Tecnokar Autocarro Con Cassone Ribaltab usato in vendita (20.993)

Condizione: restaurata in officina (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2003, colore: rosso, larghezza vano di carico: 2.500 mm, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, altezza vano di carico: 2.000 mm, CASSONE SCARRABILE CON GRU GMC mod: BC 1200 Anno: 2003 Itjdpfx Asy Ixmljndek Portate gru: 3 mt 2.700 kg/ 5 mt 1.700 kg / 6.90 mt 1.400 kg Misure cassone: Lunghezza al gancio: mt. 6.10 Lunghezza cassone: mt. 5.10 Altezza sponde: mt. 2 Larghezza: mt. 2.50 Completamente revisionato e riverniciato; Dotato di polipo e gru;

Condizione: usata, prima immatricolazione: 03/2013, colore: grigio-nero, Anno di produzione: 2013, tipo di ingranaggio: altro, TARGA: XA020AJ TITOLO: SEMIRIMORCHIO TECNOKAR SCARRABILE CON GRU  RIF: 25R14 ANNO: 03/2013 ASSI: 3 LUNGHEZZA MASSIMA: 9,60 mt ITALIANO / ESTERO: italiano PORTATA: 25900 kg - RIMORCHIO: 38000 kg pieno carico TIPO ALLESTIMENTO: scarrabile MOD.ALLESTIMENTO: HYVALIFT 30.67 SK SFILO: sì BRANDEGGIO: si RULLO: a scomparsa ADR: no  CARROZZABILITÀ DA: 5,00 mt + 0,20 mt A: 7,60 mt + 0,20 mt SOSPENSIONI: pneumatiche FRENI: a disco PNEUMATICI: 385/65 R.22.5 ACCESSORI: - gru PENZ 15ZRT8.50 ripieghevole, anno 2012, 1 sfilo sul I° braccio e 2 sfili sul II° braccio - joystick Itedpfx Anex Twfqjdjk - polipo GUSELLA SHZ305/K/0 a 6 pale, anno 2012, portata 300 lt, peso 428 kg con rotore incorporato  RICONDIZIONATO:  no REVISIONATO: no GOMMATURA: 40 %Salvo errori e/o omissioni I prezzi esposti non sono comprensivi di iva. si prega di contattare il commerciale per un confronto aggiornato di prezzi e condizioni. Per maggiori informazioni: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opera nel settore della vendita e dell’acquisto di veicoli industriali e commerciali specializzata principalmente nel settore dei rifiuti. Specializzati in camion, Rimorchi ed attrezzatura scarrabile. Con un parco mezzi in pronta consegna di oltre 50 camion ed oltre 150 cassoni, container con e senza gru scarrabili. S.E.&O Vista la quantità di annunci e dettagli inseriti, Aurora invita a verificare la correttezza dei dati inseriti con il personale vendite.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 009203, peso a vuoto: 7.000 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.000 mm, volume dello spazio di carico: 53 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, colore: grigio chiaro, Anno di produzione: 2021, SEMITRIMORCHIO VASCA RIBALTABILE POSTERIORE TECNOKAR T3SP38 / DELFINO, NUOVO, DISPONIBILE PER CONSEGNA IMMEDIATA; DIMENSIONI DEL CASSONE: L 10500 MM X L 2500 MM X H 2000 MM; INTERASSE: 5800 MM; Itjdpfx Aohc Sfrendjk CAPACITÀ DI CARICO: 31000 KG; PESO TOTALE MASSIMO (PTT): 38000 KG; PNEUMATICI: 385/65 R22,5; FRENI A DISCO; SOSPENSIONI PNEUMATICHE; PRIMO ASSE SOLLEVABILE; TERZO ASSE STERZANTE; CAPACITÀ DELLA VASCA: 53 METRI CUBI; EBS; TELONE AVVOLGIBILE ELETTRICO; GANCIO DI TRAINO JOST;

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1, peso a vuoto: 8.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2011, prossima ispezione (TÜV): 06/2023, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.440 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 48 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385.65 r 22.5, colore: azzurro chiaro, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, sem zorzi, vasca posteriore da 48m3 in ferro, 3 assi a disco ror con 1° sollevabile e 3°sterzante, ebs, sospensione pneumatica, portellone posteriore a tenuta stagna con apertura basculante bandiera, anno 2011, ballatoio anteriore, revisionata, CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Itedpfx Anolav Rqsdok

