Macchina per la verniciatura e la levigatura sottovuoto

Makor Gemini 56

Condizione: usata, Anno di produzione: 1988, numero macchina/veicolo: 14068, Impilatrice/ribaltatrice di pile DOX 3000 Anno di fabbricazione: 1988 - Numero di serie: 7356 Formato/dimensioni massime: 720 x 1020 mm Ispezione video online tramite Skype Saremo lieti di accogliere la vostra visita; abbiamo altre macchine disponibili a magazzino. Disponibile immediatamente - Possibilità di ispezione. Disponibile a magazzino a Emskirchen/Norimberga - Possibilità di test. Fsdpfx Ash Axkvjc Iepn

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, TM2015 Cabina di verniciatura Dimensioni di lavoro (mm): 2000 (L) x 1500 (A) x 450 (P) Dimensioni complessive (mm): 2200 (L) x 2250 (A) Dati tecnici: • Potenza della ventola: 1,5 kW, Fpodpfxjd S N S Hj Ac Isn • Capacità: 7600 m³/h, • Pressione: 950 Pa, • Scarico a destra o a sinistra, • Filtrazione dell'aria a 3 stadi, • Efficienza di filtrazione del 98%, • Ventola antideflagrante, • Pannello di controllo IP 66, • Illuminazione ermetica secondo IP 65. Le nostre cabine si distinguono per l'elevata qualità costruttiva, la sicurezza d'uso e la possibilità di scegliere i parametri della cabina in base all'edificio esistente. Offriamo consulenza nella scelta delle cabine di verniciatura, dei sistemi di aspirazione, dei sistemi di scarico e dei sistemi di recupero industriale. SCEGLIETE BUMEX SP. Z O.O. Elevatissima qualità delle macchine offerte sul mercato. Consulenza e assistenza professionale. Garanzia. Servizio di garanzia e post-garanzia. Documentazione tecnica completa. Soddisfazione al 100% dei nostri clienti. Tutti i prodotti del marchio BUMEX SP. Z O.O. sono dotati di certificazione CE. Offriamo il nostro servizio di trasporto – i prezzi vengono concordati ogni volta per una specifica offerta. Emettiamo fatture con IVA. Tempi di consegna brevi! Possibilità di ordinare macchine in diverse configurazioni e dimensioni personalizzate! Non esitate a contattarci.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Un contenitore a due zone suddiviso in una zona di verniciatura e una zona di preparazione -Dimensioni esterne: 6058x2438x2591 mm -Dimensioni interne: 5538x2170x2485 mm - Container marittimo: 20DV - Porta: integrata nella porta della cabina - Finestra: con griglia di protezione in metallo - Illuminazione: 4 lampade a LED -Non è necessario il montaggio - subito pronto all'uso Fsdpsnbd Rrjfx Ac Ispn - Parete della cabina di verniciatura: completamente grigliata Sterzo - automatico tramite blocco centrale esterno; Alimentazione - 380 V Alimentazione: Eo3il2moj -Ventilatore - 3 kW - velocità del flusso d'aria - 0,7 m/s -Portata d'aria: 9500 m3/h -ricircolo - circuito chiuso Riscaldamento: -Bruciatore a gasolio Riello 40G20 -Tempo di riscaldamento 10 -15 min dkm3db -Temperatura massima 800°C Filtri: pre-filtro, filtro anti colore, filtro di cartone, filtro a carbone. Sicurezza: -Arresto di emergenza -Blocco della pressione sulla porta -Sistema di monitoraggio della temperatura -Display di errore Equipaggiamento: -presa da 16A -Squadra di preparazione dell'aria - Bobina pneumatica

