Camion per usi speciali

UNIMOG U 1400 Road and Rail

Condizione: usata, chilometraggio: 37.279 km, potenza: 96 kW (130,52 CV), prima immatricolazione: 12/1979, peso complessivo: 7.490 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, numero macchina/veicolo: 1065, Equipaggiamento: gancio traino rimorchio, trazione integrale, TUV e AU sono fatti NUOVO!!!L'Unimog è in una condizione molto buona, e dotato di: PTO anteriore (2 velocità), presa di forza veloce, freno motore, blocco dell'asse anteriore e posteriore, acquistare anche senza corpo rere altri veicoli Mercedes sono ancora nella mia offerta e i miei veicoli sono con i dati e prezzi sulla mia homepage r info????Call 0049 (0)2248 le Gru?e Il tuo Philipp dal Hanfbachtal Nwedpeqx Svmsfx Aahsp

Anno di produzione: 1974, Condizione: eccellente (usata), Vagoni di gas CO2, vagoni cisterna, anidride carbonica, trasporto, vagoni cisterna criogenici, stoccaggio produttore: Rheinstahl AG anno di fabbricazione: 1974 volume: 51,79 m3 Nwjdpshfv Ehjfx Aahep pressione: 20 bar pressione di prova: 30 bar Esportazione da UE anidride carbonica, trasporto, LCO2 Contattateci per maggiori dettagli.

Condizione: nuovo, potenza: 350 kW (475,87 CV), peso complessivo: 26.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, sponda idraulica, trazione integrale, Numero interno per richieste clienti: 3-374----Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 ribaltabile con gru Fassi F195A.2.24 Motore diesel Mercedes Benz OM471, 6 cilindri in linea, 12,8 L, 350 kW (476 CV), 2300 Nm, MOTORE 0M471 di 3ª generazione * Cambio automatico G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3 * Programma di marcia OFFROAD * Trazione 6x6 * Sospensione balestra/aria * Bloccaggi dei differenziali sugli assali posteriori motrici * Passo 3600 mm * Capacità serbatoio carburante 290 l, serbatoio AdBlue 60 l * Freni a tamburo su assale anteriore e posteriore * Sistema frenante elettronico con ABS e ASR * ABS disinseribile * Freno di stazionamento aggiuntivo sull’assale anteriore * Cabina M CLASSICSPACE, 2,30 m, tunnel 320 mm * Variante pavimento, tunnel 320 mm * Larghezza cabina 2,30 m * Cabina con altezza sovrastruttura 600 mm * Parete posteriore cabina con finestra * Sistema ribaltabile cabina, meccanico/idraulico * Botola/tettuccio apribile e presa aria tetto * Sedile conducente molleggiato comfort * Tachigrafo digitale, 2ª generazione, ADR * Cockpit multimediale, interattivo Nwsdsxnnvmspfx Aahep * Sistema di navigazione * Presa 24 V/15 A lato passeggero * Riscaldatore supplementare acqua calda in cabina * Climatizzatore * Attacco per aria compressa in cabina * Altoparlanti, sistema a 2 vie Allestimento ribaltabile trilaterale con gru Fassi F195A.2.24 montata direttamente dietro la cabina (gru con dotazioni top: radiocomando, stabilizzatori idraulici radiocomandati, fari da lavoro, ecc.) * Lunghezza vano di carico: 4800 mm * Larghezza vano di carico: 2420 mm * Altezza vano di carico: 800 mm Sottoscocca: struttura solida in acciaio saldato, due longheroni con traverse per alloggiare il profilo cassone da 5 mm e il pianale da 4 mm in Hardox o Naxtra. Paratia anteriore in acciaio da 1000 mm, fissa, con 2 occhielli interni, ulteriori occhielli a metà altezza alle estremità. Montanti angolari fissi con chiusure inferiori. Sponde posteriori e laterali (monolitiche su tutta la lunghezza) in profili cavi di alluminio, le sponde laterali sono abbattibili e oscillanti con assistenza di sollevamento. Paratia posteriore anch'essa abbattibile e oscillante, con chiusura centralizzata nel profilo cassone. Pianale in Hardox o Naxtra, spessore 4 mm, saldato al profilo cassone e ai longheroni/alle traverse. Traverse portapistone e bilancieri di ribaltamento integrati e rinforzati nei longheroni. Occhielli di ancoraggio (4 per lato) esterni, distribuiti sulla lunghezza del pianale. Struttura in acciaio St 52-3. Tutte le parti in acciaio sabbiate, componenti della sovrastruttura verniciati monocolore RAL 9016 o verniciati a polvere. Telaio ausiliario: telaio ausiliario per alloggiamento dei bilancieri anteriori e posteriori, con traverse portapistone e traverse trasversali. Zona di montaggio gru come profilo scatolato chiuso con piastre laterali per montaggio gru. Parafanghi in plastica presenti sul veicolo, sistemati o modificati se necessario. Impianto idraulico: montaggio della valvola di comando pneumatica in cabina (cassone/ gru/ rimorchio) e montaggio dell’impianto idraulico completo, incluse tutte le tubazioni, per cassone trilaterale, impianto idraulico per rimorchio e gru. Fornitura e montaggio della pompa a pistoni assiali come pompa a portata costante. Dotazioni speciali: - Montanti posteriori fissi - Dispositivi di sollevamento per le sponde laterali - Otto occhielli di ancoraggio integrati nel pianale a sinistra e destra (4 per lato) - Impianto idraulico