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21201012268, peso a vuoto: 3.240 kg, peso massimo di carico: 8.560 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2022, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 950 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: verde, Le immagini mostrate sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso! Struttura in acciaio saldato, asse di ribaltamento continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfera da 80 mm, supporto per il cambio nella parte anteriore, supporto posteriore pieghevole, cunei di supporto con alloggiamento, protezione sottoscocca in acciaio, paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non utilizzabile in combinazione con il supporto per carrelli elevatori), parafango a quarto di cerchio, ruota di scorta, marca uguale a quella degli pneumatici principali, cerchio in acciaio, separato, cassetta portautensili in plastica con fondo, b=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura) Nota! Il parapetto laterale tocca il vano portaoggetti quando è abbassato, vano portaoggetti chiudibile per le rampe di carico sotto il piano di carico, coppia di rampe in alluminio lunghe 3.000 mm, larghe 360 mm, capacità di carico per coppia 8.000 kg, (barra di aggancio per le rampe nella parte posteriore) Timone con occhiello di traino da 40 mm testato, altezza del timone regolabile tramite vite, intervallo di regolazione massimo 300 mm Assi con freni a tamburo BPW, assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensatore di carico meccanico (compensatore a bilanciere) Impianto frenante pneumatico a doppia linea, tubazioni di colore diverso per una facile manutenzione, freno di stazionamento a spina manuale Serbatoio dell'aria integrato, ABS e ALB, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS. Attacco Duomatic anteriore, con linea di collegamento al veicolo motrice 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori, 1 connettore a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di corsa e cavo di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, questo può essere installato sul camion, collegamento idraulico con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento, azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Ijdpok E Tdasfx Andetk Ponte ribaltabile robusto con fondo in lamiera d'acciaio da 4 mm, sovrastruttura del parapetto laterale in acciaio, pareti laterali continue, ribaltabili e montate su perni con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Montanti angolari posteriori ad incastro. Parete posteriore ribaltabile e montata su perni, con chiusura centralizzata nella parte inferiore, lunghezza del cassone ca. 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte inferiore. Molle di richiamo del parapetto laterale (non possibili con pareti laterali divise), larghezza del cassone 2420 mm, coppia di occhielli di ancoraggio nel fondo, ciascuno da 5 tonnellate Istruzioni operative: il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi ammissibili degli assi/supporti e del gancio di traino. (Possibile scarso comportamento di guida e manovrabilità a causa di una distribuzione errata del carico) Paese di omologazione: Germania, con approvazione e certificato Dekra (s

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 450 kg, peso massimo di carico: 1.050 kg, peso complessivo: 1.500 kg, lunghezza spazio di carico: 2.500 mm, larghezza vano di carico: 1.550 mm, altezza vano di carico: 850 mm, Ribaltabile posteriore a un asse con attacco del *produttore* Cheval Liberte o anche noto come Debon*. Il *caricatore posteriore ribaltabile* PW0LUX può essere facilmente caricato lateralmente e posteriormente con un *carrello elevatore* o a mano grazie alle *pareti laterali* pieghevoli e rimovibili. Il carico può essere ribaltato da questo *rimorchio ribaltabile* con l'*elettroidraulica*. Il *rimorchio per auto* è dotato di *pareti laterali in alluminio* pieghevoli e rimovibili, *attacco a griglia con cerniera, pavimento in acciaio*, *elettroidraulica* con batteria, *ruota di supporto automatica*, *occhielli di fissaggio*, telaio saldato a immersione* zincato a caldo *e un *traino a V*. Iodpfjqv D R Ujx Andjtk Gli accessori per il rimorchio, come il gancio per la rete, l'attacco per la *muro laterale*, il *telo* con *telaio*, il *telo piatto*, la rete per il rimorchio, il caricabatterie* e i *supporti* sono disponibili a un costo aggiuntivo.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 560 kg, peso massimo di carico: 2.040 kg, peso complessivo: 2.600 kg, lunghezza spazio di carico: 2.760 mm, larghezza vano di carico: 1.500 mm, altezza vano di carico: 300 mm, dimensione degli pneumatici: 165r13, Informazioni sul prodotto "UNSINN WEB-HK2715-26-13 2600kg 276x150x30cm ribaltabile posteriore con PUMPless" Isdpfxsqv Ec He Andotk Il ribaltatore inverso del produttore è una sciocchezza. Prodotto in Germania! Il pianale rialzato WEB-HK2715-26-13 con cassone ribaltabile posteriore può essere caricato facilmente lateralmente e posteriormente con un carrello elevatore o a mano grazie alle sponde laterali in alluminio ripiegabili e rimovibili. Il carico viene nuovamente ribaltato tramite un sistema idraulico manuale. Un telaio ausiliario saldato rende il rimorchio ribaltabile molto stabile. Il rimorchio per auto è dotato di pareti laterali pieghevoli e rimovibili, pavimento in acciaio massiccio, sistema idraulico PUMPless per avvitatori a batteria, ruota di supporto automatica, occhielli di ancoraggio, telaio saldato e zincato a caldo e un timone a V molto stabile. Sono disponibili a pagamento anche accessori per rimorchi quali griglia di protezione, parete laterale, telone e telaio, telone, rete e supporti.

