Gru montata su autocarro

VOLVO FH 540 8x2 EFFER Kran Sattelzugmaschine

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 405 kW (550,65 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Volvo FH 540 8x2 con gru EFFER Camion: FH 8x2R NLA con sospensione pneumatica • Ciclo operativo: trasporto a lunga distanza • Topografia: prevalentemente pianeggiante • Peso totale a treno, tecnicamente: 60 t (attenzione alla capacità di traino dell’attacco rimorchio!) • Specchi retrovisori per larghezza carrozzeria di 2600 mm Componenti principali • Altezza telaio: MED (media) • Assale posteriore sterzante elettroidraulico, gomme singole • Sospensione pneumatica posteriore: 1 asse motore, 1 asse posteriore sterzante • Cabina Globetrotter FH di sicurezza • Passo: 4.900 mm • Emissioni secondo Euro 6, con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico • Motore diesel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm • Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+) (conforme ADR) • Cambio automatico I-Shift AT2612, 12 marce (marcia diretta), coppia max in ingresso: 2.652 Nm • Asse sollevabile • Assale posteriore RSS1370C, portata 13 t, peso totale a treno 70 t, bloccaggio differenziale • Rapporto al ponte dell’assale motore 3,08 : 1 Telaio • Sospensione pneumatica sugli assali anteriori • Sollevamento sospensione assale anteriore: base (maggiore altezza da terra, corsa di sollevamento ridotta) • Portata assi anteriori max. 20 t (tecnicamente) per doppio assale anteriore • Portata assale posteriore max. 23 t (tecnicamente) • Primo asse posteriore sterzante 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. assistente alla stabilità • Freni a disco, dischi pieni • EBS, sistema frenante elettronico, pacchetto medio • Batterie AGM, 2 x 210 Ah • Serbatoio carburante 275 l a sinistra (plastica) • Serbatoio AdBlue, capacità utile 57 l (tra gli assali anteriori) Rimorchio / attacco • Gancio traino Rockinger 400 G-150 (attenzione ai valori D e capacità massima) • Presa elettrica per semirimorchio/rimorchio a 15 poli (ADR possibile) • Attacco Duomatic Ruote e pneumatici • Cerchi in alluminio Dura-Bright EVO (lucidati) • Pneumatici AV 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Pneumatici AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Pneumatici NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Controllo pressione pneumatici con sensori interni Gru Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Verricello Allestimento * Esecuzione di tutte le lavorazioni sul telaio necessarie per il montaggio della gru, incluso l’adattamento del telaio veicolo. * Rispetto delle direttive di installazione del costruttore del telaio per tutte le attività. * Montaggio completo del telaio ausiliario speciale progettato internamente in acciaio ad alta resistenza. * Telaio ausiliario saldato e imbullonato per elevata rigidità torsionale e stabilità ottimale (caratteristica esclusiva). * Fornitura/montaggio di stabilizzatore anteriore * Montaggio/imbullonatura della gru e della traversa principale di supporto inclusa installazione di tutti i collegamenti idraulici ed elettrici. * Utilizzo come trattore stradale tramite ralla Jost rimovibile/scorrevole (JOST JSK SL), struttura smontabile. Hjdpfsx Rk Dhjx Agpsg * Pianale ribaltabile rimovibile, costruzione saldata in acciaio ad alta, sovrastruttura (ca. 4.250 mm x 2.480 mm, misura A aperta). * Dotazione pianale: blocchi per container, tasche Multisafe/Multifix per stanti e anelli di ancoraggio a scomparsa (2.500 daN / 6.500 daN). * Sponde laterali in alluminio amovibili, protezione posteriore anti-intrusione estensibile inclusi stabilizzatore supplementare/anteriore. Ulteriori informazioni su richiesta.