Semirimorchi ribassati usato in vendita (188)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio a gradini Krone SDP 27 con sponda posteriore Immediatamente disponibile A breve seguiranno le foto del retro divaricatore * Altezza del semirimorchio scarico: 1.180 mm * Telaio esterno multiblocco, fissaggio universale del carico&#x2,opzione ogni 100 mm * Lunghezza vano di carico: 13.620 mm i. L. centro di caduta 9.610 mm / piattaforma 4.010 mm, larghezza vano di carico 2.480 mm i. L. * 3 assi con capacità di carico di 9.000 kg ciascuno. * Passo: 1.310 / 1.310 mm * Unità BPW con sospensioni pneumatiche * Tamburi freno, 300 x 200 mm (per cerchi da 17,5") * Controllo elettronico dell'assale sollevabile completamente automatico in funzione del carico per il 1° asse * Sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento, incluso il ripristino automatico dell'altezza di marcia. * Pneumatici a 12 tele, 235/75 R 17,5 Lhedpfxjtrib Ee Afhon * Fari posteriori multifunzione (full LED) * Inclusa 1 luce di retromarcia * 2 luci di retromarcia supplementari a LED * 1 cassetta degli attrezzi, plastica 650x490x450 mm * 1 cassetta porta attrezzi aggiuntiva, in plastica * Combinazione: carrello elevatore / prolunga posteriore idraulica * Pavimento in lamiera impermeabile di 30 mm di spessore, per carichi fino a 7.000 kg di carico sull'asse del carrello elevatore. * Tetto sollevabile idraulicamente con 500 mm di sollevamento totale * Certificato per il fissaggio del carico in conformità alla norma EN 12642 Codice XL * Certificato per il fissaggio del carico per il trasporto di bevande (VDI 2700 foglio 12). * Parti in acciaio sabbiato, primerizzato KTL con zinco&#x2, fosfatazione e verniciatura a polvere * Telaio incl. telaio esterno RAL 9005 NERO PROFONDO * Colore del telone RAL 9006 BIANCO ALLUMINIO * Carrozzeria (parete anteriore, portale posteriore, parete posteriore) RAL 7035 GRIGIO CHIARO Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 51.780 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro intero inventario di veicoli, con disponibilità immediata o a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. COLLO DI CIGNO: Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 10°. Per SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4. Pannello frontale in acciaio, ad incastro, alto circa 400 mm. Ledpfx Aoz N Nxwofhehn ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Aggregato elettro-idraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici. Supporti esterni del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore dei supporti esterni del collo di cigno per un anello di fissaggio avvitabile. 1 coppia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (capacità di carico 10.000 daN). Sul collo di cigno, 1 coppia di paratie laterali in alluminio ad incastro, alte circa 400 mm, con finitura anodizzata. Sul collo di cigno, una paratia posteriore in alluminio ad incastro, alta circa 400 mm, con finitura anodizzata. Sopra il collo di cigno, un rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm. 2 attacchi a perno King da 2 pollici. 1 barra porta-puntelli trasversale montata sul fondo del collo di cigno, davanti allo smusso, per puntelli ad incastro di circa 100 x 50 mm. PIANO DI CARICO: Piano di carico estensibile, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. Un incavo nel piano di carico, che si estende anche nello smusso, per accogliere il braccio dell'escavatore, dimensioni di circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A). Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS conforme alla normativa ECE R 141. Assi e sospensioni BPW, asse 1 e 2 rigidi, asse 3 e 4 sterzanti. Asse 3 e 4 con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Supporti del timone meccanici con cambio a 2 marce e manovella. Sul piano di carico, un rivestimento continuo in legno duro spesso circa 50 mm, interrotto tra gli assi (aumenta il coefficiente di attrito). 1 piano intermedio con piano di carico ribassato, largo circa 300 mm, per il tubo di estensione con sezione trasversale ampia e rivestimento in lamiera. 1 coppia di anelli di fissaggio sulla trave trasversale anteriore (capacità di carico 10.000 daN). 6 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa nel telaio esterno del piano di carico, ripiegabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). Inoltre, 1 coppia di anelli di fissaggio all'esterno sul traversa anteriore del piano di carico, ruotati di circa 90° verso l'interno rispetto al piano di carico (capacità di carico 10.000 daN). Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato (senza listelli di legno). 1 coppia di vani ruota fissi, aperti fino all'estensione, circa 700 x 410 mm (L x P), nel piano di carico davanti all'asse 1. Tra l'asse 2 e l'asse 3, 1 coppia di vani ruota fissi nel piano di carico, circa 1.695 x 700 x 410 mm (L x L x P). 1 coppia di supporti posteriori meccanici. Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, gemellati - marca a nostra scelta. RAMPE IDRAULICHE: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, con una lunghezza di circa 4.350 mm e u

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.515 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Collo d'oca: Collo d'oca con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN). Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore. Pianale estendibile: Pianale estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore del pianale (capacità 10.000 daN). Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assali. Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata forzata idromeccanica. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Supporti per timone: Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motrice. Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Una vernice di copertura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore in RAL 3002 rosso carminio. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa). Lsdpfjzqiiasx Afhshn Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Include le seguenti dotazioni aggiuntive: * Bullone di accoppiamento König da 2 pollici. * Una paratia frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm. * Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla paratia frontale (± 5 kg). * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia frontale. * Centralina idraulico-elettrica (± 45 kg). * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice). * Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estendibile e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto ciascuno per le tabelle di avvertimento, comprensivo di presa. * Un supporto per una luce rotante nella parte posteriore del semirimorchio. * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del pianale. * Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio. * Manuale e istruzioni su