Condizione: usata, chilometraggio: 25.000 km, prima immatricolazione: 04/2008, BENNE ARRIERE HARDOX ANNEE 2008 25 000 CHILOMETRI NEUFFI PNEUMATICI Itjdpfxspg Dm No Andjk DEBACHE VITE CAMARO FOND 8MM COTE 6MM BENNE ENROCHEMENT TROPICALIZZATORE CAVALLETTO NEUF

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: UB421, chilometraggio: 154.542 km, potenza: 95 kW (129,16 CV), prima immatricolazione: 01/2009, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 4.010 kg, peso massimo di carico: 1.990 kg, peso complessivo: 6.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, carburante: diesel, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 4, numero di posti: 6, lunghezza spazio di carico: 2.950 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, bloccaggio del differenziale, carrello inclinabile, filtro antiparticolato, porta scorrevole, MB Vario 613 D ribaltabile Doppia cabina con 6 posti a sedere Veicolo di prima mano Ex veicolo comunale/di autorità Emissioni ridotte Euro 4 (BlueTec4) Distintivo verde ambientale Cambio automatico Pneumatici gemellati sull'asse posteriore Blocco del differenziale sull'asse posteriore Ex veicolo urbano Fari girevoli color ambra sedile di guida Isri comfort servosterzo airbag conducente specchietti retrovisori esterni elettrici Radio con CD Portellone svedese Dimensioni dell'area di carico in mm L: 2150/2950 L: 2200 H:1450 L'area di carico è divisa in due scomparti 1x 2150L 1x 800L ma può essere trasformata in un'unica area di carico quindi 2950L Carico utile 1990 kg Peso a vuoto 4010 kg Peso lordo del veicolo 6000 kg Passo 3700 mm Itedpfx Anjrpmwkjdjk Pronto per l'uso immediato Salvo errori, con riserva di modifiche e vendita preventiva Vendiamo esclusivamente per conto proprio e con esclusione di qualsiasi garanzia. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata Siamo a vostra disposizione dal lunedì al venerdì dalle 9.00 alle 17.00, il sabato su appuntamento. Al di fuori di questi orari di apertura, gli appuntamenti possono essere fissati telefonicamente. Saremo lieti di accettare il vostro attuale elettrodomestico/veicolo usato in pagamento. Le vendite a commercianti ed esportatori godono di un trattamento preferenziale; questo vale per l'intero stock di veicoli. Le informazioni di cui sopra non sono vincolanti, con riserva di errori/modifiche e di vendita anticipata!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.000 mm, volume dello spazio di carico: 45 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, colore: grigio chiaro, SEMIREMORCHIO RIBALTABILE POSTERIORE TECNOKAR DELFINO SL 9000, NUOVO, IN ALLUMINIO, DISPONIBILE PER LA CONSEGNA IMMEDIATA; Itsdpfx Anshk Uzcjdek DIMENSIONI DEL VANO DI CARICO: L 9000 MM X L 2500 MM X H 2000 MM; INTERASSE: 4650 MM; PNEUMATICI: 385/65 R22,5; FRENI A DISCO; SOSPENSIONI PNEUMATICHE; PRIMO ASSE SOLLEVABILE; TERZO ASSE STERZANTE; CAPACITÀ DELLA VASCA: 45,5 METRI CUBI; EBS; TELONE SCORREVOLE ELETTRICO; GANCIA DI SOLLEVAMENTO JOST; IMPIANTO IDRAULICO HALDEX;