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Funzionalità: perfettamente funzionante, altezza totale: 5.600 mm, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 5.100 mm, tipo di corrente in ingresso: trifase, durata della garanzia: 24 mesi, altezza interna: 4.970 mm, lunghezza interna: 11.000 mm, temperatura: 80 °C, larghezza interna: 5.000 mm, fabbisogno d'aria: 52.000 m³/h, tensione di ingresso: 380 V, capacità di riscaldamento: 250 kW (339,91 CV), potenza: 45 kW (61,18 CV), carburante: gas di petrolio liquefatto (GPL), frequenza di ingresso: 50 Hz, consumo energetico: 45 kWh, spessore dell'isolamento: 50 mm, potenza nominale: 250 kW (339,91 CV), spessore lamiera acciaio (max.): 2 mm, Equipaggiamento: illuminazione, * Unità di trattamento dell'aria: L’unità di trattamento dell’aria è un sistema di ricircolo che fornisce alla cabina aria fresca filtrata ed espelle l’aria esausta durante il ciclo di verniciatura. Riscalda l’aria fino a 60°C, miscela l’aria esausta con il 10% di aria fresca tramite un sistema automatico a serrande multiple e la riscalda nuovamente prima di reimmetterla nella cabina. Il riscaldamento avviene tramite un bruciatore e uno scambiatore di calore, entrambi in acciaio inox 304 di alta qualità integrati nell’unità dell’aria primaria. Durante la verniciatura, l’aria viene filtrata due volte (tramite i filtri frontali e del soffitto) prima di entrare nella cabina. Anche l’aria contaminata viene filtrata due volte (tramite filtri d’ingresso e di uscita) prima di essere evacuata. Le unità di trattamento dell’aria sono isolate come le pareti laterali per ridurre al minimo la dispersione termica e protette da vibrazioni e rumori grazie alle guarnizioni in gomma sui coperchi. Il flusso di scarico è regolato da una serranda nel canale di uscita dell’aria, che contribuisce al controllo della pressione interna della cabina. * PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO DELLA CABINA: I processi della cabina vengono gestiti tramite un pannello di controllo che amministra le seguenti fasi: * PROCESSO DI VERNICIATURA: Durante la verniciatura viene aspirata il 100% di aria fresca dall’esterno, che attraversa i filtri frontali e arriva nel plenum di distribuzione alla temperatura esterna, per poi essere evacuata dall’unità di estrazione. I filtri a pavimento (ferma vernice) trattengono le particelle di vernice e l’aria attraversa i filtri di scarico finali prima di essere rilasciata. * PROCESSO DI ESPULSIONE FUMI: Dopo la verniciatura, la cabina continua a funzionare per circa 15 minuti per espellere i residui di solventi e diluenti. In questa fase circola aria fresca dall'esterno nella cabina. * PROCESSO DI ESSICCAZIONE: In questa fase, l’80% dell’aria che attraversa la cabina viene riscaldata a 60°C e reimmessa nella cabina tramite il distributore. Poiché durante l’essiccazione il 20% dei solventi viene rilasciato, questi vengono espulsi con l’aria esausta. Le vernici industriali vengono solitamente essiccate a 60°C, ma la temperatura della cabina può essere regolata dal pannello di controllo se necessario. * PROCESSO DI RAFFREDDAMENTO: Al termine della fase di essiccazione (30 minuti), la serpentina di riscaldamento viene disattivata dal pannello di controllo, la serranda pneumatica si chiude e il sistema di estrazione si riavvia. Durante la fase di raffreddamento (5 minuti) circola aria fresca dall’esterno nella cabina, dopo di che il sistema si arresta automaticamente. ATTREZZATURA ELETTRICA ED ELETTRONICA: Questi quadri elettrici controllano le funzioni e il funzionamento dei macchinari e delle attrezzature presenti nella cabina. Il quadro è realizzato in robusta lamiera zincata e profili in acciaio ed è completamente chiuso per proteggere da polvere e umidità. Componenti elettrici e quadri di comando: • Il quadro contiene componenti essenziali quali interruttori magnetotermici, fusibili, spie luminose, relè termici, contattori e relativi elementi di connessione. Fpjdpfx Acjwzl Hxe Ien • I cavi resistenti al calore vengono utilizzati per i collegamenti di comando e controllo tra il quadro elettrico, i motori o altre apparecchiature elettriche. • Il cablaggio è progettato per consentire la ricollocazione della cabina, se necessario. • I dispositivi di potenza funzionano