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT23201013029, peso a vuoto: 7.340 kg, peso massimo di carico: 22.660 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza vano di carico: 2.540 mm, lunghezza totale: 14.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Anno di produzione: 2026, Attenzione: immagini d'archivio! Semitremolo a pianale ribassato a 2 assi Tipo SZS 300, specifico per il trasporto di veicoli pesanti #Telaio semitremolo a pianale ribassato Struttura in acciaio saldata, piastra di raggruppamento con perno di raggruppamento da 2" sostituibile, Pianale ribassato con rampa inclinata dall'area delle ruote fino al collo d'oca, altezza del piano di carico di circa 210 mm, parte posteriore inclinata fino all'area delle ruote, Listello di fissaggio per rampe in alluminio nella parte posteriore su tutta la larghezza 2 cunei di sostegno con supporto Copriruota in lamiera di acciaio zincata, rimovibile 1 occhiello di traino nella parte posteriore, 10 tonnellate Ruota di scorta con supporto sul frontale/cassone esterno anteriore 1 cassone in acciaio sul collo d'oca anteriore, trasversale, circa: L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, con chiusura a chiave Argano elettrico a fune, 24 Volt, forza di trazione 8165 kg, montato nella parte anteriore sul collo d'oca dietro il cassone, posizionato sul piano di carico, azionamento con telecomando, lunghezza della fune 35 m x circa 10 mm, con guida per la fune e 2 rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sulla parte posteriore inclinata, inclusa presa NATO sulla piastra di collegamento 1 paio di vani ruota circa 700 mm, incassati nel pavimento a partire dal collo d'oca, aperti verso l'esterno. Nota: il telaio principale sporge di circa 145 mm 4 coppie di posizioni per blocco ruote (standard Fliegl), senza blocchi ruota Lodpfx Afszy Hwyehohn Accessorio per il posizionamento del semitremolo, circa 100 mm di altezza e 100 mm di lunghezza 2 blocchi ruota da inserire Preparazione per accessori del vano ruota #Punti di ancoraggio semitremolo a pianale ribassato 2 coppie di punti di ancoraggio da 2,5 tonnellate sul collo d'oca 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 4 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate nella parte superiore del longherone del telaio principale 1 punto di ancoraggio a vite da 6,7 tonnellate (JDT) nella parte posteriore centrale nel vano per la rampa 1 punto di ancoraggio a ribalta aggiuntivo nella parte anteriore del pianale ribassato, da 10 tonnellate #Asse + Sospensioni Asse a tamburo SAF con freno, Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento #Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio in configurazione gemellata, colore argento metallizzato #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla con accumulatore 2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS! #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore a LED 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 1 luce a 360° a LED con supporto 1 faro di lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore 2 fari di lavoro a LED aggiuntivi integrati nel collo d'oca per illuminare il piano di carico #Pianale Collo d'oca con rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo Pianale ri

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.017 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2026, Descrizione tecnica Collo d’oca: Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio integrati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, sulle assi rivestimento in lamiera mandorlata. Piedini di appoggio: Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 205/65 R17.5 a scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. Ledpfx Afew Dl Hqjhjhn La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: Assali BPW, due assali fissi e due assali autosterzanti a controllo posteriore, sospensione pneumatica, freni a tamburo, funzione rialzo/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente. Set di attrezzi per assi. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento alla motrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra presa anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza. Qualità acciaio: – S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per aderire al meglio al sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione. Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente, tinta unita a scelta secondo sistema RAL 841GL. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Verniciatura metallizzata non disponibile. Ciclo di verniciatura testato con test in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS. Sigillatura dei vani interni con cera speciale. Opzioni incluse: King pin 2" Paratia anteriore in acciaio zincato. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi d’aria giallo-rossi. 2 cunei ferma-ruota con supporto su paratia anteriore. Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio. Altre opzioni disponibili.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12 kg, peso massimo di carico: 54.000 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.150 mm, larghezza vano di carico: 2.950 mm, altezza vano di carico: 950 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2012, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 3 assi, sospensioni pneumatiche, primo asse sollevabile, sistema di sollevamento e abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), allargabile fino a 3,50 m, punti di ancoraggio, rampe di carico a 2 sezioni, rampe idrauliche, pneumatici gemellati. Lunghezza utile del pianale circa 8500 mm, lunghezza utile del pianale misurata dal punto di attacco circa 4650 mm, rampe di carico idrauliche a 2 sezioni 2500 mm + 1500 mm, allargabile fino a 3,5 m, carico sugli assi posteriori (kg) 48000 (3 x 16.000 kg), 18.000 kg di pressione sul timone per motrice a 3 assi. Solo per l'ESPORTAZIONE, SOLO PER L'ESPORTAZIONE. Le informazioni sugli accessori sono fornite a titolo indicativo, senza garanzia. Salvo modifiche, vendite intermedie ed errori! Lhodpfsi Rnh Tsx Afhsn

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, GVN Rimorchio 3 assi Standart a pianale ribassato Lhodpfjqxa Szex Afhon Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni;