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: NEW-1, peso a vuoto: 585 kg, peso massimo di carico: 2.115 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 2.760 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 300 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, SARIS K1 276 170 2700 2 Ribaltabile posteriore VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 276 cm x 170 cm Altezza del parapetto: 30 cm Altezza del piano di carico: 65 cm Peso totale: 2700 kg Carico utile: 2118 kg Rimorchio a due assi con freno Freno di stazionamento e freno a inerzia di KNOTT 2 assi da 1350 kg con freno Telaio ribassato Telaio in acciaio zincato a caldo completamente saldato Parapetti in profilato di alluminio con chiusura a tenditore Ribaltabili e rimovibili su tutti i lati Pavimento in legno serigrafato, spesso 15 mm, antiscivolo e robusto Piastra in acciaio aggiuntiva sul pavimento in legno Timone di supporto automatico con capacità di carico di 400 kg 6 occhielli di fissaggio a basso rumore con forza di trazione di 800 kg Pneumatici rinforzati da 13 pollici, serie C, con valvola in acciaio Pneumatici M+S Ganci per rete/corda sul telaio Spina a 13 poli Luci di ingombro a LED anteriori Luci posteriori con luce di retromarcia e catadiottri triangolari Telaio superiore montato su supporti in gomma Ampio angolo di ribaltamento di 48 gradi all'indietro Pompa manuale con maniglia regolabile ACCESSORI OPZIONALI CON SCONTO PERMANENTE A PARTIRE DA FEBBRAIO 2026 - Allestimento per 100 km/h (ammortizzatori) - Ruota di scorta con supporto - Senza parapetti (sconto sul prezzo) - Altezza del parapetto aumentata a 35 cm - Edizione nera (parapetti e cerchi verniciati a polvere in nero) - Rampe di carico integrate da 2800 kg - Azionamento di ribaltamento elettrico - Caricabatterie - Telecomando - Telecomando Bluetooth - Pompa manuale di emergenza in combinazione con azionamento elettrico - Supporto di sicurezza per interventi di manutenzione con il veicolo ribaltato - Manovella a scomparsa per i supporti posteriori - Illuminazione a LED completa - Sistema antifurto - Rete a maglia fine o grossa - Telaio a H - Griglia per foglie in diverse altezze, anche chiusa - Parapetti aggiuntivi da 30 cm con chiusura a tenditore - Telone piatto con o senza barre di supporto - Telone alto da 160 cm o 180 cm Altri accessori disponibili su richiesta! Più spese di trasporto fino a Gera e costi per il libretto di circolazione: 200 € netti Le immagini sono indicative e possono mostrare accessori che comportano un costo aggiuntivo. Non hai ancora trovato il rimorchio adatto? Abbiamo 50-100 veicoli disponibili in magazzino e pronti per la consegna immediata. L'officina è aperta dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 17:00 per riparazioni di ogni tipo. Ijdpoghpdiofx Andetk Specializzati nella riparazione degli assi, anche per rimorchi abitativi.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 103.987 km, potenza: 52 kW (70,70 CV), prima immatricolazione: 05/2015, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 600 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 4x2, efficienza energetica: B, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: chiusura centralizzata, immatricolazione dell'auto, PIAGGIO PORTER MAXXI 1.3 70 CV- RIBALTABILE TRILATERALE-07/15- KM 103987- EURO 5B- CV 72- KW 52- CC 1308- PORTATA 600 Kg- Isdpfx Aneh Df Dpodetk

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 241, peso a vuoto: 5.450 kg, peso massimo di carico: 28.550 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2009, volume dello spazio di carico: 24 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, colore: rosso, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco Itsdpfx Anepbfdnedjk EBS Interasse 1.310 mm Telaio in alluminio Telone a rullo Piattaforma Protezione antincastro pieghevole Cerchi in alluminio Alcoa Errori esclusi

