a sinistra Paese di omologazione/targhe Germania Con approvazione

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.230 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5², condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento personalizzati in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di accoppiamento sostituibili Frontale curvo brevettato Puntone telescopico centrale, non è possibile l'aggancio con carico, in posizione sganciata il veicolo deve essere inclinato verso il retro. 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi ribaltabile Paraspruzzi parziale Podpfx Anei Ri H Ijcspu Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i detriti Con paraspruzzi antisprruzzo, solo sull'ultimo asse 1 barra per telo con supporto 2 ganci di traino sul retro Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Assi versione fuoristrada Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse sollevabile automatico, comprensivo di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento con 3 pressioni sul freno (l'assistenza alla partenza è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico + valvola di intercettazione Ruote e pneumatici 385/65R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, massimo 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro al cromo, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone in alluminio con pareti laterali e frontale da 5 mm di spessore, realizzato con profili a camere cave da 30 mm, saldato con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. Internamente con passaggio di salita sulla parete frontale. Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Greenline - forma del cassone conica e aerodinamica Membrana - parete posteriore Parete posteriore a portello pendolare con cerniera a doppio snodo, montata all'esterno con blocco a gancio doppio. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C! Fondo continuo da 6 mm di spessore Piattaforma di appoggio con passaggio di salita, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore accessibilità. Telo scorrevole su un solo lato, riponibile sul lato destro, con blocco centrale sul lato sinistro Istruzioni operative In caso di trasporto di sale, calcare, ecc

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.200 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Ribaltabile a semirimorchio Ppodpfxsi Ri A Is Anceu Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione base leggera, piastra di raccordo con 2 perni a re perno intercambiabili Chiusura anteriore curva brevettata Supporto telescopico centrale, il disaccoppiamento con carico non è possibile, nello stato disaccoppiato il veicolo deve essere inclinato all'indietro. Cunei di sostegno con supporto Paracolpi inferiore, ribaltabile Paraspruzzi a semiguscio Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti Barra per telo con supporto Gancio di traino nella parte posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Misurazione laser degli assi/telaio, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Assi in versione fuoristrada Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse sollevabile automatico, comprensivo di abbassamento forzato e assistenza per la partenza Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione dei condotti colorata per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, color argento opaco "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo sui pneumatici di base). Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati Illuminazione a LED gialla sui lati, collegata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore 2 x prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato superficialmente con cromo duro, con raccordi a vite HDK, elemento fisso, DN 48 mm (senza collegamento del tubo). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone circolare in acciaio con design Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con sistema idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale. Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Membrana - parete posteriore Parete posteriore come battente oscillante con cerniera a doppio perno, montata esternamente con chiusura a gancio a doppio sistema. 2 viti di serraggio con chiusure a camma sui lati inferiori. Pareti laterali con spessore di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso, Pedana con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.750 kg, peso massimo di carico: 32.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.670 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio a pianale ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione base leggera, pianale con 2 perni a re perno intercambiabili Frontale curvo brevettato Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Cunei di sostegno con supporto Paracolpi retrattile Pjdei Rizfepfx Ancspu Paraspruzzi a semiguscio Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti Asta per telo con supporto Gancio di traino sul retro Assi e sospensioni Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza di avviamento Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 connettori intercambiabili sul lato anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS sul lato anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trattore, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che sia presente nel camion). Solo per pneumatici standard. Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla sincronizzata con l'indicatore di direzione ("luci laterali lampeggianti") 2 connettori a 7 poli intercambiabili sul lato anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale in metallo duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro interno 48 mm (senza collegamento tubi). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone in acciaio con bordi, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno. Supporto per pala e scopa sul lato esterno della parete frontale. Internamente con gradino sulla parete frontale. Pareti laterali continue di 3 mm di spessore, fondo continuo di 3 mm di spessore Paratia posteriore a membrana Larghezza interna inferiore di circa 1440 mm Paratia posteriore in alluminio con supporto oscillante con "cerniera a doppio giunto" e con porta a due ante, divisione 1/2 a 1/2, nella parte superiore con sbarra girevole, con una griglia per cereali per ogni anta. Piattaforma con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività. Telo avvolgibile a lato per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra Paese di omologazione/targhe Germania Approvazione in base alla direttiva CE 2007/46 Robustezza della sovrastruttura in base