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.937 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Caricatore basso Kässbohrer con collo d'oca idraulico Disponibile immediatamente! DATI TECNICI: * Altezza semi-montaggio 1.250 mm * Lunghezza esterna 13.190 mm * Lunghezza collo d'oca 3.950 mm * Lunghezza piattaforma 9.240 mm * Altezza piattaforma 875 mm * Passo 8.480 mm * Interasse 1.360 mm * Carico sull'asse 30.000 kg * Assali BPW con sospensioni pneumatiche e freni a tamburo, capacità di carico di 10 tonnellate. * Peso a vuoto 11.063 kg * Larghezza complessiva 2.550 mm * Peso lordo ammesso (60 km/h) 52.800 kg * Peso lordo ammesso (80 km/h) 48.000 kg TELAIO: * 2 assali rigidi anteriori, 1 assale autosterzante posteriore. * Sistema di sollevamento manuale dell'assale in funzione del sovraccarico sul 1° assale. * Pneumatici a 12 tele 245/70R17,5 * Sospensioni pneumatiche, 1 manometro di carico TELAIO: in acciaio S700 MC di alta qualità e resistenza. * Collo d'oca con angoli verticali a 90° * Supporti anteriori a scatto * Supporti posteriori pieghevoli * Pavimento a griglia RAMPA: * Capacità della rampa 40 tonnellate * 2 rampe idrauliche, adatte per operazioni di scorrimento/piegamento idraulico con superficie in acciaio zincato, lunghezza 4.200 mm e larghezza 850 mm, angolo di rampa di 9 gradi, capacità di carico 40.000 kg e altezza 3.510 mm in posizione chiusa * Rampa idraulica a collo d'oca lunga 2.800 mm con angolo di 10 FISSAGGIO DEL CARICO: Lhsdpet Aqv Sefx Afhsn * Anelli di fissaggio 6x2 sul collo d'oca con capacità di 6 tonnellate, 6x2 sulla piattaforma con capacità di 6 tonnellate, 8x2 sul telaio esterno con capacità di 6 tonnellate. * Tasche per montanti 8x2 VARIE: * 1x faro rotante * 1x luce di lavoro * 2x2 tavole extra-large con illuminazione * SmartBoard Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Abbiamo tutti i documenti dell'Europa! Possiamo consegnare i rimorchi con FOB-EXW-CPT-CFR-CIF Se siete interessati, contattateci; Lhsdpjqx Nd Rjfx Afhen Per i paesi europei; Per i paesi africani;

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.104 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Lhsdev D Abgjpfx Afhsn

Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Dati tecnici MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocità: 80 km/h Peso totale: 47.000 kg Carico sul timone: 23.000 kg Carico sugli assi: 24.000 kg Lunghezza del collo d'oca: 3750 mm Altezza del timone a pieno carico: 1200 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Lunghezza del piano di carico: 6850 mm Estensione: 5500 mm Altezza di carico a carico massimo: 350 mm Lunghezza del telaio: 2600 mm Altezza del telaio posteriore a carico massimo: circa 1005 mm Corsa delle sospensioni: -150/+450 mm Passo: 1360 mm Larghezza totale: 2540 mm Peso totale variabile in base al carico sul timone. Pianale ribassato: Pianale ribassato con traverse esterne in versione estendibile. Design "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm. Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico. I condotti di alimentazione sono protetti all'interno delle traverse estendibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del pianale ribassato. 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 6 coppie di dadi filettati sulla trave interna per il montaggio di anelli a vite RUD. Telaio posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera diamantata e cavità prismatica per escavatore continua di circa 1.250/700 x 505 mm, aperta nella parte posteriore. Lhjdeizu Nwspfx Afhsn 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella cavità (capacità di carico 8.000 daN + 5.300 daN). 2 coppie di alloggiamenti per aste di fissaggio 100 x 50 mm nel telaio esterno. Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.785 mm. Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché estendibile. Carico tecnico sul timone: 23.000 kg Per SCM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 ASSETTO A PERNO OSCILLANTE: "ASSETTO A PERNO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzati idromeccanicamente. Valvola di sicurezza per rottura del tubo sul cilindro di compensazione degli assi con funzione di RESET automatica. Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e connettore per fissaggio in posizione sollevata. Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente a tinta unica in "Grigio FAY-34-0260". Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Compensazione idraulica degli assi. Attrezzo per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento al mototrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato a sabbiatura, garantita da un primer a base di polvere di zinco a 2 componenti. Rivestimento superiore di alta qualità a 2 componenti in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile una verniciatura metallizzata. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF A scelta del produttore. Indice di carico (146/146F) Predisposizi

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, GVN Rimorchio 4 assi Exclusive Lowbed Lodpfx Ajqxbfmefhjhn Contattateci per maggiori informazioni;

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, GVN Rimorchio 4 assi con pianale ribassato estensibile Ledeqxq Aiepfx Afhehn Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete l'elenco completo dei nostri veicoli disponibili, sia per consegna immediata che a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. COLLO DI CIGNO * Design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico * Lunghezza circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2 * Rivestimento a griglia in acciaio ASPÖCK-UNIBOX sul collo di cigno e sullo smusso posteriore, con rinforzo in lamiera da 5 mm * Timone König da 2 pollici * Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del semirimorchio, circa 500 mm di larghezza, forma circolare * Presa NATO sulla barra di collegamento anteriore del collo di cigno * 1 paio di paratie laterali in alluminio, circa 400 mm di altezza, con finitura anodizzata * 1 faro di lavoro a LED, montato a sinistra e a destra nella parte anteriore superiore * Azionamento tramite interruttore on/off (l'azionamento dei fari di lavoro dalla SZM non è possibile in questo caso) PIANALE DI CARICO * Lunghezza circa 9.600 mm, con smusso posteriore di circa 900 mm x 6° * Pianale di carico, sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza circa 3.000 mm * Capacità di carico fino a circa 9.000 kg sul pianale elevabile e sul pianale di carico; rivestimento a griglia continuo con sottostrato in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo, progettato per carichi puntuali PNEUMATICI * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati, marca a nostra scelta * Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 ASSI * Assi e sospensioni BPW * 1° e 2° asse rigidi * 3° asse sterzante * 3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia e manualmente * 1° asse con sistema di assistenza alla partenza * Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse SOSPENSIONE AD ARIA * Con valvola di sollevamento e abbassamento RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * 1 paio di rampe in acciaio AXS a due pezzi, con rivestimento a griglia, lunghezza di circa 4.920 mm e larghezza di circa 900 mm * Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente, rampe spostabili singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno * Luci lampeggianti sui lati esterni delle punte delle rampe, con interruttore vicino al comando delle rampe * Blocco delle rampe in posizione di marcia tramite chiusura rapida * Rivestimento in sabbia verniciato sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa * Supporti meccanici a forma di tubo di scarico, montati lateralmente sulle rampe per fornire supporto durante l'aggancio alle rampe di carico * Valvole di comando per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo IMPIANTO FRENI * Marca WABCO EBS-E, conforme alle normative UE TRATTAMENTO SUPERFICIALE * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione VERNICIATURA * Semirimorchio color rosso carminio (RAL 3002) * Cerchi color grigio argento, paratie laterali in alluminio naturale * Mozzi ruota in base al produttore dell'asse, targhetta luci color bianco puro (RAL 9010) DOTAZIONI Lhedpfezzhfuex Afhjn * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, circa 1.600 mm di altezza * Inclusa barra di collegamento per le linee di alimentazione alla SZM, posizionata a circa 1.000 mm dal bordo inferiore del profilo del telaio esterno * Possibilità di fissare catene di ancoraggio sulla paratia anter