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: VASCA ADIGE NUOVA, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, volume dello spazio di carico: 28 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, colore: bianco, SEMIRIMORCHIO CON CASSA RIBALTABILE; DISPONIBILI DIVERSI MODELLI DA 26/28 METRI CUBI; PREZZO RISERVATO, TRATTATIVA IN SEDE; TELO COPRICARICO ELETTRICO; PRIMO ASSE SOLLEVABILE E STERZANTE; FRENI A DISCO; SOSPENSIONI PNEUMATICHE; PNEUMATICI: 385/65 R22,5; Itodpjgw Ralsfx Andjk INTERASSE: 3000 MM;

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 12311667, peso a vuoto: 530 kg, peso massimo di carico: 1.470 kg, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 1.550 mm, sospensione: altro, Anno di produzione: 2026, Informazioni sul prodotto: "Ribaltabile posteriore Debon DK 155x305cm 2,0t | Pompa elettrica | Griglia | Offerta" Ribaltabile posteriore DK 155x305cm 2,0t | Pompa elettrica | Griglia | Offerta Il rimorchio ribaltabile DK è un modello estremamente pratico e sicuro, un rimorchio a due assi per autovetture realizzato in alluminio. La generosa superficie di carico misura 3,05 x 1,55 metri e, nel caso del ribaltabile posteriore, può essere inclinata in modo particolarmente flessibile per facilitare lo scarico. Le pareti laterali pieghevoli sono alte 30 centimetri. Con un peso a vuoto di 530 chilogrammi, il rimorchio ribaltabile può essere caricato con un carico utile fino a 1.470 chilogrammi. La parete frontale, rivolta verso il veicolo trainante, è extra alta. La piattaforma in legno è rivestita con una lamiera di acciaio in questo modello di ribaltamento posteriore. Il profilo del telaio di base è dotato di sei occhielli di fissaggio. Il comfort è una priorità. Grazie a una pompa elettrica, la superficie di carico può essere inclinata all'indietro. Un freno di stazionamento assicura che il veicolo trainante non venga spinto dal carico durante la frenata o in discesa. Tutti i componenti strutturali del telaio in acciaio sono zincati a caldo. Caratteristiche speciali: Pareti laterali in alluminio anodizzato a doppia parete. Ribaltabile posteriore con pompa elettrica e batteria. Ruota di supporto per carichi pesanti. Griglia montata. Ulteriori dotazioni: Pareti laterali rimovibili e pieghevoli. Piattaforma: fondo stabile stampato / fondo in lamiera di acciaio sulla piattaforma. Asse e timone completamente zincati a caldo. 6 punti di ancoraggio sul fondo. Impianto elettrico a 12 Volt, spina a 13 poli con luci di retromarcia. Telaio saldato e completamente zincato a caldo. Altro: Ijdpfsi R Hv Nex Andetk Certificato di proprietà del veicolo / Documento di omologazione Parte 2. Accessori disponibili a un costo aggiuntivo - vedere sotto. Se desidera acquistare questo rimorchio o ha ulteriori domande sui rimorchi, utilizzi il nostro numero interno per i rimorchi ribaltabili: "n. 1667".

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.830 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 41 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio – Cassone ribaltabile su semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raccordo con 2 perni di accoppiamento sostituibili Frontale curvo brevettato 2 verricelli di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi inferiore, pieghevole Paraspruzzi a semigusci Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti Con paraspruzzi antischiizzo solo sull'ultimo asse 1 asta per telo con supporto 2 ganci di traino nella parte posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Assi in versione off-road Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 volte il freno (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione dei condotti a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Ijdpfx Aei Ri Efendjtk 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento metallizzato di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di posizione bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone in alluminio con pareti laterali in profili cavi da 30 mm, saldate con cura, con profilo superiore per evitare fuoriuscite del materiale. Interno con scaletta sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro). Porta-pala e portascopa all'esterno sulla parete frontale. Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica Membrana – Parete posteriore Parete posteriore montata su perno con cerniera a doppio snodo e con divisione a due ante 1/2 a 1/2, nella parte superiore con traversa girevole, con una chiusura per il materiale sfuso per ogni anta. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota: resistente al calore fino a un massimo di 170°C! Fondo continuo, spessore 6 mm Piattaforma di accesso con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telo arrotolabile su un solo lato per essere rip

