Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4 con gru posteriore Atlas 165.2E-A2 e radiocomando

Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4 Atlas 165.2E-A2 Heckkran Funk

Per richieste relative al veicolo, il Sig. Seidel è a Sua disposizione (al numero di telefono...). Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4, ribaltabile a due lati con gru posteriore
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Gru: Atlas 165.2E-A2, telecomando radio, diagramma di carico: vedere foto, ore di funzionamento: XXX, asse anteriore A1D 8,0 t, asse anteriore A1Z, versione rinforzata, asse posteriore A2E, rapporto al ponte 440, ipoide, 13,0 t, rapporto di trasmissione dell'asse A5D i = 2,846, B1B sistema frenante elettronico con ABS e ASR, B1D unità di alimentazione ad aria compressa elettronica, media, B1F riscaldamento, unità di alimentazione ad aria compressa elettronica, B2A freno a disco, su asse anteriore e posteriore, B4A monitoraggio della condensa, per sistema ad aria compressa, B4M serbatoio ad aria compressa, acciaio, B5A freno del rimorchio, a 2 condotti, connettori dei freni a sinistra, B5L connettore del freno del rimorchio posteriore, Duo-Matic+Standard, C0M sporgenza del telaio 1350 mm, C1W passo 3700 mm, C5I elementi di fissaggio, per pianale, C5P telaio avvitato, C6C sterzo, a circuito singolo, C6J pompa di assistenza allo sterzo, non regolata, C6Q stabilizzatore, asse anteriore, C7A protezione sottoscocca posteriore (ECE), C7F protezione sottoscocca anteriore (ECE), alluminio, C7J supporto della batteria, batterie affiancate, C8F parafango, per trasporto del telaio, C8I paraspruzzi (CE), anteriore, D0S collegamento ad aria compressa, nella cabina, D1C sedile a sospensione pneumatica per conducente, confortevole, D1N sedile funzionale per passeggero, D3Q rivestimento del sedile, velluto, D6F impianto di climatizzazione, D6I recupero del calore residuo, D6M riscaldamento supplementare ad acqua calda, cabina, D7G coperchio vano portaoggetti, lato conducente e passeggero, D7Q vano portaoggetti, alto, sul tunnel del motore, D8A tettuccio apribile/aletta di ventilazione sul tetto, E5H interruttore luci di marcia diurna, E6A presa di corrente per rimorchio 24 V, a 15 poli, E6Z avvisatore acustico per retromarcia, E7F telecomando via cavo per sospensioni pneumatiche, F0F modulo laterale, N3 veicolo, F0T stella Mercedes, illuminata, F0X coprispecchi, veicolo stradale, F1B cabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3A supporto cabina, standard, a molle in acciaio, F3W dispositivo di inclinazione cabina, meccanico-idraulico, F4I parete posteriore cabina, con finestra, F4X sportello esterno vano portaoggetti, a sinistra, F5L parasole esterno, trasparente, F5Y rivestimento montante A, F6C parabrezza colorato, F6I specchietto anteriore, riscaldato, F6L specchietto principale, con posizione di manovra, lato passeggero, F6Q clacson ad aria compressa, F7B paraurti, angoli in acciaio, F7C paraurti, parte centrale con occhielli di traino, F7X ingresso cabina a sinistra/destra, fisso, F8E sistema di chiusura, con chiusura centralizzata, F8F sistema di chiusura confortevole, G0B gruppo propulsore, 44 t fino a 80 t, G0U programma di marcia economy, G2E cambio G 281-12/14,93-1,0, G5A frizione monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E pneumatici senza camera d'aria, 315/70 R 22,5 asse anteriore/asse anteriore portante/asse posteriore non portante, I2F pneumatici senza camera d'aria, 315/70 R 22,5 asse posteriore, I4I formula pneumatici 6x4, I5F veicolo da 26,0 tonnellate, I6I stabilimento di produzione del veicolo Wörth, I6K serie pesante, nuova generazione a partire da 18 t, I6X sospensioni pneumatiche, asse posteriore, J1E quadro strumenti combinato, 12,7 cm, con indicatori aggiun

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