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 45.250 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, È possibile trovare il nostro intero inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Telaio, rinforzato: telaio in acciaio speciale realizzato con acciai ad alta resistenza e a grana fine, saldati elettricamente nei punti di giunzione, con telaio esterno ben dimensionato. Configurazione a 4 assi. Copertura delle ruote sopra gli assi con sistema di soppressione della polvere. Tutte le parti in acciaio sabbiate. Montato lateralmente un paracolpi in alluminio anodizzato. Carico puntuale aumentato a circa 30.000 kg su circa 4.000 mm. Nella zona di rinforzo, struttura speciale per la massima lunghezza possibile del pianale, in combinazione con supporti laterali in alluminio, al posto di verricelli telescopici, con raggio di rotazione posteriore massimo del trattore stradale di circa 2.100 mm. Piattaforma speciale con estensione dei montanti posteriori: DINKEL – Piattaforma speciale Cintura del tetto autoportante in alluminio / profilo di circa 120 x 100 mm, copertura scorrevole con alette in plastica. I montanti posteriori possono essere estesi a circa 4.200 mm (solo per carico e scarico). Tre montanti scorrevoli per lato con sistema di scarico tramite elastico. Ulteriori bloccaggi dei montanti centrali nella cintura del tetto e in posizione di parcheggio, tramite cavo di trazione e catenaccio a molla. DINKEL – Tetto sollevabile regolabile in altezza meccanicamente Altezza del tetto sollevabile di circa 400 mm, utilizzabile su entrambi i lati o su un solo lato. Senza dover aprire il lato opposto e le porte. Ulteriore regolazione dell'altezza di circa 480 mm a intervalli di circa 40 mm, con regolazione dell'altezza nei montanti. Copertura anteriore sulla parete frontale per il funzionamento con telo fino a un'altezza totale di circa 4.400 mm. Lateralmente quattro file di traverse impilabili in alluminio di circa 150 mm, con tasche inferiori da 450 mm e, sopra, quattro file di tasche singole. Nel piano superiore solo 3 file di traverse ad incastro. Distanze uniformemente distribuite. Pavimento: Pannelli multistrato di faggio incollati con resina speciale e resistente all'acqua, superficie ruvida, di circa 27 mm. Nel vano ruota, lamiera di acciaio. Adatto al passaggio di carrelli elevatori secondo la norma DIN. Telaio esterno a filo superficie. Freni: Sistema frenante ad aria compressa WABCO con EBS secondo la norma CE 71/320 CE, compresa la valvola di sicurezza per il parcheggio (PREV). Cilindri freno a molla come freno di stazionamento. Wabco Smart Board con contachilometri e indicatore del carico sull'asse. Incluso sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici WABCO. Assi: 4 x 10.000 kg SAF/Sauer con freni a tamburo, versione per pianali. Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, corsa totale di circa 230 mm. Il terzo e il quarto asse come asse tandem a sterzo con blocco elettrico e meccanico. Pneumatici gemellati: 235/75 R 17,5, -16 pneumatici. Marca a nostra scelta, compresi i supporti per ruota di scorta. Lhjdpfx Afoz Dmn Rshen Senza ruota di scorta. Illuminazione: Secondo la norma CE, compresi i fanali laterali in versione LED. Luci di posizione in versione LED. 2 luci di retromarcia aggiuntive. 2 luci di lavoro sulla parete frontale interna, nella parte superiore. Verniciatura: Telaio e sovrastruttura in un unico colore, tonalità RAL a scelta. Montanti centrali, assi con rivestiment