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: UB421, chilometraggio: 154.542 km, potenza: 95 kW (129,16 CV), prima immatricolazione: 01/2009, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 4.010 kg, peso massimo di carico: 1.990 kg, peso complessivo: 6.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, carburante: diesel, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 4, numero di posti: 6, lunghezza spazio di carico: 2.950 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, numero di precedenti proprietari: 1, Equipaggiamento: ABS, airbag, bloccaggio del differenziale, filtro antiparticolato, porta scorrevole, MB Vario 613 D con cassone ribaltabile Cabina doppia con 6 posti Veicolo di prima mano Ex veicolo comunale/di servizio pubblico Basse emissioni, categoria Euro 4 (BlueTec4) Adesivo ambientale verde Cambio automatico Asse posteriore con pneumatici doppi Blocco del differenziale sull'asse posteriore Ex veicolo urbano Luci di segnalazione gialle a 360° Iedpfx Aeg R Nzwondstk Sedile del conducente Isri comfort Servosterzo Airbag per il conducente Specchietti retrovisori esterni elettrici Radio con lettore CD Bocchettone sul tetto Dimensioni del cassone in mm: Lunghezza: 2150/2950, Larghezza: 2200, Altezza: 1450 Il cassone è diviso in due scomparti: 1 da 2150 L e 1 da 800 L, ma può essere trasformato in un unico cassone da 2950 L Carico utile: 1990 kg Peso a vuoto: 4010 kg Peso totale consentito: 6000 kg Passo: 3700 mm Pronto per l'uso immediato Salvo errori, modifiche e vendita anticipata Vendiamo esclusivamente secondo le nostre condizioni e con esclusione di qualsiasi garanzia. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Siamo disponibili dal lunedì al venerdì, dalle 9:00 alle 17:00. Il sabato su appuntamento. Al di fuori di questi orari, è possibile fissare appuntamenti telefonici. Siamo lieti di accettare in permuta il vostro attuale usato/veicolo. Le vendite a rivenditori e esportatori sono privilegiate, e ciò vale per l'intero nostro parco veicoli. Le informazioni sopra riportate non sono vincolanti, salvo errori/modifiche e vendita anticipata!!

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21201011556, peso a vuoto: 3.300 kg, peso massimo di carico: 8.200 kg, peso complessivo: 11.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.580 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: rosso, Veicolo dimostrativo Itsdpfx Aelhpzvendsk Le immagini mostrate sono immagini d'archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 80 mm Piede di supporto per il gruppo di trasmissione nella parte anteriore, supporto posteriore a scomparsa, 2 cunei di supporto con supporto, protezione sottoscocca in acciaio, paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza, parafango a quarto di cerchio, ruota di scorta, marca uguale a quella degli pneumatici originali, cerchio in acciaio, separato, 1 cassetta per attrezzi in plastica, con fondo, b=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso) Avvertenza! Il pianale laterale tocca il vano di stoccaggio quando è abbassato. Vano di stoccaggio chiudibile per rampe di carico sotto il piano di carico, 1 paio di rampe in alluminio lunghe 3.000 mm, larghe 360 mm, capacità di carico per coppia 8.000 kg (barra di fissaggio per le rampe nella parte posteriore) Timone con occhiello di traino da 40 mm testato, timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo 300 mm Assi con freno a tamburo BPW, assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensione a balestra con supporto in acciaio e gomma senza manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione a bilanciere) Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a vite senza fine, serbatoio dell'aria integrato, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS, 2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore, 2 connettori a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, con cavo di collegamento Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più cilindri con limitatore di corsa e fune di sicurezza, Cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, questo deve essere installato in seguito sul camion, attacco idraulico con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Ponte di ribaltamento stabile con fondo in lamiera di acciaio da 4 mm, sovrastruttura del pianale laterale in acciaio, pareti laterali continue, abbassabili e montate su perno con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Rinforzi angolari posteriori inseribili. Parete posteriore abbassabile e montata su perno, con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Lunghezza del pianale di carico circa 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte inferiore, larghezza del pianale di carico 2420 mm 5 coppie di anelli di fissaggio sul fondo, ciascuno da 5 tonnellate Paese di omologazione: Germania, con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della direttiva CE – FGV), linea telefonica di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposto per portatarga a singola riga, segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo la normativa ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Le immagini mostrate sono immagini d'archivio; i