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.450 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.740 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Rimorchio ribassato | Estensibile | Pozzetti ruote | Rampe | 3 assi Collo d’oca basso, piccole dimensioni pneumatici! Altezza piano di carico: 770 mm Produttore: Kässbohrer Modello: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Tipo veicolo: Rimorchio ribassato Jumbo estensibile con pozzetti per le ruote Paese d’immatricolazione: Germania Anno di costruzione: 2026 Colore: RAL 3020 rosso traffico Lhedpeyrkpxsfx Afhon ----Dati tecnici * Lunghezza esterna: 13.190 mm * Lunghezza piattaforma: 9.240 mm * Estensione: 3.500 mm * Lunghezza collo d’oca: 3.950 mm * Altezza piattaforma: 770 mm * Altezza di accoppiamento: 1.150 mm * Larghezza totale: 2.550 mm + allargamento laterale di 600 mm * Passo: 7.800 mm * Interasse assi: 2.260 mm * Posizione blocco prolungamento: 500 mm * Porta basculante posteriore: 2.300 mm ----Pesi * Tara: ca. 12.556 kg * Peso totale ammesso (80 km/h): 48.000 kg * Peso totale ammesso (60 km/h): 52.800 kg * Carico assale: 24.000 kg * Portata per asse: 8.000 kg * Portata ralla: 15.000 kg ----Telaio / Assali * 3 assi BPW * Sospensione pneumatica * 2 assi fissi anteriori * 1 asse autoportante posteriore * Asse sollevabile sull’asse 1 (in funzione del carico) * Sollevamento automatico assale tramite trattore * Sospensione pneumatica con manometro del carico * Sistema elettronico ECAS per sospensione pneumatica ----Freni / Impianto elettrico * WABCO EBS 4S/3M * ABS * Stabilizzazione antirollio RSS * Impianto frenante elettropneumatico doppio circuito * Illuminazione conforme a ECE R48 * Sistema di illuminazione Aspöck * Prese elettriche: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15 poli ADR (ISO 12098) ----Ruote / Pneumatici * Misura pneumatici: 205/65 R17.5 * 12 ruote * Cerchi in acciaio * Pneumatici M+S * Pneumatici invernali 3PMSF * Sistema monitoraggio pressione pneumatici * Porta-ruota di scorta sul frontale ----Telaio / Sovrastruttura * Telaio in acciaio altoresistenziale S700 MC * Ralla da 2" (avvitata) * Collo d’oca con angoli verticali a 90° * Parziale metallizzazione Zn/Al per protezione antiruggine * Pavimento in legno duro 45 mm * Lamiera mandorlata sopra le ruote ----Piano di carico / Allargamento * Allargamento laterale fino a 300 mm * Alloggi 100x100 per profili cassa * Allargamenti in acciaio zincato * Assi in legno duro (3 × 100 mm) * Vano porta assi da allargamento ----Pozzetti ruote / Pozzetto escavatore * Pozzetto per trasporto veicoli * Pozzetto escavatore posteriore * Larghezza: 750 mm * Profondità: 310 mm * Lunghezza: 3.000 mm * Ponti pozzetto ruota in legno duro ----Rampe * Rampe di salita pieghevoli * Capacità rampe: 40 t * Lunghezza rampe: 2.750 mm * Larghezza rampe: 850 mm * Sistema di scorrimento idraulico * Piano delle rampe in legno duro * Bloccaggio rampe con catena di tensione ----Sistemi di ancoraggio * Punti di fissaggio: * Collo d’oca: - 2 × 2 da 5 t - 1 × 2 da 10 t * Lato piattaforma: - 3 × 2 da 5 t - 4 × 2 da 10 t * Sotto il telaio esterno: - 2 × 2 da 8 t * Piattaforma: - 4 × 2 da 6 t * Altre dotazioni: * 5 × 2 tasche per stanti * 3 × 2 serie di tasche per stanti * 8 × 2 stanti inseribili * Sistemi di fissaggio per container da 20 ft / 30 ft ----Equipaggiamenti / Accessori * Cassetta attrezzi (700 × 400 × 360 mm) * Faro rotante * Faro da lavoro posteriore * Pannelli di avvertimento estensibili con LED * Fascia laterale rifrangente * Fascia posteriore rifrangente * Cunei fermaruota * Wabco Smartboard * Cavo di collegamento (presa NATO)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 92.045 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'equipaggiamento Equipaggiamento completo su richiesta * 1 x collo d'oca MAX710-Hals-V-30-2.70 * Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e allungabile * Lunghezza circa 3.650 mm. Per SZM 6x4 o 8x4 * Parete frontale in acciaio, alta circa 400 mm * Pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, da inserire nel collo d'oca, alti circa 400 mm, con finitura anodizzata * 3.5 pollici di attacco per timone * Raccordo idraulico per autocarro con regolatore di portata (20 l/min) * Incluso supporto per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione * Il serbatoio dello SZM deve avere una capacità minima di 80 litri con raccordi per accoppiamento MAX Trailer, altrimenti i raccordi per l'accoppiamento devono essere forniti dal cliente * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d'oca con grasso normale NLGI-2 * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Due cassetti per utensili INOX, circa 855 x 340 x 390 mm, sul collo d'oca, a sinistra e a destra (± 48 kg) * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento * Condotte idrauliche di collegamento tra il gruppo di alimentazione e la piastra di collegamento sul collo d'oca * Telecomando radio: funzionamento del gruppo di alimentazione, avvio/arresto del motore diesel * Funzionamento dello sterzo ausiliario, in aggiunta al telecomando a cavo * Con 2 luci di segnalazione LED sul ricevitore come controllo per una singola corsia * Funzionamento per sollevare/abbassare il collo d'oca * Funzionamento per sollevare/abbassare la sospensione degli assali * Raccordi idraulici a connessione multipla sul collo d'oca * 1 faretto di lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro del collo d'oca con interruttore on/off separato * Quattro pannelli di avvertimento estraibili di circa ± 2.000 mm, circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED e supporto per luci di segnalazione a 360°. (± 122 kg) * 1 x assale anteriore compatto a 3 assi * Assale MAX710-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Attacco per gancio anteriore e posteriore * Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza dell'assale: circa 2.850 mm * Assale anteriore con un raccordo per aria separato per compressore d'aria * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un assale a 3 assi con grasso normale NLGI-2. * Una presa a 7 poli a sinistra e a destra nella parte posteriore dell'assale anteriore per i pannelli di avvertimento * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) secondo ECE R 1411 * Fari di lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro dell'assale anteriore con interruttore on/off separato * Superficie dell'assale anteriore con rivestimento in sabbia verniciato per evitare scivolamenti * Raccordi idraulici a connessione multipla sull'assale anteriore. * 1 x ponte ribassato: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 Lhedpfxezzhfnj Afhon * Ponte ribassato telescopico BB-A con ganci di collegamento superabili nella parte anteriore e con giunti a linguetta nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm Lunghezza: circa 7.150 mm * Altezza del telaio: circa 430 mm Larghezza del telaio: circa 1.350 mm * Altezza di carico circa 580 mm con un'altezza da terra di circa 150 mm * 6 coppie di traverse in acciaio con superficie in gomma, circa 1.000 mm, 1 coppia circa 500 mm (± 1.660 kg) * Possibilità di avvitare (ø circa 40 mm) ogni 500 mm all'esterno del longherone superiore del telaio esterno del ponte ribassato per anelli di fissaggio (LC 16.000 daN)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 13.590 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.820 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Burgers Double Deck Trailer – 2 assi sterzanti NUOVO Più volume. Meno costi. Trasporto più sostenibile. Fino al 60% di superficie di carico in più rispetto ai semirimorchi standard. Sostituisce in molti casi 3 rimorchi standard con 2 Double Deck, riducendo le emissioni di CO₂ fino al 40%. Dati tecnici (Modello: 2 assi sterzanti) Telaio e Sospensioni • Configurazione: 2 assi, sterzanti • Sistema assale: TRIDEC TF-V02, sterzatura meccanica senza elettronica • Sospensione pneumatica con boccole a bassa manutenzione, escursione +160 mm / -105 mm • Interasse: 1.400 mm • Carico assale: 2 × 9.000 kg = 18.000 kg • Peso totale autorizzato: 30.000 kg (12.000 kg carico sul perno + 18.000 kg su assali) • Pneumatici: 4 × Goodyear 385/65 R22.5 su cerchi in acciaio • Interasse e posizione assali regolabili secondo schema di carico • Passaruota con blocchetti antiusura e paraspruzzi • Telaio zincato a caldo secondo standard ZINQ Sistema frenante e sicurezza • Freno pneumatico a doppio condotto WABCO • Freni a tamburo 420 × 180 mm • ABS/EBS-E con ECAS (regolazione altezza), ELEX e RSS (controllo elettronico di stabilità) • Spie di controllo visibili per ABS/EBS e ECAS Dimensioni • Dimensioni esterne (L × P × H): 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Dimensioni piano superiore: lunghezza 13.590 mm × larghezza 2.500 mm × altezza 1.820 mm • Dimensioni piano inferiore: lunghezza 9.940 mm × larghezza 2.500 mm × altezza 1.820 mm • Altezza piano inferiore dal suolo: 320 mm Struttura e materiali • Pareti laterali: 21 mm multistrato rivestito internamente ed esternamente in poliestere bianco • Parete frontale: 24 mm multistrato, ambo i lati poliestere bianco • Tetto: pannello isolato in poliestere da 30 mm, bianco, con drenaggio • Pavimenti: profilo in alluminio (superiore e inferiore), antiscivolo, rivestito grigio • Profili frontali e angolari in acciaio inox, profili ad L sulle botole laterali Accesso e gestione • Tre sportelli laterali (vano batterie, comando lift/smartboard, accesso tecnico) • Multi-Deck Lift Dhollandia DH-VH (portata 2.500 kg, sponda idraulica richiudibile, illuminazione piattaforma led, sponde e rampe ripiegabili) • Comando lift: controllo esterno destro integrato nella recinzione • Ruota di scorta non inclusa Elettricità e illuminazione • Illuminazione interna led piani superiore e inferiore • Illuminazione esterna led completa: posizione, ingombro, retromarcia e luci da lavoro • LED supplementare per piattaforma • Alimentazione tramite 2 batterie da 230 Ah, ricarica dal trattore • Interruttore principale dietro sportello laterale, collegato al comando lift • WABCO Smartboard: visualizzazione peso, contachilometri, regolazione altezze carico e scarico Finitura e verniciatura • Colore esterno: RAL 1003 Giallo (non metallizzato), inclusi passaruota, frontale e posteriore in acciaio inox • Catarifrangenti: marcatura perimetrale parziale 3M (bianco laterale, rosso posteriore) • Spazi pubblicitari disponibili (opzionale) Vantaggi • 60% di superficie di carico in più – sostituisce fino a 3 rimorchi standard con 2 Double Deck • 40% di CO₂ in meno – ecologico ed economico • ROI spesso in soli 12 mesi Lhodpfxow I Iino Afhjn • Personalizzabile (assi, refrigerazione, misure) • Idoneo per trasporti a lunga distanza e distribuzione urbana Configurazioni disponibili Burgers • 2 assi standard – fissi o sterzanti, 13,60 × 2,55 × 4,00 m • 3 assi standard – fissi o con asse sterzante • City-Trailer – max 11,50 m, sempre sterzante • Dimensioni speciali – altezza fino a 4,25 m s

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 71.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero stock di veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca con assale singolo integrato (asse pendolare) in versione smontabile * Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, inclusi attacco idraulico collegato alla compensazione idraulica degli assi anteriori Lhsdpfx Afjyhkqnohsn * Lunghezza: circa 5.200 mm, con smusso anteriore di circa 60° * Carico sulla ralla secondo la scheda tecnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Per trattori stradali 6x4 o 8x4 * Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza, in versione smussata * 1 coppia di stabilizzatori meccanici anteriori sul collo d'oca * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli * 1 supporto ruota di scorta all'interno della paratia anteriore del collo d'oca con braccio * 2 coppie di anelli ferma carico incassati sul collo d'oca (LC 2.500 daN) * 2 coppie di anelli ferma carico incassati nel telaio esterno dell'assale anteriore, ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli ferma carico al passaggio tra telaio e pianale di carico (LC 10.600 daN) * Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sul collo d'oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata * King pin da 3,5 pollici * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 cassetta attrezzi INOX con 1 coperchio, montata in alto sul collo d'oca, lato destro rispetto alla marcia, accanto alla sponda in alluminio, circa 1.350 x 400 x 400 mm (L x P x A) PIANALE DI CARICO: * Pianale ribassato con longheroni esterni, progettato come pianale telescopico in versione ribassata con prolunga anteriore incluso pavimento in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Lunghezza x larghezza circa 8.000 mm x 2.740 mm * Raccordo a bulloni tra pianale e telaio per sostituzione del pianale o installazione di travi di prolunga * Un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm sulla prolunga * 4 coppie di anelli ferma carico incassati nel pianale, distribuiti lungo il telaio esterno/longheroni esterni (LC 10.000 daN) * 1 anello ferma carico per ciascun lato sinistro e destro sul traverso posteriore (LC 10.000 daN) * Allargatori ribaltabili, circa 230 mm per lato (SENZA tavole in legno) * Tavole di allargamento, sfuse, bordate in acciaio * Predisposizione per supporti avvitabili per posizionamento container 1x 20' o 1x 40' sui longheroni esterni. Senza twist-lock container * 6 coppie di blocchetti filettati tra gli anelli ferma carico sotto il profilo superiore dei longheroni esterni per il montaggio di occhielli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) * 2 coppie di occhielli avvitabili M24 inclusi (LC 8.000 daN) ASSALE POSTERIORE: * Telaio posteriore con struttura chiusa, rivestimento in lamiera mandorlata e canalina escavatore continua circa 1.450 x 900 x 505 mm, aperta posteriormente * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi sterzati idro-meccanicamente * Valvola di emergenza su cilindro di compensazione assi con funzione RESET automatica * Cilindro idraulico con rubinetti di intercettazione e spina di sicurezza per mantenimento in posizione sollevata * Verniciatura finale assi con 2 mani di vernice bicomponente (2K), tinta unita DB 7350