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 12311666, peso a vuoto: 530 kg, peso massimo di carico: 1.470 kg, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 1.550 mm, sospensione: altro, Anno di produzione: 2026, Informazioni sul prodotto: "Ribaltabile posteriore Debon DK 155x305 cm, 2,0 t | Pompa elettrica | Offerta" Ribaltabile con pompa elettrica Il rimorchio ribaltabile DK è un rimorchio a due assi per autovetture, realizzato in alluminio, estremamente pratico e sicuro. La generosa superficie di carico misura 3,05 x 1,55 metri e, nel caso del ribaltabile posteriore, può essere utilizzata in modo particolarmente flessibile per lo scarico. I pannelli laterali pieghevoli sono alti 30 centimetri. Con un peso a vuoto di 530 chilogrammi, il rimorchio ribaltabile può essere caricato con un carico utile fino a 1.470 chilogrammi. Il pannello frontale, rivolto verso il veicolo trainante, è appositamente rialzato. La piattaforma in legno di questo ribaltabile posteriore è rivestita con una lamiera d'acciaio. Il profilo del telaio inferiore è dotato di sei occhielli di fissaggio. Il comfort è una priorità Grazie a una pompa elettrica, la superficie di carico può essere inclinata verso il posteriore. Un freno di stazionamento garantisce che il veicolo trainante non venga spinto in avanti dal carico durante la frenata o in discesa. Tutti i componenti portanti del telaio in acciaio sono zincati a caldo. Facoltativamente, se necessario, è possibile fornire un rialzo a griglia alto 60 centimetri. Caratteristiche speciali: - Pannelli laterali in alluminio anodizzato a doppia parete - Ribaltabile posteriore con pompa elettrica + batteria - Ruota di supporto per carichi pesanti - Altre dotazioni: - Pannelli laterali rimovibili e pieghevoli - Piattaforma stabile in legno stampato / piattaforma in lamiera d'acciaio - Asse e timone completamente zincati a caldo Ijdpfx Anei R Hvhjdetk - 6 punti di ancoraggio sul fondo - Impianto elettrico a 12 volt, connettore a 13 poli con luci di retromarcia - Telaio saldato e completamente zincato a caldo. Altro: - Libretto di circolazione / Certificato di immatricolazione Parte 2 - Accessori disponibili a un costo aggiuntivo - vedere di seguito - Se desidera acquistare questo rimorchio o ha ulteriori domande sui rimorchi, utilizzi il nostro rimorchio interno "Nr. 1666".

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.200 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Ribaltabile a semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione base leggera, piastra di raccordo con 2 perni a re perno intercambiabili Chiusura anteriore curva brevettata Supporto telescopico centrale, il disaccoppiamento con carico non è possibile, nello stato disaccoppiato il veicolo deve essere inclinato all'indietro. Cunei di sostegno con supporto Paracolpi inferiore, ribaltabile Paraspruzzi a semiguscio Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti Barra per telo con supporto Gancio di traino nella parte posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Misurazione laser degli assi/telaio, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Assi in versione fuoristrada Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse sollevabile automatico, comprensivo di abbassamento forzato e assistenza per la partenza Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione dei condotti colorata per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Itodei Ri A Iopfx Andek Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, color argento opaco "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo sui pneumatici di base). Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati Illuminazione a LED gialla sui lati, collegata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore 2 x prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato superficialmente con cromo duro, con raccordi a vite HDK, elemento fisso, DN 48 mm (senza collegamento del tubo). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone circolare in acciaio con design Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con sistema idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale. Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Membrana - parete posteriore Parete posteriore come battente oscillante con cerniera a doppio perno, montata esternamente con chiusura a gancio a doppio sistema. 2 viti di serraggio con chiusure a camma sui lati inferiori. Pareti laterali con spessore di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso, Pedana con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.350 kg, peso massimo di carico: 28.650 kg, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio: semirimorchio ribaltabile Struttura in acciaio a grana fine saldata, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili Frontale curvo, brevettato Argano di sollevamento a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei di supporto con supporto Protezione sottoscocca, ribaltabile Paraspruzzi a semiguscio Asta per telone con supporto 2 ganci di traino nella parte posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Assi in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse: asse di sollevamento automatico, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento Meccanismo di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, condotti colorati per una facile manutenzione Freno di stazionamento a accumulatore a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco "RDKS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il veicolo abbia le predisposizioni. Solo sui pneumatici standard). Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla abbinata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, fase più piccola con rivestimento in carburo duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Benna Benna in alluminio a cassone, realizzata in materiale di alta qualità e resistente all'abrasione, parete frontale di 5 mm di spessore, con parete laterale esterna realizzata con profili a doppia camera da 30 mm, saldata con cura e dotata di profilo di bordo superiore per evitare fuoriuscite del materiale. All'interno, con piattaforma di accesso sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Iedei Rizispfx Andotk Greenline: forma conica e aerodinamica della benna Membrana: parete posteriore Parete posteriore come battente a pendolo con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a doppio gancio. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione: resistente al calore fino a max. 170°C! Fondo continuo di 6 mm di spessore Piattaforma di accesso con p