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Semitrimotore MULTIMAX ?PLUSS con telaio ribassato, sospensione pneumatica e assi articolati idraulicamente. Dati tecnici MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocità: 80 km/h (omologata) Peso totale: 49500 kg (31500 kg) Carico sul timone: 18000 kg Carico sugli assi: 31500 kg (31500 kg) Lunghezza del collo d'oca: circa 3.900 mm Larghezza del collo d'oca: circa 2.480 mm Raggio di sterzata del perno del timone verso l'esterno: circa 2.100 mm Altezza del timone a pieno carico: circa 1.205 mm Lunghezza del piano di carico: circa 9.600 mm Allungabile di circa: ? Larghezza del piano di carico: circa 2.540 mm Altezza di carico a carico massimo: circa 890 mm Corsa della sospensione: circa -55/+145 mm Distanza tra gli assi: 1.360 mm Peso totale dipendente dal carico sul timone: Sì È richiesta un'autorizzazione speciale in caso di superamento delle normative specifiche del paese. Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.900 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Carico tecnico sul timone: 18.000 kg. Per autocarri con semirimorchio: 4x2 e 6x2. Piano di carico: Piano di carico, lunghezza circa 9.600 mm con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°. Piano di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo d'oca, lunghezza circa 3.000 mm, capacità di carico fino a circa 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un paio di rampe in acciaio AXS a due elementi con una lunghezza di circa 4.920 mm e una larghezza di circa 900 mm. Rivestimento a griglia aperta. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe sono spostabili individualmente all'esterno di circa 235 mm e all'interno di circa 365 mm idraulicamente. Carico massimo e angolo di rampa in conformità con la scheda tecnica: C470319 Angolo di pendenza massimo con il piano di carico abbassato: 9° Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con articolazione idromeccanica forzata. Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta Indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative europee. Lhsdpfjizu Ntsx Afhsn Senza cavo di collegamento al veicolo a motore. Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in versione "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme alle normative europee. (ASS 3) Metallizzazione: Metallizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza) L'intera struttura in acciaio viene sabbiata e successivamente trattata a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Verniciatura: Trattamento finale a 6 strati: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura. 1 strato di fondo a base di zinco, 1 strato di primer adesivo. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) a tinta unita nei colori RAL a scelta, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchioni in colore argento. Verniciatura multicolore e speciale a un costo aggiuntivo. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Saldatori certificati secondo DIN-EN 287-1. Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Pannello frontale in a

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), Rimorchio pianale a 2+1 assi Lsdpeyaxthjfx Afhehn

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.937 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Caricatore basso Kässbohrer con collo d'oca idraulico Disponibile immediatamente! DATI TECNICI: * Altezza semi-montaggio 1.250 mm * Lunghezza esterna 13.190 mm * Lunghezza collo d'oca 3.950 mm * Lunghezza piattaforma 9.240 mm * Altezza piattaforma 875 mm * Passo 8.480 mm * Interasse 1.360 mm * Carico sull'asse 30.000 kg * Assali BPW con sospensioni pneumatiche e freni a tamburo, capacità di carico di 10 tonnellate. * Peso a vuoto 11.063 kg * Larghezza complessiva 2.550 mm * Peso lordo ammesso (60 km/h) 52.800 kg * Peso lordo ammesso (80 km/h) 48.000 kg Lhjdewmh H Ejpfx Afhen TELAIO: * 2 assali rigidi anteriori, 1 assale autosterzante posteriore. * Sistema di sollevamento manuale dell'assale in funzione del sovraccarico sul 1° assale. * Pneumatici a 12 tele 245/70R17,5 * Sospensioni pneumatiche, 1 manometro di carico TELAIO: in acciaio S700 MC di alta qualità e resistenza. * Collo d'oca con angoli verticali a 90° * Supporti anteriori a scatto * Supporti posteriori pieghevoli * Pavimento a griglia RAMPA: * Capacità della rampa 40 tonnellate * 2 rampe idrauliche, adatte per operazioni di scorrimento/piegamento idraulico con superficie in acciaio zincato, lunghezza 4.200 mm e larghezza 850 mm, angolo di rampa di 9 gradi, capacità di carico 40.000 kg e altezza 3.510 mm in posizione chiusa * Rampa idraulica a collo d'oca lunga 2.800 mm con angolo di 10 FISSAGGIO DEL CARICO: * Anelli di fissaggio 6x2 sul collo d'oca con capacità di 6 tonnellate, 6x2 sulla piattaforma con capacità di 6 tonnellate, 8x2 sul telaio esterno con capacità di 6 tonnellate. * Tasche per montanti 8x2 VARIE: * 1x faro rotante * 1x luce di lavoro * 2x2 tavole extra-large con illuminazione * SmartBoard Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.000 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Lhedjv D Abtspfx Afhen

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore compatto a 3 assi: * Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza telaio: circa 2.850 mm Trave ribassata: * Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm * Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm Carrello posteriore a 5 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore Lhsdpfx Aew Tgp Dsfhjn * Larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 6.840 mm * Assale pendolare Carrello anteriore a 3 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Carrello posteriore a 5 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Compreso accessori: * Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * 3.5 piattello di aggancio * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca * Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi * Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza bloccaggi container * Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili * Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.260 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.570 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer SLAR3 Tele pianale ribassato estendibile con pozzetti per ruote Dati tecnici: Modello e produttore: - Modello: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 - Produttore: Kässbohrer - Tipo: Semirimorchio a pianale ribassato estensibile con pozzetti per ruote, ideale per il trasporto di veicoli e macchinari pesanti. Dimensioni: - Lunghezza totale: 13.190 mm - Lunghezza del collo di cigno: 3.950 mm - Lunghezza piattaforma: 9.240 mm - Estensione: 3.500 mm (Pe) - Larghezza totale: 2.550 mm (espandibile di 600 mm tramite allargatori laterali) - Altezza di accoppiamento: 1.250 mm - Altezza piattaforma: 875 mm - Lunghezza rampe: 2.750 mm - Larghezza rampe: 850 mm - Passo: 7.800 mm - Interasse degli assi: 2.260 mm Pesi e portate: - Massa complessiva consentita: - 52.800 kg a 60 km/h - 48.000 kg a 80 km/h - Tara: 12.744 kg ±3% - Portata sugli assi: 30.000 kg (10 tonnellate per asse) - Capacità del perno ralla: 18.000 kg Equipaggiamento degli assi: - Numero assi: 3 (2 assi fissi anteriori, 1 asse autosterzante posteriore) - Asse sollevabile: Manuale in funzione del carico (1° asse) - Tipo assali: Assali BPW con freno a tamburo Pneumatici e cerchi: - Misura pneumatici: 245/70 R17.5 - Marca pneumatici: GOODYEAR - Marcatura pneumatici: Omologazione M+S e 3PMSF - Sistema di monitoraggio pressione: Migliora l’efficienza del carburante e la durata degli pneumatici - Numero cerchi: 12 (cerchi in acciaio offset ET120) Telaio e sospensioni: - Sospensioni: Sospensione pneumatica con manometro di carico - Impianto frenante: Freno pneumatico a doppio circuito WABCO, EBS 4S/3M con ABS e RSS (controllo dell’angolo di rollio) Impianto elettrico e luci: - Impianto luci: 24V, fanaleria multipla ASPÖCK, indicatori laterali e fanali posteriori a LED - Tipo giunti: Standard giallo/rosso per l’allacciamento dell’aria - Collegamenti: Presa NATO con 2 cavi intermedi da 50mm² (3 m di lunghezza) Lhedpex Epaqsfx Afhsn Rampe: - Tipo rampe: Rampe idrauliche ripiegabili con meccanismo scorrevole - Capacità: 40 tonnellate - Piano rampe: Legno duro - Sicurezze: Catena di bloccaggio rampe inclusa Sistemi di fissaggio carico: - Anelli d’ancoraggio: - 2 x 2 con portata di 5.000 daN ciascuno - 1 x 2 con portata di 10.000 daN sul collo di cigno - 4 x 2 anelli d’ancoraggio con capacità di 6.000 daN nella zona vasca - Alloggiamenti twist-lock: Idonei al trasporto di 1 x 20’ o 1 x 30’ container - Piantoni rimovibili: 5 x 2 piantoni (50 mm x 100 mm) Caratteristiche particolari: - Collo di cigno: Con angolo verticale a 90°, robusto e duraturo - Pavimento: 45 mm di legno duro e pavimento in acciaio zigrinato - Ponti pozzetti ruote: Traverse in legno duro con supporti in lamiera per la copertura dei pozzetti ruota - Cassetta portautensili: Acciaio rivestito PVC, dimensioni 750 x 400 x 360 mm Colori: - Telaio: Rosso traffico (RAL 3020) / disponibile anche in nero - Superfici d’appoggio con parziale metallizzazione Condizioni: Nuovo e pronto all’uso immediato. - Ideale per trasporti eccezionali, impiego in edilizia e spostamento macchinari.