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.750 kg, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio a pianale ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera di base, pianale con 2 perni re e attacco intercambiabile Chiusura anteriore curva brevettata Cric a due velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dello sforzo Paracolpi, ribaltabile Paraspruzzi semicircolare Gancio di traino nella parte posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Assi in versione per uso su strada, Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, posizionamento dei condotti a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, argento "RDKS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione sul camion (è necessario che sia disponibile sul camion. Solo per pneumatici di base). Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Itodpfx Asi Ri Nfondjk Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza collegamento flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone rotondo in acciaio con design Stone Master in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno con accesso sulla parete frontale. Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica Supporti per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Membrana: parete posteriore Parete posteriore come portello basculante con cerniera a doppio snodo, esterna con blocco a doppio gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore. Pareti laterali con spessore continuo di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso Piattaforma di accesso con accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un solo lato per riporlo a destra, con chiusura centralizzata a sinistra Paese di omologazione/targhe Germania Con approvazione

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 135, peso a vuoto: 5.820 kg, peso massimo di carico: 25.180 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2009, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 21 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/65 r22,5, colore: giallo, Equipaggiamento: ABS, * EBS * Passo 1.810 mm * Pavimento: 5 mm - Pareti: 4 mm Iedpok S Dzzjfx Andetk * Rulliera * Piattaforma * Assi BPW * Protezione sottoscocca ribaltabile * Dispositivo di sollevamento e abbassamento Salvo errori ed omissioni.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 166, peso a vuoto: 6.020 kg, peso massimo di carico: 29.480 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2010, volume dello spazio di carico: 24 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, Freno a tamburo EBS Iodpfx Anemrrp Aedetk Passo 1.310 mm Telone a rullo Piattaforma Protezione antincastro pieghevole Assali BPW Cerchi in alluminio Alcoa Peso totale ammesso 35.500 kg / peso totale tecnicamente possibile 38.500 kg Errori esclusi

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.230 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5², condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento personalizzati in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di accoppiamento sostituibili Frontale curvo brevettato Puntone telescopico centrale, non è possibile l'aggancio con carico, in posizione sganciata il veicolo deve essere inclinato verso il retro. 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi ribaltabile Paraspruzzi parziale Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i detriti Con paraspruzzi antisprruzzo, solo sull'ultimo asse 1 barra per telo con supporto 2 ganci di traino sul retro Isdpfoi Ri H Iox Andotk Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Assi versione fuoristrada Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse sollevabile automatico, comprensivo di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento con 3 pressioni sul freno (l'assistenza alla partenza è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico + valvola di intercettazione Ruote e pneumatici 385/65R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, massimo 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro al cromo, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone in alluminio con pareti laterali e frontale da 5 mm di spessore, realizzato con profili a camere cave da 30 mm, saldato con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. Internamente con passaggio di salita sulla parete frontale. Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Greenline - forma del cassone conica e aerodinamica Membrana - parete posteriore Parete posteriore a portello pendolare con cerniera a doppio snodo, montata all'esterno con blocco a gancio doppio. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C! Fondo continuo da 6 mm di spessore Piattaforma di appoggio con passaggio di salita, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore accessibilità. Telo scorrevole su un solo lato, riponibile sul lato destro, con blocco centrale sul lato sinistro Istruzioni operative In caso di trasporto di sale, calcare, ecc